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【MAZDA】マツダ3代目アクセラVol.225【AXELA】

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2018/12/29(土) 16:37:01.85ID:PIJpxEsF0NIKU
◆公式サイト
　http://www.mazda.co.jp/cars/axela/
<主要諸元・主要装備・価格・MOP（PDF）>
　前期：http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/axela/axela_specification_201512.pdf
　後期：http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/axela/axela_specification_201801.pdf
<DOP(PDF)>
　http://www.mazda.co.jp/cars/axela/accessories/
　前期：http://www2.mazda.co.jp/accessories/info_lib/pdf/axela_1603.pdf
　後期：http://www2.mazda.co.jp/accessories/info_lib/pdf/axela_1712.pdf
<取扱説明書>
　http://www.mazda.co.jp/carlife/owner/manual/axela/
　http://www.mazda.co.jp/carlife/owner/manual/axelahybrid/

◆技術情報
2013年マツダ技報
http://www.mazda.com/ja/innovation/technology/gihou/2013/

◆前スレ
【MAZDA】マツダ3代目アクセラVol.222【AXELA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1538189195/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラVol.223【AXELA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1540218334/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラVol.224【AXELA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1542190788/

＊スレ立て時は1行目に以下の1行を挿入して下さい。ワッチョイ化され荒らし対策になります。
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2019/01/20(日) 23:17:49.82ID:f4N/wZ7K0
>>315
>問いがおかしくないかな？その条件だとどのような形式のサスペンションであっても、
>車体に荷重がかかればネガティブ方向になると思うよ
おいおい
>ダブルウィッシュボーンで考えるとわかりやすい。
>車重が重くなるとキャンバーがネガティブになりやすい。
自分でこう↑言ってるんだからちゃんと説明してよ。
2019/01/21(月) 02:29:30.01ID:f9N2z4Mg0
そんなことより、バルブスプリングのリコール問題は解決してない！
2019/01/21(月) 03:38:25.75ID:wMwEhDY6M
リコール作業を受ければ解決
ってことではなく？
319名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp3f-t6gy [126.199.90.173])
垢版 |
2019/01/21(月) 18:22:02.75ID:QgKrq/j0p
リコール作業の順番待ちがとんでも無いことになってるからな。
俺の場合、対応は10月以降だってw
2019/01/21(月) 19:56:01.98ID:5dy2EfQg0
まぁ気長に待つだ
2019/01/21(月) 22:08:58.23ID:CINs1IAd0
アクセラのスピーカーってなんか軽自動車以下の音するんだけど、社外品に交換したらいいの？
なんであんなにモヤッとした音ならしてんだ？
2019/01/21(月) 22:14:45.28ID:1pPIU/wZ0
>>321
マツコネのせい
2019/01/21(月) 22:17:23.17ID:kChl594Dd
>>321
ラジオはチューナーが酷いからスピーカー交換してもダメ。
USBとかCDはある程度マシになるけど、マツコネが足を引っ張ってそこまで良くならない。
おれはフロントスピーカー+ツイーターだけTS-C1736Sに交換した。満足度75点くらい。

パイオニアから出た外部アンプは評判が良いらしいね。
https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/car_av/processor/deq-1000a-mz/
2019/01/21(月) 22:38:44.96ID:CINs1IAd0
>>322,323
答えてくれてありがとう
マジか、ナビは気にしないが交換不可でオーディオ駄目とか厳しいな
あと、基本ラジオだから最悪だわ
詳しくないんだけど、rajikoやDAPのラジオ経由なら改善できる？
325名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3754-fsJT [60.94.120.139])
垢版 |
2019/01/21(月) 23:03:27.51ID:3oi8P0EN0
>>324
音源どうこうではなくアンプの問題なんでしょ

探せば外部アンプ入れてどうこうしましたってブログにあげてるオーディオチューニングショップがあったりするよ。
費用対効果の話にもなってくるとは思うけど
2019/01/21(月) 23:31:07.89ID:WethG8lp0
AUXはUSBやbluetoothより音良いらしいからそれ経由で繋いでみれば
ラジオは最初聞いたときはAMかよって思ったけど慣れたな。変えるの面倒なだけでもあるが
2019/01/21(月) 23:34:42.01ID:iI+rumEeM
現行アクセラに乗ってからラジオ聞かなくなったな
2019/01/21(月) 23:37:35.77ID:boCXSzqD0
CDに焼いたAACをループさせて聞いてるわ
2019/01/22(火) 00:18:31.74ID:wTAHVkAR0
>324
radikoの方が音いいよ
車のラジオが音が悪いからというより、山間部とか電波の入りが悪くなるところでも
聞けるのがいいんでよく使ってる
2019/01/22(火) 00:48:19.65ID:t0Azhn2Ea
アクセラに乗り換えて初めて、
日本の携帯音楽プレーヤー市場が絶滅寸前なのに気づいた('・ω・')
2019/01/22(火) 01:33:22.43ID:FTFq+McZ0
アクセラが気づく契機になった理由が判らない。
332名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3754-fsJT [60.94.120.139])
垢版 |
2019/01/22(火) 02:07:57.07ID:/gO2pzlt0
そもそも携帯音楽プレイヤーが死語なんじゃ...
2019/01/22(火) 08:11:18.11ID:yMkInqrtd
まぁスマホな人が増えたから、プレーヤー使うのはジム通いかジョギングしてる人ぐらいじゃない？
2019/01/22(火) 11:00:20.02ID:nE9bxefPM
ツイーターだけ変えて、音源をUSBにしたら満足度80％だな
BTは音悪い
2019/01/22(火) 11:15:02.28ID:kh9zcSK2M
BOSEは運転席以外の席で聴くと前後左右偏って聴こえる
2019/01/22(火) 12:45:19.13ID:r/vl3ZMd0
フロントTS-C1736SにしてDEQ-1000A-MZ付けて満足した
ラジオはどうしようもないが音楽は良くなった
プレーヤーにもよるがAUXが一番いい
アマゾンでスマホホルダー買っていい場所に付けたらコマンダーより操作しやすくなったし
スマホだからスワイプで曲飛ばせるしプレイリストもそのまま使えて使い勝手良くなった
2019/01/22(火) 14:54:32.30ID:yMkInqrtd
音にあまりこだわらない俺ですらウ〜ンと思うレベルの音質だから、本気の人には我慢できないよな
2019/01/22(火) 14:59:13.73ID:h/7goLON0
納車2日目。
信号待ちで1速に入れようとしたらバックに入ってしまい焦った。
後ろに車いたし危なかった。
バックにしたい時はなかなか入らんくせに。
慣れの問題なんだろうけど6速いらんからシフト位置を標準的なのにして欲しい。
2019/01/22(火) 15:05:25.72ID:JIXimWH0d
ノブを押し込む癖を直すしかないな
2019/01/22(火) 15:08:06.20ID:zyGSh62H0
>>336
1736sの取り付けってインナーバッフルどうしました？
2019/01/22(火) 15:19:47.44ID:6wGczdOvM
>>338
押し込まなきゃバックギアに入らないんだけど、ギアチェンジのたびに押し込んでるの？
2019/01/22(火) 15:22:52.08ID:ebkgdNrR0
>>338
バックに入ってしまったってことは、無駄に力入れすぎってこと
シフト操作に変な癖があるんだろうからそっち直せ
2019/01/22(火) 15:54:27.28ID:IcNLwd07M
5速車に乗ったら、6速にシフトアップしようとしてバックに入れて壊しそう。
2019/01/22(火) 16:27:51.33ID:DcGbqEoG0
5速車はいったんN中央までレバーを戻さないとリバース位置に入らないから大丈夫だよ
…と、走行中に幻の6速に入れたことのある俺様が語る
2019/01/22(火) 16:42:23.94ID:h/7goLON0
>>341
押し込んだつもりはないんだけどね。
信号変わって、よっしゃ行ったろって気合い入れたら力が入っちゃったみたい。
>>342の言う通りだ。変な癖は治さなきゃな。
2019/01/22(火) 17:04:49.63ID:K2t2yFZ60
>>340
UD-K5212てのがあるよ
2019/01/22(火) 17:10:09.91ID:50S09Iv+d
>>340
346さんのやつが付けられる。これが意外と高いｗ

付属のネジだとドアにそのまま付かないから、別途長めの木ネジ用意するのがおすすめ。
おれはM5の35mm買った気がする。
2019/01/22(火) 17:12:47.35ID:zyGSh62H0
>>347
346さんのが高いんでなんか良い方法が無いか探してましたw
木ネジの件了解です
2019/01/23(水) 00:22:06.48ID:cg0o7pib0
マツコネでいじる余地無さそうと思ってBOSE付けたなぁ
2019/01/23(水) 21:28:47.56ID:rwLPTd8u0
>>300
お前のところ早くていいな
俺なんて10月って言われた
なーにやってんだって思うと同時に
エンジン開けてスプリング変えるエンジニアは大変だなとも思う
2019/01/23(水) 23:26:05.80ID:BBblq9mg0
タイヤの買い換えの時期になったから初めから着いてたタイヤと同じのにしようとしたらスポーツタイプみたいで4本で14万くらいと言われたわ。
アクセラって初めからそんなタイヤ着いてるなんて知らんかった
コンフォートタイプにしたら安くなるみたいだけどやっぱグリップ力とか弱くなるんか？
変えた人に聞いてみたい
2019/01/23(水) 23:54:56.17ID:AshWVS83d
>>351、
ディーラーでタイヤ買うのは高くつくだけ。4割引が当たり前の冷凍食品を定価で買うようなもんｗ

ヨコハマのブルーアースA、BSのプレイズ、ダンロップのルマン5あたりならさほど不満が出ないと思う。
峠を攻めまくる人で無ければ、グリップに不満が出るようなことはないはず。

うちは17インチだけど、4本で工賃コミコミ6万くらいでおさまった。
2019/01/24(木) 00:08:23.51ID:AjoTZpNO0
18インチならプロクセススポーツおすすめ
2019/01/24(木) 00:09:08.06ID:H+0InXND0
>>352
18inchの横浜探したらネットで69000円＋送料5000円位だったわ工賃入れて80000円くらいで出来そうだったわ
そんなに変わりないならこれくらいのにしとくわ
2019/01/24(木) 00:15:58.91ID:H+0InXND0
それと14万はディーラーでなく近くにあるオートバックスだった。田舎だとタイヤ専門店なんて近くにないからディーラーかオートバックスやイエローハットになってしまう
2019/01/24(木) 00:44:22.52ID:A1p7ngV4d
プロクセススポーツ、ややコンフォート寄りのスポーツタイヤでバランス良さそうだよね。安いし(笑)

乗り心地重視でルマン5にしたけど、ハンドリングはちょっと穏やかになり過ぎた。悪くはないけど。
2019/01/24(木) 02:56:00.42ID:pd+K3CcB0
>>350
場所が場所だけに2時被害も否めないんだよなー
2019/01/24(木) 03:39:37.02ID:w1Nkqpvw0
>>355
個人でやってるタイヤ屋がないかな。実はそういう店は結構安かったりする。

オートバックスとかの安売り用タイヤは質が低いし。
2019/01/24(木) 03:57:25.56ID:XXp2AvoF0
>>355
通販でタイヤ買って持ち込めば良いんじゃないの？
14万なら割高な取り付け工賃を払っても通販の方が安く上がると思うよ
2019/01/24(木) 07:46:28.79ID:0MOl+fgk0
>>345
シフトレバーの持ち方変えたら？
手のひらで上から包み込む様に持たないで、横から包み込む様に持てばいい
2019/01/24(木) 08:58:09.10ID:fkNQu5R5M
ノブをつかまず、棒を握るのもいいかも。
2019/01/24(木) 10:22:15.90ID:8UFqJBlr0
215/45R18なんてアクセラ以外に純正採用してる車ある？
だいたい225/45か40だよね
2019/01/24(木) 11:24:51.62ID:fRg5sic4d
>>359
以前持ち込みやったことあるが自分でタイヤを店まで持ってくのに積んだりするのがめんどくさかったりしたからそれ以降多少高くても店でやってもらってるわ
2019/01/24(木) 11:54:44.51ID:gT+b06cS0
配達先を工場にすれば良い
2019/01/24(木) 12:06:37.15ID:aSeAOGWu0
今日の路面は最悪だ
アイスバーンの上に湿った雪が積もってそれが半分溶けている
制動距離はアイスバーンの1.5倍くらいあるし、ちょっとした勾配の発進なのにAWDでも蛇行してトラクションコントロールがかかる
2019/01/24(木) 12:28:50.04ID:brp0xHE/0
ホイール変えたい車高下げたいと思いつつ5年もフルノーマルで過ごしてしまった
2019/01/24(木) 12:56:40.14ID:2wBw+/qXd
ホイールは純正タイヤがすり減ってきたらマルゼンでセットを買えばいい
車高は純正ショックが抜けてきたら車高調を入れればいい
新車の状態で早速変えるのは勿体ないよ 俺は変えたけどw
2019/01/24(木) 15:13:49.88ID:fkNQu5R5M
>>365
どこでしょう。
沖ノ鳥島でしょうか。
2019/01/24(木) 15:33:22.22ID:nQ1aSR34d
まぁあの隙間に堪えられるか否かの問題だよね
俺もソッコーで変えた口
2019/01/24(木) 18:11:52.32ID:gyIjCyTia
車高調はどこの入れてる？
オートエクゼを入れたけど全然落ちない
2019/01/24(木) 19:20:10.97ID:nQ1aSR34d
teinかblitzあたりが多そうな気がする
2019/01/24(木) 20:04:06.84ID:ALWk3KQP0
車高下げる人って上下の隙間は気になるのに前後は気にならないの？
下げた車ってアンバランスで逆にカッコ悪いよね？
2019/01/24(木) 20:38:19.60ID:8UFqJBlr0
>>372
タイヤが被る位まで下げたら確かに前後の隙間とのバランスは悪いかも
上下指2本位の隙間のローダウンなら全く気にならないし全体的に引き締まって見えるよ
374名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sacf-BUcQ [182.251.252.4])
垢版 |
2019/01/24(木) 22:46:43.82ID:jcP34mbXa
>>372
価値観の問題だから、そんな事を聞いても仕方ないし意味が無くない？
2019/01/25(金) 00:48:56.22ID:Y4hI5EZG0
>>372
そんなこと尋ねるって、脳みそのてっぺん辺りだけキツキツで耳の高さ周辺はスカスカだと思えるんだけど、そんなアンバランスで気にならないの？
2019/01/25(金) 05:59:14.05ID:BXSLDud50
カタログ写真は実際より車高下がってるんだけどね
実際そのくらいの車高じゃないとカッコ悪い
2019/01/25(金) 06:50:44.53ID:oNKPEVHH0
マジすか。それって景表法違反じゃないですか。
2019/01/25(金) 08:10:53.52ID:SAyCLIHK0
定員乗車＆荷物に相当するバラストを積んで撮影しています。
2019/01/25(金) 08:30:19.20ID:+weeyw+4M
重り積んで撮影するのは常識だろ
2019/01/25(金) 08:30:25.56ID:Y4s7IHted
隙間の感覚なんて人それぞれ何だから8万くらいかけて下げたければ下げればいいし、それが無駄だと思うなら付けなければいい
貧乳好きに、無い乳のどこがいいの？巨乳の方が女として可愛いじゃんと言うくらい無駄な議論
2019/01/25(金) 08:57:10.24ID:u3WgFR8PM
>>378
過積載やシャコタンでないなら、「実際の」車高で良いんじゃない。
382名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟ MM4f-TEtJ [110.165.205.53])
垢版 |
2019/01/25(金) 19:27:18.27ID:ldSvY2eNM
22xdのスノータイヤ16インチでいいのありますか？
2019/01/25(金) 20:26:56.05ID:xv0UIkdJ0
ない。あきらめろ。
2019/01/25(金) 20:27:02.19ID:Ixs6OqkH0
アイスバーンとかの性能はブリザックがいいんじゃない？
東京とかに住んでて念の為履かせるなら銘柄はそんなこだわらなくていい気がする
2019/01/25(金) 21:04:54.14ID:FBpU1cWvM
>>382
安くて性能十分、ピレリおすすめ
2019/01/25(金) 22:50:08.34ID:me4XYtE10
>>385
冬タイヤでピレリ選んでますがいい感じです
タイヤだけで6万切るし
2019/01/26(土) 15:05:38.07ID:laUj5Zw90
もはやディーラーに行っても3代目購入は間に合わんか
388382 (ﾗｸｯﾍﾟ MM4f-TEtJ [110.165.205.53])
垢版 |
2019/01/26(土) 18:04:59.81ID:yt8yHPWnM
ありがとうございます
2019/01/26(土) 18:15:41.59ID:7FhPB+D6d
>>387
生産調整は年末には始めてたからもう売れ残り構成しかないだろうね
一応欲しいグレードや色、オプションで聞いてみればもしかするとまだあるかもよ
2月までとかいってた気がするから
2019/01/26(土) 19:58:18.09ID:mZEJW9SN0
>>387
4代目日本仕様の値段とグレード構成が発表されてから決めれば？
型落ちになって価値が落ちた3代目後期の程度いい中古を買うのもありだし
2019/01/27(日) 12:49:11.20ID:lM+5alyk0
BMは最後まで特別仕様車出なかったな
392名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f54-FfZb [219.194.214.30])
垢版 |
2019/01/27(日) 13:30:23.05ID:FhzPHobn0
これBMW1に圧勝してるけどエンジン何？
https://www.youtube.com/watch?v=76xUE9T3fOM
2019/01/27(日) 13:56:35.09ID:rP36zu/ur
>>392
つぅぽいんとつぅでぃーぜるえんじん
2019/01/27(日) 14:00:28.99ID:dtb+c1tiH
ほえぇ

>>393
ちゃんと動画見た上で答えてあげててえらいw
2019/01/27(日) 17:49:24.65ID:0qMhRDfb0
>>391
現在のマツダのアップデート戦略からすると、“モデル末期の処分”的な概念がないからね。
396名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ab36-mbdT [126.21.242.28])
垢版 |
2019/01/27(日) 18:09:43.67ID:rXy7vbFL0
>>395
それって関係あるの？
デミオやcx-3はあるけど、、、
397名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sacf-BUcQ [182.251.252.8])
垢版 |
2019/01/27(日) 18:18:01.28ID:86Rh7x/Ga
>>391
セダンで特別仕様車が出てたの知らないの？
2.2Dで6MTが選べたじゃん。
398名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9b55-P8Dn [114.190.63.140])
垢版 |
2019/01/27(日) 19:59:21.80ID:i1Mhf+yk0
今日ディーラー行ったらcarplayの対応は3月から4月って言われたけどもうこれ確定なんかな？
2019/01/27(日) 20:02:36.37ID:0qMhRDfb0
>>396
いわゆるマイナーチェンジでもその時点で開発の済んでいる最新の技術を載せていくので、3代目末期のアクセラはは3代目初期のアクセラよりも4代目初期のアクセラに近いというのがマツダの主張しているところなのでね。
2019/01/28(月) 12:33:37.08ID:1gINDwHHd
1度も乗らずに中古で買った前期20Sが納車されたんだけどノーズ感覚が全くわかんね
下手くそ棒買うしかないのか
なんで普通車ってトラックみたいにフロント見えるミラー付けないんだろ
2019/01/28(月) 12:38:23.90ID:PvaazfPdp
どこのお年寄りだよ
2019/01/28(月) 12:42:54.74ID:KVulbEkdH
>>400
シートポジションを見直すんだ

調べれば色々出てくると思うけど、とりあえず1番上に出たやつ
https://www.carsensor.net/contents/editor/category_1471/_27777.html
2019/01/28(月) 12:57:17.33ID:j1cWRedFM
>>400
歩行者安全のためボンネットは高くなり、剛性確保のためAピラーは図太くなり、4-2-1排気のためフロントが長いから、一昔前の車と比べると随分視界性能は落ちますよね。

身長180cmでアイポイントが高い私でもそうだからドラポジだけの問題ではないよ。
そのうち慣れはするけど、私はフロントカメラを着けましたよ。
2019/01/28(月) 13:08:45.52ID:S6fZ2pft0
>>400
なんで下手くそなくせに無理して大きめな車買うんだ？
まずはそこだろ
2019/01/28(月) 13:25:19.08ID:BHYoF+xzd
>>400
運転席の窓越しにサイドミラーとAピラーの隙間から見える地面が、ノーズ先端の真横ぐらいに相当するよ。
見えないから怖いんだけど、意外と短いんだよね。

シートポジションや体格、姿勢によって個人差もあるので、上述の隙間から見える景色のどのあたりに相当するのか、一回乗り降りしてしっかり把握しといた方がいい。
2019/01/28(月) 13:44:12.20ID:1gINDwHHd
>>404
格好いいからじゃんアクセラが
2019/01/28(月) 13:58:07.19ID:S6fZ2pft0
>>406
下手くそ棒つけたり、挙句はトラックのようなミラーがとかいうやつが格好いいってw
2019/01/28(月) 14:18:58.21ID:TBxgn0N2d
フェンダーミラー付けちゃえよ
2019/01/28(月) 14:33:43.74ID:Te8Z3/qG0
俺ももう3年位乗ってるのに駐車場とかで前をギリギリまで寄せたつもりが実際降りて見ると結構隙間があったりする
とりあえず慣れないうちは攻めずに確実にぶつからない位置で止めるようにして実際降りて確認したりで段々慣れていけばいいんやで
>>400
2019/01/28(月) 17:48:35.92ID:EzrniLiRd
>>407
煽んじゃねえよ、糞野郎
2019/01/28(月) 18:42:12.83ID:DpWLOJvHM
>>410
牛乳飲めw
2019/01/28(月) 19:09:27.16ID:OUQ/9xPG0
>>409
分からないよね。前は傾斜でなく、切り落としたようになっているから。
2019/01/28(月) 23:20:36.05ID:5wrmYYVwa
>>401
前方の見切りはかなりよくね？
2019/01/28(月) 23:34:21.99ID:OuMSsOZ70
乗ってりゃすぐ慣れると思うけどな
怖いのは納車直後だけ
2019/01/29(火) 00:37:42.75ID:B+LxIgbx0
>>400
アクアとかノートとか軽にしとけよ迷惑だから
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