ノンプレクール(常温)対応のコンパクト水素充填システムの具体的な市販想定価格は、現時点で公に明言されていません。しかし、従来の水素ステーションの建設費や実証実験の規模から、「数千万円クラス(従来の3分の1〜5分の1以下)」を一つのターゲット(狙い目)にしていると推測されます。
以下のような事業者や場所への導入が狙われています。1. 営業車や公用車を抱える「企業・自治体」想定シーン: 夜間やデスクワーク中の「放置充電」理由: 企業の営業車や自治体の公用車は、夜間や土日に確実に数時間以上拘束(駐車)されます。その「動かない時間」を利用してじわじわ充填するため、日中の業務に支障が出ません。
【TOYOTA】ミライ MIRAI Part69【FCV・燃料電池車】
2026/08/26(水) 13:09:05.47ID:V4/Gax5a0
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