【TOYOTA】2代目 GR86/BRZ part89【SUBARU】

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外観は好みなので正解はありません。
他の車とか相手を批判はやめましょう。

年収〇〇万円でも買えますか？→知りません
多段AT最高！DCT最高！ポルシェ最高！→そうですね
スイスポ・ロドスタ・Z・8最高！→最高ですね
ATはスポーツカーじゃない→スポーツカーです
MTオーナーもATオーナーもお互い認め合おう
などなど、人間として当たり前のマナーくらいは守りましょう

■GR86公式　ps://toyota.jp/gr86/
■BRZ公式　ps://www.subaru.jp/brz/brz/

【構造の違い】＜GR86・BRZ＞
バネレートフロント：28N/mm・30N/mm
バネレートリヤ：39N/mm・35N/mm
フロントハウジング：鋳鉄・アルミ
フロントスタビ径：中実 18mm・中空 18.3mm
リヤスタビ取付構造：サブフレーム取付・ボディ直付け
リア追加スティフナー：無・有
リヤスタビライザー径：15mm・14mm
リヤトレリンブッシュ：旧型共用・硬度アップ
アクセルマップ：D型で　BRZのスポーツモード相当　・　もっさりノーマルモードとGR86相当モード切替スイッチ付き
※次スレは>>970が建てて下さい。無理な場合は誰かに依頼するか>>990が建てること。

※前スレ
【TOYOTA】2代目 GR86/BRZ part88【SUBARU】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1777283658/

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>>235
195 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0d0a-eh4q [2400:2200:92d:bb0d:*]) 2026/07/22(水) 21:49:15.57 ID:lnvVEb3s0
>>185
スポーツカーを名乗るなら2シーターは必須だし4シーターは目に見えて分かる妥協の産物でしかない
GRを名乗る以上そういうネガを消していく必要があるだろ
（後略）

FR云々は一言も言わずにスポーツカーを名乗るならと言ったのはあなた自身です。

>>236
居るだろ
誰がナビゲーションすんだよ

>>237
なら言いなおすよ
FRなら2シーターじゃないとな
四駆なら別にフロントに荷重が寄る事はそんなに悪い事では無いから4座でも良いし軽量化の為に2シーターでも良い

>>238
運動性能犠牲にしたら駄目なんだよね?

>>239
ゴールポスト動かして恥ずかしいねぇ

>>241
別に訂正する事の何が恥ずかしいのか分からない
何も反論になってないしな

>>240
運動性能犠牲にしないでしょ
むしろ荷重がかかってトラクションを産む

2シーターの
GRカローラモリゾウエディションこそが
真のGR

>>235
見苦しいからもうやめなよ。
頭おかしいよ。きみ。

>>234
ドリフト初めて1年で円描き、8の字で精一杯な腕で、それ以上はAIに聞け？
あんたすごいな

たぶん>>225の方がドリフト上手いと思うよw

ロードスターとかスープラで競技する人はタイヤ運ぶのも面倒そうだね

>>140
そう言う人はスープラかZ買えば良いだけやろ

>>196
わかるわぁフィーリングが全部安っぽいのよね
アクセルブレーキステアリングシフトクラッチ
手が触れるところのスイッチの操作感含めて全部雑で安っぽいフィーリング
運転しててなんか白けてくる

>>249
値段相応ってやつだ
気に入らないならもっと上の価格帯の車に
さっさと乗り換えなー

>>250
値段不相応だから言ってるんだよ
軽やコンパクトのMTならしょうがないと思うけどね

BMWと言ってる時点でエアプだ気にするな

>>251
値段相応だよベース(RC)は300万きってるくるまだぞ

>>252
逆にいうとそれ以外は好きなのよ
だからフィーリングの部分もっとよくして欲しいわ
まぁ現行型まで改善されなかったから新型で良くなるのを期待するしか無いんだろうけど

戸建て駐車場でも国産車なら闇バイト強盗団が来ない（笑）

外車は闇バイト強盗団が来る

狛江の豪邸で、婆ちゃんがルフィ闇バイト強盗団に殺された事件があっただろ。
あの豪邸はベンツが何台もあった

テレビニュースくらい見ときな

値段の近いロードスターとは質感が全然違うのよな
あっちは内装とか質感も抜かりない

1500㏄のロードスターなんかタダでも要らないよ（笑）

そんなのに乗るくらいなら1500㏄の現行アクアにする

なんてったって2400㏄（笑）

今やドイツ車も2000㏄以下だらけ

トヨタ車スレでマツダの名前出すのはナンセンスでしょ
メーカーとしての格が違いすぎてスレ民が「ままま、マツダ地獄w」の鳴き声しか出さなくなるよ

お手頃価格
子供2人乗せられる
スポーツカー乗りたい親の最高の味方

セダンでも買えよ

>>256
ロードスターの内装がいいとかかわってんな。
約100psも低いんだから、その分お金かけられるんじゃない？
ロードスターのドアトリムとかめちゃくちゃプラスチックだけどな。あんなのがいいのか。

スポーツカー乗りたいって書いてあるんだからそれでいいやん
肯定癖つけた方が人生楽しいぞ

ロードスターと実馬力はそんな変わらんやんね
内装の質感はマジで全然違うわ
あと外装デザインもやっぱロードスターの方が洗練されてるというかGR86と並べるとGR86がおもちゃみたいに見える

馬力は違いすぎるだろｗ

GR86が195psくらいでロードスターRFが180psくらいだろ

>>265
なんで、zn8はカタログ馬力から、40psもダウンなんだよ。
rfは4PSダウン、その根拠を示してくれよ。

それにロードスターの良さがもっともスポイルされてるRFもってくるあたり頭悪いんだろうなぁ

ロードスターは以前乗ってたから、良さは認めるけど
86のライバルではないよ。
AE86のライバルにはなりえるけど、GRのライバルではない

両方ちゃんと乗ったことある？

>>266
40psくらいダウンしてる計測結果出たりしてるんだから仕方ないでしょ
ロードスターはカタログ値と近い値が出てる
あと頭が悪いって悪口だよね
そういうところじゃないの

幌のロードスターよりもロードスターRFの方が完成度高いよ
幌じゃボディ剛性落ちるし
あとメタルトップは見栄えが良い

今日は涼しいなぁ

商談なう
RCの遮音材無いの全く気にならなかったわむしろ静か
RZとRCの価格差60万をどう取るか…

RC試乗できる所あるんだ？
この車のうるささは、速度のってる時のタイヤノイズなので、騒音の許容度を判断基準の一つにしてるなら、高速での試乗をお勧めするよ。
もうしたのかもしれないし、させてもらえるのかも分からないけど。

GR86が安っぽいフィーリングというのはわかる気がするけどフィーリングの高級感は車重に比例するのも事実

>>271
高速試乗は流石に無理そうなw年一くらいしか高速乗らないし、今詳細見積もりもらったら価格差80万だったわ
RCで良いかなぁ

悪い事は言わない、RZブレンボ付白にしとけ

80万円でホイールとエアロ付ける感じ？
好みのがあれば、それも悪くないかも？

RZにナビ付けて値引きいくらが合格点？
30万？40万？

GR86買ったら、峠でドリフトとかしないとダメ？
普通に街乗りしたりドライブに行くぐらいじゃ勿体ない？

>>277
折角ブレンボ付けるなら小さいサーキット行くくらいしてみたらいい
ブレンボ付けないなら好きにしたら笑
プリウスと同じだから笑

交差点を徐行で曲がるだけでも違うんだけど

結局RZにしましたわ
F型ディーラー第一号とのこと

>>277
な訳あるかよw
自分の車の乗り方なんか個人の自由だ

>>280
よかったよかった

ほとんどの人には、RCよりRZブレンボ付がオススメ

>>277
特にオートマ車なら買い物や通勤など何でもコンパクトカーみたいに普通に使える

2人乗車までならフィットやアクアの
代わりになる

（燃費はアクアの2倍3倍かかるけど）

エアロ巻に大型スポイラーでもなければ、
世間一般はよくある国産車としか思わない

>>263
ロードスターの方がおもちゃ感あるだろ
ロードスターと並べば86は普通の車っぽく見える

>>267
だから、根拠をしめせと。ソースをだせ。
日本語理解できないの？
結果がでてる！じゃなくてソースを示せ。

頭が悪いっていわれたー。
悪口いわれたー！
って小学生かよ。年寄りハゲかと思ったら、中学生キッズだった。

>>267
悪口wwww
チクチク言葉はよくないよね！
君はネット向いてないからやめたほうがいいよ。

利益の出ないRCはF型で廃止になると思ってたわ

>>278
ブレンボ付けたい
ファッションで付けたい

>>283
普通には使えるんだろうけど、走り屋とかじゃなくても笑われないだろうか

>>289
購入希望者に装った対立煽りに見える

>>289
ドノーマルなら誰も何とも思わない

エアロ巻に大型スポイラーなら知らね

>>289
好きなもの選べ
誰も君のことなんか見ていない

見られていなくても聞かれています
スーパーの駐車場の車庫入れで無駄にブンブン吹かして騒音を撒き散らす
MT車は軽蔑の対象

マニュアルスポーツカーは、不幸を呼び込むことにかけては天才的

大破した
MTスポーツ
泣く遺族

棺おけに
頭文字D
投げ入れ

マニュアルスポーツカーは人殺し

スポーツカーで減速にフットブレーキ多用すると後続車に嘲笑わてしまうもんな

>>293
やれやれ車乗ってない奴は想像でしか物言えんからなー
クラッチチョンチョン当ててやれば
微速で走れるんだよ吹かす必要なんてない

駐車場にいる86はたいがいブンブン吹かして車庫入れしてますが

カラーバス効果ってやつかな

>>285
そういう子供みたいな煽りをしてどっちが子供っぽいか客観視した方が良いね
ソースなんて調べればすぐ出てくるでしょ
気になるなら自分で調べて学ばないと前に進めないよ

後ろの車、停止中にこっちはMTでブレーキ離すと釣られて詰めてくる
これを繰り返すとギリギリまで詰めてきて運転手がビビってて草

モタモタしてる迷惑なMT車

>>298
ブンブン吹かすのは下手くそだろ
バックなんてアクセル操作不要　クラッチ操作だけだし

>>303
じゃあ86MT乗りは下手糞だらけだ（笑）

>>304
そうかもしれんな
にわかは結構多いし
エントリースポーツなんだから目的達成って事かと

今どきマニュアルあげしてクルマ通を気取る恥ずかしい奴ら（笑）

>>306
通だなんて思ってないよ
そう見えるなら何か心に闇を抱えてるね
心療内科受診勧める

AT一択　夜勤じゃないのか
仕事以外5ch張り付きって惨めにも程があるだろ

↑　普通預金残高1億8000万円あるからバイトする必要ないと、何度言えば分かるのかな、このバカ（笑）

で、おまえ預金残高いくら？

この車で初めて名阪国道走ったが路面が荒れてるのかいつになくロードノイズか酷かったわ

実際に荒れてんじゃん
今まで気付かないのが不思議だわ

F型8/6発表なんやな

>>309
なんやねん無職かよ
雑魚は話しかけてくんなよ

>>309
宝くじでも当たった？

>>309
俺も遺産相続で2億くらい相続したけど、普通にはたらいてるよ
妻子食わすのに2億じゃ足らない
ひょっとして独身?

>>315
エリアによるだろ

ノーマル店で契約したけどGRガレージで買えばよかったかも
チューン（車高調とかシートとか）の相談したらすんごい微妙な反応しかされないしメカの人もちょっとわからん感じで不安しかない

当たり前だろノーマルディーラーはチューニングショップじゃない
車買うの初めてか？

>>315
2億の半分の1億を5%運用で税引き後年400万の不労所得を得ればなんとかいけるぜ？

>>317
普通の整備は買った店にまかせて、
GRパーツの取り付けだけ、GRガレージに持ち込んでる。
GRガレージの方が新車購入の値引きないし、好きなように使えばいいと思うよ。

家の近くにGRガレージない人が大半だろうし。

>>320
そうするわサンクス
買った営業のいる店に通うのが安心感あるのよね〜対応も明らかに違うし

>>305
ほんとエントリースポーツカーだ
GR86のマニュアル車は

>>292
ほんそれ

>>320
それがええ

そこらじゅうにいっぱいあるトヨタディーラーで普通に買えるのがGR86の魅力

スバルディーラーは数が少ない

イタリア車フランス車のはもっと少ない

トヨタのディーラー網は心強い

特に田舎にドライブ中なにかあった時

はじめてFRMTを検討中
正規ディーラー中古の前型zn6やbrzなんであんな高いの？
中古のくせに安くないから重くて大きい現行新車買うしかないんかな

弾数も少ないし

>>325
マニュアルスポーツカーやオートバイの中古なんかヤメとけ

下手くそビギナーや運転が荒い奴が車両を痛めつけてる
新車1択

金持ちババアが乗っていた普通の車をディーラー系中古店で買うのならリスクない

>>328
もちろん中古で買うなら正規ディーラーと決めてる
それにしても中古のくせに高すぎる
新車買うのと大差ない

>>329
先代（現行もだけど）は海外にバンバン出て行ってて中古の取引額が高いからな
国内に中古出してるのは慈善事業よ

>>329
何度でも言う、新車を買え

納期が間に合わないなら、BRZは即納だ

新車は3年間車検代いらない

3年6万kmのメーカー保証

このクルマのタイヤは交換すれば20万円コースだけど、新車なら25000kmはタイヤ代いらない

もうGR86でもそんなに納期は長くないはず

マニュアルスポーツカーとオートバイの中古は地雷だらけ

GR86はマニュアルビギナーが選ぶことが多い

下手っぴがクルマを痛めつけてから中古市場に流れてくる

しかも中古市場では割高な値段

新車1択だよ

ビギナーが乗るなら中古でいいかもね

駐車場でアクセルブンブンはアクセルがハイスロなせいもあるだろうな

コントロールしずらい

>>334
勾配なきゃ駐車でアクセルなんて踏む必要ないのにな
初期型乗ったことないからハイスロは経験したことないからわからんなぁ　少なくともE型は駐車程度でコントロールしにくいとは思わん

アクセルなんて踏む必要ないのに、教習車で習ったように踏んじゃうから、ブンブンしちゃうのか