【MAZDA】NDロードスター Vol.355【幌・RF】

NAは震度騒音が酷くて高速道路乗るの厳しい
ミーティングとかで遠方から来る人すごいわ

◯振動
✖︎震度

>>565
正解
普及率は8.8%らしいけど、まじで1台もすれちがったりしたことない

NAなあ・・・幌開けるのもひと手間+いるし、ノーマルサス想像以上にフワフワですぐ流れるし、ブレーキ最後のところで効かへんしちょっと車体にストレスかけたら雨漏り始めるしそのうち特定速度域で変な振動し出すしいくら燃費走行しても12km/l以上走らんしすぐウィンクすると思ったらバルブまで切れてるしとりあえずナガイのプラグコードはいるし、バッテリーは後ろにあるし汎用品じゃないからちょい高いしry
乗ってみるとNDの素晴らしさがよくわかる
が、ちょっと電子制御が介入しすぎで逆に不安になる

>>580
絶対ビーナスとか北海道に遠征行けない奴じゃん…
深夜の山道も恐ろしい…

NA神格化されてるけど、実際所有するならNDの方が遥かにラクだわな
レコード聴くような手間も儀式として楽しめるヤツか乗るもんだな

日曜から月曜の深夜が走り屋が少なくて快適だ
雨で濡れてるから低速ですべるけどゆっくりなので安心だ
楽しかった

ほんまスゲー車だな
リアタイできてありがてーわ

NDのVSに乗ってたらNAなんて絶対に乗りたくない

>>575
黒幌マシングレーです

おめいろ

>>586
おめ
いい色買ったな

>>580
ごめん
それNA乗りからすると全部楽しんでるんだわ
出来の悪い子ほどかわいいって言葉があるけどまさにそれ　
いやほんとは出来が悪いとはまったく思ってなくて本気でNAがいちばん素晴らしいロードスターだと思ってる
NDについてはいろいろ思ってることはあるけどみんな自分の子が可愛いと思ってるだろうからおれは何も言わん
あとNA乗りで専用バッテリー積んでる人なんてほとんどいないよ
わしも普通の60B19L積んでるよ

>>576-577
若い頃はなんともなかったけど歳とるとともにきつくなってきたわ
マツダファンフェスタも行きたいけど往復9時間とか無理w
遠出するのに苦がないNDが羨ましいよ

>>590
何歳なんよ？

>>582
そうだよ
実際スマホで音楽聴くよりアナログプレーヤーやカセットプレーヤーで音楽聴く方が楽しい
だがNAは神格化されてるのではなく神なんだわ
それだけは断言しておきます
でも神があらゆる面で他を超えてるなんて思ってませんからね
そこは誤解なきようお願いします

>>585
こういう言い方するやつはすごくムカつく
NDの台数が増えて当然それに比例して有象無象の輩が増えてるのは悲しいね
まあ一部なんだろうけどね

マジレスするとNAはネオクラスポーツカーとしても微妙なのでまあ好きな人はどうぞとしか

the老害って感じで草

ほらな
これがND乗りのイメージを悪くしてるってなぜ気づかないんだろうなw

>>594
典型的なNAコンプのND乗りw

NDの方がいい車とは思ってない
ただ「楽」って要素が強烈に刺さってるだけ
NAの良さを否定なんてしない

>>598
あなたが否定してないことはわかってますよ
否定してる人に対してのレスです

>>587
>>588
ありがとうございます。
ロードスター初心者なのでよろしくお願いします。

NAだけでなく古い車には何の魅力も感じない。
かっこ悪いしボロいし装備も古いし危険だしね。

>>601
新しいものがベストではないことをそのうちわかるようになるよ
それまでせいぜい粋がってなさいw

>>601
あ、危険というの「だけ」は正解だねw

な、ND乗りってほんとイメージ悪いだろw
こういうやつらのせいでNDロードスター自体のイメージもどんどん悪くなる

>>600
あなたも変な輩と付き合って染まらないようにした方がいいよ
すでにおれにレスしてるやつらと同じ考えなら忘れてくれ

効いてて草

好きなクルマを好きなだけ愛せばよろしい
ここはNDの話題を話す場であることを忘れてくれるなよ

NDスレでNAを語るなという事

古い物には古いなりにいいところが、新しいものには新しいなりにいいところがありそのどちらを取るかは個人の自由だし好きにしたらいいと思う
古いからダメ、新しいからダメってことでもないし
ただそれを言い合えるに相応しい場は他にあるってだけよ
少なくともここじゃない

nd自体が10年以上の古い設計の車やん

どっちも好きだけどここはNDのスレですからね？

どこへ行っても対立煽りばっかだけど
ロドスレもそうですか

そういえばそろそろ内窓拭かなきゃなぁと思いつつなかなか手つけれてないな
みんなメーターフードの裏側ってどうやって拭いてるん？

前期後期ですら対立しだすんだから無くならんわな

わざわさNDスレにきて自分語りしだすあたり免許返納間近なんだろう

PSの標準タイヤのadvan sports v107かなりいいね
雨の高速で安心できるし、ロードノイズも比較的静かだし

>>613
窓フクピカ ハンディワイパー

狭い隙間も柄付けスポンジで楽々お掃除

これ2つ用意して片方フクピカ、もう片方は乾いたマイクロファイバークロス付けてフクピカで拭いたらすぐ乾拭きできるようにしてた

古い車には魅力がない。そんなふうに考えていた時期が俺にもありました
数年前ミッレミリア（現ラフェスタ）の車列と偶然すれ違い、ぶっ壊れかけたクラシックカーの爆音と毒ガスみたいな排気ガスで目も耳も鼻も喉も痛くなったが、すごい・・・セレブが熱中するわけだ！
それ以来、毎年見物に行ってますですます

ラフェスタ2026（10月2日〜10月5日）
https://www.lafesta-autunno.com/2026/

ちなみに↑のコース、クラシックカーを所有しておられるような本物のセレブの方々の審美眼にかなって長年選ばれてきただけあり、最高に素晴らしい中低速ドライブルートで、バラエティーたっぷりのワインディングのフルコース、交通量も少なく最高の景色、秋の東北の美を心ゆくまで愉しめます。あああ甘美！　甘美ですわね！ロードスターで走っても、トオ〜ッテモ　気持チヨク　ナレマスヨオ〜

やっぱりショップタオルはホームセンターが安いな
400円以下だったわ
ネットで買おうと思うと妙に高い

NDはね、片手でポンとオープンに出来るのがマジ良い

NAは故障はともかく、ブレーキとエンジンのフィーリングがクソだったな
当時の他社の同クラスのクルマと比べて酷かった

>>606
いったい何がどんなふうに効いているのかね？

>>607-609
最初にNAを下げてきたのはND乗りであることを忘れてくれるなよ
おれはそれに反応しただけだ

>>615
どうしてそんな勝手な妄想をかけるのかね？
何か証拠は提示できるのかな？

>>624
609だけどそれはそう
でもそこでホイホイ買っちゃうのは同レベルだしここで長文語るのもちょっと違う
旧車乗りのプライドあるなら言いたいことあんなら単独スレじゃなくて総合来いやあっちでやろうぜくらい言ってほしかった
再度いうけど先に貶したのがND住人なのはそう

>>624
俺は旧車に両足つっこんでるNAを維持しようとする根性も愛もないから、大事してるNA乗りのことは尊敬してるぞ？
30年後のNDに、NAほどの味は出ないだろうなとも思うしな。
まったりしようぜ先輩

販売終了して約30年も経つ車のオーナーなんていい意味で狂ってないとできないもんな
俺もそこそこ乗ったら次に目移りしちゃうタイプだし単純にすげぇと思う

>>626
古いものを馬鹿にしてるような人間に総合ス　来いって誘っても来るはずがないだろ
何も真剣に考えずに生きてるようなやつとは議論にもならんよ

>>627
それはそれは嬉しいね
だが馬鹿にしてきたのは>>580だ
そこに乗っかって煽ってきた奴もいる
それだけは忘れんな

>>628
狂ったオーナーは最高の褒め言葉だねw
まあそろそろこの辺で消えるがND乗りの中にはNAのこともろくに知らないくせにNAを古い車だのボロいだの挙げ句の果てには老害だのほざく輩がいる　
そういう奴に出会うたびにNDという車へのイメージもどんどん悪くなっていく
自分がくたばる前にNAが先に逝ったとしてもNDに乗ることは絶対にないだろうな
最初のロードスターがNDって人がある意味羨ましいよ

>>628
気付いたら30年経ってたんだろうね

実家の日産ノートは気付けば21年経ってるわ
ディーラーで半年毎にメンテナンス出してるだけだけど、普通に乗れる。サスペンションの弾力がなくなってちょっとゴツゴツしてるけど交換すればまだまだ乗れそう

ロードスターS、SSP、Vセレクションで迷うわ

NAのグリーン×ベージュ内装がドンピシャで好きだけど、NDは狭苦しいから黒内装の方が似合うんだよね

この老の害
わざわざNDスレ荒らして何が楽しいんやろな
買えなくて悔しいのかね

>>631
どっちもどっちだな
実は気が合うんじゃないか？

>>633
Vセレのタン幌＆内装は魅力的だけど俺ならSSP買ってVセレとの差額で脚とマフラーを替えるわ
SはLSDとACCが付かない時点で除外
あくまで俺のお気持ちだから異論は認める

>>632
11系かな？
あれいいよね

NA擁護者は
592みたいなNAは神とか言ってるヤツをどうにかした方がいい

池沼爺草
なんでND乗ってなくて買うつもりもないのにここ来とん?w
独身弱男爺だから寂しいのか？（笑）

(擁護じゃなくておだてて早くどっか行ってほしいだけなんだけどな…)

>>634
よう老害予備軍w

>>638
お前をどうにかした方がいいかもなw

>>639
ネットだから何言ってもいいと思ってるようだなw
ここは匿名掲示板ではありませんよ

>>640
631を最後に書き込むのやめようと思ったけどまた煽ってくるやつが出てきたので少なくとも今週一杯はお邪魔させてもらうことにしたよ

自業自得

あーあ弱男池沼チー牛爺発狂しちゃった笑笑笑
寂しさ紛らわせてうれちいでちゅねぇ笑

NGしろよ、NAに乗ってるジジイ
略してNGは

着座位置が高い…
ヘッドクリアランスが全然ない
シート交換せなならんか
シートヒーターついたフルバケなレカロが出ればいいのに
セミバケならあるのに、なんでフルバケにシートヒーターつけないの…

>>647
純正シートを下げるレールを試してみたら？

中古NAに始まりNB NC NDと乗り継いでいる
正直どれも楽しかった
良いとこも悪いとこもまるっと良い思い出だよ

一冬シートヒーターなしで過ごしてみ
なきゃないでいいただの重りだったと気づく

ヒーター移設簡単だぞ夏の間に両座済ませた
ウレタンクッションレスのフルバケだと隠すの厳しいかもな

ヒートシーターつけてオープンで走る冬は極上

ヒーターって移設できるんだ
純正シート解体すんの？

>>648
車検NG

>>647
社外で良ければボライ、じゃなくてトライアルのは？

>>630
580やけど全然馬鹿にしてないぞ
元NA乗り現ND乗りとしてどうか？だけだぞ
もしNAがクソだったら今NDに乗ってるはずないだろ

雨降るとサイドステップの内側まで濡れるのは普通？室内側の黒い樹脂部分なんだけど、、、

昨日ドライブしていたらジルコンサンドメタリックのロードスター3連続とすれちがった

>>650
一度使ったら手放せなくなったわ

>>659くんが本当に欲しいのは...LC500コンバーチブル......これをシートヒーターとステアリングヒーターつけて....ホッカホッカにしてさ......露天風呂したい......!だろ....？

だけど......それはあまりに値が張るから....しょぼいロードスターでごまかそうって言うんだ.....。ダメなんだよ......!そういうのが実にダメ....!

>>658
時空ループした？

久しぶりにシートヒーター無しなんだよなあ
やっぱ冬は厳しいかな？
しかも有りから無しへの退化だし

ちゃうねん
シートヒーターはマイナスを補うもんじゃないねん
>>650くんの言うように無くたって冬は過ごせる
でもな、あるとオープンカーが露天風呂になるねん
完全にプラス要素やねん

MRCC無し歯もう考えられない

>>664くんが本当に欲しいのは...STI Sport EX......これをアイサイトXの....GPSリンクでさ......手放し運転したい......!だろ....？

だけど......それはあまりに値が張るから....しょぼいロードスターでごまかそうって言うんだ.....。ダメなんだよ......!そういうのが実にダメ....!

真冬に開けて暖房とシートヒーター使うのはいいけどおててがちめたいってならん？
グローブでもしてんの？

オープンは外気温3度で頭頂が冷えて心が折れた

Ｓにもシートヒーター＋ステアリングヒーターをセットオプション化してほしい
我慢して乗るのは時代遅れ

>>660
LC500にマニュアルあったら迷いなく買ってたわw

シートヒーター付けたけど乗り始めて暖房が効けば無くてもいい様な気もする

まぁ少なくとも1でいい

レクサスて国内ではモリゾウ以外マニュアルないん？

>>666
普通にコンビニとかで売ってるチャリ用の手袋してるぞ。
少し滑るけどオープンの時は流すくらいだから丁度ええ。

>>667
禿げとるやないかい

>>667
オープンカー用冬帽子　とかで探せ
耳あて付パイロットキャップとかの昔風でも良ければ簡単

>>672
モリゾウがイレギュラーなだけ
レクサスはスポーツ車だろうがAT

>>661
トンネルから続けて3台出てきたもんだからマジでループかと思ったわ
オフ会やろなぁ

>>655
ブリッドはシートクッションにヒーターが付く

ND1でメーターランプまで完全に魂動ウインカー作ったやつ出たな
全部リプロで作ったと

>>657
幌の幅と窓の角度みてみ

>>644
10年前ND欲しいけど買えなくてNCもまだ高くて泣く泣くオンボロ中古NAを購入
修理しながら騙し騙し乗ってきたが費用が嵩みND買える金額まで膨らむ
NA最高と自分に言い聞かせてるが未だNDが忘れらずND板に住む
NAをdisる書き込みあったので狂喜乱舞…
そんなところかw

見た目はNA最高すぎて

>>681
すまん
1990年新車で購入なんだわ
そういう設定にしないと精神が崩壊しちゃうのか残念だったな
精神崩壊まっしぐらwww

>>682
乗っても最高だよ
乗ったことない人にわからんよ

>>683
すげー
車検証の初年度登録年月見てみたい

>>653
シートバラしてる人もいるし、必要な部品注文して組み込んでる人もいる

ここってNDのスレだよね？

そうだよ
お爺ちゃんが買えなくて構ってほしくて徘徊してるんだよ

哀れな爺すぎて草も生えない

>>689
ついに精神崩壊しちゃったね
妄想見始めたらもう手遅れだよ

>>690
良かったね

喰いついてきたなw面白すぎ
まぁ30年前かな当時DC2乗ってたけどNAなんて鼻糞レベルだった
筑波でタイムアタックしている時も邪魔な存在しかなくて同じ１.8で
こんなに違うのかって思ったくらいだった
糞遅いのにシャシャリ出てくるしドラゴンボールでいうヤムチャみたいな存在で
出張るけど一瞬で消え去る存在であった
周りから相手にされないどころか空気読めないカスとしか思われなかったな
あれから30年経ってNDのRF乗っているけどロードスター楽しいと感じてNA乗る機会
あったから乗ったけどやっぱりダメだった
なんだありゃ？あれが楽しいと思うどころか剛性皆無でふにゃチンだしエンジンも
スッカスカでこれなは中古軽バンにも劣る車だと思って当時を思い出し失笑してしまったよ

絶対レスつけるとこに障害爺のプライドを感じるw

このスレでもボクスターやGR86楽しくないって言う人それなりにいるじゃん。
それと一緒だよ。程度が違うだけ。ND楽しんでいる人が気にする話ではない
。
それぞれの楽しさがわかってて自分はこっちが好きってなら話はわかるが、楽しさがわからないってのは自慢するような話ではない。
スポーツカーの楽しさがわからないがNDは楽しいと言っているのと同じようにNDの楽しさがわからないがNAは楽しいって言っているだけ。

いい年して5chで連投するなんて恥ずかしいだけ

>>693
速い方が勝ちとか思ってる時点で論外
残念な人生だねwww

>>694
保存しましたw

>>695
楽しくないものの楽しさをどうやってわかれとw
面白いこと言いますねえ

>>696
そうですねw

保存したからなんだってんだよ弱男障害爺さんw
本当に頭が悪いから可哀想だわこの池沼

>>701
さらに保存しましたw

>>695
Aという面白い映画とBという面白くない(つまらない)映画
この2つの映画を語るのに両方の面白さを知った上でしか語ってはいけないというの？
そんな無茶苦茶なw

もう一度言います
NDは乗っててもつまらないんです
これが私の感想です
よくできた車ってことはわかりますけどね

物事の評価基準は人それぞれです
だから私がNDは楽しくないと言ったとしてもあなたに非難される筋合いはありません

春ですね

正直、いまだに洗車機のメニューでどれを選んだらいいのかよくわからん

>>702
だからそれが何の意味あるんだよ知的障害w
匿名掲示板の匿名同士の煽りが開示されると思ってるマジの糞馬鹿かな？

NDの楽しさを理解できない人がここで何をしてるんだろうか

こっちでやれよ

【MAZDA】ロードスター総合★17【NA・NB・NC・ND】
ttps://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1779008119/

まぁ総合行っても相手にされないんだろうな

>>706
普通にシャンプー洗車でいいでしょ

実際にロードスター乗ってる人は口プロレスしないって
の

>>712
いやいやするだろ
大好きなもんディスられたら

NAGは場違いなだけだが

>>694
まぁそう言ってやるなよ
嬉ションしとるで

>>706
通常　シャンプー
高速/雨　下回り追加
盆と正月　ワックス

みたいな感じ

YouTubeとかで洗車機通してるやつあるけど自分では通す勇気無いな
ハイワゴン軽より洗車は楽だから手洗いばっか

同じく
>>716

>>716
同じく
いうてディーラーでは通されてるけど

ノンブラシにぶち込みまくってる

洗車機はドライブの出先でかけてる
やっぱり景色の良い所をきれいなロードスターでドライブしたいじゃん

>>705
え？
689と何も矛盾してませんけどw

>>707
これも保存しましたw

>>710
じゃあお前らも相手しなきゃいいじゃんw
スルースキルないのかな？

>>723
そしたらあんた居場所なくなっちゃうじゃん
悲しい事言うなよ

>>679
改良で魂動ウィンカーにしてほしかった
あれオシャレよね、自分じゃ見えんけど

2026SSPなんだけど
とりあえず雑にハンドリングレスポンス？初期応答速度？上げたいなら
タワーバー付けるのがいいのかな

990Sの後継モデル 1020S
いつ頃発売だろ？

連投してID赤くしてる奴なんてNGしとけよ

新しい青と緑の納車報告と写真はまだかな

つまらん。つまらん話題が多すぎる。有益な交流はリアルミーティンググしかないのか！どうにかしろお前ら！

リアル会も似たようなもんか

>>708
酸っぱい葡萄ってヤツですよ

>>726
サス交換

しつこい
お前たちは本当にしつこい 飽き飽きする
心底うんざりした
口を開けば つまらない　つまらない　つまらないと 馬鹿の一つ覚え
話がつまらないのはお前たちもお互い様なのだから それで充分だろう

5chが荒らされることは大災に遭ったのと同じだと思え
何も難しく考える必要はない
いつまでもそんなことに拘っていないで 秘密基地ひろしのチャンネルでも観て静かに暮らせば良いだろう

殆どの人間がそうしている
何故お前たちはそうしない?
理由はひとつ お前らは異常者の集まりだからだ
異常者の相手は疲れた　いい加減終わりにしたいのは私の方だ

どしたん？話聞こか？

>>726
お手軽で効果的な順に
①タイヤの空気圧をMAX.PRESS.まで上げる
②タイヤをレース用（ADVAN A052とかDIREZZA β11）に交換
③ホイールを7Jのやつ（ZE40とか）に

初心者なんだろうけどひょっとして前輪にちゃんと荷重かけずにハンドル切ってレスポンス悪いって思ってる可能性ない？

害が生き生きしてるなここは

無惨様おるやん

990S契約したがマフラーのおすすめってある？
純正はこの年式じゃもう規制入ってるだろうから替えたい

車検対応かそうでないのかくらいは書いたほうがいいかと

検対品でも劣経年劣化で音大きくなって基準値超えたら不可になっちゃうんでしょ？

んなもん純正も同じだべ？

んでも純正で弾かれた事ってないなぁ
十数年勃ったらアウトになるんかね

耐久性は純正と社外じゃ雲泥の差だろうし

つかマフラーほど自己満と周りの迷惑に影響するもんはねえよな
別に頭悪そうな鬼キャンベタベタでも周りは何の影響もないが、駐車場で空ぶかしして音聞かせてるグループとかどんだけ良い音でも迷惑以外の何者でも無い

>>747
>駐車場で空ぶかし
こう言う方が全国に数名いるだけで、次のロードスターは下向き排気 +ダミーマフラーが確定するんですよね。StrongHVで停止時はエンジン回せない！

空ぶかしは論外としても普通に駐車場から道路に出て引っ張りながら加速するとうるさいから

まぁでも手っ取り早く弄ってる感出るのはマフラーなのはわかる
リアピース交換するだけで見た目も音もガラッと変わるしねぇ

>>747
線路で段切りとか交差点一発で回りきらないのとかは

マフラーとLEDとオーディオは安く簡単に出来るが鬼キャンは金掛かるから生息数が少ない

車を破壊して悦に入ってる連中はドリフト界隈と同じニオイがする

> 5chが荒らされることは大災に遭ったのと同じ

と大災本人に言われてもな

今回はNGあぼーんが多いスレだな

なんか変な奴が居ついちゃたな
人生とか世間に不満をためてる感じ
ここでガス抜きしてるんだろ

有益な話が聞きたいぞ！

車検云々は置いといて
マフラー大型化した2026のSに純正P5C1って付くのかな

やっと雨が止んで納車以来初めてオープンで走れた
気持ちいい！楽しい！

東京も明日は晴れそう

帰りにナンバー灯を青のLEDにしてるRF見たわ
なんだかなぁ

若かりし頃やったなあ
で、職質で止められたこともあったわ

今日は久々に秋晴れで気持ちよかった
山道を5時間くらい走った

通常、DSCトラック、DSCオフ
全部クルマの挙動が変わってオモロイね
DSCオフにするとカーブで車体がグワングワンなって笑える

大昔にクリアコーナーランプを新品で買ったら最初から青カバーの付いたスモール球が入ってたこと有ったわ
最初はやること無いから光り物から入ったとは言え流石にアホっぽいので法令遵守したよ

ハロゲン球は青いカバーすると白っぽくなるからそのためかな
まぁそのカバーも青すぎるとただただ青く見えちゃうから限度はあると思うけど

NDって基本的にかっこいいのにケツの丸目だけなんでああなん…
あそこだけデザインの文法が違って違和感

むしろあのケツがいい

NDのリアが〜って、時々みるけどオレはNDのリア全体的に完璧に感じる
変わってるのかな！？

>>757
マウント見直したっぽい記事を見たからダメかもねぇ
トランクが浅くなる程度にフロアの形状も変わってるだろうし既存の社外品全部ダメだったりしてね

では有益な情報をひとつ
メーターから飛び出てる棒を押すと水温計のレンジが変わる

>>770
ND1のNR-Aだけどなにか変わるのか？

>>771
すまん、ND2 Sでの確認だ
カラー液晶でないとだめかもだ

でもあの水温計、ぜんぜん正確じゃないよね

2025年3月からND2 SSPに乗っている
2027年3月に乗りかえる予定
ND2のSか、がらっとかえてRFのSか、
ひらひら感か、クーペ感か、迷う迷う

ひらひら感とかよく言うけどさ
実際はぐわんぐわん感だよね

屋根一切開ける気ない
バシッとキメたガンメタRFかっこいいよな
小さいロケットみたいなイメージで

ふらふら感

俺の体重のせいか

>>768
俺もフロントよりリア派だな

交差点やヘアピン曲がる時にリア側のロールのエネルギーがヨー旋回に変わる瞬間ヒラっとするくね？

悩ましい！ああ悩ましい！すずチャンと美陽チャンのどっちを命にしたらよいのかそれが問題でこの時間になっても眠れねえチクショオ！チクショーオ！！

すずチャン。上手にジャッキアップして、ひとりでオイル交換出来てエライねえ＾＾
ひょっとしてお仕事はガソリンスタンドなのかしら？

すずチャンは、ロードスターの人馬一体感にハマっちゃってバイクも買ったんだね！スゴイねえ＾＾
でも人馬一体が好きなら、バイクより馬買った方がいいと思うよ←ナンチャッテーこれジョーク面白いでしょ！馬買うヤツ居るわけねえよな？ウケるwwwwww

でもオジサン、すずチャンをひとつだけ叱ってあげないといけないんだ。・・・「マニュアル車」を「ミッション車」、「納車された」を「納車した」ってゆうのはやめろ

どこもかしこも心病んだ奴ばっかだな…

・・・なあ〜んてウソウソ、ウソだよ！本当はオジサンぜんぜん怒ってないよ（テヘペロ

今日出勤途中で久しぶりにオープンオジとすれ違った
夏が終わったと実感した🤪

>>782
男がそばにいて手伝ってるに決まってるだろ
童貞こどおじか？

>>787
ハゲだった？
ハゲの人ほど開放的になりがち
閉じておけばハゲを隠せるはずなのに

開けるときは絶対帽子とグラサンするわ

ハゲだよ
近所でも帽子はいらない
俺の禿げざまを見よ！
都会や自然の中でハゲ散らかしてやるぜ

>>791
幌くらい用意しろよ

>>786
君は必要ないよ

>>793
言葉は必ず自分に跳ね返ってくる
言葉に気をつけなさい

有益な情報あっても埋もれてしまいがちなこの状況

>>795
有益な情報って具体的にどれのこと？

なんかAピラーがずいぶん揺れるなと思ったら勝手に内装のプラの上部分が外れてきてて草生える
ほんま安普請だなこの車

プアスポーツカー（PS）だからね

外れるときは「外れます！」って言って欲しいよな

>>789
オジはいつも帽子かぶってるからわかんない
なお、わしはハゲてないが朝はオープンにしない

2L幌は限定で終わり？
27年型でなんかない?

>>801
今度はNDのファイナルで出すんじゃないかな

ファイナルも盛り盛りで569万とかになってそう

990S再販してほしい

PSの試乗車があるディーラーへ半年点検ついでに試乗させてもらえるかもと思ってワクテカで行ったけど普通にスルーされたわ
やっぱ担当営業が居ないとダメか

試乗は予約のみなの？

2l出しても騒音規制のせいでMSpRの劣化版だしなぁ
いざ出ても中古探したほうがええって結論になりそう

レカロもBOSEもいらんって人にはPSほんといいよ

>>807
いっその事、幌2LのATでええかも
まぁ、あんま売れんだろうな。
ファイナルで受注生産で幌2Lとか出してくれても納車は2年先とかになりそう。

今はMTよりATの方が速いしな

ロードスター乗りは速さを重視しない
( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

でもよく考えたら、2026のRFは最高出力は下がってるけど、トルクはアップしてんだね～。こっちの特性のが良いって人もいそうだな

初めて知った
2馬力下がってるな
だが2馬力ではほぼ体感できんだろ

でも馬2頭分って言われたら分かりそうな気がしないでもない

>>814
ねえ、知ってる？
馬１頭の馬力は実際は20馬力くらいあるんだって
2馬力は競輪選手1人程度だよ
世界トップクラスの自転車選手なら3馬力くらい出せるけと、そんな人たちに牽引されても殆ど速くなんてなんないと思うよ？

おれもハゲだからオープンにしてるよ
隙あらばオープン

そこのお前！レモン一個に含まれるビタミンCはレモン一個分だぜ

小泉進次郎？

>>812
トルクアップか
ATとのマッチングがさらに良くなったか

>>816
ハゲは乗らないで！
ロードスターのイメージダウンにつながるので、少なくともオープンにするのはやめてください

オープンにしていれば白バイに気付いただろうなぁ

https://youtu.be/5faYuefilRU?si=aA7XZjf_cafVYU9g&t=155

>>821
赤に黒幌はかっこいいな

>>820
んふふ
ちゃうねん
ハゲのイメージアップやねん
ロードスター使って

某ユーチューバーへ

隠し収納、SDカードの場所、トランクの開け方を紹介するのはやめろ
わざわざ分かりにくくしてる理由がわからんか？お前らのしてることは犯罪幇助だぞ！

ネットで取り説読めるじゃん

公表されているネット取説を全ページ読むのと、YouTube動画でピンポイントでバラすのでは、拡散力が全然違う

連中は、自分の提供した情報でロードスターが車上荒らしされても、そんなことどうでもいいんです。自分さえカネ儲け出来ればそれでいーんです

SDカードの場所は隠されてなくない?
ETCカードか?

それそれETCカードw

とりあえず不適切動画で通報しておいたわ
俺以外にも数十件単位で通報あればGoogleも非公開や収益停止などの対応するだろう

そっか、昔みたいに迂闊にオープンのまま駐車しといたらあかんのやったな・・・(ｱﾌﾞﾅｲｱﾌﾞﾅｲ

ETCカードを車内に残したら重過失にするって最近のニュースで見たな
盗られても補償しねーぞってニュアンスなんだろうけど

>>831
>ETCカードを車内に残したら
ショッピング枠0万円のカードにしろよ。。だなぁ

>>820
とハゲに言われてもねえ

>>824
幇助犯とは
• 定義: 自ら直接犯罪を行わないが、道具・資金の提供、送迎、見張り、助言などで正犯者の犯行を容易にすること。

成立要件
• 幇助行為: 物理的（道具の貸与など）または精神的（励ますなど）に犯行を助ける行為があること。


よってYouTuberの行為は犯罪幇助にはなりません

そもそもETCなんかカード情報を発信機に登録してゲートで飛ばせばいいだけだろ
専用カードとかリーダーとかバカみたい

高速道路の関所も全部いらねえ
入口と出口情報だけあれば各社に通行料を分配できるよね
電車はそうやってる

>>834
判例・通説は、正犯の犯行を事実上容易にする行為を広く幇助行為として認めている
この点、セキュリティの脆弱性に関する情報を提供する行為は窃盗を容易にすると十分に認められる
例えるならば、NDの隠し収納の場所をネットで晒すのは、一人暮らしの若い女性の住所をネットで晒すのと同じくらい非常識で悪質な行為だ

そもそも高速道路は無料になるはずだったのに…

明日から墓参りドライブ予定だったのに雨降ってきた
台風のせいなのか天気ズレてきちゃったな

>>836
まったくの間違い
無知も甚だしい
もしそう思うなら通報してみればいいよ
門前払いされるだけだからw

ネット弁慶クソ笑う

>>838
どこがどう「まったく間違い」なのか具体的に

>>820
丸坊主の俺は大丈夫？

>>839
説明もクソも間違い説明はいらんだろ
あんたが告発してみれば理由を説明してもらえると思いますよ

頑張れ

天気いいからドライブ行こうぜ

車の内装紹介して犯罪幇助とかどんだけ妄想なんだよ
まじで怖くなってきたわw

そもそもメーカーが公表してることを紹介して何の問題があるんだよ
これとかもう完全にモンスタークレーマーの類w

826 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b71d-kewv)[] 2026/10/02(金) 07:02:12.93 ID:BTxqPwfA0
公表されているネット取説を全ページ読むのと、YouTube動画でピンポイントでバラすのでは、拡散力が全然違う

>>827
なんかYouTuberに嫌なことでもされたんか？
話聞くでw

>>829
通報するのお前だけだろw
ETCカードの場所公開したから犯罪幇助とか鼻であしらわれて終わりでしょw
つべの中の人も大笑いしてんじゃないかな


てかさあその動画のコメント欄には何でコメントしないの　
さっきチェックしたけどそれらしきコメントなかったよ
お前がやってることは犯罪幇助にあたるから今すぐ動画を削除しろって本人に警告するのがいちばんいいんじゃないの？
何でやらんの？

過去レス晒しときます

535 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b73b-kewv)[] 2026/09/27(日) 08:39:40.82 ID:G29Z7APs0
嘘を嘘と見抜けない人はネット見ない方がええで

544 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b73b-kewv)[] 2026/09/27(日) 11:11:17.84 ID:G29Z7APs0
エリーゼはMR-Sをスパルタンにしたもの。それ以上でもそれ以下でもないよ

734 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b78e-kewv)[] 2026/09/30(水) 06:19:36.15 ID:3AMxlmQk0
しつこい
お前たちは本当にしつこい 飽き飽きする
心底うんざりした
口を開けば つまらない　つまらない　つまらないと 馬鹿の一つ覚え
話がつまらないのはお前たちもお互い様なのだから それで充分だろう

736 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b78e-kewv)[] 2026/09/30(水) 06:22:04.83 ID:3AMxlmQk0
殆どの人間がそうしている
何故お前たちはそうしない?
理由はひとつ お前らは異常者の集まりだからだ
異常者の相手は疲れた　いい加減終わりにしたいのは私の方だ

これも

781 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b72d-kewv)[] 2026/10/01(木) 03:47:46.34 ID:/WtY1psm0
悩ましい！ああ悩ましい！すずチャンと美陽チャンのどっちを命にしたらよいのかそれが問題でこの時間になっても眠れねえチクショオ！チクショーオ！！

ふうむ…誠に小人の心は度しがたい。いったいどうして、私をそこまで憎むのか…お前らは何かの病気だろ。病人ならしょうがないな病人なら

取説の内容をYoutubeにするなという奴も糞だが
連レスで噛み付く奴も同レベルで糞

NGname -kewv
NGname -Oqxw

糞に構う奴も糞なのでよろしく

リアコンソールの鍵ってちゃんとその車に物理キーじゃないと開かないやつなのかな

>>850は大きな勘違い

＞取説の内容をYoutubeにするなという奴も糞だが
そもそもマツダが取説を公表している目的はオーナーの利便のためであって、第三者にセキュリティの脆弱性を拡散するためではない
そしてアホがYouTubeによって闇バイト予備軍がウヨウヨしている不特定多数に拡散することにより盗難事件のリスクが大幅に跳ね上がるのは明確な事実だ

違うか？

>>851
たしかに
閉めた事もないからわかんねぇな

>>831
取りにくい場所にある純正の位置は最高だね

あず²のカープラみたよ
もこもこの衣装に大きすぎる傘とのマッチングに萌えました
でもってあず²基本ロンスカなんでだよね
でもそんな芋っぽさがいいんだよね(褒めてます)

ま、それはそれとして
2026SSPモデルのアクセルレスポンスに言及してますけど、あれ単純にスロコンの変更だよね
これすら社外品で弄られないのがND2の拡張性の限界なのかな

ここの旧型のもっさりを変えたい人にはメーカー主導で有償アップデートを設定して欲しいかなと思うんだけど
出してくれないよね、いや出そうよ、ゾンビの膿より先に

あと最後の雨空の下のジンクグリーン、ええやんか
曇天であんな感じだけど、晴天下では
深み出る感じなんやろ？

納車された人のお話待ったなしやね

これ
https://youtu.be/5RbY69UTiho?si=qFCwws8_OTLn_ph_

ジンクグリーンは、たしか最短で今月中旬頃だったかな

ロードスターはペダルレイアウト良いのか？
足元狭すぎて金玉痛くなる

クラッチ右に寄りすぎ

ドラポジが合ってないんじゃないの?
チンポジも

>>857
10月生産開始ときいたが納車そんなはえーの？
土日のイベントで見れたらいいなぁ

トラック以外で初めてまともに乗るMTがロードスター(RF)だったからか、クラッチの位置に違和感を覚えたことがない

>>858
ギチギチのフルバケなら金玉きついがノーマルシートでは問題ないけどな
基本はがに股で運転だぞ

>>859
なんでクラッチ下手すりゃブレーキペダルと間違えるぐらいに右に寄せたんだろな…

ジンクグリーンどうも好みにあわんかったのと、生産早いのとでソウルレッドにした
でもPSの受注の半分ぐらいはジンクグリーンなんだっけ?

みんなあのペダル配置でよくヒールアンドトゥできるな…
おれはかかとが奥に行かんよ

>>858
よくないよ
左ハンドル車は問題ない

>>858
キンタマが大きすぎるのよ
裏山

>>868
キンタマが大きいのが羨ましい？
キンタマなんてなんの役にも立たん
キンタマが野球のボールくらいあっても本体がポークビッツだったら笑われるぞ？

>>861
先月中旬頃に聞いた、あくまで最短の場合ね
vセレのグリーンを注文済みだが、発表すぐに予約した人の分が店に来るようだから見に行く予定
オレのは早くても12月頃(未定)らしいが
他の色だったらもっと早いみたい

何回も発射できそうじゃん

>>870
12月なら 1月にしてもらう？

2026の静音仕様、慣れてくるとすげー良い感じ

ヒール&トゥする必要のない領域でしようとしてる
もしくは体の構造的に足先をうちに曲げられない
もしくはそもそもちゃんとブレーキを踏み込めてない
・
・
・
動画撮ってあげてみなよ

>>874
そんなことをするよりATの方が速く走れるけどなw

>>875
分かってねえなあ
綺麗に回転合わせるのが気持ちいいんじゃねえか

GRヤリスはATの方が速いけどマツダのAT速いん？
マツダはそこにお金かけているイメージない

この車で速いか速くないとかどうでもいいだろ
普通にMT操作楽しめよ

>>870
そうなんだ
俺はジンク見送りの関東組だけど
オプション何も無しなら千葉をスルーできたのかしら
7末注文で9月1週目納車だったよ

>>872
年が変わるの、そんな意味あるかな？

>>880
中古車屋さんは、消費者だますのに12月より翌年1月らしい。賢い消費者は12月を選ぶ。

黄色のロードスターかっこよくてめちゃいいじゃんか。想像超えてきたわ
抽選当たるかな...

>>882マツダのイベント参加組かな？当選するといいね＼(^o^)／
もし黄色の今日の抽選倍率発表されたら教えて下さい！てかそのうちいろんなサイトのイベントレポート記事に載るかもしれないな

10年くらい乗ってるけどこんな所にカード入れ付いてたんだな

https://i.imgur.com/pxonJrl.jpeg

0から40キロまで
どうやったら素早く加速できる？
1→2→3速が超もたつく

1速で引っ張る

当たり前体操

>>884
知らんかった

50キロまでぐらいなら1速でいけるんやないか
123は刻みすぎやろ

みんな1→3って感じなのか

>>883
全然だめだった当たる気がしないわ
実車みたら何が何でも欲しくなってしまっ
明日も行くことにする

黄色を手に入れた人は広島1泊2日ツアーにペアで招待されるのか。

マツダ本社ショールーム見学とマツダミュージアム見学とマツダE＆T見学が付いてくるファン垂涎のツアーみたいね。
特にマツダE＆T見学というのが、一般見学のできない特別なエリアを体験となっているので楽しそう。

同じ色をオールペンするのじゃダメなの？、

NCでも途中でイエロー出てたな
半熟黄身のようなオレンジがかった黄色

>>893
個人的に公式に認定された車じゃないと嫌なのでなし
てか普通に出してくれ...

>>890
燃費度外視するなら1で40-50まで引っ張ればいい

（何年やつ待てんだよ）

誤爆しましたすみません🙇

>>890
1--2--------3---4--5
くらい

7000まできっちり回せ

さっき試したら1速で40km/hだと大体6000rpmぐらいだな

俺も2で引っ張るなぁ

町乗りは1で静止状態から動いたらすぐ2速だけどショックの無いスムーズな運転をしてるとATとは離されるな

大丈夫だと頭ではわかっててもあんまり1速で引っ張りたくないからすぐ2速に入れちゃう

同じドライバーならMTが速さでATに勝てる要素無いで

でもMTのが楽しいからオッケーです👍

>>905
勝ち負けって何が勝ちで何が負けなの？

楽しんだら勝ち

>>883
本日応募75名当選3名

黄色見られるのは今日だけ？

>>891
明日こそ当ててくれ！！
>>909
倍率25倍w …12Rかな！？(^o^;)

12Rは50倍弱だったかな

黄色さんは当然NDの黄色買うよな？
つか彼を知っている人が今もいたら驚きだけどw

MTは速度のコントロールがATより格段にしやすいところが魅力だね。
発進して結構な加速をしてもアクセル緩めるだけで制限速度で定速にできるし、
交差点前で確実にブレーキより先にウインカーを出せたり、
超微速前進、車間距離調整、全部簡単。
ATはこれらの操作を再現させたいけどできてないって感じだね。

>>914
ATでも普通にできるけど大丈夫？

>>905
NDのATはそんなに高性能なのか？

ロードスターはハイブリッドや電気になっても楽しいだろうな

>>884
そういう構造になってる認識はあったけど
それがカードホルダーとは気づかなかった

それよりミラーのフタがガバガバなったのなんとかならんかね

>>884
お化粧直しのためのミラーとライト
あるのかな？ないのかな？
テレ～ン♪
ミラーだけ！　50点！

MTが楽しめる車は86とロードスターとジムニーしかないね

いつまで売られるんだろう

>>920
MAZDA 3 も！

セダンにMTがなくて・・・

>>920
そうかS6コペンも無くなっちゃったか…

>>921
FRは86、ロードスター、ジムニーしかない

BRZ

>>885
高回転でクラッチミートする
回転が落ちたりホイールスピンしたりしないようにクラッチで制御

2速発進で引っ張る

>>914
EVならもっと簡単

40～50kmでゆっくりのんび～り走ってる時が一番気持ちいい

それな
東京ディズニーランドのサンダーマウンテンの最高速度は時速40㌔、スペースマウンテンは48㌔
ワクワクドキドキしたいならスピードは時速40㌔台で十分ってこと
その秘密は、オープンの開放感や、ド派手な姿勢変化（ロールとか）の刺激なんだろうな

ワクワクドキドキの為に公道で違法なスピード出すヤツは馬鹿

と、すればだ。公道で一番気持ちいいのは、一番サスペンションが柔らかくて姿勢変化の激しい990Sが最強ってこと

2026だけどDSCトラックモードが一番気持ちいい
DSC完全オフはなんか違う

無駄なレスだらけ過ぎ

そのレスは有益ですか

990Sは峠で本気タイムアタックするより渓流沿いの緩いワインディングをアクセルのオンオフだけで荷重移動しながら流す方が気持ちいいんだが、例外がいろは坂の下り

ここはヘアピンのRと勾配が滅茶苦茶キツイ（インベタ攻めすぎるとバンパー擦るくらい高低差キツイ）んで、990Sの、ロールエネルギーをヨー旋回エネルギーに変える味付けと相まって、まさに「落下×回転」の絶叫マシン！ドリフトより気持ちいいぜヴォースゲー！（鳥肌）

イニDリスペクトでSW20で走った時もこんな気持ちよくなかったわ（マジ）。990S持ってる人は機会あったら是非ためしてみて！

>>930
敷かれたレールで車では再現困難なGの変化や自分でコントロールして居ないとか色々有ると思う
あの手のアトラクションは物理的に壊れないか？って意味で怖くて乗れない。

ロードスターはオレンジっぽい黄色より4Cみたいな黄色の方が似合いそう

>>935
超地元で40年前から走ってるけど、単調でつまらん
ロドで走って気持ち良いのは天気の良い早朝の霧降
特に牧場側
今朝も走ってきたけど、今朝は霧で真っ白で残念だった

西日本なら有名無名問わずの峠データベース作ってる人がつべに大量の動画上げてるから
それ見て面白そうな峠を探せるけど、東日本だとそこまでデータベース化して
まとめてくれてる人いないよね
単発か散発的なのしか無い

峠なんてバイクなら楽しいけど四輪はつまらん

西吾妻スカイバレー気持ち良かった〜
猿居て怖いけど

>>938
なんだオメーも県民か、このデレ助！あんまチョッパってっとプッチしちゃっつぉー？いろはがコピペしたみたいに同じようなコーナーばっかで単調なのは分かってんだよ。だから990S以外の車じゃつまんなかんべー？だから俺はさっきから990Sっつってっぺー？頭だいじけ？

あるにはあるけど、物凄く古いとか画質がちょっとみたいなのが多いかな
機材の進化があるからねぇ

バイク動画は画面が傾くから峠の参考の為に見るには向いてないんだよね

関係無いけど、俺が30年ぐらい前にVTR1000Fに乗ってた頃と比べたら
ヘタクソなバイク乗りが増えた感じがある
キープレフトしないから右カーブで反対車線に頭飛び出してるアホとかいるし
あと、やたら集団ツーリングが多いし、変に安全運転過ぎるのも多い

バイクも、まだすれ違う時にピースサイン交わしてんのかな

バイクも今はヤエーでしょ
バイクの後ろを走ってるとヤエーしたりしなかったりしてるがその違いは何なんだろ？
ロードスターなら同じ車種同士ってのは分かるがバイクも同じ車種同士なんかな？

ロードスターの色は数年前に無くなったセラミック系の白ぽいのがめっちゃ好みだな
あれ復活して欲しい当時は人気なかったんやろか…

>>942
これ何？
酔っ払ってんの？

>>947
セラメタは当時いちばん人気だったでしょ
猫も杓子もセラメタセラメタ

生産工場が違うのかね
ポリメタもそうだけど他車種では現役だもんね

>>950
>生産工場が違うのかね
ロードスターだけ、塗料のラインが少ないみたいですね。
趣味のクルマこそ色は増やしても良いのになぁ(2色ぐらい。お値段はそれなりにアップする=全色)

お前たちが懇願するからマツダ販売会社様がサンフラワーイエローを470万円で授けて下さるんだぞさっさと富士スピードウェイ行ってこい！買わない理由探しもいい加減にしろ！

大して売れない車種にライン確保できないやろ
カラー変更で数十万出せる客ばかりなら話は別やろうけど

NA設定色で良いでしょって言われても

同じ色出しても売れないよ
クラシックレッドだめだったでしょ
ってマツダ社内で企画のたびに散々言われてるからな

市場が選んだ結果が今よ

>>954
>市場が選んだ結果が今よ
マツダは色少ない(減らしている)
CX-30 10色
ロードスター　8色
MAZDA3 8色
新CX-5 7色　(オイオイ!!)

長野の山道がいちばん好きだわ

日光方面走るなら日光側から霧降を登って大笹牧場前を左折、栗山から龍王峡前を左折、日塩を通って塩原に降りて帰ってくるのが定番の早朝ドライブルート
前日に雨降るとトンネル水で汚れるのが少し残念ポイント

>>957
それで何時間ぐらい？

>>955
CX-30にチカラ入ってるな

>>958
3時間くらいかな
時間に余裕がある時は塩原から八方ヶ原に回っても面白い

>>954
だれが

> NA設定色で良いでしょ

って言ったの？

ぶっちゃけ
不人気な色がデフォルトで残ってる訳無いよね
10年以上売ってきたデータあるんだし

V105の残り溝4mmからV107に変えたけど、初期応答性が緩くて、ハンドルセンター付近が曖昧になった。
サイド剛性は高いみたいで、曲がり始めてからは思ったラインをトレースできる。それと静か（これは新しいタイヤになったことが大きい理由かもしれない）

＞塩原から八方ヶ原に回っても面白い
ほとんどの区間が対抗車とすれ違えるか怪しい激狭で、おまけにアスファルトはボロボロだわ、太い枝もゴロゴロ落ちてるわ、約20㌔の行程に1時間かかったわ。イニDに騙された二度と行かねえ！

>>960
朝活にはちょうどいい時間だな
>>963
V107はやっぱりディーラーで買う感じ？
いくらした？

>>964
確かに路面は良くないね
でも、酷道を抜けたあと、山の駅たかはらでおしらじソフト食べるのがいつものパターン

イエローあかんかったわ、、、勝手に何となく当たるような気がしてたのでもう泣きそう...
悲しみが収まらんから、何かしたいということでオートエクゼのショートシフターでも入れようかなと思ってるのだが
入れてる人の感想聞かせてください

>>948
栃木弁だよ言わせんな恥ずかしい！
でもまだ「ごじゃっぺ」と言ってないから大丈夫。もし栃木県民が「ごじゃっぺ」と言いだしたら気おつけろ。それ以上キレさせたらぶち殺されるからな

>>967
エンジンかけられないけどデモカーあったよね
Rはコツがいりそう
ほかは気持ちいい

あと栃木県民は峠や渓流のケンカのエキスパートだがら、悪りいごと言わねえがら峠と渓流でトラブルなってだら速攻で逃げれ？いいな？チョッパってっとプッチされっかんな？
いきなり相手の顔にフルパワーで石投げつけるのが栃木の男のケンカの流儀。怖いか？
110番してもトツグ県警は「証拠あんの？峠や渓流なら落石が当たっただけだんべー」で帰るから。怖いか？

ゴメンネ、ゴメンネ～