>>186
俺は｢相手を言い負かせないと気が済まない｣性格ではなく、理詰めで正しく意味を理解してないで
おかしな反論してる奴にきちんと説明してるだけだが？

>>189
0(エンジン停止)から1(発電量)を生む場合のエネルギーロスと、1(直結駆動中)から2(直結駆動+充電)を生む場合の
エネルギーロスが同じわけじゃない。後者のほうがロスは小さい

>>191
だからよぅ、何でドライブモードのターマックが出て来るんだよ？
無条件でエンジンが掛かるからか？　ドライブモードの話なんて端からしてねえんだよ、何が後だしだよ？
パワー激落ちとかどうでもいいし混乱を招くだけだかドライブモードのことは持ち込むな
チャージする時の効率の話なんだよ