【ホンダ】スーパーワン SuperOne 【BEV】 5

前スレ
【ホンダ】スーパーワン SuperOne 4【BEV】
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ガソリン助成金がなくなればレギュラーがリーター220円まで上がる
スーパーワンが活躍するのはその時さ

長距離走れればなあ
たまの遠出が出来ないのが辛い

百合子「スーパー乞食ワンと呼んで良いのは東京ナンバーだけ！」

>>2
原子力全部稼働させない限り、原油や天然ガスに連れ高して電気代もどんどん上がるよ

東京住んでたら絶対買ってた

しかし(厳密には違うが)原油を燃やして
作った二次製品の電気の方が安いってのがな

東京や他県で納車されまくり補助金申請し放題のbz4XとTeslaに比べて少数派のスレに荒らしに来てもやり甲斐少ないよ

いうほどEV人気か？
スーパーワンはぶっちゃけ物足りないし
bz4xは大き過ぎる。リーフは何か割高に感じるし
まだ今乗ってる車でいいやって思う

適当でいい

補助金が減額されたら売れなくなると思う

bz4xがデカいってモデルYより全然小さいじゃん

>>9
なにに乗ってるんや

シエンタ

>>9
bz4xって小さいとは言わないけど
ハリアーやRAV4くらいのサイズだろ？

スーパーワンは大体富裕層のセカンドカーだよな

たまの遠出以外こればっか
小型EVは楽しくて運転が楽

>>16
富裕層のセカンドカーって
ベンツGクラスとかじゃない？

COTYとれるかな

日本は Gクラス買ってもちゃんと運転できる道路が無いほど道路事情が貧相
意地で乗っている人だけだよ

G乗りはG内でのマウントし合って格付けが凄いんだよ

G650マイバッハ
↓
G63AMG限定車
↓
G63AMG(都内で威張れるのはココから上)
↓
G550
↓
G450(庶民が無理して買うのがココから下)
↓
G400
↓
G350

番外変わり者G580

もうウニモグにでも乗るしかない

>>21
へーそうなんだ
なんか醜いというか金持ちなのにみっともないね

老人ホームも高級になればなるほど中での交流で
前職や資産や家族の面会の頻度でマウント合戦になるのと一緒かw

>>19
ラヴ4が厄介

ラッコだったりしてw

COTY取っても補助金ブースト無くなったら売れなくなって悲劇

新型ラブ4数多すぎ
スーパーワンの100倍くらいよく見かける

インサイトがいよいよドンキの投げ売り状態なのにそれでも売れないみたいよ
ヤバくね？

件名：ホンダ「Super-ONE」のCEV補助金に関する調査要請

経済産業省 御中

ホンダ「Super-ONE」に対するCEV補助金130万円について、国民の税金の適正な使途という観点から強い疑問を抱いております。

同車は軽EV「N-ONE e:」をベースとしながら、車体寸法を拡大して小型乗用車として販売されています。

しかし、N-ONE e:の補助金58万円に対し、Super-ONEは130万円と、実に72万円もの格差があります。

この格差は、両車の環境性能や技術的な違いに照らして合理的なのでしょうか。

また、メーカーが高額な補助金を受けられる車両区分を意識して商品開発を行っていた可能性についても検証すべきと考えます。

経済産業省に対し、以下を求めます。

1. 両車の補助金額の算定根拠と72万円の格差が生じた理由の説明。
2. 車両区分の変更が補助金額に及ぼす影響の検証。
3. 不正や交付条件違反が確認された場合の厳正な対応。
4. 車両の実質的な環境性能を重視した公平な補助金制度への見直し。

2027年1月から減額されるとはいえ、両車には依然として32.2万円の格差が残ります。

国民の税金が、車両区分の違いによって不合理に配分されることのないよう、明確な説明と制度の改善を強く求めます。

以上

もうキャンセルしてホンダEの中古にした270万したわ

>>29
まぁ、あと500台程度の在庫処分でしかないから、
大幅値引きと補助金の駆け込みでなんとか捌けるんでないか

>>29
都内在住で値引入れて乗り出しどのぐらいなんすかね?

>>30
バカＡＩに書かせるなよ

>>33
乗り出し350だそうだ

>>35
100万以上の値引きもしてるから、
都内で補助金フルだと200万前半で買えるみたいよ

>>36
マジか、オレ吹っ掛けられてて草

>>36
これアリだな
N-VANEも在庫多すぎて大幅値引ありだそうだスパワン乗ってEVええなって感じになってるんでワンコとの車中泊用に欲しくなった