>>398
>キックダウンスイッチなんて日常の運転で使う事は無い
>1,500rpmとかで定速走行していて、そこからちょい加速しようと少し踏み増した時にスッとシフトダウンしてくれる

そこまで踏まなくても少し加速しようとすると頻繁にキックダウンするよね？
ポジションの問題じゃなくてペダルの操作量と実際の加速力の比率の問題な
そりゃポジションバッチリ出てれば踏みやすくはなるがそれでエンジンのパワーが上がる訳ではない