【60系】プリウス part43【Prius】

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前スレ
【60系】プリウス part42【Prius】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1780623117/
【60系】プリウス part41【Prius】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1776734777/

プリウスオフィシャル
https://toyota.jp/prius/

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

ミサイル発射！

Z一択！
ただシルバーや1.8欲しいならXもいいよ！
Gは中途半端だからやめとけ

そういえば今回の改良でXもプラチナホワイトパールマイカになったんだよな
営業車感なくなっていいやん

ソニックシルバーがええんやろ

シルバーはスモーク貼ると一気に営業車感消える。スモークなしのプラチナとかの方が営業車ぽい

基本シルバーは楽で好きな色なんだけど、プリウスのシルバーはなんか圧倒的廉価版臭がしちゃうんだよなぁ
X乗ってる人ごめんだけど

気にすんな主観はそれぞれよ
ドブ色といわれるカラーが流行る今こそ言える

前スレの10.5インチ厨へ

だからGに10.5インチを付けてしまったら
Zの12.3ユーザーが
「そっちの方が良かったやん」となってしまうからだよっ！

Zユーザーも10.5インチか横型12.3インチのどちらかを選べと言われたら前者の奴も出てくる

俺は間違いなく10.5インチを選ぶ
とても高精細で見やすい

眩しいから夜は消灯してるよ

Gユーザーはゴネすぎ

アクアのくせにプリウスよりも実用的なナビを搭載しちゃったばっかりに

ほんと実用性だけで言ったらアクアに軍配だし
広さまで言ったらフイットが実用性高いんだ

コンパクトカーなんてプッ

て奴は自分の肥えた身体が運転席に入らないだけでさ

服のデザインて着る人がブサイクだと選ばないけど、車ってどんな肥満でもどんなブサイクでも
「この車かっこいい、あれダサダサ」とか言っちゃえるところが凄いよなw

デザインの良過ぎる服って
だな
日本語おかしいあるよ

>>9
拝啓10.5インチ様

2画面分割アップデートお先に失礼しますね

12.3インチ拝

60プリウスて

プリウスの名前は冠してるけど

元祖、初代のモデルて感じだもんな。。

熟成されるのは
次のフルモデルチェンジかな

オレはもともとマークXの後継だと思って見てるけどね。
だからクラウンに近いんでしょ。

2025年7月の改良で現行型についてはほぼほぼ完成形になったと思う
ここから先もしエクステリアや車載OSの全とっかえ（アリーン化など）などまでやるなら、それはもうプチFMCと呼べる領域入ると思う

先代のPHEVモデル後期みたいな大幅なフェイスリフトや内装やUI刷新の前例もあるにはあるけど、今回は多分やらんのでは無いかねえ

あのメーター位置は無いよ
それになんか逆にカッコ悪く感じる

アクアのメーター、凄く見やすい

そういうとこだよ

プリウスのスレで一生アクアの話ししてるガイジなんなの
消えろ雑魚

いえーい
羨ましいのぉ

荒らし、粘着はスルー推奨だがあぼーん多すぎてうざったいな

それよかスムースストップ機能追加、2.0HEVの馬力が197や201になってるとか燃費が微妙に下がってるとかお知らせに書いてない変更点見つけた人いる？

なんで透明あぼーんにしないんだろwww

書いてない部分は、既存のプリウスにもOTAなりD経由なりのアプデで降ってくるのかなぁとか思ってる

型式認定？に関わってくる馬力や燃費は変えられないかと

だから、認定のために再申請したんでしょ

俺はｵｯﾍﾟｹを透明アボーンにしてる

試しにオッペケを透明あぼーんしたら10しかメッセージ無くなったw

お前もだがw

パワーシートじゃない時点でZしか選択肢がない。
燃費求めるとか値段ならXもわかるけど、G？はほんとなんで選んだのレンタカーと同じだし。

補助金前提だと値引き率が最大にできるから、最廉価PHEVは価値があるんだよ

東京の貧乏人御用達　東京ではアクアのほうが金持ちなんだよ

富裕層ほど補助金や助成金を上手に使いこなしてる現実

>>32
煽るならこれを付けてやれ

https://i.imgur.com/hvitWqQ.jpeg

逆にアクアZ乗る奴は情弱

>>26
25は24に対する返答でした。

ザ蚊帳の外

https://i.imgur.com/UQUGSME.jpeg

アクアもプリウスも売られて無いから仕方が無いか

金持ちとか貧乏とか、田舎モンとか都会モンとか、勝ち組負け組とか。
他所でやってくんないかね？

ｵｯﾍﾟｹとﾀﾅﾎﾞﾀはあぼん

>>39

だよね

>>30

ナイトシェード欲しかったからG選んだけど、ダメ？

いいじゃん
快適装備にこだわらなければ賢い選択でしょ
ナイトシェードならZと外装も見劣りしないし

ナイトシェードええよな
納車時にエンブレムとドアハンドルを黒に交換予定

白ばっかり走ってる上Xにまで解禁かよ
会社名書いてる白プリウスもいるし
黒が正解になるとは

某YouTuberの評価

FIT 4
NBOX4
VEZEL4
PRIUS2
YARIS2
FREED 2
X1 2
LBX 1

2か、そんなもんだよな。。

>>45
黒はやめた方が良い
あんなに埃や傷が目立ちやすいとは
白しか勝たん

ほんと新色さえ出てれば
買ったのに
https://i.imgur.com/q4CRB7n.jpeg

プリウス自体、生活スタイルや好みにスポッとハマる人にはとても良い車、って感じな所あって万能車では無いからね
60系はそのスタイリングや低車高に運転姿勢でその傾向強まってる
PHEVならそこからさらに、自宅充電（出発地充電）可能な人という条件で狭まるのし、全方位的に好評！と行かないのは仕方がないところか


…その割に最近、鬼の様な数走ってるんだよなぁw

そりゃ400万円超の車が250万円相当で手に入るなら全てに目を瞑って、えいやっ！の人も出るわな

走行距離100kmの雹害Zが320万円で出てるけど
可哀想だなぁ

同車種だから目につくってのもあるけど、都心部10分走ったら20台は見かける
白、黒に乗ってる人は特定されにくくていいんだろうけどめっちゃ台数増えたね

セダンはもうプリウスしか走ってない
この値段でサスペンションいいもんね
ノアにダブルウィッシュ積んでくれたら買い替えたい

20台は言い過ぎw
でもまあ増えたねー
うちの場合みたいに半径15km圏内という近場を往復する程度でも、日によっては5台も見る様になった

新車感あってそのままリアバンパーのディーラーシール貼ってたけと昨日の洗車ついでに剥いだ
皆んな貼ったまま？

パンパーじゃなかったw
リアゲートの所だったわ

>>48
おー、意外と合うもんだな

>>55

納車の時に剥いで貰った

>>58
コーティングのシールは断ったけどディーラーのは上の理由で貼ってたわw
半年貼ってたけど日焼けしてなくて良かった

電動シートは自分も嫌い、あれかったるいから無しにするならGしか選択肢がない

G買うくらいなら1.8Xでええわ中途半端やし

1.8Xならカローラセダンでええやろ

いやヤリスで十分

オプション込みとは言え500近く掛かったんだから助手席にもパワーシート欲しかったな

PHEVのGは電子インラーミラーとハンドルヒーターはMOPでいいからGにも装備出来る様にして欲しい
PHEVのGの不満は8インチモニターとそれだけ、あとは自分には十二分だ
実質300万程度でPHEVが買えるGのコスパは最強だよ

ディーラーシールって簡単に綺麗に剥がせるの？剥がしたいんだが…

>>66
シール剥がしとスクレーパーで剥がれるのがほとんどだよ
高圧洗浄機でも剥がせる

タイヤの山を見るにつけ、そろそろタイヤ交換をしなきゃと思案中。
PHEV Zで2年目で週末のみ長距離ドライブありなんだけど、タイヤ減るの速すぎない？
PHEVだからバッテリー重量が原因なのか？

>>68
何キロ乗ったの？

納車整備の時に
「貼らなくていいステッカーは全部剥がして」
と言っている。前の車もエコ何とかの星のステッカーとか全部剥がしてもらった。
E-Fourだけど、もしE-Fourロゴあったら剥がしてとも言った。

純正装着タイヤなんて2年も乗ったら元取ったと思ってさっさと社外品に取り替えちゃいなよ
省燃費や静音謳ってる1グレード上のコンフォートタイヤに替えた方が幸せになれるよ

>>68
うちは2年4万で交換
値上がり前に交換したがあと5000は引っ張れたような気もする

プリウスに速さいらんから1800に戻せやとは思う

Z買うならクラウン
X買うならヤリスでええ
まとめるとGが最適

スタイルが気に入ってるのにクラウンやヤリスはないわ
ぶっちゃけ今の形じゃなかったから買ってねーわ

19インチのタイヤとか高そうやなぁ

>>76
ネット通販だとレグノが４本で12万円くらいだ
そこに工賃等が必要だけど

他のコンフォートタイヤも高くて、なんならレグノが安いくらい

ステッカーは納車前に「必須の以外貼らないで」で綺麗なまま届くよ
昔と違って今は電子カルテみたいなので取り扱い車かの確認簡単にとれるから、別にディーラーも貼らなくていいと思ってる。なので特に理由聞かれるとかも無い

今日、phevのナイトシェード買えた
楽しみだ

>>74
そういう見方もありやな
まあ他人が買うグレードにいちいちケチつけんなってことやね

>>79

おめいろ！

まだナイトシェード買えるんだね

>>79
ナイトシェードは無くなってるのにどうやって買ったの？

>>82
ディーラーの在庫車？っていうのかな
ストックしてたのがあるみたいで、それを買わせてもらったから、メーカーオプションは選べなかったけど納車は今月になる
色は白

ええやん
おめしろ

営業マンがよくやる手法やね
うちも在庫枯渇期に
「phevソーラーパネル付即納車が一台だけある」
と言われたので話を聞きに行ったが、
新車ですよね？と聞いてみたら
「車両登録は納車に合わせた年度、月に出来る」
と、何とも歯切れの悪い言い回しだったのでやめておいたっけなぁ

販売店で結構前に買った展示車とか、流石にナンバー取得関係で違法な事はしてないだろうけど公道以外で少し走らせてましたな車両とか、若干の訳あり品の放出って感じなのかなと

>>86
新車の値引はメーカーとの関係があるから難しいけど展示車なら補助金出ないし少なくともその分は値引き交渉できるからラッキーじゃん
どのみちPHEVはリセール気にして乗る車じゃないしソーラーパネル付きはレアだからむしろ羨ましい

>>83
それでも補助金は貰えるの？
店でナンバー取ってなきゃセーフか

トヨタからのリベートもらうために販売店で買った在庫で未登録なら補助金はイケるんだろうね

デモカーとかだとダメなんだろう

みなさん、いろいろ詳しくて勉強になる
もちろん、ナンバーはついてないし補助金はもらえる
じゃなきゃ買わなかったよ

未登録在庫車ならそうか、ラッキーだったね

まあ普通に納車までにキャンセルされたのとか、何らかのプロモーション目的でディーラーが買ってた車両なんじゃ無いかね

もう作ってないナイトシェードって事は一定の期間が経ってるのは間違いないけど、書補助金もらえるなら書類上は車台登録されてない新車

訳はあっても問題のある車って訳でも無いでしょうよ

未登録在庫車補助金貰えて納車も早くていいね。

俺なんか11月まで納車待ちだよ。

>>66
手で端っこカリカリして無理そうならドライヤーで温めたら直ぐ剥がせるよー

これ、ほんとかね
白しか買えないわ

https://i.imgur.com/hv8Z5Y0.jpeg

良いことを思いついた
非接触温度計を買って
炎天下の駐車場で
色別の温度を測ってみれば良いんだ

久々に実験欲が湧いてポチってみたぞ

https://i.imgur.com/Wq7ZJP4.jpeg

>>76
タイヤ館のWEBページだと以下の通り。
高いのか安いのかは分かりません。

REGNO GR-XⅢ 195/50R19 88H
4本＋取付 214,720円
会員ならさらに22%OFF！

お前ら
2年前に
「大丈夫だよ、タイヤ交換が必要な頃には60プリウス向けに各社、製品を出してくるから」

言ってたのを忘れてないぞ

アテが外れたなw

純正サイズの夏タイヤ、各社これだけ出してるから充分じゃない？
去年、納車後すぐにホイール交換と同時にアドバンdBに変えたけど4本で10万弱だったよ


195/50R19

ブリジストン
エコピア、レグノ、フィネッサ

ヨコハマ
ブルーアース、アドバンdB

ダンロップ
SPORT MAXX LUX、シンクロウェザー、エナセーブ

トーヨータイヤ
プロクセスコンフォート2S、プロクセスCF3

ミシュラン
プライマシー5

ダイヤ交換でダンロップのLUX履こうか考え中

>>100
ありがとう。テンプレに入れたいぐらい有益。

ボディカラーによる室内温度は変化なしって実験結果出てた気がするけどな
表面温度は知らん

タイヤは最低10万から

みんな金持ちだな。
俺は購入時17インチにした。
見た目は19インチの方がカッコいいけどね。

>>103
https://jaf.or.jp/common/safety-drive/car-learning/user-test/temperature/summer
差あるじゃん

納車後されたらすぐにパノラマルーフに断熱フィルム貼る予定してるけどみんなどうしてる？

チャッピーに聞いても2〜5度差が出るらしい
記憶違いかな
スマソ

YouTuberが雑な実験をしてるけど
明らかに、フロントが寝てる車の方が熱いというのは伝わったわ

https://i.imgur.com/6ua7CPJ.jpeg

>>103
表面温度は明確な差があるみたいだね
これもYouTuberの実験
https://i.imgur.com/jqfsAdX.jpeg

レグノ一択で良いと思うけどな、コンフォートの定番でしょ

>>52たくさん走ってて特定されにくいのは良い

田舎だと目立つ車だと、すぐわかるんだよな

>>107
した方がいいよ

>>107
何もしてないな
真冬は開けるけど曇りと雨以外蓋開けないからなw
嬉しいのは最初からうっすら色が入ってて透明じゃないってのが良いね

そもそもパノラマルーフガラスで素でIR/UVカットガラスでしょ

そんなに断熱が気になるならパノラマ付けなきゃいい

カローラクロスはGグレード廃止になったのね
https://gtoyota.com/blog/shop42/15876/
コストダウンと収益性の改善で中途半端なグレードの簡略化が進むのかな
プリウスがナイトシェード廃止したのもGグレード廃止の一貫だったりしてね

海外ではナイトシェード相当で、日本のZグレード相当でもあると言うエディションがあるんだよね
日本でも展開してくると良いなと思ってるが、全然来ないなぁ

>>118
しかもPHEVと言うね

日本でもZでナイトシェードの外装パーツとアルミ履けばなんちゃってナイトシェード作れるよね
あれ外装だけだから

>>120
手間と追い銭して同じっぽく出来るとして、だからなに？
そんなことしなくても純正でもともと設定あった方がいいに決まってると思うが

無い物ねだりしなくても金で解決出来るって事でしょ

んーまあ、納車時のラインナップとして無くしたままでも、アフターパーツでセット販売とかあっても良いのにねぇ

そこまでナイトシェードが良いとは思えない

ホワイトシェードで頼む

厨二シェード

タイヤは太くて、スチールならなお乗り心地いい
シルフィードの一番暗いの全然見えないわ、下から2番目にすべきだった

ナイトシェードは他人と被らなくていい
人口100万超えてる地方中核都市だが、今まで自分以外のナイトシェードは2台しか見た事ない

でも白だとXとぱっと見で見分けが付かない両刃の剣

ZからすりゃGもXも迷惑だから白使うなと

同じZ乗りでも外装の違いがわかるオーナーとわからないオーナーがいるのか...
一般人からすると同じだよね

まあ、仲間多くて良いじゃないか、と見掛けるたびに思うだけだな

先代のPHVみたいに差別化気にするあまり、珍妙なエクステリア・インテリアにされてもね

お前らフィットを見てグレードの違い分かる！？

興味の無い車種なんてそんなもんだ

新型プリウスの愛車路線のためには法人グレードは余分だ。
販売店からのつよい要望があったのは容易に想像できるが、
そのせいでスペシャリティ感が薄れた。

車なんて自己満よ
ファッションと同じで自分が思ってるほど他人は気にしてない

19インチとかスポーツカーかよ
燃費も乗り心地も全部劣る

そもそもスペシャリティじゃない。大衆車

法人グレードのお陰で車に無関心な層には安い大衆車に見えるしステルス性も高いから気楽で良いよ Z Efourだけど知人にもっと高い車に乗れよって言われたわ

スペシャリティを手軽に求めてもらおうとして例えばクラウンスポーツができたんじゃないのかな

結果的にモリゾーにけちょんけちょんに言われてたけど

乗り心地と居住性優先したセダンが売れないんだからしかたない
技術が進歩して、アルヴェルとかノアボクの走行安定性が上がった結果、乗り心地とか居住性が、少なくとも日本の高速道路くらいならセダンと変わらなくなってしまった
結果的にセダンはスポーツ性やルックスを求めるか、マンションの立体駐車場の高さ制限に引っかかるニッチな層にしか売れなくなった

1Boxはいくら快適と言っても
運転するのでは無く後ろに乗りたい