【再再販】ランドクルーザー70 Part.52【MTｺｲ】

!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
↑スレ立ての際は三行書いてください、立てると一行消えます。
前スレ
【再再販】ランドクルーザー70 Part.49【まだ？】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1759054154/
【再再販】ランドクルーザー70 Part.50【MTｷﾀｰ】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1764822166/
【再再販】ランドクルーザー70 Part.51【MTｺﾈｰ】
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1771551904/

【再再販】ランドクルーザー70 Part.43【1200万円】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1710678974/
【再再販】ランドクルーザー70 Part.44【900万円】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1713885654/
【再再販】ランドクルーザー70 Part.45【量産車】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1721881475/
【再再販】ランドクルーザー70 Part.46【量産車】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1734442095/
【再再販】ランドクルーザー70 Part.47【まだ？】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1743841421/
【再再販】ランドクルーザー70 Part.48【まだ？】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1753881572/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

>>1
乙
ワッチョイ有能

ボンネットが劇的にダサい。残念過ぎる

ランクルってどの型も信号機のない横断歩道で止まらん
アルヴェルの方がまだ止まってくれることある

私は止まりましたよ

中東で止まってる分はどこ向けを生産してるんだろう
日本向けも止まったタイミングだったから残念だが

250とアルベル
発売当時は入手困難でプレ値が付いたが現在は供給過剰で受注フリー
トヨタが本気になれば半導体不足やレアメタル不足関係なく供給できるって事だよな

一方で70は未だ受注未定で転売横行プレ値状態
本気で転売撲滅するつもりならプレ値がつかなくなるまで供給し続ければ良い訳だがそれが出来ない
この差を考えると、今後も70が買えない状況は続くんだろうな

70系がこんなに売れるとは思わなかったぜ
76を月400台って聞いた時は、そんなに売れるわけ無いだろって思った

>>7
70シリーズ全体で年間7万台程度しか生産能力がないのにこれ以上国内に回すのは難しいだろうね
限定の再販を除けば20年間実績ゼロだった日本に全生産数の10%強も割り振ってくれてるんだからこれ以上は望めないよ､あくまでも個人的意見だけど…

>>8
1GD＋AT､乗用車登録､しかも乗り心地重視のリア2枚リーフって聞いた時はこれば爆売れすると思ったけどね

>>7
70を生産してる吉原工場は250やアルベルは関係ないでしょ
ランクルやLXの中東向けがなくなったらかなりの減産になるだろうな

ここが新しい焼売スレね

アドブルー蓋に鍵がないのがいまだにモヤモヤする。
今のところ悪さをされたって話は見つからないけど何だかなぁ…
ランクルベースに問い合わせても鍵付き蓋を再販する気はないっぽいし、ナッターとナンバー用ロックボルトで自衛するのがとりあえず最善なんかね。
セキュリティのゴルゴのセンサーを仕込んだって話は見たけどいったい追加でいくらかかるのやら

尿は入ってるかもしれない

それなんていうco-op？

>>12
必要ないからついてないんだよ。
そんなに心配ならまずお前の素行を改めろ

蛇の道は蛇って言うからな

ランクルベースの尿素リッド買ったけどつけてないわ

外すのが面倒そうで、そのままになってる

4×4のクローズキットで封鎖した
何かあってからだと遅いしそんなに高くないからおすすめ

そうか？
おれは駐車場で見るたびにおれの黄金水入れてやってるけどな
走れるんならいいんじゃね

もしもしおまわりさん？僕の車をレイプしてる奴がいます！

なかにだすぞ！

そういえば昔マフラーに突っ込んでエクスタシー感じる変態がいたなー
だが大丈夫　おれはバレない様にペットボトルに入れた砂糖入り黄金水を入れてやってるんで安心しろ

大丈夫じゃないよ、異常だよ
病院いったほうがいいよ。
砂糖が入ってる自覚あるんだろ

大丈夫大丈夫
病院でちゃんと糖入りって確認したから
安心してアクセル全開しろ

ウルニエタ？ってブランドのパーツがインスタ見てると流れてくるけどあれは中国産？
サイドのベンチレーターの部分がパカッと開いてコンセント等を仕込めるパーツは良いアイデアだなと思ったけど使ってる人いる？

担当からランクルミニいかがっすかて言われた
コレジャねンだわ…

音うるさい振動ひどい乗り心地最悪と散々言われてたからどんだけと思ってたけどいざ納車になって乗ってみたら全然余裕だったwまぁ自分の許容範囲が広すぎるのかもしれんけど

【悲報】お前らの好きなノマドの新型、トルク52.7kgで1GD超え
https://www.autocar.jp/post/1239979

ださすぎ

>>26
MTないしね

売ってください

オフロードバギーの魅力

紙のカタログ廃止されたって聞いたけど、今でも70のカタログ資料請求したらもらえるのかな

250発売の時にもらった70の紙のカタログ見ながらふと思ったんだけど

あっちょっとションベン行ってくるわ
そこに70トイレがあるんで

おいw

FJは根本的にMTが存在しないからね
70は実際あるんだから設定して欲しいわ

今回のFJってハイラックスチャンプのシャーシ使ってるしプラドチャンプって名前の方が．

モデリスタ（ジャオス）でリア用のバンパーを出して欲しいなぁ
フロント用みたいに梨地のシルバーメッキがリアにも欲しい

無ければ作るンだよ
カネはあるんだろ

駅近くの立体駐車場登ってたら自分の他に3台gdj76、1台grj76、1台ナナプラいた。
たまたまかもしれんがいつの間にやらgrjの方が珍しくなっちまったね

そんなにランクルが乗って荷重的に大丈夫なんだろうかw

真偽は定かじゃないが数年前で再販GRJは76､79合わせて国内に2,000台程度しか残ってないって言われてた
仮に現在再販76だけで1,500台程度だとすると現時点の再々販の生産台数が約15,500台だから再々販は再販76のほぼ10倍ってことか
しかもその差が年々拡大していくんだよな
だからどうしたって話だが…

もしGRJが1500台しか残ってないならたった10年そこそこで1/5に減少しちゃったんだな
他のSUVでも10年じゃそんなに減らない
せっかく限定のGRJを手に入れたのに飽きて手放すのが早すぎだろ
GDJも10年も経てば激減してるんだろうな

ガソリンのGRJは中東やアフリカで人気だから中古相場が安い時期に大量に海外に流出したんだよね
再々販は継続生産モデルだから販売終了までは増え続けるだろうね
もしかすると改良を重ねながら10年後も国内販売してるかも

>>43
発売当時、注文すれば誰でも買えてたよ。
しかも多少なりの値引きありで。

再再販を10年先に販売してるのは難しいでしょ
長くても2030年くらいまでだと思う
2030年より先は東京で純エンジン車は買えなくなるし

エアコンのドレンホースって延長した方がいい？

下らないこと気がついた
1HZを4気筒にしたら大体2.8L

1HZ（4.163L 直6NA）: 94.0 mm×100.0 mm
1GD-FTV（2.754L 直4ターボ）: 92.0mm×103.6mm

1GDの方がちょっとロングストロークなんだな

海で浮き輪を膨らますくらいしか自分には用がなさそうだけどコンプレッサー積みたい欲が…
実際あると便利ですか？

>>50
タイヤに空気入れるコンプレッサーは今は小さくて安いよ
バッテリー内蔵だし指定の圧力で止まるし
1つ持ってても邪魔にはならない

何のためのコンプレッサーなんだ？
浮き輪膨らますためなら乾電池仕様の2,3000円ので十分だろ

コンプレッサーはマキタの18V使ってるわ
本体で8000円くらいするけど仕事のインパクトのバッテリーが使える
何台かある車の空気入れでスタンド行かなくていいから重宝してる

砂漠走るならあると便利

ここで日本語使って国内生産数増やせと固執するやつらが砂漠を走るとは到底思えん

日本に砂漠は一カ所しかないからね

砂漠：年間降水量が250mm以下
(この定義により南極大陸は砂漠になるらしい)

なぜ伊豆大島の「裏砂漠」が砂漠とされるのか？
日本は全体的に雨が多いため、気候学的な砂漠の定義には当てはまりません。
ではなぜ？
国土地理院の基準: 地図を作る国土地理院は、気候の定義ではなく、「植生が乏しく、砂地（火山灰地を含む）が広がる土地の景観」を基準として、この場所を「砂漠」と命名・表記しました。

つまり国土地理院が砂漠と命名しただけで気象学的な砂漠ではない

砂漠といえば青森だよな

>>58
山形だろ

あなたがいれば　ああ　つらくはないわ

なんかもう70は無理っぽいな
切り替えてゆく

東京砂漠…

FJの声掛からないからしばらく70に乗るわ
285/75/16+ブラV -25へ突撃！

もしディーラーで断られたら、最悪9mmのラバーフェンダー付ければなんとかなるでしょ

255/85R16の方が良くね？
(個人の感想です)

>>64
レスサンクス

255は盲点だった
乗り心地どうなるか知りたいです

そろそろ再販しますか？しませんか？

しません
年内受注ありません

同じ対策（エンジン改良）の為の生産休止なんだろうから250ディーゼルと同じで12月に再開するんじゃないの？

>>63
その組み合わせならギリギリセーフじゃないか？
タイヤの種類にもよるだろうけど
仮にはみ出ても再々販なら1cmまではOKだし

エンジンの何を改良してるのか知らんけど12月までなんて長いよなぁ
中東への輸出が爆減してるんだから今のうちに前倒しで改良したのを販売してしまえばいいのにな

トヨタもよく満足に納車出来ない車を次々出すよな
消費者庁に怒られろ

ボンネットフードめっちゃ重いけど雹害にはどうなんだろ？
前の車は雹害でけっこう凹んだけど70はわりと平気？

貫通弾を受けても普通に走れるよ

雹害はボンネットだけ心配してもダメじゃないか
屋根だけ雹害をかわせるわけじゃあるましい

屋根に関しては自分はラック付けてるから被害を被っても被弾率を減らせるし普段見えないから鳥糞にすら気付かないし
ボンネットはかなり重いから余程の雹じゃなければ凹まないかなーと思ったんだけど考えが甘いかな、オフロードガチ勢はそんなの気にしないかもだけど

コーティングもしてないし草木が飛び出てるとこも走るから小傷つきまくりだぜ

ほとんど乗らないから埃かぶったの乗ってるよ

パジェロが秋に出るそうだから、70の競争率が下がるといいな

>>45
MTしかなかったから買う層が限られてたかもな
再販がATだったら、1年待ちになってたかもな

いずれ3種類出るらしいけどパジェロ（無印）はランクル300や250とほぼ同サイズ､残り2種種がイオとミニの後継であればノマドと軽自動車サイズだから70とは被らないかも

パジェロは250の対抗かな
その下はパジェロスポーツくらいの大きさならFJの対抗だしもう少し小さいイオの後継ならヤリスクロスくらいだろう

この車欲しいんだけどどこで売ってるの？

そっか海外で生産中のパジェロスポーツってのがあったよな
現行のパジェロスポーツなら76と全長､ホイールベースともほぼ同サイズだよ
このサイズで出れば対抗馬になるかも

>>82
カーセンサーとかグーネットで調べたら？100台弱出てるよ

>>83
増えたな、乾いた回転寿司w

パジェロってモノコックの時点でランドクルーザーと被らないと思うけど…RAVフォーとかと被るんでしょ？
あとはダイハツが作ってOEMしてるSUV…

新型パジェロはラダーフレームだよ
一時期のパジェロはモノコックだったけど現行のパジェロスポーツもトライトンと同じラダーだし

モノコックボディてエボあった頃のパジェロ？知らんかったわ

ハイラックスチャンプベースのFJ的な？
昔ならハイラックスサーフと兄弟分のプラドとか…

>>87
エボはラダーフレーム

新型パジェロの対抗馬は300だろ
興味なしお

買いはしないが興味はあるw

新型パジェロ3兄弟の二男が気になるな
上にもあったけど二男は現在東南アジアなどで販売されてるパジェロスポーツだと予想する
だとしても買わないけど…

三菱のステマはステルスになってないと言う

>>91
それな！

中パジェロはどうせ中途半端に丸っこいSUVでお茶を濁すんだろうなと思わせといて1/2tトラック市販ならちょっとした祭になるのに

三菱は過去の不祥事とディーラーの雰囲気で無理

不祥事ってかわざとやからな

空飛ぶタイヤ

過去に不祥事ないメーカーってあんの？

三菱が悪質なのは同じ過ちを故意に何回も繰り返したこと

一度あることは三菱ある