>>582
会話が成立してない

まずEVだけが停車中に燃えるというのは間違いなのは分かったかな
その確率もEVはガソリン車より低いことも

しかし、EVは一度燃えたら鎮火に一苦労する
だから、そのための対策をするのは普通

今世界で激しく燃えているバッテリーのほとんどが三元系
他の人も指摘しているが、LGはリコール過去もあるし、結構炎上事故起こしている

LFPと三元系の燃え方の違いは、ネット動画である

LFPが燃えないとはいっていない
ただ、明確に燃え方が違うし、釘刺し耐性あるし、直火耐性もある

今、中国のEVの半分以上はLFPだが、逆を言えばまだまだ三元系が強い
LFPより軽く小さくして出力だせるから、BYD以外のメーカーは上位グレードに搭載している傾向