ランドクルーザーFJ part 7

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↑スレ立ての時は三行書いてください。

ボディサイズ
全長　4575mm
全幅　1855mm
全高　1960mm
ホイールベース　2580mm

パワートレーン
搭載エンジン　2.7L　2TR
馬力　163ps
トルク　246N
トランスミッション　6AT
駆動方式　パートタイム4WD

過去スレ
ランドクルーザーFJ part 3
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1764399690/
ランドクルーザーFJ part 4
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1766536518/
ランドクルーザーFJ part 5
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1778127108/
ランドクルーザーFJ part 6
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1779159708/

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>>100
うるせぇから黙ってろ。絡んでくるな奥様野郎

昨日、実写を見ずに契約した。
今日、ファミリマートの駐車場で
トヨタの販売店によるキントの展示会が
行われており、FJが置いてあった。
〜略〜
展示車の色はブロンズでもでノーマルだった。
私は白色のモデリスタを選んだが、
実写を見て、イメージするに白モデリスタは
カッコイイと確信した。
白モデリスタを選んで正解。

こう言うことじゃろ。

普通に読めるけど、
何がわからないのかな🤔

>>82
なんでお前がルール作ってんの？
ここは5ちゃんだよ
皆免許持ってないんだから何話してもエエねん

>>96
俺たちは理解出来たからお前が阿呆やな

続々と怪物が育ってるな

FJ Monster
めちゃくちゃタイヤデカそう

450で買ったプラドが450～420で売れそうだし、FJも2年でそんくらいで売れればいいな～

>>103
まぁ、ブロンズ買えるならブロンズ買うべきだよね
リセールにしても供給量少ないんだから高くなるだろうし
作ってる半分が白だから白は御愁傷様って感じ

>>109
プラドとFJは置かれてる環境が全然違う

200系に寄せてたプラド
300系から切り離された250系

FJはラグジュアリー路線を完全に捨ててるからね
レクサスGXですら値段の割にチープ過ぎるって国内外から言われてる
質実剛健って言ってチープ化した250よりさらなるチープ化したFJと市場でランクルを求めてる需要が違い過ぎる

もちろん供給量もあるが
300は高騰して、250はリセール落ちて、FJはさらに苦戦する

市場は小さな300系ランクルが欲しい

>>111
GXの内装て300と比べて質感どうなの？

もともとトラックだし

アクアより狭い新型FJ

>>111
あ゙あ゙～😭
そうなったら10年以上壊れるまで乗るしかねぇ

内装が「300サイコー」とか言っちゃてる奴w
300の内装は、数年後型落ち感が出るよ（すでに出ているが、数年後は目も当てられないほどに）。
ただでさえも外装最悪レベルにダサいのに。

FJみたいな内装は、何年経っても変わらない良さがあるよ。
トヨタが言っている原点回帰って、こう言うことなんだよ。

FJにラグジュアリー感求めてるのは少し違うでしょう。450万だよ？
チープ路線なんだしそれでいいと思う

>>116
250ガイジバレバレ

チープチープ言われてるけど実物みたら別に普通だったわ
ゴツくてかっこよかった

車にラグジュアリー感なんか求めたことないかな
シートがヘタってるとか破れてるのは嫌だが
プラスチックでも全然気にならんよ
逆に雑巾でさっと水拭きできるから良くないか？

自動車産業のヒエラルキー全否定だな

事情知らないんだけど、一見は買えないの？

ラグジュアリーを求めないのは勝手だけどラグジュアリーを否定するのは傍から見たら僻みとしか見られないからやめたほうがいいよ

トヨタがラグジュアリー感なしで作ってるのだから、FJに求めてるの方がガイジでは

コストカットを耳障りよく無骨って言ってるだけ。
そしてそれに騙される宗教信者のようなアホ

ランクルシリーズは一見さんお断り
別の新車を残クレで買ってコネを作るところから

fjもやはり盗人達の標的になるのかなぁ
防犯対策も考えなきゃないのがデメリットかもしれん

450万100円の車にラグジュアリーとか求めるなよと
ラグジュアリー感が欲しいならレクサス店へどうぞってことだよ

>>128
別に求めてないだろ>>116みたいなのがアホなだけで

遊びで使い倒すなら安っぽい内装の方が気楽だな。俺どうせ砂だらけにしちゃうから。

>>110
車って白がリセール良いんだよ
自動車そのものの供給量が少なければリセール高いけど色の供給量は関係無い

>>125
250がその典型
原点回帰とか質実剛健とか言いながらコストカットの塊
エンジン、フレーム、メーター等ほとんどが既存部品なのに発売時期は違うが300と価格変わらない
FJも似たような物だけどサイズが小さいからまだましかな

リセールとか気にしない系だったが今後のディーゼルとか新色とかで少しは気にする

>>131
残念ながらそんな時代は終わりました

300は白より黒
250もブロンズ、ブルー
アルファードもブロンズ
ヴェルファイアもシルバー
が1番高いカラー

250の白は下から数えた方が早いし
アルファードでは数が多過ぎてワースト
ヴェルファイアは黒と同じだけど有償カラー分負けカラー

1年とかで売り抜ける場合は白(黒含む)は損するカラーになりました
ただ供給量次第だけど、白は日本に入る半分が白だから確実にダブつく
ここ最近のブロンズ人気考えたらリセールに有利なのはブロンズ含めた希少カラー
黒も何気に少ないからこれもリセールなら正解、白は見るまでもなく供給過多で負けカラー

好きで白選んでるなら良いけど、有償でお金払ってリセール悪くなるからリセール目的で乗ってるなら失敗かな

短期で考えたら失敗するぞ

リセール良くても黒なんか論外だわ

黒は擦り傷だらけになるからなぁ

>>135
何年保有するつもりで白は高いとか言ってんの？
何年も経ってランクル300も白はもうダメだよ、昔のリセール仕様が知れ渡り過ぎてダメ
250もここ3年(2年落ち)は変わらずでもう白が浮上した事ない

>>137
とりあえずは1年経過で売却しないとリセールとか言う必要ないからね
黒でも1年ならなんとかなるでしょ
そこから先は為替の運ゲーの領域だから適当に乗り換えながら300買えば良いのよ

本気でリセールなんて気にしないやつは好きな色買って好きに乗り回せば良い
でもみんな5年目には売るでしょ、その時のリセールは球数大事よ

自分は割合が白しかなかった
選べたらアッシュにしたかな

450万の車だぞ色なんて好きなのでいいじゃんか

ミ
ラ
乗
れ
ミ
ラ

色までリセール気にして可哀想

リセールならステップワゴンめっちゃいいらしいね

後ろから見たら山手線

なんだって～
https://i.imgur.com/EoHYG1R.jpeg
https://i.imgur.com/A6RAgEw.jpeg

鉄オタってキショいなぁ

え？似てる？？

似てないし、実物の後ろ姿かっこいいよ

言われてみたら似てる思う。
けど、変だとは思わない。

似てるかどうかの話で変かどうかの話では無い
私は似てると思う

似てる

なんなら電子レンジにも近い

横開きだしな

オーブンレンジは縦だけど

中古で600後半から出てるな
さすがにそこまで出すなら250買うわ

データシステムのTVキット、適合出たね

ランクル300のGXって525万。
コスパ最高過ぎる。

そんなでかいやつはいらん

>>156
次買える時いくらなってるだろうね

300受注再開したら買う？
今回初期枠もらえた客は案内されると思うんだが

>>145
FJの型式はTRJ240Wなんで今後240って呼ばれるんだろうけど
235なら面白かったなと思ってた

>>159
300って受注再開したら何年待ちなんだろうね

1年で捌ける分しか受注しないでしょ
一見含め既存顧客の大多数はお断りになる

今、白見かけたけどタイヤハウス内ボディ同色で防錆塗装してないのね
ハイラックスもそうだったけど納車されたらすぐ塗らないと安っぽさが目立つ

>>148
山手線をバカにしてる？　山手線カッコいいやん

山手線カッコいいから
これから新型FJをみたら心の中で山手線って言おうず

>>159
買える気で草

ランクルチャンネルの最新乗り比べ動画でも250のレビューは三浦さん困ってんの伝わるな

なんでこんなに過疎ってるの？

今年分の初期枠が受注済みになったので惨敗した人達がお通夜状態
契約した人も納車されていないので特に報告することも無い
といったところだ

通勤で毎日黒のFJ乗りとすれ違うんだけど早くね？ディーラー勤めとか？

チャンプそのまま5ドア版を期待してたのにホント残念

チャンプに4WDはありません

ローン必須のデラってどう思う？意外と追加枠やキャンセルで空いた枠がある報告多いからちょっと待ったら誰でも現金で買えるんかね

>>174
是非告発してほしい

残クレは強制ではありません任意です
任意ですが残クレにすれば優先されます
店の利益を考えれば当然でしょう

>>174
そんなとこでは買いません。

スレッズで初期生産枠のFJは、丸目発売後に丸目換装できるって話だったのにできなくなったからキャンセルしたって言ってるyoutuberいるけど本当かね？

それなら丸目が出たら買い替えれば良いじゃん

>>179
初期型の丸目換装不可が事実なら、リセールはかなり悪くなると思うよ

リセール多少悪くなってもたいした金額じゃないでしょ

ディーラー担当にも確認したが、250のように交換できない通達があったよう。理由はアダクティブヘッドライトだからとのこと。来年以降にZグレード(2TR)が出て、それが丸目になるみたい。
ただ、1GDエンジンは29年以降登場とのこと。

250も丸目はオートマチックハイビームのみだからなぁ、見た目以外はダウングレード
ZXじゃなくて下位グレードがでるんじゃね？

GXなんて出すか？
下位グレードなんて出してお得に乗られるのがトヨタ的には1番あかんやろ

250は丸目のがリセール弱くないか？

うほ
走ってるの初めて見た

丸目になってから買いだなこりゃ

現行ランクル兄弟の中で1番小さい安いみたいなコンセプトじゃなかったっけ？
上位グレードとか出して70超えて250に近付くみたいな事トヨタがやるか？

グレード表記的には現行モデルがVXだから、改良でZXやGX入ってもおかしくはないな
海外では下位のGXも既にでてるし

70は最初からAXだったからグレード展開するつもりはなかったんだろう

>>187
日本丸目12月なさそうだよ？

丸目は2029年。
皆、命があるかどうかも分からんぞ

2029は1GDエンジン(ディーゼル)搭載の年だよ。
丸目は来年。

ディーゼルって煤は蓄積されないの？

さっき公道走ってるの初めて見た
食パンかと思った

>>193
300キロごとに勝手にDPF再生されて焼かれる
それでも少しづつ蓄積していくとは思うけど前乗ってたディーゼルプラドは10万キロ程度なら新車同然な感じだった

>>195
ありがとうございます
アドブルー入れると溜まりづらいのかな？

短距離メインだと溜まるの早いで

過疎ってる理由

新型RAV4アドベンチャー【４５０万円】
1710kg 240ps　パワーウェイトレシオ 7.125kg/ps　
0m−100m7秒　燃費wltc22km

新型FJ【４５０万１００円】
2000kg 163ps　パワーウェイトレシオ 12.23kg/ps　
0m−100m12.5秒　燃費wltc8.7km

ワゴンR【１５０万円】　
800kg 64ps　パワーウェイトレシオ 12.5kg/ps　
0m−100m12.5秒　燃費wltc24km

過疎ってる理由２

アフリカや中東、アセアンなどの発展途上国ならまだしも、９９％舗装道路の日本でラダーフレームは必要ない。

ラダーフレームは、乗り心地悪いし室内狭くなるし重くなって燃費極悪だしラダーフレームで価格も高くなるし、ランドローバーはラダーフレームを辞めてモノコックになってる

>>196
普通車は知らんけど、大型トラックはアドブルー入れてても時々煤焼きするぞ
あと分かってると思うけどアドブルーはガソリンタンクなんかに入れちゃダメだぞ
ちゃんとアドブルータンクに入れるんだぞ

ランクル買ってオフロード一生行かない奴は9割以上いるな。オカサーファーみたい