【HONDA】2代目ヴェゼル Part65

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前スレ
【HONDA】2代目ヴェゼル Part64
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1781581738/

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>>593
君は意見は正しい
ここでダサくなったとのたまう者共もいずれはそのデザインに慣れ、いつしか優れていると思うようになるのだ

こればっかりは、ものの見方次第だよね
大半の人はスポーティーさ、締まりの良さが目に付くよ
同色はのっぺり、塊っていう印象になるわ
見方で逆転する要素だからしょうがない

>>589
ボディ同色化はむしろコストアップだよ
今まで黒一色でよかった物を全色分作らないといけなくなった

ボディ同色だとややぽっちゃりに見えるね

下回り同色はクソダサすぎる
SUV感0のただのコンパクトカーじゃねえかw

先代ヴェゼルのハイブリッドZがボディ同色でそれの白に乗ってたけど、のっぺりと言うか緩いというか締まりがない感じなんだよな
RSの内装のスエードが嫌で渋々Zにしたんだけどさ

ヘッドライトとか内装がブラックになりましたってさ、どうせモデル末期なんだからブラックエディションで出せばよかったのにね…

>>592
トヨタ以外でも新造車両は義務化になってる
それが国際的な灯火規制らしいよ
>>599
黒の中古品探してカスタムする人出てくるよね…
手っ取り早く剥がせるゴム塗料でカスタムするかも知れない

>>581
スモールライトかヘッドライト点灯でディライトを減光か消灯させるややこしいシステムみたいだよね
何だか意味不明な基準って感じだよ
だから、その他の灯火類って事で装着されて
明るさも合計300カンデラ以外になってる

XとGリアベンチレーションとUSBも付いたしフェンダー周りがブラック樹脂でSUV感もある。
今買うならXが得な気がする。

給料口は相変わらずレバー式か

とはいえFMCで2代目出たときグリル同色で鉄火面だなんだと不評から始まったじゃん
実物走ってたらわからんよ

>>580
買ってすぐやるべきこと、みたいなのに出てくる
俺は納車されてすぐ切った

へー安全の為のデイライトわざわざ消す人いるんだ

ホンダがデイライト消せるってのはちょっと驚いた

視認性や安全の為なのは分かってるけど周囲目線だとウインカーが見えづらくなってる様にしか思えなくて切ってる

え？マジで書いてる？
吊るし設定ならウインカーはデイライト位置でシーケンシャル点滅するよね？

どのメーカーも片目潰れたみたいな状態で私は見辛いとしか思えない

>>613
人によって脳の認識にクセがあるのでそういう人も居てもおかしくないと思う。あなたは視覚の時間解像度が高くてウインカー点滅の消えてる間を強く認識してしまってるのかも。

>>610
オートライトは義務化されてるけど、デイライトは義務化されてないしね

欧州車はデイライトそもそも消せない

装置を切れるからといって審美眼的な目的でそれを行うのは有り得ない行為
単なる装飾ではなくれっきとした安全装備だからね

>>616
あちらは義務付けられてるからね。
VEZELはコネクトディスプレイの車両設定から消せるよね。

自分で見るものでもないし、視認性が全然違うのになw

フェンダー周りピアノブラックはタイヤ大きく見せる効果あって好きだったんだけどな

自分はデイライト消さないけどそんなにこだわる要素とも思えないのでいい加減鬱陶しい

興味のない話題で白熱してると鬱陶しいよな

自分の好み考えが全て。って思う馬鹿が住み着いてるからなぁ。
相手するだけ時間の無駄だよー

プレイがベストバイか？🤔

ZR-VやCR-Vもそうだけど黒樹樹脂パーツをボディ色仕上げにすると微妙に色味や艶感が違うから嫌いなんだよね

現物見たけど写真より違和感なかった

SUVという枠にこだわりすぎてるんじゃないか？
セダンとか同色が普通だしヴェゼルはぶっちゃけ車高の高いクーペ風5ドアハッチバックだし

とはいうものの白系はなんか違和感あるｗ
黒はグリルの時もそうだけどブレずに違和感ないな

正直、デイライトの必要性がわからん

海外では義務になってる理由考えれば普通に想像つかないか？
雨や霧でライト点けない人かな。

そろそろデイライトの話は他で

ゴミ箱どうしてる？

ライト周りブラックはかっけえな

現物見ると結構かっこいいかも…

値引き絞るんだろうな

YouTubeに出ているが同色のアーチモールはのっぺりしてイマイチやなぁ

N BOXカスタムのハリボテメッキグリルといい、ヴェゼルのボディ色フェンダーアーチモールといい、HONDAのMCは迷走してる
せっかくの数少ない人気車をぶち壊し

ちなみに輸出仕様は黒いフェンダーアーチモールのまま

前期ヴェゼルはデザイナーが緻密な計算から生み出したデザイン。見事に壊していくな。
エヌボカスタムのめちゃくちゃなデザインのメッキといい、今のホンダのデザイナー陣ヤバいよ。
悲しみ。

後期は無茶苦茶見掛けるから好評なのは間違いない
ホンダのデザイン崩壊はステップワゴンとフリードを見れば判るが
ヴェゼルだけは例外という事だ
特に内装のシンメトリー化は良いね
ファミリーカーでアンシンメトリーなんて要らないので

前期型はCXハリアーだったのがなあ。
後期型でバンパーの張り出し感とか、見違えるほどツボにはまったから、思わず契約してしまった。
リアは、なんだろう。一直線2段式がポルシェ風なんかな？

>>639
後期型はフロントバンパーの張り出しやグリル形状の変更、テールランプが一直線になったことによって直線基調のデザインがより一層纏まり感が出て良くなったよな

CX、CX言ってたらﾏｲﾁｪﾝでヴェゼルの顔のえくぼを刷新の目玉にしてきたの面白かったな
えくぼはﾌﾙﾁｪﾝ後も受け継がれてCX-5というモデルのアイコンになりつつあるという
そんなユーザーもメーカーも嫉妬する改心の出来だったという前期ヴェゼルのエピソード

テールランプ自分のはあまり見てないから違いよくわかってなかった
結構違うね

https://i.imgur.com/ChO7PQQ.jpeg
左側が後期

社外のハーネスでテール移植できるのか

レクサスとかでデイライト黄ばませてる人見ると、高級車買うのにガレージないのかあって思っちゃうよ

テールは後期のほうがええな

youtubeで実車動画出てきたけど
思ったより違和感はなかったな
フロントライトの黒感が良くてめっちゃ羨ましい

エアコンのツマミが黒になったぜ！😁

それはいいよなシビックタイプRのRBPみたいだ

現行デザインのヴェゼルの発売当初を思い出すね
あのボディ一体化グリル不評だったのに、
いつのまにかみんなカッコいいってなったんだよな
俺も今の新型カロクロのグリル苦手だけど
来年には悪くないなとか考えてるんかな

エアコンのダイヤルだけ買えるんかな？

パドルシフトも黒になったぜ！٩( ॱ꒳​ॱ )و

特に魅力的な変更点は無いからMC前の在庫車を買うか

パドル元からガンメタみたいな色だっけど変わったんか？

>>652
たったの3年4万キロで車両保険を使う自責事故を4回も起こしてついに大破全損させ(現在6等級)、新車買い替え特約に追い銭で初期型から後期型に乗り換える皮算用をしているベゼルおじいちゃんじゃないですか…

同色グリルは最高だけど、同色フェンダーはダメだわ　
ハリアーのようなマンモスみたいな見た目🦣　
ハリアー後ろから見ると特に鈍重なんだけどそれと同じ感じ

https://i.imgur.com/W3okMLU.jpeg

マイチェンって差別化必要だからね

>>655
白色系のボディは違和感が半端ないよね。
逆に濃色系はそれ程違和感が無い。

>>657
うーん、赤等濃色車の方が滅茶苦茶みっともないと思う。。

やっぱりフェンダー部はピアノブラックの方が良かった。

横からだとぼってり感ぱない

まぁ末期モデルだからどうでもいいけどな 問題は新型のデザインよ

>>655
ブラックなら問題ない

>>644
ヘッドライトと違って外側の問題じゃなく内側に起因してる事多いから駐車環境はあまり関係無い

新型はデイライトとテールランプ一文字だけは辞めて欲しいな

>>663
内側だけど、あれも紫外線の影響らしいよ
ホンダ車も古いヴェゼルとかステップワゴンは黄色くなってるね

>>662
黒は前期から変わらずかっこいいな

>>662
ハリアーも黒はマンモス感無くてまあまあカッコいいんよね
白とかはダメだけど

ボディ白フェンダー同色だとタイヤがちっこく見えて駄目だな

>>507
コレですがシートを倒した状態だと気になる音がしなくなったので、シートを起こした時に接合する金属部品の遊びだと確信し、トランク側の固定された金属部品に(U字の)ビニールテープを２巻きしただけで音がしなくなりました。今後同じような人の為に参考になればと書き込みに戻って参りました

この車に限らずナビ画面にフィルム貼る人居るけど意味あるの？スマホみたいに落とすこともないし爪傷なんて付かないでしょ

>>669
乙
ようやった

TRAIL SPORTを待ってる者だが
アーチはどうなるだろうか
改めてサロン動画を見たらピアノブラックではなくて樹脂のように見える
同色は勘弁してくれ

今日納車
静か
ハンドルキレキレ
峠の登り坂はちょっとキツイ
鍵の閉め方分からない

このサイズで小回り効かないのが玉に瑕

>>673
>鍵の閉め方分からない

週末に納車なんだが
ディーラーで教えてくれないの？

>>673
鍵の閉め方分からんてスマートキーのボタンで閉めてるって事?
ドアハンドルの左上のあたりをタッチする

>>675
この程度はわかるやろ的な事まで教えない
クルマ受け取るときに聞ければいいけど、家まで到着して気付いたんだろうな

契約してきた。納車は12月中旬予定
試乗してかなり良かったから即決した

>>678
MC後のモデルですか？
グレードは？？

>>679
今回のMC前最終ロットに近いタマだよ
Zのマルチ付きプラホワが引き当てられたから即押さえた
どうせMC後のは当分値引き絞るから安く買える末期の方が良かった

Android Autoに加えて
CarPlayでもGoogleマップにGemini来たな
検索が対話形式になって無茶苦茶捗る
CONNECTナビだが

例えば
検索だとWeb上にある正式名称じゃ無いとヒットしない
けどAIなら対話形式だから曖昧で済む
これ、ナビの革命だよな

>>655
ずんぐりむっくり…

>>678
>>680
8月末に乗っていた1型を大事故で大破全損させて
新車買い替え特約に多額の追い銭を払ってMC前の3型の中古車に乗り換える3年4万キロで5回の自責事故を連発させている漫然危険運転のベゼルおじいちゃんですねw

今週のNG
ワッチョイ末尾
↓
-kcH+
↑
登録お願いします

>>680
大正解ですね🎵

>>685
車両価格を320割るくらいまで安く出来たから納得だよ
KENWOODのドラレコとバイザーも付けたからあとは小物を買うだけだね

>>686
追い銭100万円コースだねw
スピーカーもドラレコも流用できない大破全損だもんね～
自動車保険も6等級有事故係数で年20万オーバーでしょ?
これからも毎年事故って車両保険を使うだろうし、ゼロ等級に落ちて任意保険を失って手放すまであと2年のカーライフだね

ヴェゼルのクルコンてMCのたびに良くなってるの？
シビックe:HEV RS試乗してみたらヴェゼル前期より全然よかったから

S+シフトは控え目すぎて使い所よくわからんかった

>>688
2024MCでLKASなどを全車速対応させてたりするから良くなってるね
今回は変わってないと言ってたけど

>>689
そこはとくに気になるよな～！
オマエ初期型をLKAS任せで足ブラブラさせての漫然よそ見運転で5回もぶつけて最終的には廃車にしてるもんなw

頭大丈夫？

廃車にしたってどんな運転してるんだ…？

>>692
毎日何10錠も服薬してる重度の身体・精神生涯舎で長時間・長距離運転はどだい無理なのにストレス解消と称してほぼ100パー高速道路で1泊往復1500キロくらいの小旅行を毎月のようにやってる
薬の影響と数々の持病のせいでそもそも意識や集中力が怪しい状態で運転支援機能に依存しきった漫然運転なもんだから、LKASが中央分離帯の誤認識で吸い寄せられるようにハンドルを切られた際に手動で修正できずに3回も右に突っ込んでる
もう一回は出口のランプ渋滞でこれまたLKASの誤操作でオカマ掘り追突w
これらは全部本人が5chに書き込んだ自白によるものでちゃんとソースがあり、実はもっと事故ってるのかもしれないw

なおクソみたいなオラオラ運転のドラレコ動画を嬉々としてアップしている模様w
なにが起きても最後までブレーキを踏まないw

https://video.twimg.com/ext_tw_video/1931577939956809728/pu/vid/avc1/1280x720/9K1W_553fAvmnDT4.mp4
>これは危ない。ノールックで合流してきた。これは衝突軽減ブレーキでは対応出来んよ。かなり久々の鬼クラ案件。

危険運転だけでなく､30年前のエンジンオイルを入れてチェックランプがついて気を取られて追突したり､持病のせいで長時間ペダルを踏んでいられなくてクルコン頼りで足をブラブラさせたりしているのでとっさの反応ができずに1年1万キロで自責事故なんと3回以上w

https://video.twimg.com/ext_tw_video/1933874835605925888/pu/vid/avc1/1280x720/-8ElwBmc7RyA0Riq.mp4

>違法電チャリにノーヘルでフラフラ。おまけに信号待ちで並んだらメンチ切ってくる。流石に危ないのでSiriに110させましたわ。PCが反対車線に居たので検挙してくれてたら良いのだが。

病んでるな
精神科行けよ鬱陶しい

ソース出さなきゃ意味ないよ