■■■【3代目】レクサス LEXUS IS 97■■■

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次スレは>>980を踏んだ人が立ててください。立てられない場合は、立てられない事を宣言をして、他の方が立ててください。

公式サイト
https://lexus.jp/models/is/index.html

インテリジェント・スポーツ・セダン、レクサスISについて語ろう

・価格表 (PDF)
https://lexus.jp/models/is/pdf/pricelist.pdf

・主要装備一覧 (PDF)
https://lexus.jp/models/is/pdf/equipment_list.pdf

・主要諸元 (PDF)
https://lexus.jp/models/is/pdf/specifications.pdf

※前スレ
■■■【3代目】レクサス LEXUS IS 96■■■
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1776476237/

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スペアタイヤは新車注文時に0円オプションだから、付けておくのが安心感あるわな

そりゃガソリンモデルには選択可能やけどハイブリッドには不可やん
現行は全てハイブリッド

そこで
ランフラットタイヤ ですよ

モードブラック3乗ってるんだけどサイドの窓枠が黒でスケールがすごく目立つんだがこれって落とす方法なんか分かる人いる？
黒だから下手にコンパウンドとか使えないし

>>284
ごめん知らなかった
おれ500なんで

>>286
ミネラルオフ
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1755528/car/3709467/8270651/note.aspx

スポーツカーのカテゴリーで
燃費重視のハイブリッドってなんかダサいな
あ　ファミリーセダンか

>>289
あくまで来年か再来年登場する新型モデルまでの繋ぎ
今の生産販売状況みてもトヨタが現行に力入れてないのは明らか

ISはただのセダン。なんちゃってスポーツすぎて話にならんだろ

でもそれが一番需要あるんだ

需要があると思ってるのはここの住人と、ヤンキーVIPカーに憧れる20代が中古で安く出回るのを待ってるくらいじゃね？

今の自動車業界では十分過ぎるな

何故IS500はFを付けてもらえなかったかを考察しないとな

人数的には子離れした中年以降が多いんでは
マツダのオープンカーも考えたけどさすがに
2シーターは狭いしMTは面倒くさいしみたいな
レクサスの平均年齢が50歳前後だし

>>293
モデルがないということはどういう事がわかるか坊や

レクサスのFとかなんの意味もないしドイツ車のパクリ丸出しで恥ずかしいだろ

>>295
オーナーだけど試乗すればわかるよー
脚がソフトで乗り心地に100%振ってある
スピード出すとユッサユッサして危ない危ない
ターゲットは俺のような定年後の老夫婦だからね

>>298
RCFとか貸してもらうととても公道で乗りたいとは思わないほどサスがガッチリしてるよ
ハンドルも遊びがなくてとっても機敏

20系のFスポーツなんか横跳びするんじゃね？ほど足が固かった。実際に飛んだ事は無いけど信用できなかった。
Fはあれよりも硬いんだろ？

つまり俺らのちんちんの硬度と一緒なのか

まだ予約出来ない

気がつかなかったがワイパーゴム毎年替えて
くれてたんや
点検内容なんか何も知らんし

アメリカでIS350月販3000台ペースで絶好調
日本のレクサスで一番売れてるNXが月販1500台ペースだからすごい
尚、300hの販売はなし、日本と真逆
ついでに新型ESは絶不調、ES乗ってたビジネスマンがあのデザインには
乗らんし

昔なら6万$のアキュラ買ってた層がLEXUSのIS350買ってるんだな
日本ではなんちゃってエコのIS300hを売ってアメ公には6気筒のIS350を売るか
日本の車好きは本当に舐められてるなぁ

>>304
ディーラーによるのかな
マイDは整備の人が来て一つ一つ項目毎にやったことを説明してくれます

>>306
トヨタ的には「もうIS買わないでES買ってよ、FRがいいなら他社行って」が本音だろうね

ロサンゼルス近郊の郊外に住んだことあるけど、ロサンゼルスの都市部でも少し外れるとスピード出せるんだよな～
東京23区に今は住んでるけど、やっぱり根本的な広さが違うから、都市部住みでもエンジン車が欲しくなるのは分かる気がする。

アメリカだと平均世帯収入の3ヶ月分で買えるんだよなぁ・・・

IS 350 F SPORT Design (RWD): 45,500ドル
IS 350 F SPORT Design (AWD): 47,500ドル
IS 350 F SPORT (RWD): 47,950ドル
IS 350 F SPORT (AWD): 49,950ドル

2026年現在のロサンゼルスにおける世帯年収は約134,500ドル（約2,017万円）、
中央値は約90,000ドル（約1,350万円）です。

日本でコスト削減のために車種を絞りたいなら
300hFスポーツ
350
の2車種に絞って販売すればいいのに

>>311
古いエンジンなのでいろいろ厳しいんじゃないかな、排ガス規制とか騒音規制とか
アイドリングストップもないから燃費総量規制とかにマイナス

あー、、これこれ

カーメーカーに対する燃費の総量規制は、一般に「CAFE（Corporate Average Fuel Economy：企業平均燃費）規制」と呼ばれます。これは、メーカーがその年に販売した「すべての車の燃費の平均値」を規制する仕組みです。

は左車線でちんたらもたもたと燃費走行をしてたら
https://youtube.com/shorts/fkMGxi6n5qE?si=f8MZicIK9cl4rLIZ

マイチェンIS見るようになってきたな

レクサスいいよな
https://youtube.com/shorts/hzn4E5-CvtE?si=8512MfVq489WUUJ3

4代目ISは見たことがないな、30万都市

約860万円！ 日産「”新型“フェアレディZ」登場！
“53年ぶり復活”の「鼻」＆高性能MTモデル採用！
4年ぶり大刷新の新たな豪州モデルとは

https://kuruma-news.jp/post/1097539

まだGT-Rの方がかっこいいな

もし程度のいい500がcpoで出ていたら買えるうちに買っておいた方がいいよー

>>320

s://lexuscpo.jp/search/cpo_detail.html?carcd=23605L1024140&cdsyamei=L13121

どないだ？

ブルー好きなら良いと思います！

日産『スカイライン』次期型、公式ティザー情報のその先…
新型車スクープ記事ベスト5　2026年上期

https://s.response.jp/article/2026/08/11/415169.html?utm_source=twitter&utm_medium=social&utm_content=tweet

IS500は買取店の方が高値で買い取ってくれるからCPOは玉数が少ない上に、近隣にしか売らない車両が多いのでなかなか買えない

>>324
別にこの際cpoじゃなくてもいいじゃん
なんかこまるん？

>>325
それ言ったら「別にレクサスじゃなくても困らないし、V8 5000ccじゃなくても困らない」

2035年　CLIMAXEDITIONの距離浅が1450万で並んでいる夢を見た

>>326
全然違うやん

他人にケチつけるだけのジジイにはならないと誓う

V8なら
M5だな

>>330
価格が2倍違うぜ

ベンベは油漏れまくるし要らん

マイチェンの新型初めて見た
フロントグリルにレクサスエンブレム無かったから外したのかな？って思って見てたわ

>>332
中国製だもんな、メルセデス

500いいよな
CLA45Sと悩む

トヨタ、2人乗りミドシップスポーツカー『MR2』復活へ　
最高600psの4気筒ターボ搭載　GRブランド拡大　
さらに『セリカ』も

https://www.autocar.jp/post/1268966

>>336
コレジャナイ感すごい
俺たちが欲しいのはハイテク装備なし1トン未満で2L程度のツインカムを積んだミッドシップ2シーター

>>337
俺たちじゃなくて俺だろ
それは人それぞれ

5月納車まだ600キロしか走ってねえや
今月旅行行くかね

>>338
「俺たち」に勝手に自分を含めるバカがいると聞いてw

何か不自由なのがいるな

>>341
同意

337=ミライ爺
このジジイのズレたセンスは終わってる
ハイテク無しのツインカムw

なら俺たちって誰さ
自分には不特定多数を指して書いてる感じがしてるけど

>>340
始まったぞキチ◯イ妄想エスパー透視がw

>>344
話が通じないんだから相手にしなさんな

2人乗りとか誰も買わねーよ

>>337
俺もこんな車は要らないよ

ストレスかな？
反応がすごい

おたくカタワ？

>>349
LEXUSスレに常駐する荒らしジジイことミライ爺(63)
「たまに掲示板でケンカしちゃうんですが、それが孤独感をうすめてくれているのかもしれませんね」w
https://i.imgur.com/e478XFf.jpeg

>>342
何で自演してんの？

>>352
お前俺ともう1人の誰かに笑われてるぞ

>>353
相変わらずミライ爺はバカだな
笑われてるのは自演しているミライ爺だけw

>>353
お前ほどではない

なんか突然自演臭がしてきた
まぁ俺がやってるからあいつもやってるに違いないっていうのはよくあること

ミライ爺です
みんなケンカはやめようね

ミライ爺って何？
本当にレクサスには乗ってるの？
後期高齢者？
ヤバいね

今日朝走らせてきたがFスポに赤キャリパーやはりいいな
オレンジキャリパーも良かったけど

俺もオレンジより赤の方が好きだわ
白いボディなら絶対赤の方が映えるし
赤に塗装したいけど外すと保証切れるし保証期間終わるまで我慢なのが痛い

まあ、好みだね
他人のキャリパーが何色でもどうでもいいし、そもそも色塗ったのはポルシェの真似だし

>>361
車は自己満だしね

トヨタがキャリパー塗りまくるからありがたみがなくなった

流れるウインカーのように、ダサいと笑われるようになる

トヨタ車のブレーキなんて誰も見てないだろ

赤キャリパーカバー
4本出しマフラーカッター
オーロラフィルム

これが令和の3種の神器だし
フル武装で無適のBIPに早替りだもんな

キャリパーカバーだけはやめとけ

モノブロックの6ポッドじゃないんだから塗るの止めようよ

みんなキャリパー塗装に否定的だけどもちろんキャリパー塗ってないんだよな？

純正なら良いと思うが、後からの塗装は俺は否定的だな

20代の頃キャリパー塗装して、それ以降鉄色が我慢できずに塗ってる笑。

>>371
俺は好きだよ、良い趣味だ
誰にも迷惑かからないのが素晴らしい

>>370
純正もオプションとは言え塗ってるんだぞ

それ言い出したから、全塗装も含まれてしまうぞ
まあ人の価値観だし俺はしないだけ

せやな

FRは存続する！
レクサス『IS』次期型、電動化でどう進化？

https://s.response.jp/article/img/2026/08/18/415385/2235519.html

この骨粗しょう症みたいなフロントグリル嫌やわ

>>377
上手いw

現状のグリルの大半はバンパーカバーに比べれば硬くて破損すれば人に突き刺さるような素材だから、バンパーカバーと一体にすれば柔らかいし、ワンショット成型で安く作ることができるだろう。
だからといってもねえ。

俺が見て触ったことのあるフロントグルーで一番すごいと思ったのは2代目のカローラ。
1枚の薄い金属板をプレス成型してあって、薄板をプレスで抜いてるから、指で弾くとまるで楽器のような音がした。
そんなのをカローラで採用してた。

マイチェン新型に乗り換えて個人的に前のフロントグリルの方が好きだったかな
見慣れてくると今はかっこいいかなと思うけど
機能面が向上されて内装も新型がいいのでそこが大きいかなと

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https://kuruma-news.jp/post/1100640