>>439
わずかな水分の蒸発・凝縮による圧力変動よりも
絶対温度に比例する全体の圧力変化（ボイル=シャルルの法則）のほうがはるかに大きいから気にしなくていいよ

気温20度（絶対温度293K）の冷間時と高速走行時の60度（333K）では空気圧は単純に333/293≒1.14倍違う
これは気体の種類によらない

一方、気温20度湿度50%の空気に含まれる水蒸気の蒸気圧は約1kPa
これをタイヤに約2気圧で詰め込んで仮に真冬に全部結露したとしても、ドライエアの場合と比べて約2kPaしか減らない
ほとんど誤差だね