【HONDA】3代目フリード★30【FREED】

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累計販売台数100万台を突破し売れ続けている、定番コンパクトミニバン・フリード。
2024年発売となった3代目モデルのスレです。

初代、二代目、シエンタについてはそれぞれのスレでどうぞ。

◆ルール（約束事）
１）他者(他社、他車)を煽らずバカにせず紳士的でいよう
２）工作員や荒らしを相手にせずスルーしよう

次スレは>>950で宣言してから。
建てられない場合は>>970が建てる

スレ立て時1行目に必ず
「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」
を入れること。
入れ忘れたら建てた者が削除依頼を出すこと。

※前スレ
【HONDA】3代目フリード★29【FREED】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1783896327/

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長文、独特な句読点⋯いつものアスベ気味くんだろ

毎度毎度、斜めな読み解き方して「自分の解釈が正義」みたいな考えはやめろ

スレは何度か読み直して、話の内容ちゃんと理解してから横槍入れろ
あと言いたいことはもう少し簡潔にまとめてくれ

>>121
週明けに予約可

フリードって、先代より遅くなったのか

ズバり統合失調症と指摘されてしまって立つ瀬がないよな。

なんか今回は特別に反応がいいな。
大きな動きの流れがあったんだろうな。
まぁお察しします。南無南無。

こいつ本物じゃん⋯

ADBだって人並以上の判断無はずなくて
眩しいと感じてから消してると思う
夜道走ってたらADBぽっい車いるけど僅かな時間でも眩しいと感じる
強い光見たら暫くは眩しさ残るし微妙だよ
光源に対して消灯するような仕様だと反応が遅れるし人とか認識してないでしょ

独身でフリード買うのってどう思われる？
スライドドア目当てで荷物入るから欲しいんだが

家族いないのにファミリーカー買う人はちょっと怖いよね

>>129
人が反応するより早く反応するだろ
しそもそもADBはハイビ領域が手動ハイビと違うからとんでもなく低い車高じゃなければ眩しくはない
さすがに坂とかだと眩しいだろうが
それはローでも眩しいからな
フリード走らせて自分は反対車線走ってみな
よくわかるぞ

>>130
私も独身の時初代フリード乗ってました。
サイズ感と使い勝手が良いんですよね。
その後結婚して（セダンに乗ってみたくて）グレイスに乗り、子供が産まれて今は現行型フリード乗ってます。
グレイスより短いボディサイズなのに使い勝手良いですし運転しやすいです。
燃費と質感はどうしても負けてしまいますが。

アウトドア趣味だと荷物をたくさん載せたいから、独りでもバン乗ってる人は珍しくない
独身でも友人乗せて遊びに行くことはあるし

クロスター5人乗りなんてのはファミリーカーというより最初から車中泊目的のユーザーを標的にしてるよな。

アジア開発銀行がなんだって？

独身でヴェゼルやフリードクロスター買ってキャンプ道具積むって人はちょくちょく居る
全然いいと思うよ
友達や家族できても対応できる

平日は通勤車として使ってるけど燃費良くて取り回しも良いので普通に便利
スポーツ走行を求める以外の用途なら大抵いける気がする

ファミリーカーって言ってるも快適に使えるのは3人家族くらいのコンパクトカーやし

幼児一人の３人家族だからクロスターにしたわ
独身でもアウトドア好きなら使い勝手良いと思う
てかクロスターはそこもターゲットだよね

ブラックスタイル専用フロントグリルの
デザイン見せてもらったけど、
ギラギラ感を前面に押し出した厨二病全開のダサい感じだった。
ホンダって本当、デザイン駄目だよな。

民族特有の特徴出ちゃってるから普段からそういうのに注意しないと。

3人家族ならルーミーソリオ
4人家族以上だとフリードシエンタってイメージある
親が乗るシートとか旅行用荷物積めるスペースから見て

まともなデザイナーいないのかよ
もういっそのことワタルに任せときなよ

ディーラーの資料に５人乗りベンチシートにアームレストありって書いてあったけど
アームレストなしってのはどこ情報？

荷室がでかいから趣味車としての需要は一定数あるよ
歴代フリードが並んでるとかまれによくある駐車場あるし
高速使うなら軽バンや1リッタークラスより楽だしキャブオーバーやミドルサイズミニバンより取り回ししやすいし