【三菱】デリカD:5 73台目

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次期デリカの予想は妄想は下記スレへ
【妄想】次期デリカスレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1714616336/
【三菱】次期デリカ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1725150485/

【三菱自動車／公式】
//www.mitsubishi-motors.co.jp/

荒らしやアンチはスルー推奨。
自動車は時には凶器になります。
交通ルールを守って安全運転に努めましょう。

先頭に
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※前スレ
【三菱】デリカD:5 68台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1765975701/
【三菱】デリカD:5 69台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1767703895/
【三菱】デリカD:5 70台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1769462533/
【三菱】デリカD:5 71台目
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1772211302/
【三菱】デリカD:5 72台目
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1776087672/

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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

リアスポは、初期型用の穴あきなら
ルーフからの空気を穴を通って、巻き上げた泥水を後方に吹き飛ばす効果はあると思う
初期型用のリアスポも、部品では買えるから
敢えてソレを付けるのはアリじゃないかと思ってる

窓が汚れるのはワイパーあるし、それの拭き跡が嫌だからってことなのかな
車が汚れなくなるスポイラーって発想がなかったけど、ゼロ軒の家より少しでも軒が出てると外壁の汚れがつきにくいって言うよね。。。まぁーないな
個人的には見た目目的だとしてもバンにはいらないと思うけど

>>174
ありがと、効果無いのか
巻き上げた鉄粉が屋根まで付いてたから
汚れ付着防止になるなら付けようかと思ったけどいらなそうだね

前期中古で買ったら付いてたけど、
形状的にリアゲートが垂直だから、効果はほぼない。個人的に効果は感じなかった。
あれはあくまでデザインのためのアイテムかな。

積雪時に駐車しているとき、リアワイパーにかかる雪の重量が半分ほどになるというひさし効果が絶大です。

>>179
なるほどそういった効果もあるんですね

後ろからのパトカーに敬礼してくれます

垂直なリアゲートの後ろの気流が淀んでいるのを軽減してちょっと燃費が良くなるって聞いたことある。

シャモニーでるってよ
10月くらいかな
あと値上げだて

年次改良はルームミラーと不具合対応と値上がり
11月販売で来年から納車
特別仕様はその頃発表あるんじゃねぇの
という話しを聞いた

週末初試乗で楽しみにしてる。X5からの乗り換えで走りが楽しかったら即決したい

>>185
その比較ならそれはないと思う。
過度な期待はせずにあくまでミニバンとして見つつどこまで許容できるかという視点が必要

見た目、四駆
それだけだ
それが刺されば買い

>>185
少し前にもX5乗っててデリカd5 試乗した奴が書き込みしてたよ
箱型なのに無謀な夢見てたみたいな奴だった

>>185
オデッセイでどうぞ

高速で煽り運転→ナンバー醸される
https://www.youtube.com/shorts/JuoJAtdwABE

>>184
え、次の売り出しが11月ってこと？半年もオーダーストップするのか

注文していたガナドールのマフラーが届いたけどマフラーエンドに申し訳程度のプチプチが巻いてるだけで
後はビニール袋に入れて固定もせず段ボールに入れてるだけの超適当包装でした。
一応大きな傷は無かったですが段ボールが破れて飛び出したフランジ部分にぶつけた跡も有りテンションダウンです。
HKSとかでマフラー買った時はきっちりしてたのですがこのメーカーってこんなもんですかね？
使用には問題なさそうですがかなり残念です。

>>191
毎年恒例の売れ筋仕様で見込み生産分で販売だよ
自由にメーカーオプション選んでの新規オーダーがストップするだけの話

>>192
これから床下で過酷な環境に晒されるブツだろ
運搬でヘコむようなヤワな造りではない

目に付くエンドを保護しているだけでも良心的じゃん

>>192
なんですぐに購入店に問い合わせしないの？

メルカリかアマゾンなんやろ

マフラーなんてこれから傷だらけだろうに。
気になる奴は大変だな。

別にそのまま使うんですが、商品を丁寧に扱わない事に驚いたんですよね。
自信を持って作った物なら最後まで丁寧に扱うし、適当ならそれなりになるでしょうから。
気にならない方が多いようなのでお目汚し失礼。

>>198
いやいや、分かります。
どうせ汚れるからと新品で買った体操服が最初から汚れていたりほつれていたら、何でって思います。

どうせ汚れるから洗車しない人とかなんだろうか
普通に買い物して梱包雑だったら嫌だけどね
まぁボコボコに凹んでる車に平気で乗れてる人もいるし感覚の違いか

>>198
なんですぐに購入店に問い合わせしないの？

傷が気になるなら
ココでくだ巻いてないで
shopに問い合わせしろよ

気持ちはよくわかるけど
俺だったら返品とか面倒くさいからクレームだけ入れるかもなぁ

ガナドール（GANADOR）のマフラーは、メーカーの方針により個人宅宛ての配送は原則行われていません。個人で購入する際は、最寄りのディーラーやカー用品店（オートバックスなど）、または取り付けを行う整備工場を指定し、そこへ直送してもらう必要があります。

あれ？

自業自得だよなw

新手の釣りか？見苦しいよな

クソキモいヤツが多いな

デリカ乗ってるのって癖強そうなのが多いよね
あとなぜかプライドが高そうなのが多い

いや、しつこく粘着するのがクソキモい
ヲタ臭いというか

まあメインターゲットのアウトドア好きに癖が強い人間が多いからな
そこに加えて最近はアルヴェルは嫌だけどそれなりの格は保ちたいって層も結構流れてきてるからそりゃカオス

格www

みんな中二病こじらせてるようなもんだ

ドライブコンピューターの1と2てなんなんや？
なんか使い分けるんか？

ほとんどの人たちからはノアヴォクセレナD5の四兄弟くらいにしか思われてない

ステップワゴン「……」

>>214
金額的にはアルヴェルクラスだけど、車格的にはノアセレナステップクラスの三菱版オフロード特化型って感じは強い。
初期型はもっと安かったしな。
そもそも比較対象がいない、が正しいと思うけど、一家の財務大臣からの見立ては何かと比較されがち。

>>213
給油ごとにリセットして平均燃費出したいとか、旅行中、出張中の日程分で見たいとか、月毎に見たいとか人それぞれご自由にお使いくださいが1と2

>>217
ありがとう！
エコモードとノーマルで比べてみるぜ

>>216
ヴェルファイアの値段知らなそう

アルヴェルは残クレのレッテルがね

夏対策したいんだけどカーフィルム何をどこで付けてもらうのおすすめ？

はじめはカーテンにしようかと思ったけど、純正カーテン高い上に1列目の左右はないのな
かと言って非純正のカーテンって1列目の左右半分ぐらいしかカバーしてないのしかない
角度付いてるけど4/5くらいはカバーしてくれよって感じる

一列目左右にカーテンつけるような非常式なことするのはアルヴェルぐらいだと思うが

そりゃ1列目にカーテンは道交法違反だから

アマゾンで売ってるメッシュカーテンじゃあかんの？

デリカでフルスモークは草

ゴーストフィルムっていうミラータイプのがあるけど暑さ対策になるかどうかは知らん
それにゴーストは劣化すると透過率が70%以下になったりするらしい
ちなみにゴーストを貼ればガキのヤン車に変身すると思うw

>>223
そりゃ走ってるときにしめてりゃねぇ

なんか走行中ドアの内側がギシギシきしむんやが俺のだけ？

YouTubeとか鵜呑みにしてしまったのかな。
それが三菱クオリティなの当たり前だろう

>>220
デリカでも残クレで乗ってる奴多数いるじゃん

今iPhoneも残クレなんだってな

>>230
デリカに限らずな
常識だろ
しかし世間に認知されているのはアルヴェルってだけの話よ

>>232
デリカに限らず常識なのにアルベルだけ認知されてるって日本語おかしいだろ

なのでレッテルがってことを言ってるんじゃないの？

トヨタの売り方が悪いのにな

非課税世帯のアルヴェル所有率の高さは異常

>>236
ソースは？

非課税で残クレ組めないだろ

>>237
市営団地をあるいてみたらわかるよw

俺も非課税だけどクルマはデリカです!

高速120走行でステアリングが小刻みに震える。
ホイールバランス取れてないや。

0.99だったから残クレにしたー

付けるときは0.01

街中はエコモードの方がいいのかな？
と思ったけどノーマルの方が出だしもエアコンも快適だなぁ

ちっちゃいことは気にしない
ワカチコワカチコ～

リフトアップにオーバーフェンダー付けたいんだけど、誰か関西から広島までのどこかで専門店しらん？
ちょうど車検が近いから、ちょい相談してやれればやりたいねん

デリカ 専門店 関西
ポコジャカあるな好きなの選べ

ポコジャカって知らない表現だからググってみたら面白かった

新型デリカって今まであった四駆ロックが無くなったけども
S-AWDブレーキ制御が加わっただけで四駆の締結率50:50は、ダートやスノーのモードに引き継がれているのでしょう？

>>249
旧2WD → エコモード
旧4WD → ノーマルモード
旧4WDロック → グラペルモード
と思われ。

>>250
やっぱりブレーキ制御の追加のみで基本は変わってないんでしょうか？

バイクのグラベルモードはドラゴンとABSの設定ｂﾏえるね、空涛]と滑走を許容ｂｷる設定になる
4躯の制御を変えろとは何を変えるのかね、デフロックでもして欲しいの？

スーパーオールホイールドライブ…か

タイヤ傾けて、しゃこたん改造したデリカが、ブリブリさせながら走ってて、あまりの衝撃に爆笑してしまった

過度にリフトアップして車体に不必要なパイプつけまくって、補助ライトビカビカ光らせてる街中のデリカだって普通の人から見たら頭おかしく見えてるんじゃないかな

デリカはまだマシ
街乗り用SUVでオフカスタムしてるのはなんだろう
走行性能落としに行ってるんだろうな

>>252
制御を変えろなんて書いてませんよ？
締結率の制御も変わったのか知りたかっただけです

>>256
わかる。オールテレーンタイヤの時点で残念すぎる。

デリカ乗りだってゴリゴリのオフに行かないのにフロントの殺人バーつけたりしてる人いるんだし、
見た目重視カスタムなんてよくある話だよ。

いわるゆファッション四駆乗りってヤツ

俺とか未舗装路も雪山も行きまくるけど金が無いからフルノーマルだわ・・・

デリカ値上げワロタ
オプション諸経費込みで700万に
突入すんのかねw
ワイの中期は下取り220万やった
もう三菱車は買わねえw
三菱としてはリセール良いけどな
しかし600万以上の車じゃねーよな

>>261
車体600超えですか？

さすがに100万値上げしないでしょ

日曜かね、ふじてんのファンミーティングの動画見たけど赤だの黄色だの差し色とか、車検通らないような改造車多くて、雷族とか竹槍マフラーとかそういうのと変わらんやん
ローダウンのデモカーも展示してあったけど、個性の域に収まらないの多すぎ

いろいろ古くてお馬鹿たからな

カスタムって最初は
『ゴテゴテになるのは嫌だからちょっとだけ』
って始めるんだけど、そのうち
『もうちょっとだけあぁしたい、こうしたい』
って沼にハマっていって、結局最初に嫌ってたはずのゴテゴテカスタムになっていく人が多い

カスタムしていくうちに最初に理想にしていた形にするのが目的じゃなくなって、カスタムする事自体が目的になってる

真理

何かを加えると当然バランスが崩れるからその帳尻合わせに更に付け加えてって歯止めが効かなくなるんだよな
整形と一緒

純正の泥除けどうやって付けてんだよ
真似したいけどあれ穴開けてんの？

プッシュバーとかカンガルーバーのようなのは対熊用なのかな
万が一人身事故のときに歩行者や自転車の被害大きくなるし、物損でもフレーム歪みやすくなるしそういうの理解してるのかな？
見た目の迫力とかなんとかなんだろうが、リスク軽視しすぎに感じる

してるわけ無いでしょ。見た目だけだよ。
ぶつけたらフロント周りのダメージ的に守るどころかラジエータのコアやコンデンサ、インタークーラーにダメージ与えそう

やっぱ中期Ｐシルバーが至高だな
性能は言わずもがな、それを隠し持って見た目はお爺
完璧だ
グラファイトグレーじゃなくシルバーにするべきだったか

中期シルバーだけど呼んだ？w

呼ばれてないみたいだ