【TOYOTA】ヤリス Part59【YARIS】

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↑スレ立ての際に3行

トヨタ・ヤリスのスレッドです

公式サイト
https://toyota.jp/yaris/
ニュースリリース一覧
https://global.toyota/jp/mobility/toyota-brand/gallery/yaris.html

前スレ
【TOYOTA】ヤリス Part57【YARIS】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1766204476/
【TOYOTA】ヤリス Part58【YARIS】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1766980578/

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>>806
どんだけブラックな会社だよw

>>809
本気で言ってる？

>>808
冬でも雨が降る地域ではスタッドレスが遣えない？？

どんだけスロットルワーク雑なんだよ

スリップして何かにぶつかった結果の横転なのかカーブでそのまま横転なのか
前者ならタイヤが原因の可能性は高いだろうけど

運転荒くて下手なだけとしか思えん

普段電子制御に頼り切った運転してるとこうなるんだろうなという見本、それを想定できなかったディーラーに非があると言えばあるのかもしれないが

スタッドレスなら音と感触でわかるからな
その時点で気をつければいいだけのこと

>>803>>806
冬にだって雨は降るというか、関東平野部だからほぼ雨しか降らんよ

お前が運転下手なだけ
人殺す前に免許返納しとけ
発達は車乗ったらいかん

境界知能は黙っとけ

非降雪地なら夏タイヤだけ
積雪したら乗らないという選択しかない

走り出してすぐタイヤのコンディションわかるからタイヤにあわせた走り方を心がけたいですね

雪が積もるの年1回あるかないかだしな
大渋滞になるし乗らないのが良い

>>818>>820
車通勤だからそうはいかないんだよ
年一降るか降らないかでもスタッドレスは履く

当たり前だけど横転したことなんかない(笑)

雪あまり降らない地域だと年に数回の降雪で自分は冬タイヤ履いてて走れる方だけど夏タイヤとかATタイヤみたいなので魚雷してくるやつも居るだろうから怖くて乗れない

>>822
スタッドレスで魚雷してくる車と、ノーマルタイヤで魚雷してくる車なら後者の方が遥かに多いから、君は車乗れないことになるけど、自分の言ってること理解してる？

脳みそ入ってる？

（いつもの荒らしが混ざり込んできただけか…）

>>807
法定速度だよ
普段ならハンドル切れば普通に曲がれるカーブがハンドルを切っても直進
ハイドロ乗っているんでブレーキ踏んでも意味が無い
対向車線の歩車道境界ブロックにぶつかって歩道に横転
歩行車と対向車が居なかったのが不幸中の幸い
レッカーの業者が、こんなタイヤで運転していたら滑って当然って言った代物
トヨタ正規ディーラーの代車だからって頭から信用するなという話

>>824
バカは口開く度にバカなこと言うよなw
バカだから当たり前かw

バカ「雪だと魚雷されるから車なんて乗れないー！」
俺「じゃあ雪じゃなくても魚雷されることあるから一生車乗れないね」

バカ「荒らし！！！！黙れれ！！！」

ちなみに俺は実際晴天時に信号待ちで追突されたことあるからな
まぁ時速5km/hくらいだったけど

>>809
冬や春の交換時期になったら安全管理者がタイヤのチャックして換えていない社員に指導する
タイヤ代の補助金も出るからむしろホワイトだと思うよ

>>825
まぁ注意力と運転経験が足りなかったな
10代20代と老人が事故起こしやすいから

上でも書いたけど、スタッドレスとサマータイヤはロードノイズもステアリングの感触も違うから
運転した時点でまず気づくべきだった

>>814
別に荒くは無いよ
下手なのは否定しないが
トヨタ正規ディーラーが夏にスタッドレスタイヤの代車を客に渡して
客の方もトヨタ正規ディーラーの代車なら安全だなと思っただけ

>>815
無理
その電子制御とやらもグリップ無くては無意味
物理法則を曲げることは出来ない
将来的にはアルコール、認知症、タイヤのチェックなど自動でするようになるかもしれないけど

>>808
なら大雪じゃないと乗れないね

>>825
なんだ、ゲームの話か
先ずは免許とって実車に乗ろうな

>>816
わかるかと言えば前兆はあった
>>808
の言う通り赤信号から青信号に変わってアクセル踏んだらホイールスピンした、
けど最近の車はパワーあるんだな程度にしか思わなかった
まさかトヨタ正規ディーラーが夏にスタッドレスタイヤの代車を渡すとか思わないだろ

>>832
ゲームは意味がわからない
どこでそう思った？
もしかしてハイドロプレーニング知らない？

スタッドレスだからハイドロ起こしたと言うより結構摩耗してたのでは
ハイドロ起こしてなくてもスタッドレスは雨天かなり滑りやすい

夏にパンクして新しいタイヤ届くまで4年目の交換するつもりだったスタッドレス1週間程度履いたことあったけどそんな違和感覚えるほどのおかしな挙動はでなかったんだけどな、車両やタイヤの劣化具合、運転の仕方とか比較しようもないけど

まぁ法定速度を鵜呑みにはできないけどね
本人も80km/h出てました、とは言えんだろうし

ハイドロの原因はミゾがないからだよ
スタッドレスかどうかは関係ない
雨で滑りやすいからハイドロが起きるわけでもないし

>>834
お前のやってることのほうがわけわからないわ
そんなタイヤなら最初の踏み込みでわかるだろ
シトロエンでも乗ってろ

>>836
そりゃあ夏でもスタッドレス履いていると自分で知っていればそれに応じた運転をする
トヨタ正規ディーラーが夏にスタッドレスの代車を出すって想像できる人がどれだけ居る？

レンタカーのトラックがスタッドタイヤでコーナーで横転するかのようなグニャとした感覚で怖かったわ

荒らしの作り話だと思うんだけどな

>>840
法定速度でハイドロするような状況の中、代車で突っ走るヤツはバカだって言ってるの
それにそんな飛ばすほどのヤツなら最初のスタートで滑るのはわかるし
それ以外にも雨の日はスタッドレスは全くダメって言ってるが、冬は大半は雨の日とかわらない路面だ

一般道を普通に走ってハイドロおこすような減ったタイヤは一目でわかる
現にレッカー業者はわかったって話でしょ
そして代車やレンタカーは最初に傷のチェックとかで一回り簡単に目視でチェックするわけだが
そのときにタイヤが目に入らないわけはないし、そもそもチェックするのは運転者の義務

>>843
どうも君には良く理解できてみたいだけど
自分の車がスタッドレスタイヤと知っていて冬の雨の日を走るのと
夏に黙ってトヨタの正規ディーラーからスタッドレスの代車を渡されて同じ走りをするか?

昔、同僚がビックスクーターを半ヘルでカーブ曲がり切れなくてしんだが
可哀想って言うより、いつも飛ばしてるんだろうなとしか思わなかったな
若い女と再婚したが生命保険の受取人を変えてなくて前の奥さんの所にお金は行ったみたい　今の奥さんがお金くれって言いに行ったがダメだったみたい

>>844
以前車検のコバックで1ヶ月１万円で軽四商用車ＭＴをレンタルしたときは
簡単どころか店員の前で写真や動画撮ったりして滅茶苦茶チェックした。だって車検のコバックの信用度だし
トヨタ正規ディーラーで「これ代車です」って引き渡しの時に同じようなチェックは普通しないだろ。だってトヨタ正規ディーラーの信用度だし
伊達政宗でも部下の料理人の食事と母上の心づくしの膳を同じ信用度で扱わないだろ
指摘の通りチェックを怠ったのは事実
けどトヨタ正規ディーラーなら安全な車を渡すと思うだろ。車検のコバックならそうは思わないけど

昔エアコンの切り替えが壊れた時ディーラーはエアコンキット全とっかえって言われたけどコバックで部品1つ変えて直してもらえて助かったこと思い出した

車もセカンドオピニオンが必要なのか

前の車でエアコンの電磁クラッチのシム調整で治るところコンプレッサーAssy交換で見積もり出されたことはあったな、まぁ長くなってたから予防整備的にそういう選択肢もあるとは思うが、結局自分でシム調整してそのまま乗ってたが

自分はディーラーに直してもらうならしっかり直して欲しいかな
他も壊れる可能性はありますがとりあえず壊れてるとこだけ直しますでのは嫌

予算あわなくて他持ってく場合オートバックスみたいな大きいとことコバックみたいな街の自動車屋どっちがいいのかな？

ディーラーだから信用できるってのがそもそも間違いだとは思うけどね

>>852
信用できる町の整備屋が見つかれば最高だが、そうでなければディーラーのメカニックが無難。

>>853
頭大丈夫？

マトモな奴が5chに書き込みなんてするワケないだろ

今はどこも整備士不足で水門にカミカゼアタックするような職業訓練生でもディーラー内定

整備士は刑務所で取れる資格
https://www.netdenjd.com/archives/517858

早くロボットが整備するようにな～れ

ヤリススレですよね？

しょうもないネタでスレが伸びるのはヤリススレの伝統

同じボディにMTからHVまで様々なジャンルのユニットを積んでるからネタは多いのに噛み合わないのがこのスレ

地方だとガッツリ週休2日のディーラーなんなんだよ
緊急連絡先の提携整備屋ぐらい用意しろよ
んで信頼できる整備屋を知人に相談したら事故車両の隠蔽工作してくれるとこ紹介してくれた
関わり合いになりたくねぇ！

ヤリス　ガソリン1.5 バッテリー交換
FB 古河　340LN0 11000円　日本製　液補充
BOSCH 350LN0 9580円　韓国製　メンテフリー
尼価格
さあ　どちらがいいかな?

どちらでもええやろ　好きな方に

俺ははメガライフのMR-LN1-20 が気になっている

重量驚異の4.1kg
値段も驚異の59,180 円

>>863
半分ずつ混ぜたら？

>>863
そんなバッテリーで大丈夫か?

https://toyota.jp/faq/show/11085.html

ナトリウムイオン電池になればもう交換必要ないのにな

>>868
んなこたぁない

>>867
トヨタのwebサイトはいちいちcookie不許可のブラウザに切り替えるのが面倒臭い

>>869
んなこたぁある
充電回数で10倍、10年軽く使える
しかも軽くバッテリー上がりも充電で回復
利点しかないので鉛電池はナトリウムイオン電池に置き換わってゆく

>>870
クッキーくらい食えやw

>>870
シークレットモードではあかんのかい

LTAの操舵支援ってオフに出来ますか？
色々いじってみたけど分からん。

>>871
そうはなりません

>>874
LTAのスイッチ長押しでオフにする項目でるはず
ただしオフをデフォルトにできないから毎回やる必要があふ

>>876
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%BB%8A%E7%B7%9A%E9%80%B8%E8%84%B1%E9%98%B2%E6%AD%A2%E6%94%AF%E6%8F%B4%E3%82%B7%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%A0
車線逸脱防止支援システム
日本で販売されるレーンキープアシスト機能は、国土交通省の定める車線維持支援装置の技術指針に適合しており、下記の要件がある。
ドライバーが機能をオン/オフできるスイッチを備えていなければならない。また、エンジンをかけた直後はオフでなければならない。

実際他の車はデフォルトでオフ
消費者庁と国土交通省に通報すればリコールになる

>>877
AIによるとそれは間違ってる可能性がある
保証はしないからアクショ起こすなら各自確認取ってね

- 現在の日本のLKA：基本的に UN協定規則第79号（UN R79） に基づく。
- 旧日本のLKAS技術指針は2015年に廃止。
- **「始動時は必ずOFF」**という要件は、現在のUN R79にはない。
- したがって、「現在の日本のLKAは始動時必ずOFFでなければならない」は誤りです。

LTAボタンを長押しで普通にキャンセル出来るぞ
エンジン切るたびにリセットされるんでエンジンかけるたびやらんといけないんで面倒くさい事この上ないが

LTAはオフに出来るだろ

メーターのとこの機能設定から変更しろ
https://manual.toyota.jp/toyota/yaris/yaris/2105/vhcv/ja/html/vhch08se020401.html

なんでオフにしたいのかは理解出来無いけどな

>>847
それじゃ事故りそうにもなるわな
法定速度で

レスくれた皆様、ありがとうございます。
ハンドルのところで操作してみたのですが
無にできるのですが操舵支援が有のままになっているのです。
当方、路駐だらけの地域に住んでいるので一々操舵支援でハンドルが逆方向に動いて返って危ないから切りたいのです。

俺のは設定でLTAの項目でオンオフ切り替えできる
グレードか改良で仕様変わってるかもしれん

上位車はワンプッシュで解除したような
ヤリスは長押し

プロアクティブドライビングアシスト（PDA）を切ってないのでは

>>882
慣れたら大丈夫だと思うけどね

>>882
ウィンカー出さないガイジでウケるw

トヨタのMTってエンストしにくいね。
これならブレーキホールドはエンスト対策には必要ないわ。ただ、渋滞待ち用には欲しかった。

>>863
尼でBOSCHのLN2安売りの時に交換したよ。
バッテリー乗せるトレーは対応してるけどサイズが大きくなるので取付にコツが必要。
純正はケチってLN0使なので上がりやすい気がする。

前は寒冷地仕様だけLN1で標準はLN0だったけど今は全部LN1になったよ

バッテリー上がりのクレーム多かったのかね
自分もLN0で上がってLN1に変えたけどLN2にしとけばよかったかな

新しめのトヨタのナビって住所カテゴリで目的地セットできない？
〇〇県→〇〇市→〇〇町→〇丁目→って辿っていく形
レンタカーでヤリス借りたら50音パネルか音声認識しかなかったように見えたが

少なくとも俺のナビは普通に細かく住所を入れて目的地検索が出来る。
ちなみにZコネクテッドナビ

>>875
なります

でもナトリウムって燃えるんでしょ

>>895
燃えないからもうモバイルバッテリー出始めてる

でもデカくて重いんでしょ

>>897
鉛電池の方がでかくて重い！

コンビニで止まってたヤリスがミッションだった

つっこんだら負けのやつ？

ミッションのヤリスならコンビニにつっこまないだろ

>>899
ハロゲンねずみ男だった？

MTのMはミッションのMじゃないから・・・

あかん、巨大な釣り針に食いついちまったぜっ！

cx-3の優勝　世界最強の車がマツダです
https://i.imgur.com/S57IbUP.jpeg

MT納車したけど、シフトインジケーター無しとは、初心者に甘く無い仕様だな

AE86にもそんなもん無かったぞ

Hパターンでシフトインジケーターいる？