【三菱】デリカD:5 74台目

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次期デリカの予想は妄想は下記スレへ
【妄想】次期デリカスレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1714616336/
【三菱】次期デリカ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1725150485/

【三菱自動車／公式】
//www.mitsubishi-motors.co.jp/

荒らしやアンチはスルー推奨。
自動車は時には凶器になります。
交通ルールを守って安全運転に努めましょう。

先頭に
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を2行追加(1行目は消える)
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※前スレ
【三菱】デリカD:5 68台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1765975701/
【三菱】デリカD:5 69台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1767703895/
【三菱】デリカD:5 70台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1769462533/
【三菱】デリカD:5 71台目
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1772211302/
【三菱】デリカD:5 72台目
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1776087672/
【三菱】デリカD:5 73台目
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1781089994/

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>>1乙AXCR優勝オメ

レスたて乙

よく、YouTubeとかでアルパインのナビに車体の傾きの画面出てるけど、あれはどこから出せるんだろう
あちこち触ってみるけど出てこないなぁ

取説にあるよね

>>4
アルパインのHPでデリカD5専用BIG Xの取扱説明書一式ダウンロード可能。
その中に傾斜計カードノートという名前のpdfファイルがあり、それが傾斜計の取説。

>>6
ありがとうございます。
見てみます

新型デリカのタイヤハウスが狭くなった理由って何なのでしょうか
分かる方いますか？

>>7
2024以降ね

>>8
Youtubeで沢山挙がってる。
オーバーフェンダーが追加された結果、狭くなったため。

>>10
ありがとう、オーバーフェンダーでそんな事になるんだ
それじゃあなんか本末転倒な変更だな

>>8
カスタムでタイヤ履けないよね。

235/70R16が微妙なんだっけ？
まあ車高上げれば問題無いよね

>>11
隙間が空いてもいいなら中期のパーツに変えるとクリアランスが取れるってつべの動画で見たな。

隙間があくのは現行用のマッドフラップつけたときね。

スペーサー付けてもかわせないの？
前スレで質問したけどマッドフラップのワイヤーはバンパーしか付けるとこないの？

ボデーに穴あけて留めてもいいんですよ
個人の好きにすればいい
バンパーに付けるのが楽なだけ

雪国なのでバンパー割れないか不安だったけども
適当に探してみるわぁ

普通のウレタン泥除けってもう売ってないん？

納車まであと5日、待ち遠しい。
ちな、中期からの乗換えです。

TGSのカップホルダーだけ移設して、他は新調することにしました。
・タッシュボードマットは、前回はFJ CRAFTだったが今回はSunland製に変更。立体成型が良さそうな感じだが、FJ CRAFTと比べるとかなり薄いのが気になるところ。
・2列目用のテーブルキットは今回も西尾張三菱のMDFのキットを左右取付予定。
・スカッフプロテクターは今回もJAOS製を取付予定。

Levolva のカーテン着けてるけど面ファスナーが剥がれる。ゴムモールの箇所は3Mのゴム用両面テープを使ったけど剥がれる。

何か良い面ファスナーか両面テープはある？

なぜ特別仕様にしなかったの

特別が許されるのは特別な人だけだって
普通の人が遠慮してた

19年式のダイナミックシールド（今となっては中期か）の走行8万くらいを買おうと思うんだけど、ここは見とけって部分ある？
最初期型ガソリン乗ってたのでどんな車かは理解しとる。
ラジエーターのアッパータンク割れって改善してる？初期型では鉄板の不具合だったけど。

ラジエターは10万キロくらいでダメになるね
どっちかって言うと故障の多い車種だよね

d6はいつ出ると予想します？

保険の更新してきたけど、車両保険の料率が昨年より1つ上がったね。
事故った車が増えたのか。
千葉の大量水没で来年は更に上がりそうだね。

>>24
中期もディーゼルの煤が溜まるっぽいから、アイドリングの安定度やスムーズに吹け上がるか？は要チェックかな。
あと、中期に4年乗ったけど、新車の時より振動が明らかに増えたように思う。ドライブ入れてブレーキ踏んでて振動がハンドル周りまで大きいようなら、エンジンマウントがヘタってるかも。
あとは、北国で使われた車を安く仕入れて流れてくる例もあるようだし、スキー場や海への行き来でも使われやすい車だから、下回りのサビ具合は要チェックかな。

デリカは電装系統は完全に一昔前仕様

しかし、乗り心地は良いのよ

縦揺れに強いのかな

>>26
3年後

>>26
中期経営計画と北米計画を見る限り2030年度じゃないの？

>>24
メンテ記録。前オーナーのオイル管理どうだったかは見といたら？
燃料フィルターとATフルードの交換履歴なかったら、8万キロなら替えとくべきかなぁ。

個体によってアタリ・ハズレがあるのかな？
前スレにも書いた中期の丸7年20万キロだけどラジエーター含めたエンジン系駆動系に大きいトラブル無し
片道12、3キロの通勤で使いパドルシフトでエンブレ掛けまくってるけど特にメンテナンスはしてないしオイル交換も適当
毎日乗ってるからエンジン音や振動は変わってるのか分からんw

>>33
使われ方の違いも大きいと思う。片道3kmとかの短距離や渋滞ノロノロが多い町中の通勤に使われてる方が、ディーゼルエンジンには酷じゃないかな。

3年後だと2029か、買えるのが2030って感じですかねー。

ワイパーの設定とかディーラー行かんくてもできるらしいな

オンボードダイアグノーシスロガー買えば出来るって事？

インパネアンダーボックスを
ゴミ箱として使えるインナーとか、なんで無いのかな

燃費がリセットされるのアップデート早くしろや

>>37
セッティングに入れるんじゃないのかな

>>38
分かるわぁ

最初意味が分からなかった

あと、ヘッドライトはアップダウンは自動だけど、左右には動かないんだ

デリカの7人乗りで簡単にエッチしたりイチャイチャするならどういうシート設定で遊んでますか？
やっぱ2列目畳んで3列目でするのが良いんですかね？

>>42
デリカはエッチ禁止だったきがす

中古車ってこういうのも回ってくるからなー

>>38
ホントそれ
超欲しい

逆に禁止じゃない車種ってあるのか気になる

>>38
ビニール袋入れとけばええんちゃうん？

中期乗ってるけど、DPFの強制再生掛ける簡単な方法て無いのかな。診断機入手せんと無理？

今日はモニターがオープニングの後うんともすんともいわなくなった
信号待ちでエンジン切ったりしたけどダメ
5分くらい置いてからエンジンかけたら治った
点検してもらうけど代車はトライトンでお願いします

>>46
S-MX

俺のビッグxさんはエンジンかけても起動しなかったけど走行中にいきなり起動したわ

暑かったからかな、と思ってる

暑いと色々エラー起きるよね。

たまにだけど、灼熱の日中にドア開けてすぐエンジンかけようとすると、明らかに車内側にキーがあって電池も十分あるのに、キーを認識できません、のエラーが出るわ。
何度か繰り返すとエンジンかかるし、温度低いと問題ないので放置してるけど。

無いなぁ

>>43
デリカオーナーは一線を退いた人しかいないのか
全然話が出ないな

最近エラー出なくなったわ、デリカらしくない

二列目移動とかやってられないから1列目リクライニングさせて普通にやってるな

お前らいい歳したおっさんじゃないの？
車でいたすなよ

>>36
純正ナビだとできるみたいです。
当方、社外ディスプレイオーディオなので、ディーラーで設定変更の料金を聞いたら、3,300円でした。

そういえばバンパーにセンサー入ってるから少しでも当てたり
擦ったりしてるとエラー出るようになるんだよな

>>56
狭くないの後ろのほうが楽でしょ

>>60
ちょっと下だけ脱いで遊ぶだけでそんな本格的に色々体位かえないから大丈夫だろw

フレーム組むベッドキットと、凸凹を埋めるクッションと
どっちが合理的なんだろうな
ベッドキットは3rdを外すか跳ね上げ前提なの、もうちょっと考えれば良いのにと思う
まあ、割り切り次第か

>>62
段差があっても寝られる人や、仰向け寝であまり寝返りうたん人ならクッションでいいと思うが、
横向きで寝る人、寝返り多い人はベッドキットじゃないと辛いと思う。
座席出したままだと高さが高くなるし天井までのスペースが取れなくて使いづらいよ。

2列目前に出してマット敷いたら床に寝られる

荷物はどこへ？

>>64
182cmの俺にはムリだった

俺はMGRの三列目だけのベッドキット買おうと思ってる
2列目だけイレクターパイプで作る予定

私の寝床はこれや
https://i.imgur.com/MdPeAGi.jpeg

２列目は外す予定となりもうした

今度の冠水にデリカは突破したみたいなので凄い人気出てるみたい

凄い車だわ

ビッグマイナーで渡河性能上げたらあと10年は戦えるな

>>62
車中12連泊して帰ってきたところだけど2・3列目をフラットにしてインフレーターマットを敷いて寝てる
クッションだけだと、どうしても段差が出来てしまい長時間寝てると段差の部分で体が痛くなる
ベッドキットだと後ろのシートアレンジ出来なくなるので車内でくつろげない

>>68
俺もこの方法だけど、三列目だけの簡易ベットキット入れて寝やすくなった
日常の使い勝手も三列目を上下で分けて使える様になって便利になりましたよ！

三列目は外してたけど、ディーラーに行くたびにつけて入庫してくれと言われ続けてたので面倒臭くなって装着して外さなくなった…

ttps://www.threads.com/share/_3mje4d5d/

俺のスタイルも貼っておこう。>>64と同じだね
https://imgur.com/a/R476vZ7

ＴＤＩのチューニングＢＯＸで新しいプログラムに更新して貰いましたが良いですねコレ。
さらに乗り易くなった気がします。
やっぱり内燃機関の車は弄る楽しみが有って良いですね。
前のアウトランダーは良い車で気に入っていたけどこう言う楽しみは無かったですから。

新しくなった、トルク500Nm仕様って
加速良くなったの？

>>75
子供用？大人には長さが足りないよね

ACC中の減速によるブレーキ点灯ってディスプレイの自車アイコンには反映されないの？

ノーマル派なんだが、いちいちカスタム野郎に「なんかやらないんすか」と言われてうざい。
カスタムっていったって全員右に倣えの同一標準カスタムだしな。逆に恥ずかしいわ。

>>78
173cm、登山などの車中泊環境としては十分かな
おしゃれキャンプとか、車中泊のための車中泊は知らね

>>75
これ大人でも寝れる？

>>81
大人なら真っ直ぐじゃなくて斜めに寝る感じですか？

よかったら釣り勢のレイアウトお教えてください🙇

2列目前に寄せると、完全にフラットじゃなくて
3列目・ラゲッジと比べて2列目あたりはちょっと下がってるんよね。
2列目の下に足突っ込めば若干長さは稼げるけど、
横向きで寝ると腰に来るので試行錯誤してみたが、ベッドキットじゃないと寝れない…

>>82,83
45歳のオッサン（173cm）と息子（125cm）の2名。真っ直ぐ寝れるけど、足（脚ではない）は2列目のシート下に入れないと真っ直ぐは無理です。
うちのは8人乗りで運転席側に俺が寝てます。

>>85
そこでインレーターマットですよ

>>86
わざわざありがとー！
自分の7人乗り仕様だと足元も狭くなってるから同じようにするのはたぶん厳しいかな
やっぱシートの上の段差を解消するのが手っ取り早いかぁ

車中泊スタイルは悩ましいよね。
うちもハーフのベッドキットを買おうかとも悩んでるんですが、高さが無くなる懸念で踏み切れず、このスタイルでやってます。そろそろ買ってみようかな

何か今日デリカD5えらく沢山見たわ

結局、SAWCで山道とか乗り心地かわったの？

前期ディーゼルからマドリスのフルベッドキット使い回してる
ただし2列目運転席側はフツーに座れるようにしてる

>>90
土日はデリカ多いよねw

後期型を代車で借りたけど、2021年モデルと比べるとずいぶんと変わってた。
新しいのはやっぱりいいね。

>>77
発進時からかなり良くなってますよ。
もし現在チューニングBOX着けてるなら書き換えて貰う価値はあるかと思います。
書き換え費用１万もしないですし。
付けてないのであればちょっとお金かかっちゃいますけどね。

初期型ガソリンを手放して半年、2023年式走行3.5万に乗り換えることになりました！
300万くらいのウォームホワイトパール見に行ったら横にホワイトダイヤモンドがいて、
やっぱこっちだなーといつの間にやら契約していた…

おめ！

1列目を回転シートにして二列目取っ払って座席と同じ高さの収納ボックスおいてインフレーターマット引いてて広々
1列目回転はめちゃ広くしたい時だけ

>>95
オメ！

2022年式からの乗り換えで昨日納車しました。
2022年式(2.9万km)と比べてかなり静かで滑らかに感じるのは2022年式の経年劣化だけじゃないと思うんだけど。
夜にライトスイッチ２度押しでスモールに出来るのは圧倒的に便利ですね。
とりあえず、お約束の純正セキュリティON設定と、オートエアコン時の強制内気循環OFFしときました。

>>79
現行なら反映される。

中期型ダイナミックシールドだけど、ストップランプをLEDに変えてもETACSのエラーって出ない？

>>99
ありがどう！全然ACC中に点灯しないからもしや反映されないのか？と思ってました！