>>703
「バッテリーで3割、2回なら5割」という前提、数値がまず間違っている。各段階の損失を単純に足し算するのも間違い

しかも送電・変電の損失までBEVだけの欠点のように言うが、ガソリン車には採掘・輸送・精製という別の大きなエネルギー損失がある