【TOYOTA】2代目(MXPK1＃) アクア part32【AQUA】

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トヨタ・2代目(MXPK1＃型)アクアのスレッドです

※前スレ
【TOYOTA】2代目(MXPK1＃)アクア part31
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1780751771/

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>>231
マジ刑事？
無理だ

ナビの音声認識がアホすぎて泣いた
よく世界のトヨタがok出したなあれ

よっぽど滑舌悪いんだろうなぁ

トヨタはソフト作りは駄目だ

いや日本人全般がソフトウェアやサービスづくりはダメなんだ
コメみたいな細けぇモンを無分別に突き詰めるのは得意だけど

今のナビってどこが作ってるの？
トヨタが作ってるとは思えないし
普通に考えるとデンソーテン？

素直にmovilinkを積んで欲しかったなぁ

それかGOからタクシーのナビを買ってくれ

>>216
まあ 車の中で生活するわけじゃないから
寝る時だけ車の中で
あとは キャンプ用の椅子でも使えば
電源も取れるし 問題ない

車中泊で今 北海道 周遊 中
身長175

納期早くなるかもと連絡あった
順調なんかな

>>240
お盆前に回れて良いですね
私は来週行きます

参考までにどこに寝てます？
フロント寝かせて？
リアシート？
リアシート倒して？

仮眠なら
後ろのシートで枕使って
横に倒れて寝るのが良い

フロントシート倒してだとまともに眠れない

>>242
寝る時はリアシートを倒して
助手席を少し前に出して
アキレスのマットレスを敷いて
４駆 なので 段差 もない
175cm の 私も　なんとか足を伸ばして寝られる

去年に続き 2回目の 北海道だけど
今年は結構寒い、寝袋 持ってきて 正解

>>244
ありがとう
FFだからすごく段差あるけど試してみます
寒い情報も参考になりました

>>245
助手席と後部座席 との間は
100均のカラーボックスを
1つ 3つ 積めばなんとかなる

明日は 知床でホエールウォッチング

>>245
純正オプションのラゲージボード使えば段差なくなるよ。
俺も助手席1番前に出してエアーでふくらますフットレストとエアマットを使って快適に寝てます。

>>247
そのボード買おうか悩んでたんだ
忘れてた

アクア５千台で熊本に駆け付けたい！

GRスポーツでもうタイヤ替えた奴居る？皆次のタイヤって何履かせた？
デラからそろそろ考えといた方がって言われてるんだが
サーキット行く訳でも無いのにポテンザはオーバースペックだし
かと言ってあんまりコンフォートなのもなあ、で悩んでる

>>250
いずれREGNO GR-XⅢ履かせてみたい
スペック高そう、燃費以外はエコピアに完勝じゃないのこれ
まだ納車待ちだけどな！

うわああ
納車前にアクアの思わぬ弱点が…

夏場はバッテリーが高温に弱いためエアコンの空冷で冷えるまでエンジン走行のみになるそうな
つまり冷えないとガソリン車以下の燃費に

いっぽうノートやフィットのリチウムイオン電池は高温でも出力や充電能力に強いらしい
バイポーラニッケル水素の盲点だった…

って言ってもエアコンつけっぱでも24位出るけどな

悪いったって20キロ切ったりはしないから
それで無理なら車やめた方がいい

自分の場合、買い物で700m先のショッピングモールに行き来することが多いので
おそらく15km/l程度に落ちると思ってる
短距離では電池の特性上ガソリン車以下とは想像だにしなかったんよ
片道5kmも走れば冬場の暖気同様燃費は20km/lで落ち着くと思う

700mてエアコン冷える前に着きそうだな

そう
いい感じに冷えたら到着w
そして今はミニバンだから5km/l
それの2倍マシだからまーいいかwww

700で車使うなんて足腰弱るよ

MCしてから大分経つけど全然見慣れないな
幅足らずな見た目が兎に角酷い

色々買い込むから近くても車つかうのよ
もちろん週二でストレッチングとジョギング3キロ走ることでバランス取ってる
中途半端な首都圏住まいでフルリモートワークだから
明確に運動時間取らないとしぬw

次期アクアはバイポーラ型LFPになる可能性が高くなったな。

>>255
700mの移動のためにハイブリッド買うなんてそもそもバカだぞ

>>262
それ言われたら公共交通機関だけで
事足りる首都圏住まいで
クルマ買うのもバカになるねw
まあ別にいいっす
たまに箱根や長野あたりまで気軽にドライブできればそれでいいんだ

>>250
タイヤ高かったからDZ102にしてしまった・・・

極短距離ならEVの方が賢いだろね…
EV走行10キロくらい想定のPHEVとか価格次第で相当需要ありそう…

>>264
俺もそれでDZ102に惹かれてるんだが
設計古いから雨に弱いとよく見るからZE914Fの方が良いかなあ？って悩んでる

>>266
DZ102はポテンザにはグリップや走行性能敵わないけど、燃費は良いな

>>263
車買うのがバカじゃなく、短距離なのにハイブリッド買うのがバカって話だと思うけど・・・

>>268
という定義だったらそうなのだろうね！

その程度ならマジEV一択やな

ただし充電設備を一戸建ての持ち家に設置できる富裕層に限る

>>252
どちらかと言ったら充電に電動コンプレッサーの消費電力が追いついてないことが多い

>>265
賃貸マンション住みでも160万円の補助金がもらえるから
実質アクアZが160万円で買えることになるね！

是非ともPHEV出してくれ

アクアの燃費
3月21.5km
4月24.7km
5月26.1km
6月25.7km
7月30.1km
8月32.6km

燃費走行が分かってきた

アクアで燃費向上をさせるには

1⃣メーター表示を「リセット間平均燃費」に設定し、燃費の良い走り方を覚える
2⃣急加速、急減速をゼロに
3⃣信号で停まらないように速度調整
→後ろに急いでそうな車がいたら先に行かす
4⃣加速後、アクセル踏み直しで定速キープ
5⃣なるべく物理ブレーキを使わぬように、停車直前でpower+モードにして回生エネルギーに廻す
6⃣高速道路では第一車線を80kmでなるべく走る

燃費を意識する走り方は結果的に安全な走行になるのでオススメです

https://i.imgur.com/OFpXx1G.jpeg

>>255
これが向いてる

https://i.imgur.com/d2OcRCx.jpeg

充電設備はいつか技術革新があって3分で満充電に出来る設備とか出てきそうで自宅に充電設備作るのは博打過ぎる
補助金込みで80万掛かると言われたよ

>>277
その前に全固体電池

GRSで東京河口湖往復で32.3キロだった

GRSの実車
http://youtu.be/kWSVPCSux4Y?t=93

発表CG見た時はイマイチに思えたけど、実車は想像以上にいいなこれ
カッコよくもあるし、パンダみたいな可愛げもある笑

Zグレードノーマルの方がカッコよく見えてしまう
GRSはおもちゃの外付けパーツが付いてる感じがあるのかな？

GRSはサイドスポイラーとリアガーニッシュが黒いのが嫌　ボディー同色が好みだわ

>>280
思ったより悪くは無いが
アクアにはモデリスタの方が洗練されてる感が有るな

>>252
ヤリスがアドバンストパークを廃止したから、アクアに乗り換えようと思ったけど、アクアにも思わぬ弱点があったのですね

>>284
このスレでアドバンストパークで検索してみ

GRSは二次元で見るとガッカリだけど、三次元でみると、お！いいじゃん！てなるヤツ

今なら広島・愛知・神奈川・千葉に実車があるから、その近辺住みなら自分の目で実車を見に行くことをオススメする

アクア乗りだが次はフィットLUXE
その次はプリウスPHEVZに決めたわ
東京都都民でプリウスに乗らない手は無い

アクアZとプリウスPHEV G/Zを4年保有で比較してみた。
※駐車場代は除外

前提
・年間1.8万km
・4年で7.2万km
・ガソリン170円/L
・アクア実燃費30.6km/L想定
・PHEVは国＋東京都補助金190万円想定
・4年後に売却

【アクアZ】
→4年実質コスト 約216万円

【プリウスPHEV G】
→4年実質コスト 約88万円

【プリウスPHEV Z】
→4年実質コスト 約128万円

補助金を満額受けて4年間保有する前提だと、
アクアZよりプリウスPHEV Gの方が4年間で約128万円安い計算。

もちろん4年後のリセールは予想だけど、
東京都民だと今のPHEV補助金が強すぎて、アクアZの価格帯と逆転してしまう。

>>288
都内ってそんなにガソリン高いの？
うちの地域は150円台なのに…

>>289
158

>>289
23区はガソリンスタンド少ないし金持ち多いから高いよ

びんぼくさ杉

>>289
アクア最後の給油をしてきた
156円でした

>>291
165だよ？

バックするのに強く速度制御かかるよね
何キロだろ？5キロ位？しか出ない
あれじゃヤバい状況でバックで逃げるとか無理じゃん

初期設定は10km/hだよね
設定で変えれる。

>>295
バックで80kmは出ないと逃げ切れないよな

>>296
え？そうなん
やってみる。ありがとう

>>298
マニュアルを見てユーザーカスタマイズでドライブスタートコントロールをオフにすればいいよ。
その代わり後退だけでなく前進の急発進抑制も解除されるから気をつけて

>>250
パンクしたのでちょうど替えどきだししゃあないとデラに頼んだらアドレナリンになった
若干ノイズが増した気がする それよりメイドインタイランドなんだな今

このアクア東京かな？

俺もやたら煽るオレンジアクアを新宿通りでみたわ

ttps://youtube.com/shorts/FlJLlvMCUys?si=54hIjgYJxo9MbooK

オレンジなら先代スレへどうぞ

スムーズストップってどんなもん？
あのハイブリッド特有のカックンって奴無くなる？

1000km乗ったけど信号待ちでえっ今優しく踏んだよね…ってタイミングでガックン数回あったけどエアコンONOFFのタイミングと停車が変に重なったらそうなるのも知れない
気になるほどじゃない

>>303
だいぶ無くなったねー

千葉で新型が水没してた

うわぁ・・・
車両保険入ってなかったら最悪だな。

アクアは今、納期が3ヶ月のようだけど、ヤリスのように受注停止に
なりそうな受注状況？

この前聞いたら、今注文したら来年1月納車って言ってたぞ。

千葉の件でまた受注停止になりそう

>>310
千葉県民に優先納車になるだろうね

>>310
安心してください
3,000台の人達が
全員新車のアクアを選ぶわけでは無いからw

フィットスレでは中古フィットが暴騰する心配をしてるし

安心してください
あなたにとって魅力の有る車は
他の人には全く興味の無い車ですから

俺が明日発注するプリウスPHEVを欲しい人いる？

俺の予想では
浸水被害に遭った人達は
SUVの一択になりそう
アクアやプリウスに乗ってた層は
ライズ、カロクロ、ヤリクロ辺りを選ぶ

>>312
TENGAだから、共通部品の供給が止まったら、全車種ピンチじゃね？
知らんけど。

>>314
え？
標準装備なの？

https://i.imgur.com/ddAHFFk.jpeg

千葉の人達は水陸両用のパンサーでしょ

アクアが水没したら次はヤリスクロスかな
車どころじゃないかも知れないけど

どの車種でも大差ないと思う。
あれだけ雨が降ったら、その時にどこに車を退避させるか日頃から考えておくことのほうが重要だと思う。

でもお金が掛かる問題だから
水害に遭った時にいかにコストを抑えられるかだと思う

今回の千葉の水害被害者はサブスク勢が勝ち組だね

【残クレ】
洪水→自分の車両保険で対応
保険金＜残債なら差額自腹
地震・噴火・津波は通常の車両保険では対象外

【KINTO】
洪水→保険対象
全損時の規定損害金も特約でカバー
地震・噴火・津波は対象外

【Hondaマンスリー】
車両補償あり
天災地変など不可抗力で返還不能なら、約款上は利用者に損害責任なし

一番の勝ち組へ東京都民がプリウスPHEVを高額補助金込みで購入し、新車特約など車両保険を手厚く付けていた場合、補助金を受け取った購入実負担額より保険金が大きくなり、結果的に保険差益を生む

プリウスを500万円で買い
補助金200万円もらって実質300万円の支出

水害に遭って補助金の返還は免除
車両保険450万円に入ってれば
450万円もらえて300万円の支出だから
150万円丸儲け

千葉県民に補助金200万出るならな

>>321
千葉県民だって85万円くらいもらえるから
保険を450万円設定なら35万円の保険差益になるわけで

車で儲かったとしても家の中グシャグシャになってるだろうから普通にマイナスでしょ

補助金もらえて無いなら
マイナスな上に車でもマイナス

残クレでやっとの思いで買った車を
ケチって車両保険付けなくて
新車で即、廃車とかいそう

>>313
カロクロとかも普通に浸水して放置されてるのニュースになってだぞw
少しはニュース見ろよw

あのレベルの洪水をSUVなら大丈夫というのはガイジだぞ

>>325
いや浸水被害に遭った人達は
それがたとえ1cmであっても
回避出来る高さを選ぶだろう
という話

SUVだから助かるとは思わないが
ギリギリ逃げられた車もあったかもしれないという話


【全損（床上浸水）回避の限界水深まとめ】
■アクア・プリウス：約25～30cm
・大人のスネくらいでアウト
・ドア下端が低いから浸水が早い
・床下にハイブリッドバッテリーあるから、フロアまで水きたら即全損で終了
■カロクロ・ヤリクロ：約35～40cm
・大人の膝下くらいまでならギリ耐える
・SUVの分、セダン・コンパクトよりはマシ
■ライズ：約38～42cm
・この中じゃ一番マシ（最低地上高185mm）
・でもランクルじゃないから調子乗ると死ぬ
【要注意】
※これ全部「波が全くない静止状態」での話な
※JAFのテストによると、水深30cmでも時速30kmで突っ込むと水巻き上げてエンジンが水吸う
※結果、ウォーターハンマー現象起きて一発廃車
※結論：いけそうと思っても冠水路には突っ込まずに迂回しろ

「水深30cmの冠水路を渡り切れたら100万円もらえます。 ただし車が壊れたら修理代は全額自腹です」

こんな条件が出されたら
アクアプリウスの人達は避けるだろう

ライズ勢は挑戦する可能性が有る

ゆっくり走らせて

アクアのタイヤの半分の水位で31cm

前に会社のアクアで通勤していた時代に稲城辺りでタイヤの半分くらい水が溜まったところを走った経験が有るけど
そういや全く問題なくその後も走れたけどな

下の道路標識が全く見えないところを走ることになって怖かったなぁ

2022年5月27日か

>>313
鉄道系YouTuberでカロクロ乗ってる人が水没した