>>920
最新のLCA分析(IEAや主要シンクタンクの報告):
現在の一般的なCセグメント(ミドルサイズ)のBEVとHEVを比較した場合、日本の平均的な電源構成(火力発電が一定割合を占める現状)であっても、約3万~5万km程度走行した時点でBEVの方が生涯CO2排出量が少なくなる