【三菱】デリカD:5 74台目

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次期デリカの予想は妄想は下記スレへ
【妄想】次期デリカスレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1714616336/
【三菱】次期デリカ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1725150485/

【三菱自動車／公式】
//www.mitsubishi-motors.co.jp/

荒らしやアンチはスルー推奨。
自動車は時には凶器になります。
交通ルールを守って安全運転に努めましょう。

先頭に
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※前スレ
【三菱】デリカD:5 68台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1765975701/
【三菱】デリカD:5 69台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1767703895/
【三菱】デリカD:5 70台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1769462533/
【三菱】デリカD:5 71台目
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1772211302/
【三菱】デリカD:5 72台目
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1776087672/
【三菱】デリカD:5 73台目
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1781089994/

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>>1乙AXCR優勝オメ

レスたて乙

よく、YouTubeとかでアルパインのナビに車体の傾きの画面出てるけど、あれはどこから出せるんだろう
あちこち触ってみるけど出てこないなぁ

取説にあるよね

>>4
アルパインのHPでデリカD5専用BIG Xの取扱説明書一式ダウンロード可能。
その中に傾斜計カードノートという名前のpdfファイルがあり、それが傾斜計の取説。

>>6
ありがとうございます。
見てみます

新型デリカのタイヤハウスが狭くなった理由って何なのでしょうか
分かる方いますか？

>>7
2024以降ね

>>8
Youtubeで沢山挙がってる。
オーバーフェンダーが追加された結果、狭くなったため。

>>10
ありがとう、オーバーフェンダーでそんな事になるんだ
それじゃあなんか本末転倒な変更だな

>>8
カスタムでタイヤ履けないよね。

235/70R16が微妙なんだっけ？
まあ車高上げれば問題無いよね

>>11
隙間が空いてもいいなら中期のパーツに変えるとクリアランスが取れるってつべの動画で見たな。

隙間があくのは現行用のマッドフラップつけたときね。

スペーサー付けてもかわせないの？
前スレで質問したけどマッドフラップのワイヤーはバンパーしか付けるとこないの？

ボデーに穴あけて留めてもいいんですよ
個人の好きにすればいい
バンパーに付けるのが楽なだけ

雪国なのでバンパー割れないか不安だったけども
適当に探してみるわぁ

普通のウレタン泥除けってもう売ってないん？

納車まであと5日、待ち遠しい。
ちな、中期からの乗換えです。

TGSのカップホルダーだけ移設して、他は新調することにしました。
・タッシュボードマットは、前回はFJ CRAFTだったが今回はSunland製に変更。立体成型が良さそうな感じだが、FJ CRAFTと比べるとかなり薄いのが気になるところ。
・2列目用のテーブルキットは今回も西尾張三菱のMDFのキットを左右取付予定。
・スカッフプロテクターは今回もJAOS製を取付予定。

Levolva のカーテン着けてるけど面ファスナーが剥がれる。ゴムモールの箇所は3Mのゴム用両面テープを使ったけど剥がれる。

何か良い面ファスナーか両面テープはある？

なぜ特別仕様にしなかったの

特別が許されるのは特別な人だけだって
普通の人が遠慮してた

19年式のダイナミックシールド（今となっては中期か）の走行8万くらいを買おうと思うんだけど、ここは見とけって部分ある？
最初期型ガソリン乗ってたのでどんな車かは理解しとる。
ラジエーターのアッパータンク割れって改善してる？初期型では鉄板の不具合だったけど。

ラジエターは10万キロくらいでダメになるね
どっちかって言うと故障の多い車種だよね

d6はいつ出ると予想します？

保険の更新してきたけど、車両保険の料率が昨年より1つ上がったね。
事故った車が増えたのか。
千葉の大量水没で来年は更に上がりそうだね。

>>24
中期もディーゼルの煤が溜まるっぽいから、アイドリングの安定度やスムーズに吹け上がるか？は要チェックかな。
あと、中期に4年乗ったけど、新車の時より振動が明らかに増えたように思う。ドライブ入れてブレーキ踏んでて振動がハンドル周りまで大きいようなら、エンジンマウントがヘタってるかも。
あとは、北国で使われた車を安く仕入れて流れてくる例もあるようだし、スキー場や海への行き来でも使われやすい車だから、下回りのサビ具合は要チェックかな。

デリカは電装系統は完全に一昔前仕様

しかし、乗り心地は良いのよ

縦揺れに強いのかな

>>26
3年後

>>26
中期経営計画と北米計画を見る限り2030年度じゃないの？

>>24
メンテ記録。前オーナーのオイル管理どうだったかは見といたら？
燃料フィルターとATフルードの交換履歴なかったら、8万キロなら替えとくべきかなぁ。

個体によってアタリ・ハズレがあるのかな？
前スレにも書いた中期の丸7年20万キロだけどラジエーター含めたエンジン系駆動系に大きいトラブル無し
片道12、3キロの通勤で使いパドルシフトでエンブレ掛けまくってるけど特にメンテナンスはしてないしオイル交換も適当
毎日乗ってるからエンジン音や振動は変わってるのか分からんw

>>33
使われ方の違いも大きいと思う。片道3kmとかの短距離や渋滞ノロノロが多い町中の通勤に使われてる方が、ディーゼルエンジンには酷じゃないかな。

3年後だと2029か、買えるのが2030って感じですかねー。

ワイパーの設定とかディーラー行かんくてもできるらしいな

オンボードダイアグノーシスロガー買えば出来るって事？

インパネアンダーボックスを
ゴミ箱として使えるインナーとか、なんで無いのかな

燃費がリセットされるのアップデート早くしろや

>>37
セッティングに入れるんじゃないのかな

>>38
分かるわぁ

最初意味が分からなかった

あと、ヘッドライトはアップダウンは自動だけど、左右には動かないんだ

デリカの7人乗りで簡単にエッチしたりイチャイチャするならどういうシート設定で遊んでますか？
やっぱ2列目畳んで3列目でするのが良いんですかね？

>>42
デリカはエッチ禁止だったきがす

中古車ってこういうのも回ってくるからなー

>>38
ホントそれ
超欲しい