【MAZDA】NDロードスター Vol.353【幌・RF】

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↑スレ立ての際に3行

2015年5月21日発売『マツダ・ロードスター（4代目）』、
2016年12月22日発売『マツダ・ロードスターRF』のスレッドです。

※前スレ
【MAZDA】NDロードスター Vol.352【幌・RF】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1782827187/

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じゃあ大気汚染した方が人間の為になるんじゃね？
空気が綺麗になって皮膚がんが増えたりしたら本末転倒じゃね？
地球の温暖化も解消されるんじゃね？

>>51
それだと産業革命以後に寒冷化してたことになるが、そうはなってなくね？

太陽の放射そのものが強くなっているという話は聞いたことがある

太陽は膨張を続けているからな
年々距離が近くなっている

素直に車のカバーかけた方が良さそうだね
汚れててもかけられる
傷がつかない
蒸れない
熱がこもらない
湿気がこもらない
そんな最高なカバーってないのかな？

どうぞ
https://youtu.be/Tv2-N01Dn9c?si=sUtg-AvdGzLrEYGx

**「エアロゾル（大気汚染物質）が地球を冷やしていた（日傘効果）」**というのは気象学・地球温暖化の研究において非常に重要で確実な事実です。
科学的にはこれを**「日傘効果（エアロゾルによる冷却効果）」**と呼びます。
1. 産業革命〜20世紀後半：温室効果ガス vs 大気汚染
1950年代〜1980年代頃の高度経済成長期は、温室効果ガスも増えていましたが、それ以上に強烈な大気汚染（スモッグや酸性雨の原因物質）による「冷やす力」が勝ったり、温室効果を相殺したりしていたのです。
そのため、1940年代から1970年代半ばにかけては、CO2が増え続けていたにもかかわらず、**地球の平均気温の上昇が停滞、あるいは一時的にわずかに低下（寒冷化傾向）**していました。当時は「このまま地球は氷河期に向かうのではないか」と本気で心配する学者もいたほどです。
2. 環境規制で「日傘」を取り払ってしまった
1970〜1980年代以降、世界中で排ガス規制や脱硫装置の義務化が進み、公害対策として大気を綺麗にする取り組みが成功しました。
⚬ 結果： 空気が綺麗になり、太陽光を遮っていた「日傘（大気汚染）」が消えた。
⚬ 副作用： これまで大気汚染によって隠されていた本来の「温室効果ガスによる温暖化のパワー」が一気に表面化した。
これを気象学では「エアロゾルによる冷却効果の解除」と呼んでおり、1990年代以降に地球温暖化のペースが急加速した大きな要因の一つとされています。
人類にとっての皮肉なジレンマ
つまり、歴史を振り返るとこういうことになります。
⚬ 大気汚染が酷かった時代： 空気が汚く健康被害や酸性雨は出たが、太陽光が遮られて温暖化の進行はマイルドだった（グローバル・ディミング）。
⚬ 空気を綺麗にした現代： 空気が澄んで健康や環境には良くなったが、日光がダイレクトに届き、温室効果も相まって激痛レベルの暑さになった（グローバル・ブライトニング）。
「環境を良くするために空気を綺麗にしたら、直射日光と温暖化のダブルパンチをフルに食らうようになった」というのは、地球環境の皮肉で面白い（そして厄介な）事実ですね。

ロードスター乗りの面汚し

https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/2836477

ロードスターどこ?

すまん、よく見たらロードスターじゃ無かった…

ドリフトじゃなくて定常円だし

>>59
フェラーリスレ行って謝っておいで

金で品性は買えないのはガチ

>>64
品性でカネは稼げない場合ばかりだからね。
(上流上澄み仙人様は別ね)

>>56
カバーがヤスリになる
カバーとボディの間の微細な砂も研磨剤
難しいな

>>56
フェラーリじゃないんだからそんなこと気にしなくていいんだよ＾＾

変なコピペ、俺がなるべく事実に近く直してやるよ

新プロジェクトX～挑戦者たち～
マツダNDロードスター開発責任者の記録。「走る歓び」の体現、「人馬一体」の構築
2007年6月27日、山本は矢冨部長からNDロードスター開発主査を拝命した。突然のことで大変驚いたが反面「ヨシ！」と心に期するところがあった。
人事異動が発表された時、同僚から一つのメッセージをもらった。それは「虚心創風」という言葉であった。「虚心」になること。心に何のこだわりもわだかまりもなく大空のように広くすっきりしていること。虚心で悟り、道を知り、現世で人の風をつくる。大切な判断をするときや困難な状況に陥った時、すべては心の所在である虚心と平常心で最善の道をもとめ、自然にできて生きているような風を吹かせる、そんな風を感じて行動する、というメッセージであった。
それから、主査としての大先輩であり、尊敬する企画設計部長の前林治郎に面会し、主査の心得について20項目のアドバイスをいただいた。
また、商品を開発するにはお客様を知らなければならない。担当する商品のお客様はどういう年代で、どのようなライフスタイルを持ち、どんな価値観を持っているのかを理解し、そうしたお客様の期待を超える商品とサービスを提供しなければならない。
そして商品開発主査としてプログラムをリードする職責を果たすためには人格形成やスキルアップが求められる。
前述の顧客基盤分析結果を踏まえ、チームはメイン市場であるアメリカの顧客と価値を整理し、顧客と提供価値のストライクゾーンの方向性を定めるべく取り組んだ。
しかし、現場の職長たちに「フロントフェンダーをアルミで作ることは不可能」と断られてしまった。
主査は職長たちにお願いした。
職長たちは「判った。さっきはできんといったけど、何か工夫したらできるかもしれん、やってみよう」「ヨッシャ。曲がらんものでもわしらが曲げちゃるよ」と快諾した。
主査は、充足感に包まれた。「部長、完成した車で瀬戸内海に行ってきてもいいですか」
「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。」矢冨部長は肩を揺らして笑った。

今週か来週の土日にディーラー行ってマイチェン後の見積もり&下取り査定(ND1)してもらおうと思ってるんだけど、関東マツダとかとオートザムとかだとサービスや値引き違うの？

あとおすすめのオプションあれば頼む
ブルーミラーとコンソールボックスに付けるネットはほしい

グレードは、vセレのグリーンorエアロか、spのグリーンかな

すまん、あと下取り以外で売却するならおすすめある？
町のそのへんの中古屋みたいなとかは論外かな?

>>62
定常円がドリフトじゃないみたいな言い方だな

NEはアイコニックSP元にすんかな

>>73
>NEはアイコニックSP元にすんかな
アイコニックSPの4気筒エンジン版の構造に関する何とかが出ていたね。価格跳ね上がるので・・反対意見としておこう

>>70
値引きは経営母体によって変わるので、違う会社で、相見積もりとればよいよ。
車的に大した値引きの差は出ないでしょうが。

高く売るには、そのまま店頭で売るところを探そう。
それが面倒なら一括査定。

>>69
純正マットは査定で半額かえってくる
色は白だと3万で塗って6万で売れるイメージ
4年落ちSSPの買取は上下220だったか200くらい

ベースのMAZDA2が終売するからピンチだな((笑))

2030年までは引っ張れんと思う
2028年でファイナル、1年くらい空白が出来るだろう

次期ロードスターが出るまでに、マツダが無くならないか心配

マツダが無くなっても、株式会社ロードスターが出来るから大丈夫

日産とかに比べたら遥かにマシだからヘーキヘーキ
ホンダもバチクソ赤字だしてたし

ミツオカの新型オープンカーのベースになるのかな？

楽しみ

むしろ日産は存在してるのが不思議なレベル
もはや三菱以下

>>83
これ読んだら黙ってな
tps://note.com/fact_think_hope/n/nb2a264cceb06

>>66
内側モコモコになってたら

>>69
コンソールボックスのって
無理矢理ネジで穴開けるんでしょ？
それ聞いてオープンガレージの透明なのにしたよ

ジンクグリーンのディーラー配置は9月頃みたいだな

>>86
そうなんか
教えてくれてありがとう

Boseの有無だけはあとあと取り返しがつかないから気を付けてな

>>81
日産と本田はでかすぎるから、国が介入して助ける
MAZDAはそれほどの規模でないのでトヨタとかが吸収して技術者以外はポイ。
その前触れで技術者以外のリストラはすでにはじまっている

>>83
あれ、赤字っていっても特別損失計上で書類上、計上しただけで(ホンだも)キャッシュは別に動いてない。
両者とも騒がれたときより株価は上昇している。素人な個人が売って下がったところを機関投資家がかっている

>>90
逆だろ
一部を除いて技術者をポイだ（ト〻タの車作るのに不要だから）

トヨタはオープンカーのノウハウがある技術者以外はいらないか

MAZDA株式会社とロードスター株式会社に会社分割して、ロードスター株式会社がトヨタが子会社して、MAZDAはポイでいいな

MAZDAの早期退職、数制限があって経理とか経営企画が我先に応募したらしいから終演もちかいな

>>95
応募者殺到で大人気だったみたいだね。

>>96
中の人がそんな感じだから経営やばいんだろうな。
時代錯誤なエンジンへの投資、SKY-xの大失敗、ロータリーエンジンの無駄な投資
経営陣が無能すぎる。日産より規模がないだけ悲惨。

>>89
どゆこと？

最近の早期退職はマツダだけじゃなくどこも人気だよ
かなり手厚いからな

そうするとNDロードスターもう一台買っとくしかないな

>>99
早期退職で儲かっちゃったのでロードスター買いました

>>101
リストラされて退職金の一部をマツダに変更するってMかよ

変換?

返還

返金

返納

>>102
秘密基地ひろし

なんとなく
中国のどこかに買収されそうね　MAZDA

そうなったら終わりやね
ゴミみたいな車しか作らなくなるわ

>>98
つ MOP

>>68
水野和敏「これで本当に設計してるつもりなのかなあ」
https://youtu.be/1zFynoRTsnQ?si=X2HbroVOfFvbOe1e

>>111
2017年の動画
最新モデルで評価してくれ

そうだよな
BOSEあったら後からいじるとき撤去するの面倒くさい
最初からレスっとこう

電装除いてほぼほぼ刷新されてないんだから同じだろ
日産を笑えないレベル

BGMに谷村有美流してるんだけど、やっぱちょうど良い声してるわ
昼寝したくなってきた()

>>102
釈迦に説法ではございますが退職金の一部ではなく
退職金で儲かっちゃった額の一部ですよろしく

>>116
ん?
退職金で儲かった じゃなくて
運用して儲かった ということ?

>>117
そう運用はここだとNGみたいだから略して書いた

>>118
それなら退職金で儲かったわけじゃないじゃん
紛らわしいこと書くな

しかも退職金がなかったら資産運用も出来なかったということだね

>>119
退職金で(運用して)儲かっちゃった　全然紛らわしくないけど

>>120
もとからそれなりに資産運用やってたよ

宝くじ当選金で儲かったので車を買った
宝くじ当選金を運用して運用益の一部で車を買った

同じ意味なのかぁ
知らなかったよ

どれだけ儲けようが構わないが、スレ違いな

めちゃくちゃ金あったらランボに乗りたいわ俺は

>>123
同じ意味ではないがバカでなければわかる

退職金を元手に馬券を購入して万馬券を取ってその金で買った時も
「退職金で儲かって～」なのか
俺なら競馬で儲かって と言うわ

>>126
この一言に総括されております

相手すんな

どこか、別のスレでやってくれ

マツダがこの先生キノコるにはゴーンを社長にするしかない
マツダはアメリカ大陸にクルマ売ることに最適化してあるから、ブラジル（実は自動車市場規模世界第4位）にコネあるゴーンと相性良い

あと水野和敏も呼んできてNEロードスター作らせろw

>>132
水野なんかいらんよ
ライトウェイトスポーツカー作れないし、そもそも他車のレビューもトロトロ走るだけで偉そうに語ってるだけにしか見えない

本日発売のモーターマガジン見た
ロードスターSとジムニーの組み合わせで
50代人生が幸せになるとの記事に納得

退職金に手を出して運用しないと
買えないなんて切なすぎるだろw
給与で買えよと言いたい

>>134
その組み合わせは確かにソソられる

もしかしてこの車、選べるアルミ少ない？
16インチ7J、ブロンズか黒が欲しいんだけど
37は高いのでパス

非ブレンボ車じゃなきゃ選びたい放題じゃない？

訂正
非ブレンボ車じゃなきゃ　→　非ブレンボ車なら

>>135
ひょっとして1台しか所有していないと思ってる？
たまたま儲かっちゃったから買ったんだけど気に障ったかな

イキリ爺きもいからお互い黙ってもろて

先生はキノコ

>>134
自分は50代後半でロードスター÷アルトワークス
バイクがミドルSSとdax125
アルトワークス、4人乗れるし、荷物も積めるし、運転楽しいし、ロードスターのサブにもってこいだと思う。

>>132
あんな老人要らん

もう子供もおらんし貧乏人なので家ではスペーシア
やっぱリアドアは欲しい
数年に一回集まる法事の時はレンタカー借りてる
前人に乗せてもらったアルトバンMTも良かった
駐車場で転がすだけでも楽しいんだもの
金無い若い頃乗ってたJA2トゥデイ思い出した

>>138
16インチだと5.5〜6.5Jまでしか設定なかったり5穴だったりでなかなか
17なら7Jいくらでもあるんだけど
探し方が悪いのかもしれん

N-VANにターボMTがでたら買っても良いかなって思ってる

>>134
これか
https://gazoo.com/ilovecars/lifestyle/sns/23/03/23/s/

高速道路で遠出するのにクラウンがあるといいよ
ロードスターと対極だけどあれはあれでいいものだ

高速道路で遠出するのにマイバッハがあるといいよ
ロードスターと対極だけどあれはあれでいいものだ

遠出こそロードスターの出番だと思わないか？ガソリン代が何万円も違ってくるんだぜ？
俺もクラウン持ってたけどガソリン代が気になって結局ほとんど遠出しなかったな