【TOYOTA】bZ4X ＆ bZ4X Touring vol.20

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↑コピペして3行にしてから書き込んでください。

トヨタ bZ4X | トヨタ自動車WEBサイト
http://toyota.jp/bz4x/

トヨタ bZ4X Touring | トヨタ自動車WEBサイト
https://toyota.jp/bz4xtouring/

前スレ
【TOYOTA】bZ4X vol.19
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1774741919/

次スレは>>950を踏んだ人が宣言してから立ててください。
無理なら他の誰かが宣言して立ててください。
立てられない人は>>950付近になったら書き込まないようにして下さい。

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>>139
試してみたけどロックかからんねー。
スマートキーと同じ挙動だった。
やっぱりアプリから20分でやらないと無理だな

なるほど。皆さんありがとう。
ペットの車内お留守番は２０分までと。

こどもを車内放置のパチンカスと考え方は何も変わらんな

ここで聞くだけいいだろ
最悪なのはエアコン効くと思って放置して20分で切れて死亡
こうなったら遺族とトヨタの泥沼の争いになる

20分が安全だと妄信してる時点で終わってる

>>156
最後の一文は明確な誤り
謳っていたならまだしも、メーカーに非はない
悪いのはユーザーのみ

>>152
メーカーオプションでは？実はディーラーオプションなの？

ペットであっても海外では懲役刑もあり得る犯罪行為だからな
そんなやつはペットを飼うべきじゃない

>>159
勿論、部品単品でも15mケーブルは数万円で買えるけど、メーカーオプションで変更しとけば差額8,800円で15mが手に入るよって事。

>>161
注文変更しないで、別で買えってことね

>>151
納期延期前の注文で注文確定後にディーラーに相談したけど、納期延期のゴタゴタに巻き込まれる可能性あるって言われてやめたわ

ペットモードすらなくてワロタ。
テスカスの青森まで行く動画見たけど、このクルマゴミだな。電費も最悪だし。新型になってどの程度改善されたの？

7mで六万位するから結構高いぞ？
俺は最初から15mにしててもう1本必要になって7m頼んだら高くついたわ

サクラ買った時ケーブルもオプションだったから標準で付属してて神だと思ったわ
てかオプション扱い日産だけ？

法人だったら残クレとリースどっちがいいんかなー

いらん

最近納車報告ないな
だいたいどのくらいの納期になってんだろ
5、6ヶ月ってところかな

トヨタのサイトでは3〜4ヶ月ってなってるけど遅れは本当に今のところないのかな

寺では5ヶ月言われたよ
補助金は保証出来ないって
リーフなら間に合うw

群馬県EV購入補助金、受け付け1時間で予算上限に　7日申請分で抽選 - 日本経済新聞 https://share.google/Q61HI9FelO7fXxih3

すげーな
こっちは何も補助金とかないや

>>172
チラシやホームページには書いてないんだけど、要項を隅々まで読むと売却制限が国の４年より長い６年なんだよね
実際にこの６年の売却制限をわかってて申請してる人が何人いるのか・・・

今から注文すると納車10月くらいだろうな

>>175
４月末に寺に聞いた時は１１月納車だって言われたよ

東京千葉なら今でも7月納車だよ。
田舎は10月11月だろうけどね。

都会ってスゲーw

住む人間の価値から違うし、都会が優先されて当然。

ナフサ不安、自動車生産に打撃…シンナー不足で減産・タイヤ値上げ　（読売新聞オンライン） - Yahoo!ニュース https://share.google/lM1qqDG9ooN3QwbHn

全員、来年以降だから大丈夫。

こんなこと考えてる気持ち悪い奴ばかりいそうで都会に行けんわ

　電動チルト&テレスコピックは？

田舎すぎてディーラーがまとめて注文かけた分が捌けてなくて、好みの仕様があれば即納と言われた

>>183
何県？言うと殺到するかもだけど

3月初旬にツーリング契約して2ヶ月経つけど、まだ全然納期連絡来ないな。

ディーラーからの連絡ってどのタイミングで来るもん？

ホントに3ヶ月位で納車くるんか？

何月生産予定かはわかるよ。
ディーラーの方針で、確定するまで伝えないのかもしれないけど。

>>185
生産ラインに乗ったら連絡くる。
ラインに乗ったら十数時間で車自体は完成する。
その後検査、出荷に数日かかる。
やる気のあるディーラーはそこから2週間程度で納車。
やる気のないディーラーや足元見られてる客は一ヶ月～一ヶ月半くらいで納車。

高市首相がどんなに反論しても…石油・ナフサ危機「6月に詰む」に現実味、トヨタ系企業からも悲鳴 https://share.google/sveofMttN6fsBPX3q

６月生産分までは助かりそうだな。

日刊ゲンダイ持ってくる時点でヤバいヤツだな

世間知らずやなぁ。現役引退したジジイなんやろなぁ。

デンソーや豊田合成「ナフサ6月から懸念」　トヨタ系部品に中東リスク https://share.google/r9LQD9LfUiuxmDTFQ

もうキーパーのガラスコートに20万円払うなら
セルフコーティングでいいような気がしてきた

年制限っていうのがマジで不要
補助金申請に制限があるのは分かるが4年6年売却禁止っていうのがクソ

途中で売却できるよ。
補助金貰って半年以内に
売りたいとかかな。。

>>192
補助金返金すれば期間内でも普通に売却出来るよ

返金が必要な時点で無意味
リセールは補助金ありきの価格でボロボロ

補助金満額もらって返金不要、
リセール影響無しなむしがよすぎる話だわな

普通3年で乗り換えるくね？

残クレ民とか法人名義くらいだろ。

>>195
そらそうだ
新車が補助金付きで安く買えるのに、中古を新車より高い金額で買うわけない

ということは補助金は来年にでも終了するだろうから、その後リセール爆上がりってわけか！

>>200
そう。だから今買うやつが一番得

補助金無くても欲しいという需要はそんなないでしょ？

>>202
だから中古が買われるようになるってことな

補助金一切無しでこの値段なら半分も売れていないと思う

ダサいからな

TEEMO充電器が驚くほどないな
納車まで半年で付近にできると良いんだが

田舎だけど通勤途中に150kwの充電器がある俺は恵まれてるんやな

>>195
君のそのプアな経済力ならEVは止めといた方がいいんじゃないか？
素直にガソリン車買っとけよ。

自分のところにはレクサスもある街だけど、トヨタの急速充電機はそのとなりのトヨタに50kwがあるだけだな
レクサスに150kwがあってもteemoで使えん

>>208
プアな経済力しかないからbz4xのような底辺車しか買えないんでしょ

それにしても平然とガチアスペおって怖いな
補助金返却したら売却可能なんて言わなくても分かるだろ
現実では会えないアスペとも会えるのが5chの醍醐味

>>211
アスペってお前のことだろ
補助金の意味が分かってないんだから
補助金は条件があるから貰えるものなんだがお前は無茶言ってるだけじゃねーか

>>212
えっと？
誰かが何を言ってるって？
ガイジ過ぎて怖いな

>>213
>>192このアスペがお前なんだろ？

アスペじゃなく糖質だったかごめんよ

どうでもいいけどくだらない書き込みで荒らさないでくれ
ガイジ連呼厨さん

もう寝るからカス相手してる暇ないけどリセール乞食だからトヨタ乞食してるんじゃなかった？
リッチな経済力あってリセール気にしないならテスラ一択だし

前からいるテスラ押し売りキチガイか
リセールとかお前しか気にしてないから消えろや早く

EV補助金最低保有期間
ドイツは12ヶ月
ジャップ4年〜6年

やっぱ先進国とアジアの土人国は違うな

補助金の話は他でやってくれよアスペ

最近、家の駐車する時
バックでのブレーキすると
キーンと高い金属音するけどやばいのかな？
EVだからかな？

それがトヨタ品質

所有してないやつが文句をたれるしょーもないスレ

あれ？リーフの方が売れてるじゃん

>>217
テスラも所有歴あるよ。
納車翌日にカメラ映らなくなったけどな。

まぁこの価格帯の車でトヨタだろうがテスラだろうがリセール気にした事ないな。
どっちも興味あれば手出して経験してみるし、自分に合わなきゃ離れるだけし。

bZ4Xもそうだけど、モデルチェンジ後はディーラー展示車の登録が急増するから当てにならないよ
本当に売れてるかどうかはディーラーと物好き予約勢の登録が落ち着いた１年後から

1位 トヨタ自動車　4,770
2位 日産自動車　2,345
3位ホンダ　2,312
4位スズキ　1,168
5位ダイハツ　1,004
6位マツダ　903
7位 スバル　748
8位三菱自動車　571

つか、トヨタ多いねー
トヨタのディーラー全店舗に150kW充電器つけたらこれもう充電先進国だろ

>>226
ホント、トヨタ全店に150kw充電器があったらすぐ普及するな
最強
地方は全然無くて困る

４月の販売台数
リーフに抜かれて静かになったな

リーフとかどうでもいいわ

>>209
teemoはレクサスで使えないん？

単に4月納期が少なかっただけでは

腐ってもLEXUSやぞ
パンピーとの線引きはしとかんなんやろw

>>228
上のレス見ろよ
来月には逆転してる

ヨタ信者ってありがたい存在だな

テスラ信者には負けますよ

最近乗り味乗り味言うレビュワーが多くてイライラする。
何だよ味って。

いよいよ石油危機だな
これ納車も厳しくなってきそう

テスラは外部へ給電出来ない時点で購入候補外。日本に住む以上、防災、停電対策がEV車購入の動機になるからね。ヴィークルパワーコネクタくらい欲しいわな。

SC運用で月極に停まってるテスラには外部給電不要なんだろ

ビジホ買うか中古でEQS買うか悩んでる
来年1月に欲しいから早めに決めないと

>>240
サイズが許容できてカタチが嫌いじゃなければ、EVの最高峰としてEQSは乗っておくべきだと思う

内装の造り込みとセンスはトヨタやレクサスとは異次元だし、高速域での静けさ、エナジャイジングコンフォートやエアバランスパッケージなどの快適装備も別世界

ただしキャンプとか犬旅とか車中泊とか考えてて、道具として楽しみたいならプラスチッキーで遠慮なく使えるbZ4Xかな

教えてもらいたいんだけど
TPMSがあるとタイヤ交換は簡単に出来ないの？
ディーラーで登録が必要？
センサーを購入して最初に設定すれば自分で交換出来るの？

>>242
多分、そんなに面倒ではないと思うけど、 不良品がでた時に組み換えも検討しないといけないのでそこが面倒

ポテトチップスが白黒に。いよいよ、一般人にもヤバさが伝わっちゃうな。
トヨタG程の会社は調達力も強力だとは思うが、海外からの輸入部品もあるだろうし、生産への影響気になるねぇ

経産省がカルビーにヒアリングかけるらしい
お叱りかね

アゼルバイジャン産原油ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!

>>244
この車のことが気になってるんだが
いつ生産分くらいから遅れが出てきそうなの？

>>240
ナカーマ！全く同じ

>>241
EQSだかEQEって発火してなかったか？

eqsはモデルyには及ばないもののかなりダサいデザインだからなぁ
安いけど眼中にはいらない。。
ハイパースクリーン故障（修理150万）とエアサス故障（修理120万）に怯えながら乗ってくれ。

>>247
bz4xスレなんだからこういう話をしてほしいね。4月注文済だけど昨日ディーラーからは遅れはないとのこと。ツートンはダメっぽい。ポテチみたいに無塗装ならすぐ納車ってわけにもいかんし

もう売上失速してるからな