【納品】プロボックス・サクシード第48箱【快特】

!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512

トヨタ『プロボックス／サクシード』のスレです。OEM車ファミリアバンの話題もどうぞ。

■公式サイト
プロボックス
tp://toyota.jp/probox/
サクシード（絶版）
tp://toyota.jp/succeed/

プロボックス／サクシード（リンク切れ）　tp://toyota.jp/sp/probox_succeed/

ファミリアバン
ps://www.mazda.co.jp/cars/familia-van/

■プロボックスWiki　ps://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%9C%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B9

■サクシードWiki　ps://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%82%B5%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%83%89

※前スレ
【納品】プロボックス・サクシード第46箱【快特】
ps://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1762287183/
【納品】プロボックス・サクシード第47箱【快特】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1766463353/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

>>147
低速走行以外の車線変更時は必ずウィンカー出すので気が付かなかったですわ
横滑り防止スイッチ長押しすると全OFF出来てハンドルの違和感が減るね
タイヤ幅が前乗ってた乗用よりも狭いので轍等の影響は受けやすいな

>>152
税金の安さとのバーターみたいなものだから仕方ないかと
サクシードはもはや買えないし

>>152
軽貨物が2年車検なことからも企業団体からの要望(圧力)がないと政府は動かないな…
個人的には、最大積載量○㎏以下なら2年車検+4ナンバー小型貨物で取り扱いが希望

リアシートを6対4の分割可倒式にできる仕様を出してほしい。

ついでに4の部分のシートを残して、6の部分のシートを撤去した3人乗り仕様を出してほしい。
3人乗りだと貨客兼用の14,300円の自動車税が8,000円になる。
6の部分はハイゼットキャディーみたいに荷室から繋がる固定式のフラット床にする。
そのフラット床を上から開けられるようにして、本来ならシートがあるはずの床下部分と足元にも荷物を置けるサブトランクを用意する。
3人乗りだと荷物が倒れてくるのを防止するバーが必要なので、どうせならそのバーをアームレスト代わりにできるような高さに設置してほしい。

>>154
車輌総重量で決めるのが合理的なんだけど、昔に走行距離で決めるべしとなったから、
変えるには大きな力、民意or外圧が必要
でもね、些細なことよ
陸自に半日いけば済む

>>156
また古い名前を
なおかつ誤字

運輸支局だよ大抵の県は
今週俺は陸運部に行くがw

>>155
その内容だと5人乗りよりコストアップだから車両価格上がりそう
そして売れなさそう⋯

>>153
>>147です。
毎日200～300㎞走るので、ときに眠気を感じる場合もあって、切りたくは無いんですよね。
ウィンカーは意思表示としてあらゆる場合に出すのですが、現行のウィンカーレバーは思ったように点灯させる事が出来ない事があって、点灯していない状態でラインを跨ごうとしてガクガクさせちゃってます。
車側の判断の条件を知らずに書きますが、ラインは踏んでしまわなくてもガクガクの手前の介入をしてきますね。