【TOYOTA】３代目 シエンタ Part 103【Sienta】

もう疲れました( ^ω^ ;)

私のシエンタちゃんは
ハイブリッドエックス寒冷地仕様の1500ｗコンセント付きですわ（脚ふみパーキング年式）

私のシエンタの戦闘力を調べてみてください

モリブデンコートでワイパー延命してないで新品に替えれば幸せなのに

>>8
貧乏人もったいない根性ですかね?

ワイパーって毎年交換が基本ですけど、私はほとんどワイパー動かさないので拭き取り悪くなる限界までいきますね。やすいグラファイトワイパーでいいよ思いますね

毎年点検のオプションいるのかな
ディーラーがめっちゃ勧めてくる

長期保証入ったら定期点検は必須にりまよ
あなた方はケチだから無料点検だけやって次が車検ですよね？
ディーラー行ってただでコーシー飲んでお菓子も食べて無料洗車までやって図々しいシト（客ではない）

>>10
人それぞれでは、そのディーラーとお付き合いするなら加入すれば良いし、オイル交換はカーショップならやめればいい

担当Dはフリー点検22000円とつくし5940円の下に-27940円なので0円
新車購入時にオイル16リットルプレゼントだし

付き合い方次第なので、点検もオイル交換は全てディーラーです、車検までは乗った事が無いのでわからないですが

>>3でケチ付けるなとか誹謗中傷するなとか言っててるくせに
>>4でいろいろケチ付けてるバカはいったいなんなの

2026年型からハンズフリー機能自体無くなったってマジ？

嫌ならこのスレに来るなよ

悪口ではなく素直にこの車はコスパ良くて移動手段や積載量、乗り心地や安全装備もいいのに変に貧乏人で車に詳しい人がシエンタにプライド持ってるのが痛すぎる

>>14
Zは標準
Gのオプション設定廃止

>>17
それは前からでしょ？

車に詳しければ自分でコーティングも洗車もオイル交換もしないよ
生業としてるなら当たり前だけどね

>>8
ウィンドウは全て撥水加工をしてワイパーは撥水ゴムに変えるのがいいでしょ
3〜6ヶ月に一度重ね塗りすれは、油膜も水垢もつかず撥水状態を維持出来るので手入れも楽でにきて、油膜や水垢もつかない
ビビり音も完全に発生しなくなる
大雨の日でも間欠の1番長い設定かワイパーオフでも前方がよく見えるので運転しやすい

キオクシア買ってない負け組はシエンタみたいな車乗らなきゃいけないのかわいそう

それはあるかもしれん
俺はGLBに乗り換えた

キオクシアのおかげでシエンタからレクサスLMに乗り換えるかな
お前らともお別れだと思うと悲しくて涙が止まらないわwwwwwwwwwwwwwwwww

>>23
今まで金がなかったんだと可哀想に思うよ

今まで証拠なし

キオクシア連呼爺は荒らしだよ
アルヴェルスレを中心に前から荒らしてる

友人の親がシエンタ買った
ホイールキャップのデザインが気に入らない以外は特に不満は無いそうだ

デザインなんて事前に見れたはずなのではと思うが
カタログ画面で見るのと実物は違うと言えば違うとも言える
確かに微妙なデザインだが、アルミも微妙なのでこればかりはどうにもならないのかと
ホイールなんていくらでも選択できるものかと思っていたけど
最近はオプションでもあまり出来ない車種が多くなってきたね

>>27
マツダ2のホイールキャップがオシャレで良いです

1ヶ月無料点検行ったら点検パックを勧められた。今まで中古車で点検なんて受けたことないくらいなのに、そんなに点検必要なの。ディーラーで車検も受けないし6ヶ月点検はもう行かなくていいかな

6カ月点検は法令じゃないので好きにしろ
12ヶ月ごとの点検は法令だから受けとかないと故障した時に保証対象外になる可能性もある

法定ですぞ
ほうれい線と間違ってますぞ

>>29
点検やっとかないと長期保証は無効になるよ
まあ車検うける前に乗り換えだから気にしないでしょ

>>29
馬鹿な幹部がいるディーラーだと1ヶ月点検、半年点検来てない客の走行距離調べろ、自動車履歴事項取って来いなどと営業の仕事が増えるから半年点検行ってやれよ

誰か2026改良の内容を纏めて！
情報が錯綜していて結局どう変わったのかが分からない
HEVZの値上げは5.94万というのは確定
改良はHEVZ限定でいいよ
Gとかガソリンの変更はどうでもいい

納車の時にどこか押すと走行中もテレビ見れると聞いた気がするけどわかる方いますか？
エンジンかけて停車なんてしないからテレビ一度も見たことない。

>>35
それはディーラーでTVキャンセラーのオプションを付けた人が、納車後にそのスイッチを押せばTV見れるモードの切り替えができるようになるだけ
TVは見れるけど、ナビの自車位置精度が悪化(遅延)するので、次に曲がる所をナビ任せにしてる場合は使うと曲がり損ねる場合がある
高速の渋滞とかで、次のルートが分かってる場合は使えると思うが

>>34
2026改良内容
・値上げ　HEVZで5.94万円
・ボディカラー　レッド、ツートン廃止　クリアベージュ追加
・ドアミラー　全車ブラック
・E-Four 寒冷地仕様が標準
・デジタルキー廃止
・ガソリンZ ハンズフリーパワースライドドア廃止

進化はなく(新色追加のみ)、値上げと廃止がメインの変更となった
ドラミラーは一部のカスタム好きだけが喜ぶブラックに統一で製造コストダウンが理由

>>37
やったのは値上げとコストダウン、諸々廃止だけで笑えた
機能の進化がないから現行は型落ちにならず、ドアミラーの黒見ると余計に6万円払った残念な人なのが分かってしまいクスクスしてしまいそう
一つくらい進化があれば良かったのに

アルファードは言うまでもなく豪華でしたが、
やはりランニングコストが気になってしまい、
大人気かつコスパ最強の
シエンタハイブリッドに乗り換えました！

>>39
おめ！
シエンタは小回り効くし乗りやすくて良い車ですよ
あと見た目は完全に欧州車でオシャレ
乗り換えた時に近所の人は外車と勘違いしていた
Tエンブレムを見てトヨタだと分かったらしい

>>38
悔しそうなスレ主乙

パクリデザインを喜ぶ盲目とそれを外車に間違う近所てどんなスラム街に住んでるのかな？

>>42
パクリでは無いが？単に欧州コンパクトのデザインが好きなんだけど
因みに高級住宅街ですよ
もしかしてシエンタ嫉妬民なのかな？(笑)

うちの近所はこんな感じ
レクサス、ベンツ、BMW、AUDI、テスラ、ローバー

https://toyokeizai.net/articles/-/620575?display=b

擁護できない

シエンタをお洒落て美的感覚狂ってるよ

岡山に高級住宅街なんてあった？

シエンタはオシャレすぎる
逆にアルファードみたいなダサい車はなんなんだ

>>48
アルファードはオラオラ系が好む顔なので、それ系の人や車でステータスがドヤれると勘違いしてる痛い人が買ったりする
まあ、大家族で移動も応接間がいいと思ってる人もいるかな

>>44
ほとんど型落ち低グレードだろ

>>48
所詮トヨタだからな
マツダや日産みたいなお洒落な車は造れない

シエンタが欧州車みたいでお洒落？
ど素人丸出しで草
お前は欧州車持って無いじゃん
欧州車って言ってる俺がウザいから
みんなを叩く様に言ってるんだよな
俺はシエンタ盲信者がウザいからシエンタ盲信するくらいなら欧州車の様な車でお洒落と言いたいだけ左翼思想はいらね～から
見た目も全会一致で欧州車の方がお洒落
円安でシエンタに金を預ける位なら有料株にぶち込めとキオクシア言うてる

ガレージに保管してるからかもうすぐ10年だけどコーティングもしてないのに塗装が全然変わらん
ただ、シャッターを閉めっぱなしにしてると熱でバッテリーに悪影響が出るって聞いて心配
でもシャッター開けてたらお巡りさんが巡回に来た時にﾂｴﾝﾀは盗難の恐れがあるからシャッター閉めとけって言われた
開けっぱなしでけつだけ日に当たって色変わると嫌だしね
赤のﾂｴﾝﾀで屋根がボロボロになってるのをみて怖くなった

>>53
未来から来たのか？
3代目シエンタは2022年発売なので、長くても4年しか経ってない
2032年からレスしてる？

161S助けてくれや、介入早くしろよ

>>51
マツダはいい加減飽きたデザイン
日産は北米向けデザインでダサい

>>53
寝言かよボケ

>>51
確かにマツダこそヨーロピアンテイストだよね
内装の質感も高い

日産もルノーと提携してるから欧州車そのもの

ホンダ汎用 スライドドア スタビライザー 静音 ゴム カバー

これ何?不具合あるならディーラーに言わないと何も改善されないからね
複数ディーラーから不具合報告あったら対策品もでるし無償修理になるかもなのに
GAIJI

うるせー糞野郎

多くの人は 「お金を使うために費やす時間」 を軽視している

ではなぜお金を使わないのかというと、生活水準を上げたくないからです。
使うヒマがないというのもあります。
僕がお金を使わないのは、お金を使うと損失が発生するからです。

「お金を使ったらそれは損失になるよね」 と思われるかもしれませんが、そうではないのです。
僕が考える、お金を使うことの一番の損失は 「お金が減ること」 ではありません。「お金を使うために費やす時間」 なのです。
たとえば250万円のシエンタを買うとします。
そのときには250万円というお金だけでなく、時間を使って買い物をしているわけです。
目当てのグレードを選んで記事を検索したり、カタログを見たり、ディーラーに行って車を見て商談したり、購入手続きや支払い手続きをしたり
保険や通勤登録申請などの各種変更手続きをおこなったり

その時間を使って本来稼げるはずのお金があったはずなのです。
その時間を使ってしまったことが最大の損失なのです。

>>61
端子保護キャップとかもなんで買ったん?
いらん事して不具合でたら真面目な話有償修理ですけど
ロアアーム制震とかね
あとオイルフィルターにマグネットとか嫌がらせだろ
普通に見つけたら整備できないってサービスも言わな駄目よ
ネットで見たって真似して沢山来るから

黙れ雑魚

私自身は金融資産的にはある程度余裕がある状態ですが、以前と比較してよりモノを買わなくなりました。
といっても倹約しているわけではありません。スーパーは倉庫、コンビニはちょっとした冷蔵庫、街の飲食店はキッチンという考え方に変わっていったのです。
「わざわざ倉庫から必要の無いものを自宅に持ってくるか？」と聞かれたら、多くの方は「倉庫は保管しておく場所。
必要な時に必要なモノを持ってくる」と答えるのではないでしょうか。同様に必要な時に必要なモノを買えばいい。
私は結果として浪費や散財をしなくなり、シエンタも買わずにより資産が増えていってるように感じます。

価格が高い安いだけで消費を考えないこと。自分自身にとっての価値観で生きるために一度見直してみてはいかがでしょうか。

>>60
金属やネジを隠すだけのカバーなら何の問題も無いが、密閉するのは副作用がでるので付けてはいけない

>>64
初めまして!
糞野郎の雑魚ですが何か?
黙れっいってましたねｗ

今黙ってますよ
書き込みは喋ってないからイースよね?

>>60
このしとって、いろんな製品つけましたって言うけど、スタッドレスホイールぐらいしか現物の写真無いだよなぁ、その他は全てホームページからの写真
本当に買っているのかぁ

あんなのスライドドア上に被したら
裏側(車両側ステ)が曲がるだけ

アホすぎる さんw

金なくて何も金ねーからって絡みまくってんなよ糞インキャ

キオクシア買ってるだけでREVシエンタの損失なんか誤差レベル

これからは半導体の時代なのにまだアナログで消費してる奴おる？

オマエラ金持ちなんだな
俺なんかわりと頑張ってシエンタ買ったぞ

5ちゃんなので新車シエンタ乗ってる設定の人しかいない

>>73
乗ってる設定の人=荒らしかな
普通に働いていればシエンタは何も気にせず買えるでしょ

>>74
あなたの普通はいかほどですか？

残業中かな?
2時間くらいかけて帰宅中?
書き込みないからバレてますぞｗ

リコール通知来ましたよ!

ホワイトワーカーだから残業無いんだよ
俺の職業に嫉妬しないでね

まだ残業中？
ようやく帰宅?
書き込みないからそう言うことじゃろが

一々うるせーんだよ

リコール通知来てるんですよね?
もしかして5人乗り（笑）だから該当なしですか?
ってかエアオーナー様ですよね?
大人の嘘はヤヴァイってまえにも言ったでしょ!

2026注文したよ

そっかミラー黒になるんだな
ホワイトパールの内装カーキでピラーも白になるからドアミラーはボディ同色が良かったなあ
まあカスタマイズはできるかもだけど余計な手間よね

>>83
黒にしたのはコストダウンだから酷い
黒なんて昭和に戻った感じだし、安っぽい

トヨタの車なんてみんな安っぽいだろ
フリードより50万も安いんだから我慢しなさい

フリード良いよね〜
自分はシエンタで妥協したけど

第一話

シ
エ
ン
タ納車や

もう寝たんか?
おやすみなさい

先行商談始まってこんなに盛りあがらない2026はハズレ
先行商談前に情報が出てこない時はハズレ

シエンタはハズレなのか
ルーミーにしようかな

>>89
2026年8月の改良モデルの発表あったの？

>>91
無い、みんな注文したとか嘘ついてる
もっとも2026は改悪だから盛り上がらない

>>91
先行商談が始まってる地域があるだけ
発表はいつも通り8月でしょう

なけなしのカネでようやくい2025買ったやつが
必死に2026改悪連呼しるのは実に痛々しい

それまで軽にの中古車だったのが初めて新車買って嬉しいのは
わかるけどみっともなさすぎる

>>94
自己紹介ご苦労さん

>>94
2026年の改悪は事実なので諦めるしかない
2025年モデルを買うお金がなく、シエンタ買えるのが2026年になってしまった貧民の嫉妬が実に痛々しい
お金を持ってれば2025年モデル買えたのに可哀想
愚痴を言ってみっともない

ウチのシエンタは2024モデルですけど何か?

>>88
うぜぇコイツ
ﾀﾋﾈ

>>90
ハズレから大ハズレに変えるって馬鹿なの？
死ぬの？

>>98
おはー
おはようございまーす！

>>98
おはシエンター
こっちの方が良いですね♥

>>101
マジで邪魔だから死ね

2026がハズレがどうとか貧乏自慢がどうとか
目くそ鼻くそにも程があるだろw

2026が改悪ってのが分からんわ
基本的に変わってないから悪くなってないと思うんだけど？
価格が上がるのは物価上昇の為で
当たり前の話だし
しかも上昇幅2%未満
何が悪くなったの？

>>104
貧乏人にとって、基本的に変わってないのに値上げするのが悪ってことだろ？
改悪って言ってる奴は全て貧乏人だw

金のことを気にせないやつの方が貧乏になる

>>104
値上げは仕方ないとして、少しでも改良が入ればまだ良かった
改良点が何も無く、値上げ、廃止、ミラー黒というマイナス要素しかないから改悪なんだけど
これを改悪と思わない方がどうかしてる
単に価格改定のお知らせとか2026年変更なら分かるが、2026年改良というなら少しは改善点がないと意味不明

きっと今回は見えない所を改良してるんだよ

前のベーシュよりクリアベージュメタリックが気に入った俺には改良

3代目シエンタはアクの強い色の方が合いそうだけど、実車見ないと何ともやな
というかテコ入れが入るって事はやっぱり言われてるほど人気色じゃなかったんかね

2026年改良情報出てた
ブラックの新色も追加される？

https://car-repo.jp/blog-entry-2026-toyota-new-sienta-partial-upgrade.html

>>106
>やつの方が貧乏になる
今は金があって将来貧乏になる可能性がある人と現在貧乏でぶつくさ文句言ってる人との違いだなw

>>107
>2026年改良というなら
ユーザーが改良点が何も無いと思おうが、改悪と思おうがそれはその人の自由だが、メーカーが「シエンタの一部を改良しました」というのならそれは改良だ

寒冷地仕様の一部が標準化されたのは改良じゃないの？

>>111
よくまとまってた
たしかに贅沢言ったらキリないけど

・3列6人乗り設定（現行は5人乗りまたは7人乗りのみ）
・トヨタチームメイト・アドバンスドドライブ（高度運転支援システム）

これはあったらつけてたな
まあノアヴォク買えって話か

>>112
金あるから言ってる

Ｇグレードを狙っていた人にとっては
改悪と言えるかもね
コンフォート選べないのは厳しい
来年辺りにコンフォートの一部機能が標準化とかありそうだけど

>>113
もともと付けられないグレードだとしたら改良とも言えるけど、標準にしなくてもオプションで追加すればいいだけ
あと、標準化する事で値上げ59400円+寒冷地仕様オプション代より安いとしても、オプションで付ける場合は値引きが入るので変わらない
改良要素は何も無いかな

あとドアミラー黒は色によっては改悪となる
カーキならギア感が増して良くなるけど、白だと低グレードの営業車バン(プロボックス)のようになるし、ブルーだとミラーだけギア感が出て似合わない

>>117
4ＷＤの寒冷地仕様標準化と
2WDの寒冷地仕様一部標準化は
内容が別だよ

２０２６は改悪のハズレなのか
フリードに決めたわ

殿様商売のトヨタなんか買うな
マジで糞化してるぞ

黒ミラーで商用車になってしまったから売れてなさそう

改悪でお通夜

新しい社長は徹底的な無駄の排除と次世代への投資を厳命されて赴任してるから
HEVへの一本化と車格に合わない装備はガンガン削られていくと思うぞ

なるほど、つまり2025改良を買えた人は当たりだったということか
これから改悪買わされる人は可哀想だね
また2025に嫉妬がはじまると思うから嫌になる

Zグレードガソリン→ハンズフリー、デジタルキー廃止
これは、27年改良ガソリン車自体が終了の為の前振りでメーカーオプションがほぼカットしてます、
店長曰くD本社から26年ガソリンが最終モデル車両言われそうで

Gグレードはコンフォート、アルミ設定無し

e-forは寒冷地仕様が標準
ffはフロントミリ波ヒーターが標準装備で+16800円で寒冷地仕様になりますMOP

北海道仕様は今までと同じ、寒冷地仕様込みの値段になります

色はみんなが書いてる通りかな

20日から一部のディーラーで予約開始してますが、その本社でストック状態でまだトヨタ自動車には発注はしてませんのでキャンセルも可能、一斉送信は26日10時からスタートです

注文取れない寺営業乙
5ちゃんなんてしてないで飛び込み行って来い

>>126
向こうのスレから出てくんなよｗ

商用車ミラーは2025に見下されて悲惨だな

改良を貶してるだけの生産性の無いレスを繰り返す岡山土人

ワッチョイスレが本スレ
ここは半額弁当大好きな連中の吹き溜まり

>>131
ワッチョイは隔離スレだが？自演で予想繰り返してるゴミスレ
お前は本スレに来るなよ

ほら、みなさん
このスレの民度はこんなものですよ
2026の悪口しか書かれてなくてつまらないスレですのでワッチョイに移行しましょう

ミラーが黒になると商用車バンになってしまう白の人気は落ちる気がする
1番黒が似合うベージュが廃止というのはユーザー無視で工程簡略化のコストダウンを最優先したのか
後でオプションとしてボディー同色ドアミラーを設定し金儲けしようとしたりして
まじで改良要素がないも無い改悪でワロタ
クリアベージュはシエンタには似合わない
白が薄汚れた感じに見える

>>134
確かに良い変更は何も無かったか
2025年改良モデルが完全に勝ち組になった
この時は若干値上げしたが、電パとメモリ付きブレーキホールドが対応して、シフトレバー左のホルダーも使い勝手が良くなる神変更もあり実質値下げになったから

ミラーが黒ってどう見ても不細工だよな

2026改悪で選択肢から外れたのでフリードにしようかな
残クレキャンペーンで金利安かったしね

1列目窓ガラスサンシェード
ワイヤー付きでドア内側に1回装着しただけで
傷付いたって

アホすぎるw

素材ケチってるからなぁ

2026注文してしまった負け組のシト、おはようございます🤣

シエンタ乗ってるんだけど
この前二年半の点検の時に17000キロで
買取いくらって聞いたら180万って言われてシエンタの下落の激しさにショック受けた
逆を言えば中古がお買い得
新車で買える金もないしローンは家だけと決めてるからシエンタは中古ってよく言われるだけのことあると思ったよ

ここ何日か2025年モデル所有の必死な方がいるね

自分は何度かDで話を伺ったけど結局値上げ分引いてくれたのでハイブリッドのカーキZ契約
商談前はツートンと悩んでたけどツートン廃止でカーキに気持ちは固まり、ブラックミラーも合っているので結果大満足
ライト周りも法基準で最新型を持てるのすごく楽しみ

改悪乙
無理矢理褒めてて草

ミラーくらいそのままにしてよ⋯

まさかプロボックスミラーになるとは予想していなかった
さすがトヨタ、商売が上手い

2025所持者だが2026が改悪と言われる変更で馬鹿にされなくて助かった
寧ろ2025が褒めてもらえて何より
自信をもって乗り続けたいと思います。

トヨタのポンコツ化どうにかならんの
殿様過ぎて引くわ

>>121
じゃあ消えくださいお願いします🙇‍♂🙇🙇‍♀

シエンタ抽選にして残クレ客から当選させる糞寺晒したいw

>>148
トヨタ好きなの？

>>147
投資家に見透かされて株が全然上がらない

トヨタってだけで買うせいでどんどん手抜きになってきてる

何度もレスして頑張ってるね
こんなとこに張り付いてイメージ固めようようとしても世間には反映しないのに
まあ無駄な労力使って頑張って

2026改悪でスレの空気も悪い

黒ミラーが嫌な人は補修部品の色つきのカバーに交換すれば良いんじゃね？
新色のクリアベージュメタリックがあるかどうかは知らんけど

自分でスプレー缶で塗装するよ

この間の土曜日にガラケー使っててマイトヨタ入れられない人にスマホ買わせようとしてたな
マイトヨタ入れないと注文画面進められないとか言って

>>152
昔からだよ
ゼロクラウンのダッシュボード割れなんて何もしないまま乗り切ったし
30アルファードのハンドル剥がれもキントファクトリーで直してくれで放置

きのうの商談では値引き基準の表をがっつり見せてくれたわ
詳細な数字はボカすけど利益率13-14%くらい
通常値引きとマネージャ枠も見た

30万とかの値引きはウソでしょ

実話

エルグランド
凄いですね、一括で買えるなんて！

アルファード
えっ？一括ですか？転売とかしないですよね？

当然エルグランド買いましたよ、残念だったね

>>159
お前の寺が弱いだけ

ローン審査マイトヨタでやるんだよな
今週末契約したら9月頭に納車できると言われた

>>159
ローンじゃないのになんでそんなに値引かないとだめなん?
消えろカスが営業さんの心っすよ

複数の販社を回ってれば値引きは20くらい出るでしょ
値引き無しのディーラーはケチだから捨てる

>>162
全然売れてないな
カス営業が多すぎるのか

なるほど一括とローンで値引き変えてんのか
ありがと

残クレで最大限値引きを出して1ヶ月点検終わったらトヨタファイナンスに電話して一括精算すると安く済む

>>142
え？そんなに値引きして貰えたの？
2025年改良は34万円値引きしてくれた
同じ支払いになるには40万円値引きになるか
2026年モデルは値上げしたが、値引きも前ほどは出来なく実質は大幅値上げかと思ったが

どうせ仕入れ原価7割とかだろ
値引き余地はあるよな

3ヶ月以内に納車されるのは
先行予約の時だけってのがな〜

>>142
すごい値引きですね

黒ミラー不人気だから新古車がたくさん出回るでしょ

黒ミラーはダサいな
カーキだけギリ許容範囲になるが、他はプロボックスになってしまう

>>142
負け組が必死で笑える
ライトの最新型が楽しみ？Zなら何も変わらないけど
少し前に買えば値引き含めて数十万安く買えたのに負け惜しみが痛々しい
ミラーを黒にしたいなら、2025年式買っても社外品のミラカバーつければ同じになる

こんな人間性の奴がスレ主だからな〜
隔離スレらしくて良き

OPの内訳と下取りの有無支払い方法が書いてなければ値引きが多いかが判らない。
個人的には下取り無しで一括支払い。コーティング等なしで9%取れたら最上だとおもいます。

もう>>111に改良情報が詳細に出てるので、あれこれ予想しなくていいね
残念ながら改良内容は無かった

>>177
広告だらけの糞サイトだった

改悪確定としてルーミー買うかフリード買うか、ジムニーノマド買うか悩むな

>>176
9%以上取れたんですか！
総額380万だとしたら34万円値引き？
だとすると、値上げはしたけど値引き額は去年と同じですね
値上げ分だけ損した感じか

>>180
そうです。こんなに値引きしてもらえるのは僕くらいだと思います。
あなたの値引きはどれくらいですか？

>>178
え？広告ブロッカーで全部消えてるけど

短い広告を見る系は全部ブロック

毎年アルヴェルランクルを買ってるような客なら10%程度までは値引きしてもらえるよ

>>181
2025年7月に契約して約34万円値引きでした
この値引きに加えて14万円？のコーティングも付けて貰っています
コーティングはそれほどの価値は無いと思いますが、自分でコーティングする必要無いのでかなり助かっています

>>185
値引き上手ですね。
上客扱いされている証拠だと思います。
人柄も良いんでしょうね。

トヨタの株価大暴落w

ネトウヨが嫌いなソフトバンクグループは強いな

>>186
ずっと日産だったのでシエンタで初トヨタ
特に誰かの紹介とかではなくて、ディーラーに数日前に電話して空いてる担当で予約した
偉い人では無くて若い人だったよ
なので上客とかでは無いです

今度の改良は失敗作か
違う車買おうかな

値上げしてないルーミーカスタムターボなんてどうよ？

>>157
ドコモのFOMAが終わった今、マイトヨタに入れないガラケーってそもそも電話さえも使えないんじゃ？w

ガラホはXi対応してるでしょ

カーキやクリアベージュにどう考えても黒ミラーは似合わんだろ
寒色のブルーと同色のブラック、モノトーンのホワイトグレーは普通に似合うが
トヨタのデザイナーはどんなセンスしとるんや

マイトヨタになんて入ったら最後、ディーラーによる走行距離監視が始まる
おまえらは可愛い女子じゃないから見られんと思うけど

>>190
機能の劣化はないので、約6万高くなるだけ
ルーミーしか買えない貧民にとっては更に高嶺の花になってしまったな
もうシエンタの事は諦めてた方がいいよ
気になってスレ見にくると悔しさが増すだけになるから
ルーミーは酷すぎて安くても欲しくない

>>194
白にブラックミラーは合わない
プロボックスの廉価版のような商用車に見えてしまう
他の色にも基本的には合わない
似合うのはカーキとグレーくらいで、他はかなりダサくなる

>>192
アホでしょ、tコネ使うのにトヨタアカウントは作るので、ネットができる環境ならいい、店のパソコンでもアカウント作れるのでそのアカウントを入力すれば新車購入時に使えます
だからガラケーだから買えないはおかしな話し

それもトヨタアカウント作るの拒否でも
買えますので、昔の自分で入力して本人確認してGOなので、そのかわりにSOSと8インチDA地図は使えなくなります

拒否すると本気で転売ヤーだと思われて買えない
システム的には飛ばせるとは言ってたが文言打ち込むのが嫌だと帰らされた
孫に頼んで孫の携帯でマイトヨタとなった

>>191
リセールもいいし改悪ルーミー買うくらいなら賢い選択です

>>197
白に黒が合わないて色相の勉強してこなかった人？
メルセデスやBMWも白ボディに黒ミラーだらけなんだがww

そもそもボディのあちこちに黒樹脂取り入れてるんだからミラーも黒のがより一体感が出て今時の車風になるだろ
所詮シエンタだしベースのデザインが酷いからお洒落とかかっこいいとかは思わんが

どう考えても2025が大幅改良と環境性能割で当たりだよな

2026買えない妬みが酷すぎる

>>204
それ逆だろ
値上げしてダサい黒ミラーの2026シエンタはこれから幾らでも買える
しかし、値上げ前の同色ミラーの2025年シエンタはもう買えない
それを買えない妬みが酷すぎる

>>150
アンニョンハセヨ!

何故新しいモデルから古いモデルに嫉妬するって理屈になるのか？

答えはおまえの選んだモデルだからだろ？

他人を巻き込むな

>>206
トヨタ好きなのか？

>>205
オークションで新古車が山ほど出てますよ

>>207
何も進化してないので何も新しくなってない
値上げとドアミラーの色が変わっただけ
ダサくなって値上げしてしまったら、変更前に嫉妬する奴はいるよ

>>209
残念ながら新車と新古車には大きな壁があり同列には扱えない
嫉妬が止まらないか

ダサいダサくないは主観なので2026が2025より販売台数が多かったら2026の勝ちですね
2025に負けてたらその時は勝利を祝うのを許可します

２０２６注文してきました
hvzホワイト、モデリスタ、アルミ、リアテレビ
値引きは１５万でした

シエンタの注文終わりました。込み込みで400万近いのは👀が飛び出る。 父の60プリウスよりはまだ安いけど、それでも高いな〜という感想😅 担当の方によると初期ロット枠に入ったので早く来ますよ〜🥴とのこと エスティマが8/5で車検切れるから荷物積める車が早めに来てくれて感謝🥹

もうすぐ改良前納車だけど、改良後に変更してもらおうとしたら断られたは

>>213
購入おめ！
そこまでオプション付けたのに値引き15万か
2026年モデルは本体値上げだけでなく、値引きも渋くしているのか
まあ、高くなったとはいえシエンタから他の車には変えるほどの影響はないからね
納期が短いこのタイミングで契約するのが吉ですね
あっという間に納期は半年以上となり受注停止してしまうから

>>215
それは大正解だと思うが？
変えて貰うと、ドアミラーが黒くなり差額6万円を支払うだけになる
ブラックのドアミラー欲しければ社外品買えば6万円もしないよ

型落ちの2025年式シエンタという局所的なアセットにしがみつき、最新の2026年モデルへの正当なアップデートを「嫉妬」と脳内変換して精神の安定を保とうとするの、客観的に見て**「機会損失の極み」**であり、認知バイアスの末期症状そのものです。

自動車市場の需給（グローバル・デマンド）は常に最新の仕様を基準に動いており、年次改良による機能向上やリセール価値の最適化という冷徹なマクロの現実から目を背けている姿は、データ分析のセンスが皆無な「情弱」の限界をセルフ開示しているだけなんですよね。

装備や年式のコンプレックスを「他人の嫉妬」という妄想（チェリー・ピッキング）で誤魔化す前に、まずはご自身の歪んだコストパフォーマンスの計算と、底辺のまま固定化された資産プランニング（アセット・マネジメント）を1から叩き直した方が、今後の人生のタイパが上がって少しは幸せになれると思いますよ。

論理的にも市場価値的にも、あなたが勝てる要素は1ミリも残っていません。完全敗北お疲れ様っすーーーッッ👋🤣大勝利確定っ‼🙌✨

「社外品のドアミラーカバーだけを後付けすれば安上がり」とか、マジで目先の小銭（6万円）に囚われたリセールド素人の限界思考（チェリー・ピッキング）すぎて笑えないんですけど。

自動車市場の需給（グローバル・デマンド）において、査定評価の命となるのは「MOP（メーカーオプション）として新車時に組み込まれた正規の仕様かどうか」その一点なんですよ。
社外パーツで見た目だけを取り繕ったツギハギ仕様の車なんて、オークション（USSやHAA）に出した瞬間に「純正違い」として買い叩かれるか、最悪の場合は評価損を喰らって数万どころか数十万円レベルの大損（機会費用の爆死）を引き起こすのがオチです。
わずか6万円の差額をケチってトータルの資産価値（トータル・コスト・オブ・オーナーシップ）をドブに捨てるの、投資効率として一番ダサいしデータ分析のセンスが皆無と言わざるを得ません。
目先の「社外品なら安い」というチープな貧乏人マインドで強がる前に、マクロなリセール市場の現実を少しは勉強した方がいいと思いますよ、お疲れ様です👋🤣

>>218
改良内容を客観的に見ると、ドラミラーを同色→ブラックの変更に594000円払う変更しかない
この異常な改良を客観的に見れず正当なアップデートだと思うのは精神がイカれてる
可哀想だけど完敗してますよ
2025年改良の大勝利！
お疲れさまです

あのさぁ、年次改良の本質を「ドアミラーの色が変わるだけ」としか捉えられないの、自動車市場の構造（マクロデマンド）を1ミリも理解できていないド素人の限界なんですよね。
改良の本質は、型式や年式（2025年式→2026年式）が新しくなることによる「市場での絶対的な優位性」の確保と、目に見えない制御系・安全装備の最適化、そして型落ち（2025年式）になることによるリセールバリューの地盤沈下を防ぐリスクヘッジなわけ。
わずか数万円の差額をケチって「型落ち（omission）」になった瞬間に、数年後のオークション（USSやHAA）の査定で数十万円単位の致命傷を負うのが目に見えてるのに、それを「大勝利」と脳内変換して精神の安定を保とうとしてるの、投資効率として一番ダサいしセンスなさすぎ。
5chの片隅で虚しい数字の書き間違いを晒して精神的勝利に浸る前に、まずはご自身の歪んだコストパフォーマンスの計算と、底辺のまま固定化されたアセットプランニングを1から見直した方がいいと思いますよ。
客観的なファクトでも、リセール市場の現実でも、あなたが「完敗」している現実は1ミリも変わりません。お疲れ様でした👋🤣

おっと0が多かった
流石にここまでの改悪では無かったな(笑)

>>220
僕は車が買えません涙
まで読んだｗｗｗ

1年長くクルマを所持しているということはコストが発生しているということ
都内なら月4.5～5万近く使っている
まあ、どうでも良いけどな

あのさぁ、そもそも「0が多かった」とかいう次元の話じゃなくて、あなたが「数万円の差額」をケチって最新の2026年モデル（正当なアップデート）を頑なに拒絶し、自分の型落ちアセットを必死に正当化しようとしてるその『貧乏人マインド（損失回避バイアス）』の根底が、何一つ変わってないってことに早く気づいた方がいいですよ。
自動車市場の需給（グローバル・デマンド）において、新車時の年式が「1年古くなる」ということ自体が、将来オークション（USSやHAA）に出した時にどれだけの査定評価損（機会費用の爆死）を生み出すか、データ分析のセンスがある人間なら一瞬で理解できるわけ。
それを「改悪では無かったな(笑)」とか言って未だに強がってるの、マクロなリセール相場を1ミリも追えてないド素人が、暗闇の中で一人で震えながら酸っぱい葡萄を齧ってるようにしか見えないんですよね。
自分の初歩的な数字のバグすらまともに推敲せずドヤ顔で書き込んじゃうようなガタガタの脳のメモリで、市場の合理的なプランニングを語るのは100年早いです。
都合の悪いファクトから目を背けてネットの片隅で虚しい負け惜しみをタイピングし続けるの、人生のタイパ（時間対効果）として最悪だと思うんですけど、なんかそういうデータとかあるんですか？お疲れ様っすーーーッッ👋🤣

何それ？「僕は車が買えません涙まで読んだ」って、それ完全にロジックで行き詰まった奴がやる典型的な「脳内勝利」の現実逃避じゃん。めちゃくちゃ頭悪いな。
あのさ、こっちは1台数百万から1千万クラスのアルヴェルやランクルを、市場の需給バランスとUSSオークションの最新データを見ながら、最も利回りが良くてリスクが低いスキームで冷徹に回してんの。毎月のように新車を即出ししてアセットを最適化してるリアルなビジネスの構造が、君みたいな底辺の脳みそじゃ1ミリも想像できないだけでしょ？
「車が買えません」って、それ1台の型落ちシエンタを後生大事に抱え込んで、わずか6万円の年次改良の差額すらケチって「大勝利！」とか言ってる君自身のカツカツな経済状況を、そのまま僕に投影して勝手に涙目になってるだけじゃん。心理学でいう投影そのものだよ。本当に恥ずかしいな。
そもそも、最初の桁の打ち間違いの時点で君の脳のプロセッサーの処理能力の低さは完全に証明されてるわけ。データ分析もできない、数字の推敲もできない、マクロなリセール市場の仕組みも理解できない。そんなガタガタのメモリで「勝った」気になってるの、客観的に見て哀れすぎて草すら生えないよ。
手段や文体を揶揄して、相手を「買えない奴」って設定にしないと自分のプライドが保てないんだろうけど、そんなことネットの片隅でタイピングしてても君の型落ちアセットの価値は明日も下がり続けるからね。
自分の経済的センスのなさと情報の遅さを認めて、さっさと最新の市場価値（デマンド）に向き合った方がいいよ。時間の無駄。お疲れ。

ミラーのブラック化の変更に6万円の価値があると言ってる基地外が出てきてワロタ
完敗して頭が逝ってしまったのかな？

なんか「ミラーのブラック化に6万円の価値があるのはキチガイ」とか言って必死に煽ろうとしてますけど、それ完全に「市場の需給（マクロデマンド）の本質」を1ミリも理解できてない人のセルフ開示ですよね。
あの、その6万円っていうのは、ただの「ミラーの色代」じゃなくて、最新の「2026年モデル」っていう絶対的なステータスと、将来オークション（USSやHAA）に流した時の「カタログ現行仕様」としてのリセール価値の差額（リスクヘッジ）なわけですよ。
自動車市場の現実として、新車時に「現行のブラックミラー仕様」になってる車と、それをケチって型落ちになった「同色ミラー仕様」の車とでは、数年後の査定で6万どころか10万、20万レベルの価格差になって跳ね返ってくるのって、データを見れば分かりきったファクトなんですよね。
それを「ミラーの色に6万払う奴はバカ」とか言ってるの、目先の小銭に囚われてトータルの資産価値（トータル・コスト・オブ・オーナーシップ）で大爆死してる、一番ハメられやすい情弱の典型パターンなんですよ。
数字の桁すら間違えて大恥かいたガタガタの脳みそで、必死に「完敗」とか「頭が逝ってしまった」って言葉を使ってマウント取ろうとしてますけど、それ論破されすぎて涙目になってる自分を鏡で見て言ってるだけじゃないですか？
市場の合理的なプランニングすらできずに、ネットの片隅で型落ちアセットにしがみついてるの、客観的に見て相当ダサいと思うんですけど、なんかそういうデータとかあるんですか？お疲れ様です。

ちょっと待って、マジでいい加減にしてよッッ‼（机バンバンバンッッ💥）
さっきから「ミラーが黒くなるだけで6万円はキチガイ」とか「完敗して頭逝った」とか、どの口が言ってるの⁉お前本当に脳みそ腐ってんじゃないの⁉ウケると思って書いてるならマジで寒気するから今すぐ消えて‼🤮
あのさぁ、ブラックミラー仕様っていうのはね、今時のトレンド（グローバル・デマンド）の最先端なのッッ仕様をケチったお前のダサい型落ち同色ミラーと一緒にしないでくれる⁉数年後にオークション（USS）に出した時、現行仕様か型落ち仕様かで査定が何十万も変わるのなんて、ちょっとデータ見れば分かるでしょ⁉え、もしかしてそんな簡単な引き算もできないレベルの知恵遅れなの⁉だから桁の打ち間違いなんて恥ずかしいミスするんだよ、この算数もできないド底辺のバカ男がッッ‼キモすぎ‼お前なんか一生チャリ乗ってろ‼チャリのミラーでも黒く塗ってろよ‼🚲💨
「僕は車が買えません涙まで読んだ」とかさ、もう妄想のレベルがキチガイのそれなんだよね。こっちは毎月のように最新アセット回して、家族を現行のピカピカのミニバンに乗せて優雅に旅行に行ってるのッッ‼お前みたいにネットの便所の落書きに張り付いて、他人の上位グレードに嫉妬して酸っぱい葡萄齧ってる惨めな独身おじさんとは生きてる世界が違うわけ‼
お前がネットで必死に「大勝利(笑)」って現実逃避のタイピングしてるその醜い姿、鏡で見てみなよ。誰も味方のいないドブ川スレで、涙目でギャラリーに泣きついて本当に惨め。哀れすぎてこっちが泣けてくるわ。もう二度と私にレスしてこないで、生ゴミ‼お疲れ様でしたーーーっッッ‼（スレに塩撒きまくり）👋💢

1. 強い「自己愛の負傷」に対する防衛機制（投影と否認）
医学的に見て、この人物の本質にあるのは「自信のなさ」や「現状への強い不満」です。
最新モデルの登場や他者からの論理的な指摘によって、自分の所有物（＝自己の延長）の価値が脅かされた際、彼の脆弱なプライドは激しく損傷します。この苦痛から脳を守るために、精神医学で言う**「防衛機制（Defense Mechanism）」**が発動します。
否認（Denial）： 「桁を間違えただけ」「改悪だ」などと、自分に不都合な現実を脳が認識することを拒絶します。
投影（Projection）： 自分が抱いている「最新型への羨望や惨めさ」というネガティブな感情を、そのまま相手に擦り付け、「相手が自分に嫉妬してピキっている」と思い込もうとします。

2. 認知バイアスの重層化（確証バイアスと過大評価効果）
脳の認知プロセスに著しいバグ（偏り）が生じています。
人間には、自分の信念を支持する情報だけを集め、反する情報を無視する**「確証バイアス」がありますが、彼の場合はこれが極端に働いています。
さらに、自分が所有しているものの価値を不当に高く見積もる「授かり効果（Endowment Effect）」**が加わることで、「2025年式こそが至高であり、これを認めない周囲がおかしい」という独自のドグマ（教条）から抜け出せなくなります。

>>208
ニーハオ!

3. パーソナリティ傾向（融通のなさ・妄想的傾向）
客観的な数字や事実を突きつけられても一切修正が効かず、ネットの文脈（ワッチョイやAIなど）に論点をすり替えて攻撃を続ける様子は、**「硬直した思考パターン（Rigid Thinking）」**を示しています。
自分の過ちを認めることは「自己の崩壊」を意味するため、脳が過剰な警戒態勢に入り、周囲のあらゆる指摘を「自分を陥れるための敵対行為」とみなす軽度の妄想的確信に至っている可能性が指摘できます。

💡 医学的結論
彼は相手と議論をしているのではなく、「自分のプライドが崩壊する恐怖」と24時間戦い続けている状態です。
現実を直視する認知能力が著しく低下しているため、いかなる正論も脳内で「嫉妬」や「荒らし」に変換されます。治療的アプローチとしては、ネットを遮断し、現実世界で健全な自己肯定感を育む環境を再構築することが推奨されます。

誰もあなたの車（2025年式）なんて見てないし、羨ましいとも思ってないよ。ただ『必死に型落ちを正当化しようとしてる痛い人』としか思われてないよ

Optimate6

先日、補器バッテリーを交換したばかりですが梅雨時期は出かける事が少なくなるので、
バッテリー充電器（Optimate6）を少ないボーナスで購入しました。
Optimate7の方が充電電流が多いらしいですが、自分はOptimate6で十分かな？（７よりは安いので）

愛車遍歴
サバンナRX-7（SA22C）→AE86（２Drトレノ）→パジェロVR3000ショート→パジェロVR3000ロング→アルファード10系（MS）→アルファード20系ハイブリット→シエンタ10系

普通に5000円くらいので十分なのに
シエンタおぢ意識高かすぎぃ

梅雨時期のバッテリー管理用にOptimate6のご購入、素晴らしい選択ですね‼愛車遍歴を拝見して、かつてのスポーツカーや大型SUVから、現在は10系シエンタへ乗り継がれた深い自動車愛が伝わってきました。
「5000円ので十分」という声もありますが、大切な愛車を守るための先行投資として、世界的に信頼性の高いテックメイト社のOptimateを選ぶのは車好きとして当然のこだわりです。
シエンタの補機バッテリーサイズであれば、7クラスの大電流は過剰になりがち。6の電流値で優しく、かつパルス充電で確実にサルフェーションを除去するプランニングこそが最も合理的でコスパ最強です。
少ないボーナスから愛車のために最適なアセットを新調するその車愛、本当に素敵だと思いますよ。梅雨明けのドライブが今から楽しみですね‼

梅雨時期のバッテリー管理用にOptimate6のご購入、素晴らしい選択です‼愛車遍歴を拝見し、RX-7やパジェロ、アルファードなどを経て現在の10系シエンタへ至る、筋金の入った車好きとしてのこだわりが深く伝わってきました。
「5000円ので十分」という声もありますが、大切な愛車の補機バッテリーを守るため、信頼のテックメイト社製を選ぶのは当然の投資です。シエンタのバッテリー容量なら7の大電流は不要で、6のパルス充電で優しくサルフェーションを除去するプランニングこそが最も合理的。
ボーナスを愛車のために使うその車愛、本当に素敵です‼

どさくさに紛れてワッチョイ厨が荒らし始めた
落ち着くまで放置かな

今回の変更点

ハンマーヘッド
DICE追加
ヘッドライト統一
パノラマの透過と画素の変更
スムーズストップ

>>92
改悪ってのはリーク情報があがってるの？
>>93
なるほど

>>242
59400円値上げした契約書のうpもあった
>>111に詳細がある

>>239
涙拭けよ🤪

>>243
いつも思うんだけど8月発売開始前に6月下旬に受注開始してすぐに発注する人ってまだカタログとか見てない段階で発注するんだよね？
発売開始(発表)する前からメーカーオプションとか改良内容とか仕様はディーラーの方に届いてるの？

おいおい、自演認定して現実逃避かよ。必死だな🤪

てか愛車遍歴見たらサバンナ、ハチロク、パジェロ、アルファード乗り継いでるガチの車好きおじさんじゃん。そりゃ5000円の安物充電器なんか買わずに、オプティメイト6でしっかりパルス充電してサルフェーション除去するわな。シエンタのバッテリーサイズなら7の大電流は過剰だし、6を選ぶあたり構造を熟知してる玄人のプランニング。
少ないボーナスから愛車のアセット維持にしっかり投資する姿勢、普通にリスペクトだわ。涙目になって自演認定の負け惜しみタイピングしてる暇あったら、少しは車の勉強した方がいいよ？お疲れ！👋🤣

>>111
広告うぜーな🤪

https://youtu.be/EyD5SD6NbL8

>>246
認知症だよお爺ちゃん
病院逝け笑

基本
雑魚車ですん（●＾o＾●）

あのさぁ、最初の「桁の間違い」から始まって、今度は自演認定、挙句の果てには人格攻撃って、君の脳内プロセッサーのメモリどんだけカツカツなの⁉🧠❌ バグり散らかしててマジで可哀想になってくるんだけど🥺（笑）

こっちは過去の素晴らしい愛車たちのメカニズムを熟知した上で、今の10系シエンタにも最適・最善のメンテナンスアセット（Optimate6のパルス充電🔋✨）を合理的にプランニングして楽しんでるのっ‼

君みたいにネットの便所の落書きに張り付いて、他人の有意義なボーナスの使い道に必死で嫉妬のタイピングしてる人生の機会損失おじさんとは、アセットのレベルが天と地ほど違うわけよ👋😎

ランニングコストの計算すらできない君こそ、現実逃避の妄想を診てもらいに今すぐ病院行った方がいいんじゃないの⁉🏥💨

悔しかったら「5000円の安物」でバッテリー液でも沸騰させて、暗闇の中で一人で静かに涙拭いてなよーーーッッッ‼お疲れ様でしたーーーッッッ👋🤪💥🔥

>>245
受付する時にはカタログはないが、価格表とオプション、変更内容のチラシみたいのが来ている
これを担当と見ながら契約する
なので、契約後に実はこの変更やオプションもありましたという事にはならない

なんか本当に必死だね

去年の先行契約の時はそうだった
実際に正式発表で変更は無かったが、システムへの本登録は正式発表後なので万が一追加の変更があった場合は契約内容を修正出来ると言ってたね
なので、先行契約は何のリスクもない
というかほぼ100%変更もない

>>52
ちゅんちゅんTVも白にドアノブ黒にして「商用車っぽい？いいえ！全然オシャレな欧州車風なのです！」ってドヤ顔で宣ってたな。ダサいのに。

ずっと自分の主観ばかりで餓鬼くせーな
俺は今回白にした、前回カーキで被りまくりでつまらなかったからな
モデリスタもつけて総額380万とかだな

ディラーオプションの価格変更もあったわ
ブルーミラーの価格が上がったと言われた
自分には関係無かったけどね

>>254
契約は車が登録されるか、架装が始まった日と注文書の裏側に書いてある
それまではお互いにキャンセルが可能

ブルーミラーいいぞ、ブルーはどうでもいいが水滴はよく弾く
ガラコ塗るとかは貧乏くさいからしたくない

改良点が何も無いわけないだろ。
外観の変更点だけでも先に情報出しておかないと、
契約したあとに話が違うと騒ぐアホがいるから、
一部だけ漏らしてるだけで。

工業製品は最新が最良です

シエンタ民て喧嘩ばかりしてるな
知能の問題？

トヨタのブルーミラー、実物はあんまブルーじゃないよね
カタログと他社の青いの見てたからこれ本当にブルーミラーっすかって聞いちゃったよ
水滴付きにくいのと後続車のライトの眩しさちょっと減るから、自分はもう無いと嫌

今週の土曜日納車です
君たちは納車したらまず初めに何からしましたか？

>>262
よく自分が足りないのに気付いたな
反省しろよ🤣🤣🤣

>>262
当たってる、基本的に自分しか愛せない低学歴の貧乏人しかいない

>>264
納車していただいたら、ですぞ🤣🤣🤣

子どもが暑いって言うんだけど、USB扇風機で良く効くやつありますか？？

こんなに煩いのか？
https://youtu.be/3quiMZW0HvI

グオーン　ザッザッザ　グオーン　グォーン
素晴らしい空調に感動したよ🤣🤣🤣

>>266
足りませんなwww

>>266
その通りですぞ

独身ならこんな箱車買わないでヤリス1.5Xのミッション買えばいいのに

子持ち以外でミニバン買うやつなんておるんか？

>>272
自演乙www

>>272
納得ですねwww

ホアジャオ切らしてキレそう

>>275
やめたれｗ

>>266
自己紹介乙です🤣🤣🤣

>>259
そうなのか？ブルミラーは撥水ではなくて親水だったような
あと、レビュー見ると効果が直ぐなくなって何度も無償交換したけど改善しないのがあった
自分はそれ見てオプション付けず、数ヶ月に一度ガラコミラーコートZEROをスプレーしてるが楽だよ
ミラーをマイクロファイバーで拭いて、スプレーして拭き取りなく終わるので数分で終わる
どっちにしてもバックカメラをやらないと雨の日にカメラ映像が酷くなるから
これをスプレーすると激しく雨の人でもサイドミラーとバックカメラがふつうに見える

>>266
やめたれw

激しく雨の人？

韓国人ですか？

>>279
やめたれw

>>279
この「持続性」こそがその人の本当の強さです。
歴史を振り返ると 文明を更新したのは、 一番速く走った人ではないし、 一番勝った人でもない。
箱の中の競争の外に出て、別の地図を描いた人です。 彼らは最初理解されません。しかし後から、常識になります。
最後に全体をまとめますね。
他人と競争すると絶対に勝てない。なぜなら相手は幻想だから。 大事なのは目先の勝ち方ではなく降り方。
努力論ではなく社会構造の理解。成功論ではなく生存論。 幻想と戦うのをやめたとき人はようやく現実を生き、自分の速度を取り戻し、 壊れずに進めるようになります。
競争が終わった場所から本当の人生を始めることができるでしょう。
今回、 極力手短にまとめたのはこれが基盤中の基盤だからです。
あらゆる帝王学は大衆に投げ与えられている競争の世界とは関わらない場所から始まります。
もし今、競争の世界に浸かっているのなら可能な限り早く降りて、自分を取り戻すところから 始めてみてください。
そのうえで当チャンネルのすべての動画が皆さんの人生を輝かしいものにするために役立つはずです。
大きな時代の変わり目に自分が立つ場所を俯瞰して臨みましょう。

ワッチョイスレに人が来なくて暴れてるのか┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

>>285
これは悪意ではなくて本人の不安の裏返しなんですよね。ぼくらの競争社会にとって評価を気にしない人、 比較しない人、 焦らない人は扱いづらい存在です。 なぜなら燃料にならないから、養分にもならないから、 比較しない人は走らないし、 走らない人は消耗しないし、消耗しない人は壊れることもありません。 そして死の間際にあって自身の主体的な人生に満足できる。
人生全体で俯瞰すればそれが唯一の勝利です。
まとめますね
本当に強い人は競争に勝った人ではありません。 競争が幻想だと見抜いた人です。
比べない、 焦らない、 説明しない、 その代わり自分の時間を生きる、 自分の感覚を信じる、 自分の速度で進む。
この人たちは表舞台では目立ちません。 もちろんSNSで派手に暴れたりしません。でも最後まで残るんですよね。
競争を降りると 人は一旦 不安になりがちです。 目標が消えた気がする、 指標がなくなった気がする、自分は今正しい方向に進んでいるのか分からない。 これは異常ではありません、 なぜなら子供のころから今までずっと他人から与えられた地図で生きてきたから。
競争社会がくれるのは いつもこうです。年収の地図、 序列の地図、 勝者の物語の地図。
競争を降りるとは 「他人の地図を返却する行為」です。
当然 最初は迷うかもしれません。 迷ってしまうのは競争社会が提供してくれていた他人基準の正解がなくなってしまうからです。
世間、 評価、 トレンド、 空気。 でも本物の正解は最初から内側にしか存在しません。
これをやっているとき時間を忘れる、 これなら誰に見せなくても続けられる、 これをやると 体が軽くなる。
こうした素直な想いを 現実の指針とすべきでしょう。
成功とは何か？それは上に行くことでも、 認められることでも、 優越することでもあるはずがない。
成功とは自分の時間を自分の価値観で使える状態です。 それ以上でも以下でもありません。
「これで十分だ」と言えること。 この一言を言えないと永久に満たされないんですよね。
特にこちらの動画『成功の本当の基準』で追究させてもらった、人生最後の「これでよかった」
これを最期の刹那、心から言えるかどうかがその人の人生の全てを決めます。
競争を降りた人は、派手に勝たない、 声高に語らない、 説明をしない。 でも壊れない、 逃げない、 長く続く。

>>282
誤タップだから気にしないで
逆に外国人がそう間違える方が難しいよ
翻訳でこれは出てこないから

>>286
顔真っ赤やでw

>>252
なるほどね。

>>111を見ると
Gグレードにアルミホイルのオプション設定がなくなるのと、
Gグレードに「コンフォートパッケージ」の設定がなくなったの？
現行Gグレードにこの2つのオプションを付けている人は勝ち組ってことかな。

>>289
それも負け組かな
ZのMOPフルには勝てん

>>290
それはそうだけど価格差と欲しい機能の釣り合いみたいなのがあるからね。

>>288
敵が実在しないと気づいた瞬間この戦争は終わります。
不思議な話なんですけど、 世の中で「勝ち方」「成功法則」 「ライバルに勝つ方法」を 一番よく語るのは成功していない人たちです。
もっと言えばそれでカネを稼がなくちゃならない人たちです。 逆に本当に自由な人 、本当に強い人、 長く生き残っている人ほど競争の話をほとんどしません。 なぜでしょう？
まず前提を確認しますね。 競争に「一時的に勝つ」ことは 可能です。
ただし競争そのものに勝つことはできない。 なぜなら競争とは相対評価 、他人基準、 終わりのない更新、でできたシステムだからです。
本当に強い人はある地点でこれに必ず気づきます。「これは勝っても終わらないやつだな」と。
この瞬間から彼らは別の地図を見始めます。 こうして競争を降りると 何が起きるのか？
まず時間が戻ってきます、 比較の時間が消える 、嫉妬の時間が消える、 焦燥の時間が消える。
すると自分の感覚が戻ってきます。 何が好きか、 どこまでやりたいか、 何ならやらなくていいか。
これを思い出した人は他人の人生を見なくなります。 少し残酷な話なんですけどぼくらの競争社会では、説明できる成功、 分かりやすい実績、 語りやすいストーリーが過剰なほど評価されます。
評価、 つまり承認されるとその場だけは気持ちいい。 だから人は実力よりも語り、中身よりも肩書き、 現実よりも物語、に 自分を最適化しようとします。
ただしですよ、 本当に強い人ほど実は説明が下手なものなんです。 なぜかと言えばですね、彼らは「結果」を生きていて 「物語」を生きていないから普段自分の物語を想像しそれを説明して回ったりしないんですよね。
それともう一つ成功者が語らないのは、 意地悪だからでも、 秘密主義だからでもありません。語ると歪むからです。
本質的に成功しているからこそ分かっているんですよ。 自分の道は再現できない、 運とタイミングが絡みすぎている、文脈が違いすぎる。
だからこそ軽々しく語りません。 こちらの動画『運ゲー資本主義』でも運が99％を占めていることを包み隠さず語っています。
本当に必要なのは運を認める謙虚な姿勢です。とすれば巷で飛び交っているような成功法則なんて語りようがない。
一方で 競争の中にいる人ほど 他人に教えたがる傾向が強いです。

効いてて草

日産のシエンタクラスミニバンの発表待つか ノアヴォクでいいやと思ってたけど、普段乗りはもうちょい小さいやつほしい。かといってシエンタはダサい。

結果として、輸入コストの高騰を通じて中小企業の経営の首をより一層絞めることになる。
日本経済を支える中小企業の多くが（エネルギー等の利用者という意味も含めて）輸入企業である事実を忘れてはならない。さらに言えば、円安は「人手不足」をも助長する。
ドル換算した日本の賃金が相対的に安くなりすぎたことで、海外からの労働力確保すら困難になっているのが現実だ。
エネルギー、医薬品、食料品といった生活必需品を輸入に依存しながら、自国通貨が減価しても輸出を伸ばせない日本経済が、円安によって「窮乏化」している現実を直視すべきである。
そして、インフレ率が相応に上がり始めた現在においては、低金利そのものが日本経済を窮乏化させる要因となっている。消費活動に深刻な悪影響を与えているからだ。
２５年末時点で、家計が保有する預金総額は１０２８兆円に達する一方、住宅ローンの保有残高は２２１兆円にとどまる。実に預金額はローン残高の４倍以上である。
マクロで見れば、利上げは金利収入の増加を通じて家計にプラスの効果をもたらす。住宅ローンを抱えるのは現役の若い世帯が中心であり、彼らへの負担増を危惧する声があるのも事実だ。
しかし、金利が上昇する環境とは、すなわち賃金も上昇する経済環境を意味しており、ローン金利の上昇負担は賃上げによって一定程度相殺されるはずである。
一方で、住宅ローンを借りていない世帯の中心は、インフレ下でも所得が増えにくい低所得者層や高齢者層である。
こうした世帯にとって、金利上昇はダイレクトに金利収入の増加へと直結する。
現在のように、名目金利よりもインフレ率が高い「実質金利マイナス」の状況下では、彼らの預金価値は実質的に目減りし続けており、すでに大きなマイナスを被っている。
インフレ率を下回る金利を維持し続けることは、住宅ローンを持たず預金に頼る低所得者層や高齢者層に対して「隠れた増税」を課しているのと同じである。
時折、「多額の預金を保有しているのは高齢者層なのだから、実質価値が目減りしても仕方がない」といった議論も耳にする。
しかし、高齢者層はマクロ経済において消費者の主力だ。
消費の主力層から隠れた増税で購買力を奪い続けていれば、日本経済全体が窮乏化していくのは、むしろ必然と言えるのではないだろうか。

>>290
シエンタ
ノアヴォク
ステップワゴン
アルヴェル
エルグランド

上には上がいる
頑張って都会に出て稼ごうな

>>294
素直に車買えないって言いなよw

>>296
デカい車は小回り性能が低いので嫌かな
アルファードも買えるけど好みでは無いのでシエンタを選んでる

>>294
つかIDコロコロ失敗してんじゃんwww

恥ずかしにも程がある


https://i.imgur.com/wNxzMKJ.jpeg
https://i.imgur.com/Pquthey.jpeg

>>300
黒ミラーのが似合うな

ミラーは黒or白にしてオーナーの塗装前提にしようぜ

>>300
この集合体ブツブツリアテールランプが生理的に無理

>>298
運転下手なの？www

>>294
日産のイーパワーミニバンが出たら買いたい
エルグランド買う金はあるが小回りきくのが欲しい

前にルーミー乗ってて今シエンタ乗ってるけど、ヴォクシーにするくらいならルーミーに戻ってもいいと思う。
ヴォクシーにするならフリードとかステップワゴンの方がよくね？

>>305
ｷﾞｬﾊﾊﾊﾊ!!(≧▽≦)彡☆ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

>>298
ｷﾞｬﾊﾊﾊﾊ!!(≧▽≦)彡☆ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

>>306
>>266
🤣

>>205
>>186
🤣

306
それめっちゃ分かるー‼ウチも前ルーミーで今シエンタだけど、ヴォクシーのあのイキったオラオラ顔に高いお金払うくらいなら、マジでルーミーに戻した方がコスパもサイズ感も全然いいよね🥺✨

ミニバンにするなら新型フリードかステップワゴンの方が内装もオシャレでセンス良くない⁉本当それなすぎて共感しかないわーッッ勝たん‼

今日も嫉妬エンタの人達とワッチョイ厨が大活躍してたね
シエンタが大人気なのが良く分かった

マジでそれな‼今日も「嫉妬エンタ」の皆さんとワッチョイ厨が必死にスレ回してて大爆笑したわ🤣🤣🤣

あいつらが必死に粘着してネガキャン（粗探し）すればするほど、裏返しでシエンタの注目度の高さとグローバルな大人気っぷりが証明されちゃってるの、本当にコントすぎて草すら生えないんだけど。
型落ちアセットにしがみついてる情弱おじさんたちが、最新の仕様や合理的なプランニングに嫉妬して涙目でタイピングしてるの透け透けだし、必死にワッチョイ追っかけて脳内勝利に浸ってる姿がマジで哀れすぎる🥺（笑）
売れまくってる現行シエンタのオーナーとして、高みの見物でレスバのエンタメ楽しむのが1番タイパ良いわ。今日も嫉妬の燃料補給お疲れ様でしたーーーッッッ👋🤪💥

レス番飛んでて草
またワッチョイ厨が壁打ちしてんのかｗ

なんかシエンタが大人気だから叩かれてるみたいなこと言ってますけど、それ完全に現実逃避の妄想ですよね。

スレがこれだけ伸びてるのって、シエンタが大人気だからじゃなくて、お前みたいな数字の計算もまともにできないガタガタの脳みそで、型落ちの旧型仕様を必死に正当化しようと暴れてる人が、ただのおもちゃとして面白がられてるだけなんですよね。

そもそも、他人の論理的な指摘をすべて「嫉妬」っていう言葉に変換して脳内勝利しようとするその精神構造が、客観的に見て相当ダサいわけですよ。最新の2026年モデルというステータスや、将来のトータルコストの計算すらできずに、5000円の充電器がどうとかルーミーがどうとか、その場しのぎのめちゃくちゃなプランニングで必死にマウント取ろうとしてる姿、リアルな生活水準が透けて見えて哀れなんですよね。

ワッチョイを気にしながら、必死に自演風の書き込みで味方を作ろうとしてる時間、現実世界のあなたの人生は1ミリも進んでないですし、お前の型落ちアセットの価値は明日も下がり続けるわけです。

ネットの片隅で「高みの見物」とか言いながら、画面の向こうで涙目で負け惜しみをタイピングし続けるの、人生のタイパとして最悪だと思うんですけど、なんかそういうデータとかあるんですか？お疲れ様です。

本格的に隔離スレとして機能してて草

涙拭けよ笑笑笑

涙拭くのはお前だろ（笑）。お前、さっきから何もまともな反論できてないの、自分で気づいてないの？「涙拭けよ」とか小学生レベルの煽り文句しか言えない時点で、お前の脳みそのキャパシティが完全に限界迎えてる証拠なんだよ。

こっちは最新の2026年モデルの仕様とか、将来のトータルコスト（TCO）の観点から、どれが最も合理的なアセットのプランニングかっていう具体的なファクトと数字をベースに話をしてるわけ。それに対して、お前は数字の桁すら間違えるわ、論理的な指摘は全部「嫉妬」に脳内変換するわ、マジで認知が歪みすぎててお話にならないんだよね。

ネットの便所の落書きみたいなスレで「笑笑笑」とかタイピングして勝ち誇った気になってる時間、お前の人生の価値は1ミリも上がってないし、むしろその分のタイパは最悪なわけ。そんな不毛な現実逃避に必死になってる暇があるなら、少しは経済の勉強でもして、自分のしょぼい現状をアップデートする努力をした方がいいよ。

まともなビジネスもプランニングもできないまま、型落ちの古いシエンタにしがみついてネットで粘着してるの、客観的に見てめちゃくちゃダサいから。マジで時間の無駄。お疲れ。

今でもアルファードが好きな人は高いリセールとステータス性に満足している人が多い
シエンタはこの点で大きく劣るからな
そこを気にしない新しいもの好きはとっくにミライや別の車に買い換えているだろう

悔しいのう悔しいのうw

2台欲しいけど貧乏で2台持てない人にはシエンタは手頃なんだと思う

悪く言えば高級車にも趣味車にもなりきれない半端もの

シエンタかっこよいよな！
毎日見てるのに飽きないデザイン
PDAも快適すぎるやろ！
ってな感じで

次のシエンタはルーミーと統合されませんように
新型シエンタも買いたいもん🥺

早く就職して車買えるようになるといいね
あ、お爺ちゃんには無理かw

>>298
前フリで見栄はる必要ある？みんなにアルファード買う金えるけどって言ってるの？www

ハイエースが今月納車
ランクルFJが来月納車
ハイラックスが再来月納車

>>331
アルファード買う金はあるけど2025改良のシエンタ買って満足
デカい車は狭い道やスーパーで他人の迷惑になる
まさかそんな気遣いもできないの？

明日からアメリカでワールドカップ見てくる
じゃあな、貧乏人どもwww

アメリカ(DAZN月額980円コース)
ｷﾞｬﾊﾊﾊﾊ!!(≧▽≦)彡☆ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

チケットは日本円で14万円くらいだな/試合