>>842
シンガポール
ガソリン車への追加負担
約100~300万円(車種によってはそれ以上)
CO₂排出量に応じた登録税加算(VES)や高額な登録税(ARF)により、ガソリン車の購入価格が大幅に上昇。
BEV優遇策
登録税(ARF)減免+排出量制度(VES)の還付。世界でもトップクラスの優遇。約200~350万円
合計 約300~650万円程度の差
これくらい優遇したらBEVを選ばざるを得ないよね
BEVが日本で「絶対」に普及しない理由★312
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867名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d36c-KXI2)
2026/08/05(水) 04:49:25.25ID:5y9XOlLH0■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
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