信号までの空走なんて何キロも手前からやる訳でもなし、数秒の違いしかないので実運転には殆ど影響ない
結局のところアクセルをON/OFFでしか操作できない事の言い訳なんだよな
実際に普段使いしている人ならワンペダルのデメリットとして大概は出てくるであろう、、
バイパスなどで同じ車速を維持し続けるには足首の角度を固定しなければならないので足が疲れる、
という話が出てこないあたり、まともに乗った事が無いのがモロバレなのだ
日産オーラ AURA【ノート】part60
81名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 97a0-Zc6J)
2026/10/03(土) 10:34:29.30ID:5gl9a4Tk0レスを投稿する
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