!extend:checked:vvvvvv:1000:512
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累計販売台数100万台を突破し売れ続けている、定番コンパクトミニバン・フリード。
2024年発売となった3代目モデルのスレです。
初代、二代目、シエンタについてはそれぞれのスレでどうぞ。
◆ルール(約束事)
1)他者(他社、他車)を煽らずバカにせず紳士的でいよう
2)工作員や荒らしを相手にせずスルーしよう
次スレは>>950で宣言してから。
建てられない場合は>>970が建てる
スレ立て時1行目に必ず
「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」
を入れること。
入れ忘れたら建てた者が削除依頼を出すこと。
※前スレ
【HONDA】3代目フリード★29【FREED】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1783896327/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
【HONDA】3代目フリード★30【FREED】
1名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa1f-kR/q [106.130.55.25])
2026/09/26(土) 10:53:41.45ID:1OtaMktBa47名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8b6d-Kp2O [2001:f77:660:1c10:*])
2026/09/28(月) 01:03:21.39ID:8uXV3BEG0 クロスターの見た目が好きじゃないから
てっきり見た目AirEX5人乗りでラゲッジ2段かと思ったら
何の為に5人乗り仕様出すのか謎だな
旧フリード+で我慢するか
てっきり見た目AirEX5人乗りでラゲッジ2段かと思ったら
何の為に5人乗り仕様出すのか謎だな
旧フリード+で我慢するか
48名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f9a9-xMjs [2402:6b00:a628:cf00:*])
2026/09/28(月) 02:55:53.53ID:6sEzYicj0 >>47
先代もそうだけどクロスターの広い開口部の為にリアハッチ周りはかなりコストかけて補強されてるからコストが跳ね上がりすぎるのよ
先代もそうだけどクロスターの広い開口部の為にリアハッチ周りはかなりコストかけて補強されてるからコストが跳ね上がりすぎるのよ
49名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e129-OpCN [180.48.238.38])
2026/09/28(月) 03:37:09.66ID:g0Ioe7sd0 3列目の車外品の薄いシート出してくれたら買う保安基準とかクリア済のやつ
めちゃ邪魔
使ったの3日くらい
めちゃ邪魔
使ったの3日くらい
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