【MAZDA】NDロードスター Vol.353【幌・RF】

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↑スレ立ての際に3行

2015年5月21日発売『マツダ・ロードスター（4代目）』、
2016年12月22日発売『マツダ・ロードスターRF』のスレッドです。

※前スレ
【MAZDA】NDロードスター Vol.352【幌・RF】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1782827187/

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>>56
フェラーリじゃないんだからそんなこと気にしなくていいんだよ＾＾

変なコピペ、俺がなるべく事実に近く直してやるよ

新プロジェクトX～挑戦者たち～
マツダNDロードスター開発責任者の記録。「走る歓び」の体現、「人馬一体」の構築
2007年6月27日、山本は矢冨部長からNDロードスター開発主査を拝命した。突然のことで大変驚いたが反面「ヨシ！」と心に期するところがあった。
人事異動が発表された時、同僚から一つのメッセージをもらった。それは「虚心創風」という言葉であった。「虚心」になること。心に何のこだわりもわだかまりもなく大空のように広くすっきりしていること。虚心で悟り、道を知り、現世で人の風をつくる。大切な判断をするときや困難な状況に陥った時、すべては心の所在である虚心と平常心で最善の道をもとめ、自然にできて生きているような風を吹かせる、そんな風を感じて行動する、というメッセージであった。
それから、主査としての大先輩であり、尊敬する企画設計部長の前林治郎に面会し、主査の心得について20項目のアドバイスをいただいた。
また、商品を開発するにはお客様を知らなければならない。担当する商品のお客様はどういう年代で、どのようなライフスタイルを持ち、どんな価値観を持っているのかを理解し、そうしたお客様の期待を超える商品とサービスを提供しなければならない。
そして商品開発主査としてプログラムをリードする職責を果たすためには人格形成やスキルアップが求められる。
前述の顧客基盤分析結果を踏まえ、チームはメイン市場であるアメリカの顧客と価値を整理し、顧客と提供価値のストライクゾーンの方向性を定めるべく取り組んだ。
しかし、現場の職長たちに「フロントフェンダーをアルミで作ることは不可能」と断られてしまった。
主査は職長たちにお願いした。
職長たちは「判った。さっきはできんといったけど、何か工夫したらできるかもしれん、やってみよう」「ヨッシャ。曲がらんものでもわしらが曲げちゃるよ」と快諾した。
主査は、充足感に包まれた。「部長、完成した車で瀬戸内海に行ってきてもいいですか」
「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。」矢冨部長は肩を揺らして笑った。

今週か来週の土日にディーラー行ってマイチェン後の見積もり&下取り査定(ND1)してもらおうと思ってるんだけど、関東マツダとかとオートザムとかだとサービスや値引き違うの？

あとおすすめのオプションあれば頼む
ブルーミラーとコンソールボックスに付けるネットはほしい

グレードは、vセレのグリーンorエアロか、spのグリーンかな

すまん、あと下取り以外で売却するならおすすめある？
町のそのへんの中古屋みたいなとかは論外かな?

>>62
定常円がドリフトじゃないみたいな言い方だな

NEはアイコニックSP元にすんかな

>>73
>NEはアイコニックSP元にすんかな
アイコニックSPの4気筒エンジン版の構造に関する何とかが出ていたね。価格跳ね上がるので・・反対意見としておこう

>>70
値引きは経営母体によって変わるので、違う会社で、相見積もりとればよいよ。
車的に大した値引きの差は出ないでしょうが。

高く売るには、そのまま店頭で売るところを探そう。
それが面倒なら一括査定。

>>69
純正マットは査定で半額かえってくる
色は白だと3万で塗って6万で売れるイメージ
4年落ちSSPの買取は上下220だったか200くらい

ベースのMAZDA2が終売するからピンチだな((笑))

2030年までは引っ張れんと思う
2028年でファイナル、1年くらい空白が出来るだろう

次期ロードスターが出るまでに、マツダが無くならないか心配

マツダが無くなっても、株式会社ロードスターが出来るから大丈夫

日産とかに比べたら遥かにマシだからヘーキヘーキ
ホンダもバチクソ赤字だしてたし

ミツオカの新型オープンカーのベースになるのかな？

楽しみ

むしろ日産は存在してるのが不思議なレベル
もはや三菱以下

>>83
これ読んだら黙ってな
tps://note.com/fact_think_hope/n/nb2a264cceb06

>>66
内側モコモコになってたら

>>69
コンソールボックスのって
無理矢理ネジで穴開けるんでしょ？
それ聞いてオープンガレージの透明なのにしたよ

ジンクグリーンのディーラー配置は9月頃みたいだな

>>86
そうなんか
教えてくれてありがとう

Boseの有無だけはあとあと取り返しがつかないから気を付けてな

>>81
日産と本田はでかすぎるから、国が介入して助ける
MAZDAはそれほどの規模でないのでトヨタとかが吸収して技術者以外はポイ。
その前触れで技術者以外のリストラはすでにはじまっている

>>83
あれ、赤字っていっても特別損失計上で書類上、計上しただけで(ホンだも)キャッシュは別に動いてない。
両者とも騒がれたときより株価は上昇している。素人な個人が売って下がったところを機関投資家がかっている

>>90
逆だろ
一部を除いて技術者をポイだ（ト〻タの車作るのに不要だから）

トヨタはオープンカーのノウハウがある技術者以外はいらないか

MAZDA株式会社とロードスター株式会社に会社分割して、ロードスター株式会社がトヨタが子会社して、MAZDAはポイでいいな

MAZDAの早期退職、数制限があって経理とか経営企画が我先に応募したらしいから終演もちかいな

>>95
応募者殺到で大人気だったみたいだね。

>>96
中の人がそんな感じだから経営やばいんだろうな。
時代錯誤なエンジンへの投資、SKY-xの大失敗、ロータリーエンジンの無駄な投資
経営陣が無能すぎる。日産より規模がないだけ悲惨。

>>89
どゆこと？

最近の早期退職はマツダだけじゃなくどこも人気だよ
かなり手厚いからな

そうするとNDロードスターもう一台買っとくしかないな

>>99
早期退職で儲かっちゃったのでロードスター買いました

>>101
リストラされて退職金の一部をマツダに変更するってMかよ

変換?

返還

返金

返納

>>102
秘密基地ひろし

なんとなく
中国のどこかに買収されそうね　MAZDA

そうなったら終わりやね
ゴミみたいな車しか作らなくなるわ

>>98
つ MOP

>>68
水野和敏「これで本当に設計してるつもりなのかなあ」
https://youtu.be/1zFynoRTsnQ?si=X2HbroVOfFvbOe1e

>>111
2017年の動画
最新モデルで評価してくれ

そうだよな
BOSEあったら後からいじるとき撤去するの面倒くさい
最初からレスっとこう

電装除いてほぼほぼ刷新されてないんだから同じだろ
日産を笑えないレベル

BGMに谷村有美流してるんだけど、やっぱちょうど良い声してるわ
昼寝したくなってきた()

>>102
釈迦に説法ではございますが退職金の一部ではなく
退職金で儲かっちゃった額の一部ですよろしく

>>116
ん?
退職金で儲かった じゃなくて
運用して儲かった ということ?

>>117
そう運用はここだとNGみたいだから略して書いた

>>118
それなら退職金で儲かったわけじゃないじゃん
紛らわしいこと書くな

しかも退職金がなかったら資産運用も出来なかったということだね

>>119
退職金で(運用して)儲かっちゃった　全然紛らわしくないけど

>>120
もとからそれなりに資産運用やってたよ

宝くじ当選金で儲かったので車を買った
宝くじ当選金を運用して運用益の一部で車を買った

同じ意味なのかぁ
知らなかったよ

どれだけ儲けようが構わないが、スレ違いな

めちゃくちゃ金あったらランボに乗りたいわ俺は

>>123
同じ意味ではないがバカでなければわかる

退職金を元手に馬券を購入して万馬券を取ってその金で買った時も
「退職金で儲かって～」なのか
俺なら競馬で儲かって と言うわ

>>126
この一言に総括されております

相手すんな

どこか、別のスレでやってくれ

マツダがこの先生キノコるにはゴーンを社長にするしかない
マツダはアメリカ大陸にクルマ売ることに最適化してあるから、ブラジル（実は自動車市場規模世界第4位）にコネあるゴーンと相性良い

あと水野和敏も呼んできてNEロードスター作らせろw

>>132
水野なんかいらんよ
ライトウェイトスポーツカー作れないし、そもそも他車のレビューもトロトロ走るだけで偉そうに語ってるだけにしか見えない

本日発売のモーターマガジン見た
ロードスターSとジムニーの組み合わせで
50代人生が幸せになるとの記事に納得

退職金に手を出して運用しないと
買えないなんて切なすぎるだろw
給与で買えよと言いたい

>>134
その組み合わせは確かにソソられる

もしかしてこの車、選べるアルミ少ない？
16インチ7J、ブロンズか黒が欲しいんだけど
37は高いのでパス

非ブレンボ車じゃなきゃ選びたい放題じゃない？

訂正
非ブレンボ車じゃなきゃ　→　非ブレンボ車なら

>>135
ひょっとして1台しか所有していないと思ってる？
たまたま儲かっちゃったから買ったんだけど気に障ったかな

イキリ爺きもいからお互い黙ってもろて

先生はキノコ

>>134
自分は50代後半でロードスター÷アルトワークス
バイクがミドルSSとdax125
アルトワークス、4人乗れるし、荷物も積めるし、運転楽しいし、ロードスターのサブにもってこいだと思う。

>>132
あんな老人要らん

もう子供もおらんし貧乏人なので家ではスペーシア
やっぱリアドアは欲しい
数年に一回集まる法事の時はレンタカー借りてる
前人に乗せてもらったアルトバンMTも良かった
駐車場で転がすだけでも楽しいんだもの
金無い若い頃乗ってたJA2トゥデイ思い出した

>>138
16インチだと5.5〜6.5Jまでしか設定なかったり5穴だったりでなかなか
17なら7Jいくらでもあるんだけど
探し方が悪いのかもしれん

N-VANにターボMTがでたら買っても良いかなって思ってる

>>134
これか
https://gazoo.com/ilovecars/lifestyle/sns/23/03/23/s/

高速道路で遠出するのにクラウンがあるといいよ
ロードスターと対極だけどあれはあれでいいものだ

高速道路で遠出するのにマイバッハがあるといいよ
ロードスターと対極だけどあれはあれでいいものだ

遠出こそロードスターの出番だと思わないか？ガソリン代が何万円も違ってくるんだぜ？
俺もクラウン持ってたけどガソリン代が気になって結局ほとんど遠出しなかったな

ロードスター以外で遠出するなら大型バイクしかないやろ

>>152
雨降ったらおわり

バイクは髪型セットして出掛けれないじゃん
ハゲには関係ないのかもしれんけど

>>154
ハゲの上にデブでバイクに乗れなくなった
腹がじゃまで
172cm 105kg

デブは甘え痩せろ

甘えたいお年頃(初老)

>>155
岡ミドリでもバイク乗ってんだぞ
甘えんな

>>153
雨降ったらロードスターもただのクーペ

いやでも体濡れないやんけ

たまに屋根開けられるロードスターRF

>>146
足らないのはお前さんの予算だけだ
今度の純正は37も40も黒だよ

>>155
バイクどころかロードスターだって怪しいレベルだろ

サンドの伊達ちゃんそっくりの人でも乗れるから余裕やろまだ

>>151
ここ時期に遠隔エアコンできない車なんか乗れたもんじゃない

ロードスター1台が無理なら86BRZがあるじゃないか