パワーシートの調整するレバーが2つ有りますが、前側のレバー先端を上下してシートクッションの高さを調整しますが、一番下げた状態はカクカクしない。
少し座面が上がるのとカクカクし、最悪な事に一緒に背もたれもカクカクと倒れる感じ。数ミリかも知れないけど、信号変わりスタート同時に後ろへ若干倒れるのが最悪。
他のレバーもいじりポジションの組み合わせで成らない所を見付けるような書き込みが以前有ったと思う。