山形氏はその証として、次期型のカローラ向けに「水素ベースのパワートレインを開発中」と明言した。

次期型のコンセプトモデルは先日公開されたばかりで、プラグインハイブリッド（PHEV）、ハイブリッド、純内燃機関、バッテリーEVがラインナップされる見込みとなっている。

ただし、コンセプトモデルの基本構造を大幅に変えることなく燃料電池を搭載できるのかどうかはまだ定かではない。

「ご覧のような美しいプロポーションを維持するには、非常にスマートなパワートレインが必要です。カローラ向けに水素ベースのシステムを開発中であり、セルサイズを縮小することで大幅なコンパクト化を図っています」と山形氏は説明し、車両のプラットフォームに「きれいに」収めることを最優先課題と位置付けた。

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