【HONDA】2代目ヴェゼル Part65

ディーラーに見に来たけどXはアーチ同色じゃないんだな
でも「あいつX乗ってるよw」とZ乗りから見られるのがむかつくな

ディーラーに行って話を聞いてきました、トレイルスポーツかっこいいですね！18インチアルミはグレー塗装がオフ感出してていい感じに思えます
せっかくなら色変えるだけじゃなくてデザインも変えて欲しかったですが、、、
トレイルスポーツはアンバー色のフットランプが標準装備なんですね、同色で揃えたいのですがドアハンドルイルミはアンバー色追加されるのでしょうか
助手席リバース連動ミラーが付いているかも気になります、資料を見せて貰ったけど見つけられませんでした

今の車もスイッチ関係の照明アンバーだからトレイルも全てアンバーにして欲しいけど無理でしょうね。
リバース連動ミラーは他のグレードにもないし、バックカメラが付いてる現代には必要性は低いのでないはずです。

トレイルはルーフレール以外は自分の思ってた仕様じゃなかったからXでオプション盛るので考えてた。
ヴェゼルの試乗は昼だから分からないけどライトオンでシフトレバー周辺を照らす照明はあるのだろうか？

>>809
試乗したZグレードのヴェゼルをバックで駐車場に停めようようとしたら、左のミラーが自動で下を向いたので間違い無く付いてたと思います。
カタログを見てみたら、Z以上では付いてる様でした。

あれリバース連動ミラーっていうんだ
後期MC以降はアラウンドビュー付いてなければオニギリ付きミラーだったと承知
件のMC後のトレイルにも付いてると良いね
何気に便利でモニターあるんだけど目視に勝る確認は無いと認識してるんで

トレイルスポーツってベースxかzどっち？
人によって言ってること違う

Xだとブラインドスポットモニターがopでも付けられないのはダメだ。
最近はハスラー等の軽でも採用してる。

無ければ無いで普通に運転してたけど、一度使ってしまうともう無いクルマは乗りたくない。
これはマルチビューにも言える事。

禿同
特に嫁とか彼女には絶対に付けて使わせてほしい装備

クリトレの話だとトレスポ16インチになってるや
RSはパノラマルーフ選択可能とか何たら

トレイルはZベースだからZと RSの中間の価格。
純正ナビ、オーディオに安心プラス4っていうオプション付けるとリアカメラ使ってブラインドスポットとマルチビューや後方からのアオリ監視みたいな機能付くらしい。

あんしんプラス4って前期からあってDOPナビとDA向けだったと思うけど
MOPナビにも付くようになったのか？

あんしんプラス4はディーラーオプションのナビ用。

>>817
安心プラスは本物のマルチビューやBSIとは別物だから期待しすぎないで。
3年前にフィット4に着けてたけど期待外れだったよ。
本来4つのカメラで表示するものを1つのカメラでまかなうわけだから。

ディーラーオプションのナビはモニター裏に大きく出っ張るから

>>802
その割にめっちゃ眩しいヴェゼル多くない？
ライズロッキーまで多くはないけど割といるよ眩しいrvヴェゼル

ライトが眩しく感じるのは明るさより光軸の向きだから
ZとPLAY以外のグレードはオートレベライザーが付いてないから眩しく感じるかも

メーカーオプションのナビと非接種充電役立たずみたいな書き込みどっかで見たけど今は大丈夫なのか？
オーナー様教えてくれ。

>>823
Xだけど光軸0でもダイハツ者みたいに上向くってことはないけどなあ
空荷で1人乗車の時だけど

自分で光軸調整できるのは上下方向だけですよね？
ホンダ車は左に寄りすぎって聞くけど

>>824
非接触はまじゴミレベル
メーカーオプションナビの地図は課金しないと最新版にならない(初回1年間だけ無料)そのナビレベルも低い
360°ビュー欲しかったらこれ必須だけど360°ビューいらなかったら
絶対買ってはダメ

3日前にZ納車されました
ここの人で青空駐車でプラチナホワイトの人居たらどんな感じにメンテナンスしてるか教えてほしい
塗装気にするなら屋外は論外なのは承知の上

>>827
今はディーラーオプションナビもメーカーオプションナビと同じシステムになっちゃったが

>>822
アダプティブドライビングビームのせい
だと思うけどね

非接触ってQi？
毎日使ってるけど良好やで
ちなXperia

>>824
ナビの検索がクソ過ぎ。特に音声検索なんか使い物にならない。
アラウンドビュー要らないならメーカーナビ使わん方が良いと言い切れるダメダメのナビ。画面のフォントも30年前とかレベルだし

充電めっちゃ遅くね？