Kicks e-POWER 日産キックス [遊び心を、KICKSる]10

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次スレは>>970の人が立ててください。

日産HP
https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/kicks.html
※前スレ
Kicks e-POWER 日産キックス [遊び心を、KICKSる]8
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1785388485/


Kicks e-POWER 日産キックス [遊び心を、KICKSる]9
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1787351438/

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また買えない貧乏人がネチネチと粘着してるよw

キックスに限った話じゃないけど、買う気も無い車のスレに文句だけ言いに来る奴って何なんだろうなw

>>326
そのラブフォーはなんのオプションも付けない設定なの？？
こっちのオプション盛り盛りと乗り出し比べる意味が分からんぞ

買えないんじゃなくて検討してみたけどキックスの価値にたいして高すぎるから
買わないってだけだろ
無駄金は使わないで正解
ちなみに自分は無駄金を使ったくちだけどね
11月納車のはずがなぜか9月に納車されたので手元にある

>>323
CMがおっさん向けじゃないけど

rav4と同レベル？

スニーカーはオッサンも履くから

もっともっとUVカットガラスがないことを広めないとね　後からそんなの知らなかったよ！という人が出ないために

毎日朝から粘着してる奴って仕事してないの？

>>333
Zは基本全部入りだから付けるオプションが殆どない。
スピーカーとか付ける人も殆どいないよ。
ルーフはリセール上がるから殆どの人が付けるけどw

>>330
車格が上の車に取り回しで負けたら話にならんでしょ
パワユニは好みによる。HEVはｳﾝｺだが。
内装はマツダが一番いいね。

まあ今までニッサン車に全く興味もない俺でも販売店まで行って試乗、見積りまでは進んだわけだから一定の効果はあったんじゃね。
他社より高い値付けでも売れるとか勘違いさえやめれば売れるかもよ。

>>337
俺、おっさんだけど、痛風でスニーカー履けないw

お大事に！

ePowerは良くも悪くも唯一無二

新型エクストレイルで完全停止復活したけどマイナーでキックスにもなんてことはないよね

>>346
あるよ

>>346
復活したの？

https://i.imgur.com/LeBCpgT.jpeg

>>348
完全停止するのは北米で発表されたT34型のローグね
ttps://global.nissannews.com/ja-JP/releases/260921-01-j

新発売でこれだけ話題にならない車も珍しいな

まだ発売してないから

誤爆した

ボンネットが高くてルーフが後ろ下がりのデザイン。
走ってる姿見たけど格好悪い。

はいはい
かっこわるいでちゅねー

運転してるとヴェゼルとか1分に1台レベルですれ違うし
他人と被らないのはいいかもしれんな

昨日はじめて見た
斜め後ろからだだったけどアメ車っぽい感じだった

エコカー+実際に開く電動ルーフのロマンを満たせる車
現状　型落ちプリウス　500eオープン　キックス最上級グレード　くらいしかない？

もっとここを推していかなきゃいけない
花粉症だし～とかタバコ吸わないから～とかそんなゴミは切り捨てろ
廉価グレードにも付いたモデルを設定しとくべき

>>353
走行している姿は本当にかっこ悪いよね
前に書かれているがカバが口開けてはしっているみたい

試乗した時、ボンネットが丸見えで横幅がデカいなあって思った　見切りが良いとも言えるが

車とか物が動物とか生き物に見えてしまうのはIQが低いからだそうだから下見て這いつくばって生きて行くしかないね

YouTubeでもそんなに取り上げなくなったよね　視聴回数が伸びないからなんだろうな

車や物、あるいは建物の外観などが動物や人間の顔、生き物のように見えてしまう現象は、IQ（知能指数）の低さとは一切関係ありません。
これは「パレイドリア（Pareidolia）」と呼ばれる、人間の脳に備わっている非常に普遍的で正常な認知機能（錯覚の一種）です。

ルックスの良し悪しは主観なので他人の意見など当てにならん

でもやっぱりあたまデッカチです

早くキックスNISMO4WDを出せよ、そしたら買うから

ロックリあるからニスモは出ないだろ

この車少し離れて見ると微妙。
特にホワイトは後ろカールおじさんの髭に見える

ニスモは恐らくでる
IRでもできるかぎりニスモは設定し、利益率あげると株主に説明しているし

まあ一般受けするカタチではないよな
数売らなきゃならないのに致命的

先代キックスが走ってるの見ると
あれくらいのサイズ感の方が良いなあって思っちゃった

いやでもスニーカーらしさを強調したかったんで

キックスNISMOはセレナと同じ163馬力かな。

少し車高下げて最低地上高を170mmから150mmくらいにしてNISMOデカールで固めたら良い。
価格は498万円でいこう。

またしょーもない妄想はじまった

キックスが良くなったところで、結局はノート、オーラ、エクストレイルが減るだけだし

アーバンシャドウコンセプトあるけど、これはパーツだけか

キックスは発電専用エンジンなんでオイル交換不要なんですかね？負荷はないですよね？

エンジン回ってるのに負荷がないって考え方がすごいな

発電が負荷にならないってどんな超科学なんだろ？
もしそうなら簡単に永久機関出来るな

直接タイヤが回ってないから負荷はないようなものですよね？

>>376
​通常コンディション：1年 または 15,000km

今年一番のアホ見つけた

給油の時にキーのオンオフがガチャガチャするのいい対策ないかな?
設定オフにする以外で

車の中においておけばいいだろ

t33エクストレイルもだが、キックスも純正タイヤはハンコックなんだな

>>384
バッテリーも韓国

キックスでニスモて最低地上高150になるようならSUV乗る意味ない。
逆にロッククリークも最低地上高185とか200くらいに上げたら需要あると思うけどね。

>>383
おきっぱで忘れそうなのが危ないけどそれならいけそう
今度やってみる

車毎持ってかれそう…

不人気車になるの早すぎだろ

Geminiでエアコンやナビの操作がだいぶましになったかな。
ほとんどタッチパネルを触らなくて済みそう。

嫌いじゃないけど値段がクソすぎる
最低限のオプションだけでも乗り出し400万くらいになるんだから
大体の人は他の選択肢になるに決まってる

>>391
>嫌いじゃないけど値段がクソすぎる
>最低限のオプションだけでも乗り出し400万くらいになるんだから
>大体の人は他の選択肢になるに決まってる

価格や燃費を第一優先する人は最初からこの車に合わないと思う。
X+のe-4ORCEでGoogleナビ付けて諸費用込み420万ぐらいなら個人的には納得。

Xシンプル買えばいいんだよ
ダークメタルグレーしか選べないけどな

この車を選択肢に入れる人って
日産オタ、E-powaerオタ、それに日産縛りがほとんどじゃないの？

値段がクソなのではなく欲しいけど金銭的に無理ということは自分の所得や資産が少ないということ
資産増やす努力するか高い高いと愚痴りながら安車のハンドル握るか

適正価格かどうかってとこだよ
何の話題でも擁護派って極論持ってくるのなんなん？

適正だろ

>>395
ユーザーが悪い。
という、没落した日産にふさわしい一番ダメな結論。

適正なのに売れない(´；ω；｀)

結局欲しいけど買えない貧乏人がひがんでるだけか

気になってるからこのスレに必死に執着してんだろうしね

いやカロクロとかヴェゼルにたけえよって言ったら貧乏人扱いされるのは分かるけどさ
見合ってないから売れないんだよ

売れる必要あるの？ 日産が潰れても問題ないでしょ

まぁ日産や信者が適正価格とか言ってもモデル末期のヴェゼルに大差で登録台数負けてる時点で適正価格ではない。
世間からすれば倒産の可能性ある会社に大金払いたくないわけよ。
日産はいい加減気がつけよ。

価格の問題では・・・

>>404
まあ、それを言ったら数年後にはトヨタグループしか残ってないとか普通に有り得そうだけどな。
現状、日産と三菱、ホンダは無い。

>>404
次の株主総会で言ってこい

日産社員がもっと買って盛り上げりゃいいのに

>>408
社員だったらこれじゃなくてエクストレイル買うと思う

T33もかなり故障報告多いしどうなんだろね

T33の後期って、故障報告そんな多いの？？

金は問題無いからデザイン性能的に欲しいけど、車体が俺的には大きすぎるから買えんなあ

最近流行りのオラオラフェイスじゃないのも◯

幅1800以上は日本の道路には大きすぎる

>>391
LBX買えるもんな

>>395
金持ちこそ節約するんだよ

>>415
いい加減LBX買いなよ

妥協してLBX買うならがんばってキックス買った方がよくね?

トーションビーム…

UVカットガラス…

ワンクラス上のお値段でご案内しております

ラグジュアリーな価格でご提供

失敗作の評価で決定なのかな

買うとカロクロよりは幸せになれるよ

>>423
第三世代ペテンハイブリッドe-Poorの化けの皮が早々に剥がれたからねえ

仕方がないよ

気になっちゃって仕方がない感じ？

>>425
化けの皮とは？何かあったん？？

基地害に触るヤツはマッチポンプなので抱き合わせでNGな

>>419
すまん、LEXUSにいったらモリゾ～がほしくなった

>>425
ePower部分のコストカットはやめてほしかった。