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次スレは>>980の人が立ててください。
https://www.bmw.co.jp/ja/all-models/3-series/bmw-3-series-sedan/bmw-3-series-sedan.html
https://www.bmw.co.jp/ja/all-models/3-series/3-series-touring/bmw-3-series-touring.html
前スレ
【G20/21】BMW 3 Series Part 27
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1771326774/
【G20/21】BMW 3 Series Part 28
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1781416198/
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【G20/21】BMW 3 Series Part 29
1名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e558-l/jf)
2026/10/02(金) 09:12:40.09ID:ux2Lsd/G02名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3758-l/jf)
2026/10/02(金) 09:14:00.68ID:ux2Lsd/G0 3シリーズの新スレはココだ(´・ω・`)
3名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bfb8-NNRZ)
2026/10/02(金) 09:44:46.16ID:HPn0lbFI0 いちおつ、急に埋め立てられてびっくりした
4名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b78d-KZTG)
2026/10/02(金) 10:27:40.32ID:SCEn5khL0 次期BMW 3シリーズ(G50/BMW i3)最新情報・予想仕様・デザイン・デジタル機能・運転支援・想定ユーザー層の総合整理
・次期BMW 3シリーズは、内燃機関・PHEV系のG50と完全電動BMW i3を第8世代として並行展開。日本発売はG50が2027年4~6月、i3 40/50 xDriveが5~8月頃と予想される。
・BMW 320は2.0L直4ターボ+48V、211PS、330Nm(33.7kgf·m)、FR、燃費約13.3km/L。M350 xDriveは3.0L直6ターボ+48V、443PS、580Nm(59.1kgf·m)、約12.2km/L。
・i3 40 xDriveは374PS、520Nm(53.0kgf·m)、82.8kWh、最大710km。i3 50 xDriveは469PS、645Nm(65.8kgf·m)、108.7kWh、最大912km。電費は約5.6~7.5km/kWh。
・2027年追加予定のi3 M60 xDriveは詳細未発表。約630PS、800Nm(81.6kgf·m)、航続約700km、日本価格約1,380万円を中心に予想する。
・次期BMW 3シリーズは、内燃機関・PHEV系のG50と完全電動BMW i3を第8世代として並行展開。日本発売はG50が2027年4~6月、i3 40/50 xDriveが5~8月頃と予想される。
・BMW 320は2.0L直4ターボ+48V、211PS、330Nm(33.7kgf·m)、FR、燃費約13.3km/L。M350 xDriveは3.0L直6ターボ+48V、443PS、580Nm(59.1kgf·m)、約12.2km/L。
・i3 40 xDriveは374PS、520Nm(53.0kgf·m)、82.8kWh、最大710km。i3 50 xDriveは469PS、645Nm(65.8kgf·m)、108.7kWh、最大912km。電費は約5.6~7.5km/kWh。
・2027年追加予定のi3 M60 xDriveは詳細未発表。約630PS、800Nm(81.6kgf·m)、航続約700km、日本価格約1,380万円を中心に予想する。
5名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr8b-KZTG)
2026/10/02(金) 10:30:18.50ID:2o1c+pWRr ・内外装はノイエクラッセ世代へ刷新。17.9インチ画面、BMW Panoramic Vision、Operating System Xを採用し、従来の独立メーターを廃止。運転支援は高度なレベル2とSymbiotic Driveが中心で、レベル3搭載は未確認。
・無理なく新車所有する個人年収目安は、320が1,200万~1,600万円、M350が1,800万~2,400万円、i3 50が1,700万~2,200万円、i3 M60が2,200万~3,000万円程度。
i.imgur.com/F50gGCf.jpeg
・無理なく新車所有する個人年収目安は、320が1,200万~1,600万円、M350が1,800万~2,400万円、i3 50が1,700万~2,200万円、i3 M60が2,200万~3,000万円程度。
i.imgur.com/F50gGCf.jpeg
6名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0H2b-Krbj)
2026/10/02(金) 11:16:57.10ID:WQAEpv2RH クソ重くなるだけで燃費全然良くなってないじゃん
7名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bfda-nmKb)
2026/10/02(金) 11:30:38.77ID:HPn0lbFI0 無駄に重く無駄に高くなるクソハイブリッド
欧州車のハイブリッドで良いなと思ったこと一度もないし正直今のところはG20買った方が良い気がする
欧州車のハイブリッドで良いなと思ったこと一度もないし正直今のところはG20買った方が良い気がする
8名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7f2f-5WZz)
2026/10/02(金) 11:57:07.32ID:Ysh13cyj0 現行のモデル末期お買い得全部入り限定車に期待。
それを中古で買う。
それを中古で買う。
9名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 371c-S1XQ)
2026/10/02(金) 12:20:32.76ID:cC1+ZkJc0 次期M3待ちだが日本での販売開始は2028年かな?
全幅はなんとか1900mmで収めてほしい
全幅はなんとか1900mmで収めてほしい
10名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b781-bk9Z)
2026/10/02(金) 12:36:03.43ID:7QpryHyA011名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b72a-LiU6)
2026/10/02(金) 12:45:06.56ID:i45oYxAc0 新型3の公式サイトに130km/h以下でハンズオフしてる説明があるな
12名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b781-bk9Z)
2026/10/02(金) 12:53:10.86ID:7QpryHyA0 でもどんなにカッコ悪いと思っても新型と現行並べられると古さを感じちゃうんだよな。並べられると新型選ぶしかない
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