世界の水素ステーション数

2015年約210基日本・米国（カリフォルニア州）・欧州を中心に実証・初期導入が進む。

2019年約430基日本、韓国、ドイツがインフラ投資を加速。乗用FCV（MIRAIやNEXOなど）向けが主体。

2021年約685基中国が国策としてバス・トラック等の商用車普及を進め、ステーション建設を一気に加速。

2022年約814基世界的な脱炭素目標とあわせ、大型商用車（HDV）対応ステーションの需要が増加。

2023年約920基アジア圏が牽引。欧州でもAFIR（代替燃料インフラ規則）等の規制強化が進む。

2024年1,000基超年間で約125基が新規開業し大台を突破。中国・韓国が新設の中心。

2024年末約1,160基（公衆・準公衆）
※全施設算定では約1,300基超LBST調査で1,160基（IEA集計では約1,300基）。年間約125基が新規稼働。

2025年末約1,250～1,300基　中国・韓国・欧州を中心に増設が継続。一方で米国（カリフォルニア）等で採算悪化による閉鎖も発生。

2026年（現在）約1,350～1,450基規模（見込み）中国が500基超へ拡大。大型トラック向け700bar高出力ステーションの新設が中心。