>>352
①かな
オーラからの乗り換えだと5年の進化に感動する
回生協調ブレーキで普通の2ペダル運転ができる
ブースター負圧生成の電動化でブレーキペダルを踏むとエンジンが始動する不快な挙動が無い
エアコン爆音タイプではない
レーンキープがトヨタ車並みに入る
乗り心地良い オーラのリヤドシンドスンが無い
最小回転半径 オーラより大きいはずなのにオーラより膨らまない e4だからかな