■■■【3代目】レクサス LEXUS IS 97■■■

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次スレは>>980を踏んだ人が立ててください。立てられない場合は、立てられない事を宣言をして、他の方が立ててください。

公式サイト
https://lexus.jp/models/is/index.html

インテリジェント・スポーツ・セダン、レクサスISについて語ろう

・価格表 (PDF)
https://lexus.jp/models/is/pdf/pricelist.pdf

・主要装備一覧 (PDF)
https://lexus.jp/models/is/pdf/equipment_list.pdf

・主要諸元 (PDF)
https://lexus.jp/models/is/pdf/specifications.pdf

※前スレ
■■■【3代目】レクサス LEXUS IS 96■■■
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1776476237/

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そこのメディア、日本で売らないモデルばっかり紹介してんのな

2027年北米発売の9代目セントラ
全長4656mm×全幅1816mm×全高1450m

ちょうどいいサイズ！
・
・
・
お、おう。。。

ISとは被らんやろ
日本で売るとするとカローラの対抗馬

>>384
先代もそうだけど何で日本で売らないかねアメドラ好きだから結構走ってるんだよな

昔はサニーとカローラはいいライバルだった
カローラはしっかり残ってるけどサニーはなくなっちゃった
トヨタはラッキー

ついに2027年モデルの商談が開始したようだね。

寒冷地仕様だけ標準装備になり+10万の値上げ。

モードブラック6が登場し+20万。

エクステリアは変わらなそうね。
インテリアはモードブラック6だけ改良入りそうだけど、ＦスポやバーLは変わっても細部だけになりそう。

レクサスLS400誕生の裏側：アメリカ政府によるデトロイト保護政策の誤算 — ジェイソン・カミサの真実

驚異的なレクサスLS400は、あらゆる高級ブランドに決定的な打撃を与えました。
しかし皮肉なことに、レクサス自体が、デトロイトを守ろうとした米国政府の試みの、意図せざる副産物だったのです。
その計画は、とてつもなく裏目に出ました。これは、その物語です。
youtu.be/i15Ii4yetLM

>>388
マイDも既存オーナー限定で商談予約抽選受付が始まったよ
販社の割当枠が月5台なので、店舗ごと1台から2台の納車
抽選に当たって初日に契約すれば年内納車の可能性もある
との案内でした@静岡

バックミラーをデジタルにしたいけど、後付けで巻きつけは躊躇してしまうなぁ

新型いつだ
来年か再来年か

>>392
権利がある人にはもう案内あったはず
今案内がない人は抽選への参加権利もまだないってことよ

3期型だけどエンジンをつける度にナビの地図＋地図の2画面が解除されて
1画面に戻っちゃうなぁ

無理なん？

>>393
いや、新型ってフルモデルチェンジのことな

>>395
ev戦略見直したばかりなのですぐには出ないんじゃない？
ほんとクーペやセダンをどうするんだろう。
個人的にRCを新しいフェイスと攻めたスタイルで復活してくれたら嬉しい。

>>391
アルパインのデジタルインナーミラー付けてるよ

フルモデルチェンジってまさかesみたいなグリルになるんか？
そうなら絶対次はis買わないわ

>>395
そうか勘違いしてごめんな

>>396
いったん白紙ってわけじゃなくて、トランプ政権のうちはBEV出せないよねってなっているんじゃないかな？

>>397
変えてよかった？？

>>388
現行とほぼ変わらんと聞いた
実質値上げというだけみたい

現行の350って日本では発売されないかね？

>>402
90%それで合ってます

>>403
しません
CAFE規制があるから

>>401
汎用ステーで見た目はスッキリ付きますよ。ただ後方カメラを付ける場所が難しい。本当はナンバープレート上に付けると写りいいみたいですが、後付け感が嫌なのでリアガラス内に付けました。
リアガラス内だと少し反射してしまうんですよね。

>>406
なるほど、ありがとう

老眼ジジイはピントが合わないからやめとけよ

>>408
貴重な体験談をありがとうジジイ

>>391
新車納入時にディーラーで巻き付け式を
付けてもらったけど左折の時に視界は明らかに
悪いよ。ISはフロントガラスが寝てるからね

>>391
交換タイプの後付けつけてみたけど、カメラをインナーにしたのもあって微妙やね(熱線映り込み、ピントの問題)
もう付けようとは思わないな
アウターカメラはリアに加工しないといけないと言われたのでインナーにしたよ

多分>397の人と同じ商品かな
スターヴィス2なら鮮明かと思いきや大したことなかった

>>411
ワイは熱線とピントは問題なかったけど、下の映り込みがな～
あと、田舎やと夜はほぼ真っ暗ですわw

新型スカイラインは予想価格600～750万円で2027年3月発売か
現行型はまもなく販売終了

https://autoc-one.jp/nissan/skyline/newmodel-5043834/

必死にスカイラインの話してる変な人がいる

4気筒のショボエンジンに古いTHSってなんか悲しくなるな
クソみたいに速い奴を作ってくれんかな

>>416
そういうユーザー向けなので
新しいものを受け入れない老害用
オーナーは70歳

>>417
リアルネット徘徊者の中古ミライ爺（63）
アンカー付けて毎日喧嘩相手を漁っているLEXUSスレの荒らし
https://i.imgur.com/e478XFf.jpeg

>>418 はbotなので無視して構いません

>>415
３シリとISを足して2で割ったようなデザインだな

スカイラインは免許取った18歳の憧れのクルマに戻って欲しいね

誰かボディカバーしてる人っている？

足車だから俺はしてないな

>>422
フロントのみだけどしてるよ
誇りが溜まりやすいところにカバーしてるので溜まりにくいし、通行人のバッグぶつかってもダメージ軽減される。
あとヘッドライトが何年経っても曇らず綺麗なまま！

そういう理由でカバーしてる人もいるんだね
洗車後に雨降って汚れるの嫌だからカバー被せようと思ってるんだけどクチコミみるとボディに白シミが出来たとか聞くから心配で使ってる人のアドバイス聞きたかった

>>425
やるほどね。雨水がシートで滞留しやすいってことかな。
でも雨にはそれほどマグネシウムとカルシウム入ってないから水垢はそれほど付かないと思うけどな～
洗車して拭き上げなければ水垢エグいけど。

ちなみに俺は純水器使ってるので真夏の昼から高圧洗浄機でさっと汚れ落として拭き上げ0で水垢も0 　超手軽！

>>426
自分も純水器買ったので使ってますが純水器でも拭きあげはしたほうがいいと聞いたので拭きあげついでにシュアラスターのゼロウォーターで拭きあげてます。
さすがに真夏の日中は日陰の下でもすぐ乾燥しちゃうので怖くて出来ないですねw

「早く新型を…！」
13年目の「スカイライン」はどうなるのか!?
貴重な現行セダン「古さを感じない」「古いから仕方ない」ポイント

https://trafficnews.jp/photo/701450

レクサスは何十年新型出してないんだっけ?

トヨタはわざわざ新型出さなくても買うバカしかいないから楽で儲かるやり方できるんだよ

1月頃新型の買い換えをディーラーに話してたんだけど、その後正式な発注の話が一切来ないんだがこんなもの？

>>431
そんなものです
順番が回ってくるまで皆さん1年以上待っています

都内歩いてて初めて4型見た⋯マークX GRをちょっと思い出しちゃった

>>433
3型とどっちがかっこよい？

>>434
自分は3型かな。4はトヨタっぽい

とはいえ、今更
3型買うの？

>>433
にてるよな

>>436
スタイルも動力性能も3（300h以外）の方が上だしなあ

>>435
だよね、レクサスぽくないね

水野が斬る
https://youtu.be/WeYnD9HXLH8?si=VppyfX1AUvIe7Mwt
>>438
3が上だとさ

>>440
4型やんか

2013年5月にデビューしたクルマが化粧直しするだけで2027年でもこんなに買いたい人がいる
トヨタは笑い止まらんわな

レクサスならなんでもいいんだろ

朝の9時台に一発書いて、それに同意するようなレスを時間置いて書く芸はやめたほうがいいよ

>>440
320i 95点、IS300h 90点

前モデルのエルグランドの次に長いモデル？

マツダの新型「FRスポーツ」開発始動！
特許公開、次期ロードスターかアイコニックSPか？

https://hypemod.response.jp/article/2026/08/28/891.html

特許が出たくらいで新型が出るなんてただの妄想だ

>>446
三菱デリカの方が長い

>>447
こんなデザイン出せる勇気がないコンセプトだけの口だけ日本メーカー

特許があるから素晴らしい技術ってことにはならないということは、マツダがロータリーエンジンに関する特許いくつも持ってることからも明らかだ。

でも10Aに脅威を感じて、なんでコレが1000CCなんだって、1.5倍の係数かけさせたのは紛れもないトヨタだよね？

でも2ロータリーは出力軸3回転の間に燃焼は6回あって、10Aでは3000cc級の混合気を燃やしてる。
1000ccの4気筒レシプロも出力軸3回転の間に燃焼は6回だが、燃やしてる混合気は1500ccだ。
そして10Aは1000ccのレシプロよりも圧倒的に燃費が悪い。
排気量換算の陰謀論持ちって、この辺を全力で無視してるよね。

20Bなんてレシプロ5リッターよりも燃費悪いんじゃないのか？

>>453 その理屈だと
ターボチャージャー
スーパーチャージャーも

燃費どうだこうだ言う人が3ロータリーとか6リッターV12とか関係無い
V8の5000なんて5～7走るからエコなエンジンだよ

>>450
これマジてカッコ良すぎるだろ
これなら欲しいわ

>>457
何十年もコンセプトだけで結果は大衆デザインなので逆にイラっとするわ

>>450
さすがにLCのパクリすぎる

糞エンジニアが純エンジンに拘りターボが嫌いな癖にスポーシカーばかり作りたがるが量産したら潰れちゃうのでコンセプト止まり
道路スターは初代が大ヒットしたので何とか継続してるがパワートレーンを刷新しない限り終わりも近いだろうな

新型IS350はベンツを越えた模様
でも300hは残念だって
https://youtu.be/XqpyktnNGIM?si=IN2iP71OoLjodNaV

>>461
2013年から基本設計変わってないクルマが、最新のメルセデスに勝てるわけなかろう・・・

鍛造変更のデザインっぽいのが載ってた
https://pressroom.lexus.com/the-legacy-continues-lexus-unveils-2027-lexus-is-special-appearance-package/

>>463
マジレスすると、型式認定が更新されていないってことは構造は同じ(衝突試験不要)ってことだよ

>>462
メルセデスは個人的に見た目が昔からダメなのでオーナーななることはないや

>>465
うん、でもなぜそれを今ここに書いた？

日本車　何年も前から基本設計が変わっていない
欧州車　何回も改良を重ねてきて熟成している

>>467
RXやNXはモデルチェンジしてるよ

モデルチェンジ2回分を、被り物を変えるだけで誤魔化す自称高級ブランド、レクサス

>>469
モデルチェンジしてない
マイナーチェンジだけだが？

>>470
その事を言ってるのよ

モデルチェンジ2回分❨のインターバル❩を、被り物を変えるだけで誤魔化す自称高級ブランド、レクサス

>>467
え、今回トヨタの開発陣がThe熟成って言ってるんだけど…
水野とかいう爺さんも同じこと言ってるが

最先端技術搭載されても理解出来ずで使いこなせないし
大型モニターのタッチパネルも文字が老眼で見えないから物理スイッチ頼みになるし
結局俺らには必要ないもんな

>>471
でも売れてるから

>>473
いやそれな
もう対象年齢を50歳くらいに大幅に引き下げたらいいのに

モードブラック6専用？　ザクみたいなカラーのIS良いかも

ISはトヨタで言うところのカローラセダン
わしゃセダンしか乗らん！っていうジジイのために残してある
と前にここでみた

>>477
ここんとこ皆suv。
うちの大学生の息子はsuvタイプはつまらないと言っている。
これは近い将来何が起こるかな。
セダンも徐々にスポーティー、クーペスタイルになっている。　
もう爺さんが好きなセダンの形はない。

ファッションもバッグも家も車も、流行る形は一定ではなく、必ず変わってきた。

ちょっと道路が冠水した程度で走れなくなる名ばかりのSUVの多さときたら

SUVを勘違いしてるな

>>479
SUVだぞ？
クロスカントリーやオフローダーと勘違いしてないか？

今のSUVってただの情弱が流行りだから乗ってるだけだろ。何の良さもない