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【MAZDA】マツダ3代目アクセラVol.225【AXELA】

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2018/12/29(土) 16:37:01.85ID:PIJpxEsF0NIKU
◆公式サイト
　http://www.mazda.co.jp/cars/axela/
<主要諸元・主要装備・価格・MOP（PDF）>
　前期：http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/axela/axela_specification_201512.pdf
　後期：http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/axela/axela_specification_201801.pdf
<DOP(PDF)>
　http://www.mazda.co.jp/cars/axela/accessories/
　前期：http://www2.mazda.co.jp/accessories/info_lib/pdf/axela_1603.pdf
　後期：http://www2.mazda.co.jp/accessories/info_lib/pdf/axela_1712.pdf
<取扱説明書>
　http://www.mazda.co.jp/carlife/owner/manual/axela/
　http://www.mazda.co.jp/carlife/owner/manual/axelahybrid/

◆技術情報
2013年マツダ技報
http://www.mazda.com/ja/innovation/technology/gihou/2013/

◆前スレ
【MAZDA】マツダ3代目アクセラVol.222【AXELA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1538189195/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラVol.223【AXELA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1540218334/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラVol.224【AXELA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1542190788/

＊スレ立て時は1行目に以下の1行を挿入して下さい。ワッチョイ化され荒らし対策になります。
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685名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 232d-ZqC9 [123.48.140.51])
垢版 |
2019/02/17(日) 19:31:50.43ID:+MCVH0OU0
現行のディーゼル2.2契約してきた
レッドかっこいいわ
納車が楽しみすぎる
2019/02/17(日) 19:32:45.28ID:Bxgv1Z9Z0
>>684
フロントオーバーハングが長すぎるからそうなる
2019/02/17(日) 19:42:26.34ID:Qz4g1WHB0
>>686
そういう車なんだから車のせいにするなよw
下手なだけ。
2019/02/17(日) 19:50:25.97ID:EEDysV0y0
>>650
収入が同程度と知れてる時点でマウントも何もないだろ
車だけ新しくても時計や服、靴が安物だと車貧乏と看破されて余計に見窄らしく見えるよ
2019/02/17(日) 19:50:56.83ID:yJl0WfQ/0
>>684
擦ったとしても運転してたら気づくと思うんだが
2019/02/17(日) 20:49:47.09ID:IlkYQKqG0
>>685
おめいい色ったな
2019/02/17(日) 21:19:18.63ID:W247Xf7jM
>>684
2ヶ月に1回擦ってるわ
バンパーの塗装ガードだと思ったほうが良い
坂になってるコインパーキングなんかほぼ擦るし、綱島のイオン駐車場だと上りでもダメだからな
大人二人でノーマルサスな
692名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 232d-ZqC9 [123.48.140.51])
垢版 |
2019/02/17(日) 21:30:04.76ID:+MCVH0OU0
>>690
ありがとう！
スイフトから乗り換えだからワクワクが止まらんぞ
2019/02/17(日) 21:33:00.94ID:roGoZya90
エアロなしフルノーマルならどこだっていけて最高だぞ
2019/02/17(日) 23:40:58.20ID:Qz4g1WHB0
>>691
下手くそすぎる。
進入の速度とか角度とか考えろよな
2019/02/17(日) 23:57:47.96ID:wvivirwQM
>>694
都内じゃ斜めに降りれないところ多いし、気をつけてても無理なんだよなぁ
気にするぐらいなら3年でエアロだけ買い替えるわ。フロントだけだし
2019/02/18(月) 00:03:16.53ID:S9R3n6CE0
知らない土地とかだとよく擦ってるわ
別にスピード出てないから壊れたり取れることは無いと思うがあの音聞くと少しテンション下がるww
2019/02/18(月) 00:41:22.46ID:N07JFo+a0
現行型の駆け込み購入か、2年ほど様子を見て次期モデルにするか迷っています。
先輩方のアドバイスを頂けませんか。
2019/02/18(月) 01:08:01.17ID:lgxUj1Mf0
>>697
今ほしいのか2年後でも良いのかで決めれば良いじゃない。
(今か、次期型発売直後かって悩みなら分かるが…)

強いて言えば、何か問題出たとして2年で対策がすむようなものなら良いけどね…

あとデザイン的にはハッチバックは大きく変わるから好みはどうか。(セダンは殆ど変わらない)
699名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 232d-ZqC9 [123.48.140.51])
垢版 |
2019/02/18(月) 01:36:34.74ID:u9qdegRw0
>>697
22XDハッチバック
駆け込み購入だったけど在庫処分でかなり売れとるっぽい
15ならまだあるかもしれんが現行なら急いだ方がいいかと思います
2019/02/18(月) 01:39:47.90ID:S9+t/hSK0
これはお買い得なの？
https://i.imgur.com/VAJvVsN.jpg
2019/02/18(月) 03:49:23.80ID:NBxQYXsGH
個人的感想 左から
× あんま安くなってない
△ どうしてもクルコン付きで安くしたいなら
○ オプション(360カメラとフロントセンサー)に価値を見出せるなら
2019/02/18(月) 08:31:25.18ID:Nczg2afDa
アクセラ360とかXBOXみたいな名前だな
つか俺のもアクセラ360だわ
2019/02/18(月) 08:52:27.72ID:QsnqeEKYr
すみませんわかる方いたら教えてください。
平成28年8月登録の中古の22XD買って再来週納車です。
型番 LDA-BM2FPなのですがこれって現行なのか一つ前の型なのかわからず。

2016～2017
https://autoc-one.jp/catalog/mazda/axela/110172/#grade

2017年9月～現行
https://autoc-one.jp/catalog/mazda/axela/114744/#grade

両方とも同じ型番なのでわからずでして。
安全装備の中身が違うとか?
2019/02/18(月) 08:52:45.22ID:b+zEgHOYM
>>700
甲信マツダを隠したのか知らんがその上にローマ字で書いてあるぞ
2019/02/18(月) 09:32:12.80ID:qKhpgg8xa
>>700
甲信マツダオリジナルってローマ字で書いてあるやん。
伏せ字意味ねえ(´・ω・`)
2019/02/18(月) 10:03:58.71ID:+fUTVV9uM
店長の名前じゃない？
2019/02/18(月) 10:04:41.54ID:+fUTVV9uM
あー左上のほうか
2019/02/18(月) 10:15:58.15ID:h7JWAUXap
>>703
そもそもグレードが22XDってわかってるんだから後期型でしょ
前期型にそのグレード無いし
2019/02/18(月) 10:23:03.83ID:h7JWAUXap
>>708
あ、ゴメン
的外れなレスしてた
どっちも現行型だね
2019/02/18(月) 12:32:28.53ID:iKG2HkdAd
2017年9月～
360°ビューモニター対応になったマイナーチェンジモデルだね

クルコンも全車速対応になったんだっけ？
2019/02/18(月) 12:44:57.26ID:9f4raD9eM
>>709
「どっちも後期型だね」と言いたかったのであろうか。謎は深まるばかり。
2019/02/18(月) 13:07:31.49ID:JwM3FMrgd
>>710
なってない。
2017の改良は360度がオプションで選べるようになって、安全装備が一部標準になっただけで、中身は変わってない。

全車速ACCつけば良かったのに。
2019/02/18(月) 13:10:47.70ID:+804LdYsa
700の値段よりも交渉次第ではさらに安くなるんだろうか。30万くらいはひいてくれるのかな。
2019/02/18(月) 13:35:34.04ID:K3AVvphha
アクセラ新型欲しいけど会社の都合で２月中に契約しないといけなくて辛い
現行モデルこの時期に買うのはアホですかね…
2019/02/18(月) 13:49:49.16ID:bIjSWg1od
>>714
中古で1年くらいで手放していいような車買えば
それなら新型出るまでだからたいした金かからんだろう
それか新型出るまで現行乗って売って新型を買う
どっちが金かからんかは知らん
2019/02/18(月) 15:06:28.53ID:sHSP5tr6d
このスレにもこの時期に契約した人いるしアホではないよ
むしろ後期を新車で買えるのは今しかないから行ってまえ！
2019/02/18(月) 16:02:32.92ID:neUOdOJA0
>>714
というより、そもそももう契約できるグレードや色、メーカーオプションの組み合わせは限られてるだろ
2/22には生産終了してしまうし
718名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a3e8-ZqC9 [157.65.137.223])
垢版 |
2019/02/18(月) 16:57:42.63ID:7qZNT/sO0
>>714
モデルチェンジ前に買う奴も結構おる
719名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰT Sx41-9fcm [126.164.55.184])
垢版 |
2019/02/18(月) 17:35:45.06ID:lAWU0tAhx
2.2Ｄ、五年目、現在75000キロ走行
車検時にリコールのスプリングバルブ交換
燃費通年16.2㌔から15㌔に落ちたですが
みなさんはどうですか、当方は渋滞もない田舎で
通勤（５㌔内）と週末高速等（１５０㌔）利用
2019/02/18(月) 17:47:45.94ID:nvtLFN1Gd
バルブ交換後の通年燃費が今の時点で確定しているとは思えない
2019/02/18(月) 18:35:39.62ID:nAYQXYgL0
バルブスプリングをひっくり返すの流行らせようとしてるんか？
722名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp41-spoI [126.35.157.183])
垢版 |
2019/02/18(月) 18:37:48.12ID:RbpBAYvAp
>>719
ま、バルブスプリングのバネレートを上げたってことだから、理屈で考えるとカム周りの抵抗が大きくなったてことだから、多少の燃費悪化はあるだろうね。
2019/02/18(月) 18:43:54.12ID:QlYFIjCRa
なんでステアリングヒーターのスイッチって助手席側にあるんだ？
2019/02/18(月) 18:51:20.18ID:xepLHYtqp
なんだかんだで左ハンドルメインの車種なんだろうね
2019/02/18(月) 19:17:47.33ID:b4hSqmYJd
まだワイパーとウインカーの位置が逆になってないだけありがたいと思っといた方が良いのかもしれないね…
2019/02/18(月) 19:26:51.58ID:YCueRjvUd
新車で2年たつギリギリのタイミングでバッテリーが死にかけっぽいんだけど、こんなもんだっけ？
727名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 953d-spoI [180.32.113.82])
垢版 |
2019/02/18(月) 19:29:51.92ID:PrcrsLCc0
>>726
使い方次第でしょ
2019/02/18(月) 20:49:09.24ID:XJNEkMtu0
>>726
アイストを使ってるとそんなもんだった
オフにするようにしたら三年近く経ってもバッテリーは良好状態
2019/02/18(月) 21:12:55.60ID:cqFPkyyT0
俺の初期型ですら5年はバッテリー持ったぞ｡
iELoopすら着いてないグレードだが｡
2年で換えるなんてディーラー儲けさせてるな｡
先日交換したけど通販で15k円で買ってDIYだ｡リセットなんてしてないがなんの問題もない｡
2019/02/18(月) 21:19:08.67ID:QHzIl81Q0
2014年式の20sツーリング、納車されました。
皆さん、よろしくお願いします。
2019/02/18(月) 21:23:38.16ID:6bU/nD0f0
>>730
3代目でベストバランスなグレードだと思う
2019/02/18(月) 21:40:03.69ID:kLH6Wyy40
20S良いよね俺も20S
前期は顔がエッチだから好き
後期の方がキリッとしてカッコいいけどね
733名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a3e8-ZqC9 [157.65.137.223])
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2019/02/18(月) 21:49:44.03ID:7qZNT/sO0
アイストは本当いらない機能だよな
誰得機能ナンバーワンだわ
2019/02/18(月) 22:23:50.38ID:lgxUj1Mf0
>>726
短距離通勤などに使っててもなかなかないと思う。
24ヶ月めの法定点検での指摘だったの？
診断は充電制御式への対応として充電状態と劣化状態の両方を評価してることになってるけど、やはり長距離走行後は良く、短距離走行後は悪く出るから、なんともいえないかもよ。
2019/02/18(月) 22:24:31.37ID:QsnqeEKYr
>>709
>>710
>>712
ありがとうございました。
360度モニターなどの変更があったんですね。
あとは納車されたらディーラーに聞いてみます。
なんか何が現行にあるけど自分の買った車にない機能なのか気になりまして。
2019/02/18(月) 23:43:37.61ID:/hW+9gYN0
長距離40k往復の通勤で最近エンジンのかかりが悪かったり、運転開始数十分はバッテリーが原因のアイドリングストップ不可という。
朝会社到着時にはアイドリングストップが可能だったのが、夜帰るときには充電不足？でアイドリングストップ不可になってる、近いうちに点検予定だからその時ディーラーに調べてもうつもり。
ただ、バッテリーが怪しすぎるので、通販で買って点検時に交換してもらうべきか考えてる。
2019/02/18(月) 23:48:51.27ID:jwt3B+lId
>>736
マツコネで何が原因でアイスト条件成立してないかわかるでしょ、概要だけど
2019/02/19(火) 06:08:07.10ID:Iyrlkpx4M
アイスト用のコンデンサー？じゃないかな
739名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 9530-M0wW [180.16.153.212])
垢版 |
2019/02/19(火) 08:32:34.68ID:Oea3jhY00
>>697 デザインor内装(マツコネの進化等)は確実に良くなるから 新型待つのがいいと思う
2.2D乗りたいなら現行買わないと後悔すると想います
2019/02/19(火) 12:15:39.39ID:kXWJrN8cd
寒すぎてヒーター温度高いままオート切って掛けっぱなしとか。
2019/02/19(火) 12:33:01.94ID:f56ZnUL9M
音量20ぐらいでボヘミアン・ラプソディを聴いていたら、閑静な住宅街の住人に睨まれた。
クイーンって嫌われてるんだな。
2019/02/19(火) 12:45:07.74ID:7OEDyPJy0
ホモのヤク中だからな
2019/02/19(火) 12:52:06.17ID:7y5bQGapp
>>741
遮音性も静音性もないんだなあ
2019/02/19(火) 13:48:13.70ID:MvVAVpEXd
>>741
嫌われてるのはコンテンツじゃなくてうるさいおまい。
2019/02/19(火) 14:48:34.99ID:H9zCRYB30
>>741
交番前で大便したの自分です
すいませんでした。
2019/02/19(火) 17:32:21.23ID:TRGFbtrrd
>>714
今買うのは悪くは無いと思うぞ、値引き大きかったし。
2月頭に15S pro契約して、今月末納車だぜ。
747名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2385-mDuQ [125.3.31.170])
垢版 |
2019/02/19(火) 18:12:05.54ID:gwlJybW+0
>>736
BSM付いてますか？
748名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2385-mDuQ [125.3.31.170])
垢版 |
2019/02/19(火) 18:13:35.74ID:gwlJybW+0
>>719
バルブスプリングのリコール対応したら気のせいか、エンジンのレスポンスが良くなった気がします。
749名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5dac-mDuQ [114.174.161.133])
垢版 |
2019/02/19(火) 18:53:00.44ID:p7kJ5nV+0
>>748
ECUリセットされたからかもね。
2019/02/19(火) 19:14:22.68ID:h/xhXTeXH
>>746
オメ
2019/02/19(火) 19:30:21.29ID:v6QqZSNDp
>>748
そのバルブスプリングの交換によるものでは？
2019/02/19(火) 20:03:42.41ID:c/nsRg0s0
>>748
バルブスプリングと一緒に制御もリプロされてるだろ
今までの学習がリセットされただけで、しばらく走ってりゃ元に戻る
2019/02/19(火) 21:46:39.46ID:pdUMaYwRa
>746
値引きいくら位だった？差し支えなければ。
今ちょうど商談中。15Sプロアクティブ。
2019/02/19(火) 21:52:08.35ID:8FJmypvgd
去年でも30ちょいは引いてくれたぞ>15Sぷろあく。
パワーシートにレーダークルーズ、ナビETC付いて乗り出し225くらい。

同装備の試乗車落ちの中古だと、更に30万安いから迷った。
2019/02/20(水) 00:14:41.51ID:5HfpovjL0
寒い日に走り出したばっかの時ってALHがあんまり正確に仕事しないね
対向車にめちゃくちゃパッシングされる
2019/02/20(水) 00:43:59.15ID:qHGV9d8L0
>>755
ちゃんと警告灯つくんだから手動で下げろよ
2019/02/20(水) 06:34:28.23ID:6RDkrD7U0
>>755
一回エラーなったらエンジン切らないともとに戻らないからな
2019/02/20(水) 06:57:38.73ID:ZirOslEGM
>>757
それは前期型だけとディーラーで聞いたことがある
クレームの嵐で後期型はしばらくしたら直るらしい
2019/02/20(水) 08:08:36.79ID:v+uqn2ZU0
>>758
直らねーよ
後期だろうがALHは動作チェックが必要な作りだから一度エラーになったらエンジン一度切るまではそのままだ
適当なDだな
2019/02/20(水) 09:34:42.08ID:XQ1egA7EM
>>759
そんなことないよ
カメラの結露取れたら復活するよ
2019/02/20(水) 09:40:16.64ID:r/ktAkTZd
一回エラーなったらエンジン再始動しないかぎりローとハイの切り替えは出来るけどアダプティブにはならないよ
2019/02/20(水) 09:54:21.82ID:gXTJUADW0
この車ってワンタッチパワーウィンドウ付いてないの？
動かないんだが
2019/02/20(水) 10:04:37.00ID:v+uqn2ZU0
>>760
ALHは復帰しないだろ
大抵結露でのエラーの場合は自動ブレーキなどもエラーになってるがそっちは復帰するがALHは復帰しない
2019/02/20(水) 11:14:38.09ID:ZirOslEGM
>>763
なるほど、ALHだけ復帰しないんか。
ありがとう
2019/02/20(水) 12:05:48.36ID:xJBoIyjgd
どっちも違うんじゃ？
動作的に↓の仕様のような。

エンジン始動時にALHエラーなしの場合
結露でエラー発生の場合回復後ALHも復旧。

エンジン始動時にALHエラーありの場合。
エンジン再始動まで復旧しない。
2019/02/20(水) 12:17:21.44ID:v+uqn2ZU0
夜にライトつけたままエンジン始動したらわかるがALHの動作確認で上下に動かして初期チェックしてる
復帰前にそれをすることになるが、それを走行中にやると夜など点灯中の場合不用意にアップライトになってしまうので初期チェックを行えないからALHは再始動まで復帰させない
実際何度か走行中にALHエラーになって後期型で確認してるし、マツダもその仕様で間違いないという説明をしてる
2019/02/20(水) 12:43:14.85ID:9tVlcSg+d
>>753
諸々で40万位の値引きだった
欲しいオプション全部付けて乗り出し240弱。
2019/02/20(水) 14:44:58.34ID:VC/6pSbVM
パワーに対して重量過多の車を何故わざわざ重たくするのだ。
2019/02/20(水) 21:01:21.18ID:CRoZkdDip
新しいマツダ3リアがますますジュリエッタ臭くなってる
2019/02/20(水) 21:45:40.29ID:oqa8gRv60
ジュリエッタ霧島？
2019/02/21(木) 00:05:57.42ID:JmXhfTCR0
特にAWDは1.5tで175馬力だからちょっと足りないよなー
2019/02/21(木) 06:56:23.97ID:wumeY87pa
>754
>757
ありがとう。いろいろ話して見たけど35万くらいが限界って言われて決めてきたよ。
230万でした。
773名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 132d-QMAQ [123.48.140.51])
垢版 |
2019/02/21(木) 18:34:58.82ID:/oER0Ps30
納車が楽しみすぎるからYouTubeで動画見とるけど22XDの動画少なすぎ
2019/02/21(木) 20:33:08.87ID:iEUnUuY7d
>>773
アクセラのすべてオススメ

https://i.imgur.com/xpWy4B8.jpg
775名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 132d-QMAQ [123.48.140.51])
垢版 |
2019/02/22(金) 00:41:35.27ID:t9ICf3iR0
>>774
ありがとう
買ってみるわ
776名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 132d-QMAQ [123.48.140.51])
垢版 |
2019/02/22(金) 01:27:55.07ID:t9ICf3iR0
スポーツモードの加速ってノーマルとどれくらい違うの？
2019/02/22(金) 01:33:35.37ID:MRFWycIh0
>>774
それ持ってるわ
マシーングレー塗装の良さだけしか記憶に残らんムックだったぜｗ
2019/02/22(金) 01:37:31.78ID:MRFWycIh0
>>776
シフトアップタイミングが遅くなるだけだから加速力はかわんねぇよ
単に普段は使わない高回転まで引っ張るだけで
シフトアップした前後のの回転数がノーマルより上がってるから、トルクが出ている状態になるだけ
779名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 132d-QMAQ [123.48.140.51])
垢版 |
2019/02/22(金) 03:01:34.01ID:t9ICf3iR0
>>778
じゃあ、まじで合流とか高速の上り以外使わんのか
2019/02/22(金) 04:18:14.03ID:ot/UkYFn0
新型マツダ3が販売される前にエンジンバルブさっさと対処しろ！

てか、煤はちゃんと掃除してるんだろうなー。
2019/02/22(金) 06:30:02.79ID:CtVdkZNW0
>>779
タイトな所走るときによく使ってる。
シフトアップのタイミングが遅くなるだけじゃなくて、アクセルオフしてもギアを上げずに高回転を維持してくれるから、ブレーキ踏んだ直後にキックダウンを待たずにすぐ加速できる。
個人的にはシフトアップのタイミングが遅くなることよりこっちの方が効果大きいと思う。
2019/02/22(金) 09:37:38.72ID:AgabSpT/H
>>774
俺も持ってるけどイマイチな気がする
2019/02/22(金) 14:10:20.02ID:fjvOHJc/d
>>774
本屋で目次のページだけ立ち読みして帰ったわ
料理のレシピなんかもそうだけど暗記して帰るぶんにはお咎めナシなんだろ？
2019/02/22(金) 20:06:59.86ID:5sT8ALIna
夏に初車検だけどマツダに出したがよいかな？
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