ND1のNR-A、車高全下げノーマルアラインメントは120kmで吸い付くようにピシッと直進、峠は徹頭徹尾リアが安定した安心の走り。ネガキャンその他、峠仕様にアラインメント変更したらどこでもグイグイノーズが入り、高速すら曲がりたがりのヤンチャ坊主に変貌。振り幅大きいから、目的持ってセッティングしないと沼ですわ