【SUBARU】5代目(SK)フォレスター 98【FORESTER】

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次スレ以降も↑を先頭にいれてスレを建てましょう vは６個！

5代目フォレスター SKのスレです

前スレ
【SUBARU】5代目(SK)フォレスター 91【FORESTER】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1726918305/
【SUBARU】5代目(SK)フォレスター92【FORESTER】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1733026929/
【SUBARU】5代目(SK)フォレスター93【FORESTER】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1739714631/
【SUBARU】5代目(SK)フォレスター 94【FORESTER】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1745759117/
【SUBARU】5代目(SK)フォレスター 96【FORESTER】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1766106990/
【SUBARU】5代目(SK)フォレスター 97【FORESTER】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1766535656/
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---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

今後一切の弁護士特約の話は禁ずる(勝ち逃げ✌( ‘-^ ))

弁護士特約はつける

オットキャスト使ってる人いますか？

使ってますよ。
DIATONEナビで。

>>5
おー、いい感じですか？

https://image-tm.s2mr.jp/i/original/1787285385743.jpeg

ポケットWi-Fiで使っています。
結構暇つぶしになりますよ。

https://image-tm.s2mr.jp/i/original/1787285604754.jpeg
https://image-tm.s2mr.jp/i/original/1787285614481.jpeg

オットキャスト使ってたけどそんなに家族が動画見ないのでAndroidAUTOしか使わんようになったわ、グーグルナビとSpotifyが聞ければ問題なし

夫キャスト結局使わなくなるんよね
ラジオとBluetoothで音楽聴けるし事足りとる

運転中にテレビを見たいとは思わないから一人のときはずっとラジオ聴いてる
そして車の中以外でラジオを聴くことも無くなった
テレビキャンセラーが必須て人も居るだろうけど
テレビ見ない今の若者はどうしてるんだろう
tiktokとかショート動画を垂れ流すのかな

なるほどね。車の中でスマホではなくナビのモニタで動画見るのは意外とないということかな。

ネトフリやアマプラ流しても運転中は画面凝視できないしね

集中できないから家で見直す事が多くなって、結局音楽やラジオしか聞かなくなる

オットキャストは、オーディオの使い勝手がパナナビより便利だから使ってるけど
動画とかマップとかのアプリは全く使ってないなあ

キャンセラーは運転中助手席の人がナビの設定するのに便利

それよな
ウチは嫁の要望でつけた

CarPlayの音声認識でのナビ検索を練習してる
オレの滑舌と語彙が明確だとSiriちゃんがちゃんと案内してくれるが不明確だと拒否られる

ナビ検索もAIとApple MAPやアプリ連携も進んでくれると良いな
車メーカーのヘッドディスプレイ進化よりiOSや Androidの進化のが早いだろうしね

ナビキャンセラー付けてないからナビを全く活用出来てない
年数回の気合い入れた大旅行の時だけ使ってあとはスマホナビだわ
パナナビだけどハンドル裏に載っかってるマイクとか何に使うのか全く知らない

俺もパナナビだけどハンドル裏にマイクなんてあるっけ？

自分はダイアトーンナビに、carlinkit miniつけて使ってる　gpsパススルーでトンネルの中でもAppleマップが正しく自車位置を示してくれて良い

みんなWi-Fiはスマホテザリング？
自分はポケットWi-Fiなんだけど。

いいじゃん

自分も長らく（5年以上）4GのポケットWi-Fi使ってたけど、別で持ち歩くのが面倒でpovo2.0のeSIM追加してスマホテザリングに切り替えた。MacroDroidで自動化して使ってる。

>>25
外でたらアクセスポイントオン？なにを組んでる？

車のwifiって子どもの端末とかの通信量逃がすために使うん？

PEAカーボンクリーナー2 飲ませてる人いる？どんな感じなんかな。交換感じるのか、オマジナイ的な感じか。

いろいろ考えたけど、ディーラーにナビギャンセラー頼もうかな。工賃税込み約3万円弱。
結局、走行中に行き先入れたり変更したりは日常的にあるので。

>>28
尼とかで2,000円ぐらいのキャンセラーの方が絶対いい。ディーラーのはスイッチ切り替え式でしょ？しかも3万てぼったくり価格すぎ。

>>27
自分はAZ FCR-062 PREMIUM入れてる。安い。
体感的にしかわからんけど、高速の燃費とかエンジン振動が減るとか。

ナビによるけど
アース落とすだけでいける機器もある

>>29
ディーラーのはただのハーネスじゃないんじゃないの？なのでキャンセラーキットが一万ちょっとする。

注文時何も言ってないのに「運転中でもナビ操作できるようにしときました」って納車してくれた担当は優秀だったんだな

ダイヤトーンにapple car play を繋ぐにはどうすればいい？
Bluetoothでは繋がらないんだっけ

>>30
AZ価格面で人気だよね。

>>34
世代によるかわからんが
グローブボックスにUSBケーブル出てない？なければディラーに相談
無線したけりゃiPhoneもAndroidもCarlinkitをUSBに

>>33
名古屋ですか？😅

>>37
残念ながら中部地方ではないな

>>29
F型だけどDでスイッチ無しでやってくれたよ。

>>34
繋がるよ

キャンセラーね
ディラーも販社と担当によって対応が違うからね
特に営業担当からした顧客との関係は購買契約までが大事で車本体とOPを売ってメンテパックと保険加入が獲れてしまえば
その後のメカスタッフ作業計画が煩雑になる顧客要望なんて如何に体良く断れるかが販社にとって良い営業担当って訳だわ
最近はディラーの営業担当よりAIに不具合やアフターパーツの取付可否を質問した方が適切な回答をするんで笑ったよ

>>34
有線でusbで繋ぐか、ワイヤレスタイプのcarlinkitやオットキャストのものでつなげば

週末にディーラーにいたら水没SKが運ばれてきた
SUGDASの在庫が豪雨後に千葉196→158、東京293→240、神奈川223→197に大きく減ってる。このうちの何台が…

220mmだからね

>>34
便乗して
ダイアトーンナビにはAndroidAutoってつながらない？
見当たらないんだよね…

>>45
>>36,42

そもそもダイアトーンってAndroid Autoに対応してなくない？

>>43
そんな一週間ちょいで水没した車を売りに出せる？
Web公開だと尚更時間かかると思うよ。

その台数レベルだと、水没したから購入してるだけに見えるけど。

乗り換えで売った時でさえ、2wは時間かかってたよ。

Bluetoothでは繋がらないか
有線で試してみるわ

>>47
してないね。
だからオットキャストとか使ってる

オットキャストとかどの機種を買えばいいか分からんな。

10月に初回車検だけど、保証パックじゃなくケアサポートに変わったんか。
付帯サービスの条件厳し杉問題だわ。
細かくサービスに聞かないと損しそうだねコレ。。。

>>51

https://ottocast.co.jp/compatibility/subaru/subaru-model-772685d6e8/

自分はDIATONEナビでP3使ってる

>>26
ナビのBluetoothに接続されたらテザリングON。切断されたらテザリングOFF。
車以外でも使うなら（外出した時にテザリング常時ONにするなら）、自宅Wi-Fiに接続されたらON、切断されたらOFFで設定してる。

>>55
どうも。勉強になりました。そのうち組んでみます。

>>47
おぅ…そうなのね…

>>48
SUGDASで水没車なんて売るわけないだろ。どういう発想だよ。

>>52
ケアパス4にして車検代は別途払ったほうがマシな気がする

>>48
数字が減ってるから、管理してた中古車が水没して売り物にならないから在庫から除外したって事でしょ

東京も神奈川も水没してないだろ
アホばっかりだな

>>59
あまりお得感ないよね。ラインナップも微妙で脳停止してる人向けなサービスだなと。。。アドバイスあり。

>>61
スバル乗りなんだから賢い訳ないだろ

https://image-tm.s2mr.jp/i/original/1787744569532.jpeg
自分、新車で買ってこれだわ

>>59
初回の車検から保証期間中はディラーが良いと思う
その後10年10万キロを目指すならスバル指定整備店に点検車検を任せるつもりまあ事前に面通ししとこう社長の人柄や自分との相性が重要だからね
自分の身体と同じで長く健康に過ごすなら主治医は必要だと思う

>>65
保証期間後に指定整備店に変える理由は？

19年式B型ヘッドライトのハードコートが剥がれてきた
程度の良い中古ヘッドライトへ交換か研磨、コーティングが良いのか悩む

中古は同じ時間使用されてきたものだからあまり勧められない

そうか

残クレ購入者の殆どが最終支払い前に売却するんだね。

>>67
オートバックスで研磨コーティングやってくれるで

ご自分でやれば30ポンドの節約です

ディーラーってヘッドライトの交換て何故かやりたがらないんだよな
何なんだろうか

やりたがらないの？
部品代と整備代も儲けだと思うんだが
最近の車はアセンブリ交換だからメンドイのか
働き方改革で整備士が足りないのか

定期メンテの時にライト内に水滴が付いてるとか言われて
勝手にリコールとして交換してくれた
それがあって在庫不足とか上からやりすぎって怒られたとかあるのかもね

>>73
普通に報告したら、交換にしてくれたよ？

やりたくありませんって断られたわけでもなく、やりたがらないと勝手に思っているだけでしょ

いやこの文脈でその解釈になるのか

>>78
横からだけど
ご解釈されたなら表現が悪かったともとれないかい？

そんな思い込みで書くと思うのかね

真正だな

む⋯剥けてらぁ!

ディーラーにやりたくないって言われたなら「何なんだろうか」なんて言ってないで理由を聞けばいいのに

ヘッドライト高いから軽い気持ちで頼まれて見積もり段階でグダグダ言われることもそれなりにあるんじゃない？
ちょっとコーティングはげてきたで気軽に10万15万出せる人ばかりじゃないだろ
これぐらい大丈夫ですよとか安く直してくれる業者さんありますよぐらいが無難なんじゃない？

みんな次もフォレスター？

SK5F型だからSLは様子見。次のSM?型に期待。

クロストレックのフルモデルチェンジがよかったらそっち行くかも

>>87
センターモニターが横になるといいね。

次はFMCしたハイエースにするかも、29年くらいだっけ？
それまでSK5 C型がもつか_今のペースだと20万キロ超すんだよな

ハイエースのFMCはなあ
10年以上前から「今回のMCが最終、次はFMC」って言われ続けてるから

親が免許返納しそうだから次は3列シートにするかも
ミニバンは嫌だからCX-80かテスラのYLとか

買い替えがまだ先ならアセントも候補にはいるんじゃない？

あれ、噂や願望じゃなくて本当に今秋にアセント来るのかな？
それならアセント欲しいなぁ

三菱新型パジェロ出たね
3列のみ。

とうとう出たね

相変わらず三菱はバカだよねぇ
本気であんなチョンデザが売れると思ってるんかね
旧デザで中身だけ新しくすりゃいいだけなのにさｗ
トヨタ見りゃ分かんだろうに
負け組なんだから世界王者の真似すりゃいいのにさ
プライドで会社潰すニッサンと同じ穴のなんたらやんねｗ

トヨタみたいに月に何千台も売れたら困りますし⋯

フロントデザインがキックスだよなぁ

アセントって左ハンドルだよね

軽井沢とかに出掛けるとフルサイズSUVの遭遇率高いな横につかれると圧でウォってなる
でもさ軽井沢って道狭やオシャレカフェなんかの駐車スペース狭くて取り回し悪そうって思う　
んでアウトレットに集まるワケよ
でも広〜い駐車場のはすれに停まってるよ
混んでると2.5m幅規格の駐車スペースじゃドアパンやるかやられるかだもんね
ドヤ顔して身障者スペースに停めてるアタオカDQNも多いけど

この前京都のお茶屋でのんびりプリン食べてたら真横でゲレンデと残アルのせめぎ合いおもろかったなー
『そっちが下がれや！』『一方通行見えんのかコラ！』の怒号が飛び交い乗ってるやつの質の悪さ納得した
てかどっちもデカいヅウタイなのに人が頻繁に行き交うこんな激狭なとこまで車で来んなやとおもった

今シーズンスタッドレス履き替えようと思ってたけど
ICEPEAK思ったより安そうだしiceGUARD8も良さそうだし
12月まで悩むなこりゃ

>>102
今変えないと高くなるよ

sti三種の神器はまとめて全部つければ幸せになれますか？

神器というなら信じるものは救われる精神でどうぞ

祈りなさい

ペナペナのタワーバーいれるより高級な足回り入れたほうが幸せになれると思う
STIのSFRDも期待したほどではなかった

F型XTだけどSTIフレキシブル３点セットは付けてる。
悪路ではありえないぐらいグワングワンなるけど、高速とかではかなり安定。ワインディングは比較したことないからわからない。まあ気休めだな。

今の脚がヘタったらSTiのヤツ入れる予定ではあるけどね

８月終わり頃stiキャンペーンやってたからどれかつけようか担当に相談したら注文殺到してるからつけれるの結構先になりますよーて言われた
少し待つことにしてみる

そんなに人気あるんだ。
SLは付けられるパーツ少ないからSKオーナーからの発注かね？

来年が5年目なんだけど、買い替えるか迷う
不満は無いけど、5年目で買い替えなかったら乗り潰すしかなくなるしなぁ

経済ベースだけでしか乗る車を選べないんか
可哀想に

大なり小なり経済ベースで考えるだろ
タイヤ新品に履き替えてからさあ車乗り換えようとは思わんだろ
買い換えも車検通した次の月に新車契約とかしないだろ

だけって言ってんだろ
日本語分からないバカは絡んでくんな

雨の日にドアミラーの視界がすぐ悪くなるんだけど、皆さん何か対策してます？
フォレスターに限った話じゃないと思いますが
水を弾くやつ塗るよりも、何か専用のカバーみたいなのあれば付けたいなと思ってます

その昔、ドアミラーワイパーとかあったね。

ミラー用のガラコを塗ってみたけどいまいちだったな
停車中に窓開けてさっと拭くのが一番効果ある

洗車機で1番高いやつ突っ込んどけばボディ、ガラス、ミラーもノーメンテで水弾くよ
手間も掛からんし月イチで安いのと交互に入れてる

洗車機通す時ミラーたたまないのか？

ディーラーに相談するのもいいかも
意外と面白グッズ扱ってたりするぞ

>>116
親水フィルム貼ったらよく見えるよ。

皆さん色々とアドバイスありがとう
自分としては許容範囲のレベルなんですけどね、妻が文句言うんで困ってたところです
洗車機には頻繁に入れてるので、とりあえず親水フィルム知らなかったので試してみます！
改善されないようならディーラーに聞いてみます
ありがとうございました

ミラーは撥水より親水

洗車機のコーティングがフロントガラスに着くと油膜にならん？

>>120
畳むよ、付いてる水滴拭き取りついでに塗り伸ばせばOK

水垢ついとるんよ

>>126
そのやり方ならミラー用ガラコの下位互換だろ

買って2年経たずにエンジン交換となりましま
CB18エンジンでのオイル漏れです(笑)

>>129
何型ですか？

>>130
F型2025年2月に新車で購入
総走行距離約8000キロ

ある意味で運が良いな
保証切れならえらい実費負担だろ
前レスに5年目の車検前に買い替えか乗り潰しか悩むって書き込みあったが爆弾病を持ってるとわしも悩むな

親水フィルムは劣化すると剥がれにくくなる。

>>128
ミラー洗浄ガラコ施工乾燥拭き取りはちょっとやりたくない、下位互換だろうが視界不良で困ったことはないし俺にはこれで十分よ

水滴はミラーヒーター付けるとたいがい消えるよ

>>129
うちのSK F型　CB18は納車2ヶ月でオイル漏れ発覚
新品エンジンにしてくれたから良かったけど、
一ヶ月点検で高いエンジンオイルに入替えたばかりだったのに...

>>129
自分は1年点検で発覚して交換したわ
同じくCB18
2回目がでないことを祈ろう

>>129
>>137
同じく乗せ替え組ですわ。一年目。
今年初車検。

嫁さんが駐車場のポールと喧嘩したそうだ⋯怪我人がいないのが良かった

ポールさんを物扱いするな

保証期間中ならもう一度エンジン交換をおかわりしたい

エンジン然りだけど、保証入ってないとスバルはきついね。。。

>>140
ポールさんすいません、修理代7万でした

>>131
F型は対策済みエンジンと聞いていたのですが、F型で早々にエンジン載せ替えを伴うオイル漏れがあるとは…。
自分はF型18,000キロを中古購入したんですが、一寸先は闇ということなのかな。

>>144
俺もF型中古だけど、社用車で買う前に一度交換してると言われたわ。

まだ１年だけど、SLはあまり聞かないね

>>144
対策の対策が出てるみたいよ
スバル開発の人間と知り合いで本人から聞いたから多分本当
なんせCB18の開発に携わってる人だから(笑)

今回の交換の件も地面に垂れてる写真と場所言ったら、それいつもの所から漏れてるからDに行って見てもらえって言われて行った

『それ、いつものとこだから』
いやそこだろ？対策するのは

中古車高過ぎなので
新車買うかな？

>>149
中古も新車も高いけど、、、

デカいディスプレイ許容できるなら、新車のほうがいいのでは？

クロストレック発表。
2グレードのみ、リアシートヒーターなし。

ついに欠陥1.8ターボ無くなったな

なに言っているんだ？

インプは1グレード展開に。
FMCだろか？

インプレッサ最近マジで見ないなぁレヴォーグばっか

SJスレが消滅しちゃったのでここに書きます
7万km到達記念カキコ

>>156
俺は18万キロ記念カキコ

11万キロ

>>119
効果あるんですね。
いつもセコくシャンプーのみにしてました。今度高いコースに入れてみます。

雨の日にスリップしたことある？
この車常に四駆なんだよね？
他の車に比べたら運転安定してるのかな

FFでもFRでも雨でスリップしたことはない
雪ならあるが

雨でスリップしたことはない 氷道でもそう

どっちかと言うと駆動方式よりタイヤ性能の方が影響大きいと思う

デバイスのおかげかも
いやサスペンションの性能のおかげです

運転次第でしょ

中国はやたらスリップしてるけどタイヤも道も悪いんだろうな

視界拡張のスマートリアビュー＝デジタルミラー
後続車のヘッドライトがLEDかハロゲンかも分からない（白と電球色が同じ色の）色再現性の低さ、光源がぼやけてライトの形状も分からない（車種特定が難しくなる）
ディスプレイの明るくなさと映像のコントラストの弱さ
低性能すぎてムカついてくる

純正がアナログなら外して社外品に付け替えるけどこの純正デジタルミラー外したらダメな奴ぽいし
上に重ねてゴムバンド固定するしかねーしクソかよ

>>166
普通にカチッとアナログミラーに切り替えれば。俺はそうしてる

デジタルミラーは外しても問題ないし、文句言ってないでさっさと交換すればいいのに。自分の能力が低性能すぎてムカついてるのか？

デジタルインナーミラーって咄嗟に液晶表面に焦点が合わなくてオジサンにはキツイんだよね
あれって荷物たくさん積んだとき以外に使うことあんの？

うちは嫁と2人で運転するんだが、シート位置は変えてもミラーの位置を毎回変える必要がないデジタルミラーにずっとしてる

俺もあの焦点合わせがウザイからデジタルインナーミラーついてるけどあまり使ってないな。子供が「マリオカートだ！」と1度喜ばせたことが最大の功績

>>167
たぶん>>166はアナログ切り替えられることを知らないんだろうね

視点が合わないって⋯オジンばっかりやな

自動ブレーキにACC、レーンキープ
この3つだけで高速が劇的に楽になるのな。世紀の発明や
このフォレスターでそれらを初めて味わった俺w

>>169
後ろの車の怖いおにいさんと目が合わないで済む

>>169
5人乗せた時後ろの人と目を合わせて気まずくならないように

>>175
それな、後ろの変なやつとかかわいいねえちゃんとかじっくり観察できるわ

買った時からずっとデジタルインナーミラーのまんまだぞ
長い信号待ちの時後ろについた軽の可愛らしい女の子がハナクソほじって丸めて窓開けてピンってしてるのずっと見てたり若い大学生らしいカップルが彼女の胸に手突っ込んで拒否られてるとことか
夜はみんな油断してるから信号待ち楽しいぞ結構

そんなん普通のミラーでも見えるがな

普通って何なんですかね

>>179
普通のミラーだと目が合うじゃん、後ろからは見えんかも知らんが

納車の帰りに初めて見たのが後ろの親父が鼻ほじってる所だった、家族全員で鼻ほじミラーやって大爆笑したわ

デジタルミラー、以前のモデルは拡大出来たよね。

>>181
目が合い、向こうが見せつけるようにイチャイチャし出したの思い出したわ

bz4xのリア、新型フォレスターに似てない？

後ろの眩しいハイビームに反撃するのにたまに使うなデジタルミラー

デジタルミラーでどうやって反撃するの？

デジタルミラーのもう一ついいところは共通のものを同乗者と見れるところよね

後席の子どもの様子が見れなくなっちゃう
その対策か知らんけど、フォレスターのサングラス入れるところがミラーになってて室内を見られるようになってる車もあるらしい

あるよ
前に乗ってたCR-Vにはグラス入れのとこ後席確認用ミラーが付いてた
VOXYとかにも付いてたなあ

>>187
反撃というか眩しさは伝わるとおもう

ttps://www.amazon.co.jp/dp/B0GP63D2DJ
後席の確認用にこういうのつけてるよ

デジタルミラーは最初焦点が合わないが数日で慣れるよ
慣れた後は普通のミラーの車に乗ると合わないが

通常のミラーと距離感が違うなって感じてから、ずっとデジタルにしていないわ。。。

慣れだよな
基本デジタルだが、雨の夜とかデジタルだと見にくい気がするから切り替えるが、切り替えたら視点が合わない。
でも、しばらくしたらどちらも慣れるわ

パナソニックがナビ辞めるってよ

辞めないでー！

SLのナビはポンコツだから相対的にパナソニックが良く思えてくる

市販の後付けは撤退だけど自動車メーカー向けに納入してるカーナビは続けるらしい
ディーラーオプションは残るってことなのか
それとも大画面タッチパネルのナビ部分だけがパナとかありえるのか

新旧アウトバック国内走行

https://x.com/srsnk_ha22s/status/2103375239224955088?s=46&t=hbyDGZTp6E6CN5jsAUlNfA

問題はFA24が日本に来るかどうかだCB18はもういらね

SK5 F型2024年4月末登録走行11000km
先日2年半の点検でオイル滲み発覚し来年の初回車検時にエンジン載せ換えになりました
エンジンはリビルトではなく新品だそうです
寺で勧められた添加剤とかオイル入れてたのになあ

>>202
えー、その時期のでもオイル漏れあるのか⋯。
でも新品エンジンが当たりであることをお祈りします🙏

俺のF型70000km、まだお漏らししない。新品に変えてほしい

アウトバック国内テスト車、マフラー2本出しやね。

保証が切れた頃に漏れます
スバルタイマーです

CB18みたいな欠陥エンジンやめてまえ

アルミエンジンにトヨタ製の樹脂製カバーくっつけたらやっぱりオイル漏れしました
笑えない冗談です

俺のは漏れないはずだ！

そういえば今更だけどナビの拡大縮小がステアリングリモコンに無いのが困ってたけど、ボタンの割当て変えて解決出来た。上の<- ->スイッチに。

俺は音量+-に割り当てている

九州でスバルオフあるんだけど今回は見送った。
旧式のインプばかりだし。

オフ会行っている人いるんですね！

いなかったらオフ会にならんだろw

>>209
知人のカワサキ海苔は「オイル漏れ？HAHAHAそれはオイルが入ってるということさ！」と言ってました
orz

2022年にカスケードグリーンシリカ納車し2026年9月まで乗り2万8千キロで買い取り店に280万で引き取って貰った。
運転しやすく良い車だったわ。

メンテナンスパックの払い戻し金の為にディーラーに行きフォレスターウィルダネスは日本では出ないんか聞いたら出ないんだな
欲しいが、その代わり１５０台限定でアセントが来ると言ってたが本当なんかなぁ。

>>214
そうなんだけど、イメージここのスレ見てる人が行ってるイメージなく、みんカラなどで盛り上がってるタイプじゃないかと思い込みですね！

>>216
何に乗り換えたの？

>>218
何度か行ったけど青や旧型インプの集いって感じ。今度のやつもフォレスターは3台だって。

>>220
フォレスターのみであれば、面白そうですね！

>>221
福井でやるのは台数多いみたいよ

>>222
そうなんだ！でも遠いな！w

>>223
自分も九州だから遠すぎる

どノーマルだけど行ってもいいの？
笑われない？

福井のオフ会はノーマル多い印象

近所でスバルマークの見慣れぬ新型ワゴン車を見た。伸びやかでとてもカッコ良かったがあれ何ぞ？

超ダサの新型レイバックじゃね？

売れてるらしいやん、ポスト無いから

あれがレイバックか、なるほどサンクス
妙にかっこよく見えたな、色かな

スバル車は写真には写らない美しさがあるからな

ドブネズミい、もとい綺麗なグレーなんでしょうね

>>229
あれあると無いとじゃ視界かなり変わるだろうね普段フォレ乗っててたまに知り合いのレヴォーグ運転すると車高低いのもあるけどポストがめっちゃ気になる

フォレスター方式に統一すればいいのにね

ボンネット下に導風ダクトが設置できるスペースがないと
フォレスターはエンジンとボンネットが離れていておかげでエンジンが凄く低く搭載されている気になる

だから走行安定してるんです

フォレスターは3代目で全高が上がってボンネットも厚くなったけど
パワートレインはそれほど変わってないからな
おかげで重心高はそれほど上がらずフード下の空間にも余裕がある

あのボンネットのプレスラインがエロいんだよなぁ

雨の日の顔射くらうしな

この前の豪雨の日に走ってたら例のくぼみの先で沸騰したみたいに水が跳ねてるのが見えたな

雨の日の顔射はXVもBSアウトバックでも儀式だったよ。

>>238
ナナメ後ろからの姿もエロい

愛が溢れてるな
ええこっちゃ

>>239
SLでも食らいます

いまDに点検で来てるんだけど、アセント・WRXマニュアル・クロストレック1.8ターボは確定みたい。

寺の言う確定とか適当な嘘ばっかやんけ
信じられるのはカタログとかが寺に届いてからや

クロストレックもオイル漏れエンジン交換必須車の仲間入りが

やめろ、せっかく載せ換えたエンジンがまたお漏らしするようなこと言うのはｗ

お漏らし仲間が増える。。。

アセント CB18 はなさそうだけど。

>>246
強いお薬出しておきますね

ま、まあ5chに書き込まれるディーラーの営業が言ってた系の噂はガセも多いので⋯

営業の情報元はメーカーからのものではなければ雑誌がソースだったりするからな
下手したら5ちゃんがソースなことも

早期キャンペーンでDM-V3からICEPEAKに買い替えたわ
履くのは12月からだけど楽しみだ

また嫁にぶつけられた…もう嫌

乗り換えれば

嫁用買えばええやん

嫁を乗り換えれば

嫁にフォレスターぶつけられたの？
痛そう

前の嫁がそんな感じで鈍臭かったけどね
新しい嫁は若くて乗り心地も最高だけどね

>>260
乗られたほうがいい

品性下劣で下品でキモい奴多すぎ

>>257
悲しいかな嫁様なんだよね…後2年ほどすれば息子が免許取れるから引き継がせようと思ってたけど無理かも

嫁様じゃねぇわ嫁用尻に敷かれてるみたいじゃねーか

きれいな状態で息子に渡すより、傷有ったほうが割り切れるじゃん。道具として扱えば。

f型のsk5、２年点検でオイルにじみ発覚。

走行距離7000kmでエンジン載せ換え済み。
慣らし運転も1000km走行後のオイル交換も、
必要ないと言われたけど、本当にしなくていいのか悩み中。ご意見いただけると助かります。

リビルドエンジンだから慣らしなんてとっくに終わってるよ5万6万走ってるやつかも知れんし

cb18オイル漏れはモヤっとするけど保証期間内ならば無償交換してくれるから点検で見つかればラッキー🤞と思えばよいにしても2年7000キロは凹むよね

SJスレが消滅したので、ここに書きます　
オイル交換直後の走行は気持ちいい　
5千キロ毎に交換してるけど　
1万キロ毎に交換なんて考えられんわ

マジで最悪
最近妻が運転に慣れてドライブ楽しんでくれてたんだけど、今日ついに事故起こしやがった
コンクリの道から田んぼに右前輪を脱輪、無理やりバックで脱出したけどタイヤハウス周りの黒いプラのカバー？が外れてたw
子ども2人乗せてたけど全員無事だったからまだ良かったけど、修理代次第では俺のお小遣いが減らされそうでマジで憂鬱
あまり強く言うと車乗らなくなっちゃうから優しく注意しといた

車乗らなくなると何か困るの？
適性無いなら運転しない方がいいと思うけど

この間ポールにぶつけた衝撃で歩行者エアバックの警告灯点いてるのにさっき気付いた…せっかく補修と研磨自分でやって修理費浮かしたのにあの野郎

優しいのね
本来なら狂って怒鳴り散らしたかったよね
また近いうちにやらかすとおもうからしっかり教育しとくべきよ

というか、頻繁に傷つけて帰ってきたり事故繰り返すようなら、マジで何かの障害とか病気では？ちょっと心配。

嫁がいる人は大変やなー（）

最悪か？田んぼに落ちなくて良かったじゃない

他所様を轢き殺さんだけでも良かったやん

モラハラ野郎がチラホラ
アップデート出来ない昭和おじさんキモ

うちの親父は嫁だろうと娘だろうと張り倒してたとおもう

DQNは家族の命よりクルマが大切だからな

怪我はなかったか。と心配して、よかった。と言えるようになるといいですね

フォレスターじゃなきゃ氏んでたね