【SUBARU】ソルテラ/トレイルシーカー

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SUBARU株式会社がトヨタ自動車と共同開発した電気自動車（BEV）
ソルテラ、トレイルシーカー、アンチャーテッドのスレです

ソルテラ（2025年10月29日ビッグマイナーチェンジ）
https://www.subaru.jp/solterra/

トレイルシーカー（2026年４月9日発表・受注開始）
https://www.subaru.jp/trailseeker/

アンチャーテッド（2026年度中発売予定）
https://m.subaru.ca/WebPage.aspx?WebSiteID=282&WebPageID=26099&Range=Uncharted&ModelYear=2026

姉妹車スレ
【TOYOTA】bZ4X vol.19
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1774741919/

ソルテラの姉妹車　トヨタ・bZ4X
https://toyota.jp/bz4x/

トレイルシーカーの姉妹車　トヨタ・bZ4Xツーリング
https://toyota.jp/bz4xtouring/

---

VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

【スバル】BEV総合
https://fate.5ch.io/test/read.cgi/auto/1772925765/

こちらは車種専用スレッドです。

ハンズオフは相変わらず50キロ以下？

基本はbZ4Xと同じですね

中身の性能や装備が

SS＜ツーリング＜HS
なの草

ツーリング買うならトレイルシーカー買った方が幸せだな

これはソルテラの後継？
XVとクロストレックの関係とほぼ同じ

>>7
違う
ソルテラの長いバージョンがトレイルシーカー

>>8
ありがとう
となるとフォレスターよりデカいかぁ

>>9
フォレスター比較で全長が+190mm、全幅+30mm、全高-55mm
アウトバックの方に近いね

>>10
こりゃラージ群ですなぁ
怖いので試乗はやめときます…

ADASがトヨタのSafety Senseじゃイラネ
Eyesightのシステムが載ったら考えるわ。

>>12
デカい版のゲッタウェイはアイサイトとのこと

トレイルシーカーをゲットウェイ

EVじゃなけりゃ良かったのに
EVじゃなきゃ出来なかったデザインでも無いしな

>>15
EVで雪山行は、恐怖
上りで恐ろしいほど電力を食う
下りで回生するけれども、バッテリーコンディショニングでさらに電気を食う
めったに無いけど雪で道路立ち往生とかだと、命の危険がある

載せるエンジン何よ？
FB25？FA24ターボ？

うん、欲しいかも

エンジン乗らんしアイサイトじゃないし

抽選で当てて乗る予定

契約してしまった
この過疎り具合を見ると売れてないのか
5ちゃんが廃れたのか
どっちだ

スバルがよくやってる懸賞ってどのくらいの確率なんだろ

>>20
うーん、ラージ群だから駐車場問題からパスする人が多そう

補助金がでかいしこれは売れると思う
ただどの車でも初期型はいろいろ問題が出てくるんだよね・・・
補助金目当てで今いくか、様子見するか迷っている人は多そうな気がする
なんにせよ売れるかどうかは補助金次第じゃないかな
営業さんもそう言ってたしｗ

ようやく走行距離が長くなってきたから、自宅充電できるならファーストカーとして選択肢にはいりそう
ただスバルならアイサイトつけてほしかったなー

トレイルシーカーの樹脂無かったら良かったなと思ったら、
ソルテラのようにトヨタ生産ならボディ同色にもなるがスバル生産のトレイルシーカーでは同色にならないようだ
色もトヨタ製とスバル製で異なるしね
ドアの反響音もきいてみたが、やはりSGPとは違ってちょっと反響する

アンチャーテッドが日本発売したらどうかわからんけど、もう少しコンパクト・SUVでないのも欲しい

トレイルシーカー試乗してきたけどアクセルブレーキ滑らかで欲しくなった
安い方のグレードでも装備盛り盛りなのが良いね
AWDとFFの乗り比べしてみたいわ

試乗車は20インチだったが
荒れた路面でも不快感０でした
ソルテラのお陰でA型でD型相当の仕上がりスタートだもんな…
黒樹脂は塗装しなくてもラッピングで何とか出来そうだが青過ぎる内装よ…

あの青内装はほんまないな。

しかもソルテラもタンカラーやめてるし

ビッグマイナーチェンジごろにタンカラーとか内装に力入れたのでてくれれば
アウトバックの乗り換えに検討したいな

青内装だけが、嫁説得の壁になっている…
自分はナッパレザーにこだわりたいが、説得できなければbz4xにさせられそう

ジープラングラーから乗り換え検討中
年寄り乗せる機会多くなっていつも車高高いとか文句言われる
物載るBEV希望

契約した
BS9アウトバックA型から乗り換え
下取が安すぎて泣きそうなんだけど

>>30
下取りいくらだったの？

Eコンセプトに期待するしかないなあ　アイサイトも改良されるのだろうし

トヨタのteemoのように、出先の充電の不安感を払拭するキャンペーンしてくれないかなぁ

人気なさすぎる（笑）

スバルさんよぉ
ワイにトレイルシーカー一台キャンペーンを当ててくれ

ワイが一台キャンペーン当選者っていう宣伝カーにラッピングして、宣伝してやるよ

抽選申し込んだのだけど、単身で乗ってる車が
20年落ちの軽自動車

たぶん選考外


あれって当たった後に即売ってはダメとか
そういうのないよね

>>36
あるよ

一年はダメだよ転売禁止

トレイルシーカー、ディーラーでは後ろにドライブレコーダー付けられないと言われたんだけど、そう言われたらみなさんどうしますか？
ちなみにトヨタの見積もり書では、bz4xツーリングは前後に付けられる

>>38
ディーラーではないとこでつければいいと思いますよ
つまり買うときにはオプションからはずします

>>39
回答ありがとうございます
そのつもりではあるんですが、営業マン曰くシステムとの電波干渉等の関係で、メーカーは後ろのドラレコを用意していないのではないか、と言っていまして少し心配です

bz4xスレでこんな報告ありますが、ソルテラ/トレイルシーカーでも同じことが起こっていますか？
↓
50%以上ある時に一般道ばかり走ってると全然減らない
9km/kwhで30km走っても1%も減らないこともある
50%を下回ってくると段々と収束してきて、30%辺りになると電費表示以上にガンガン減るようになる
なので、常にSOC高めで走ってる分には逆電費詐欺気分で走れるけど、残り160km表示が50kmでゼロになることもあるのでご注意を

どこ走ってるかにもよるし、気温でも変わるからねぇ
燃料減れば気になるけど、日々同じところを走って評価戴くしか分からんw

今の時期が一番走るんだろ
ちょうど良い気温でエアコンオフに出来るし

あの樹脂外装が生理的に気持ち悪いので選択肢になり得ない

俺は気にならないしむしろ良いと思ってるから購入した
お前は以前からしつこくそれ書き込んでるけど嫌ならこのスレに来なければいいんじゃね
>>44

ソルテラだと樹脂部分が少ないのもあるだよね
まあたしかにあれは好みがわかれると思う

経年劣化で白くなってくるからな

俺はアウトバック１０年乗ってるけど樹脂部分の劣化はそれほど目立たないけどな
車庫に入れてるからか？
ということで樹脂部分は気にならないしむしろ格好良いと思ってる

樹脂だからラッピングしても剥がす時に糊も綺麗に取れるんですよ!

試乗してトルクに魅力感じたけどナイサイトって聞いてゲンナリ
下駄ウェイ待ち

そんなにアイサイトって良いの？
自分はトヨタしか乗ったことないので知らないが
アイサイト車はアラウンドビューモニター無かったり純正コーナーセンサー無いんでは？
それなりにデカイからトレイルシーカー有るから便利かと思うのですが

>>51
アイサイトの方が走行性能的にはまだ優れてる
でもあなたが言うようにそれ以外の機能はトヨタの方がよい
アイサイトは天候不良で動作しないし

トレイルシーカー買ったけど俺はアイサイトはそこまで重視しなかったな

あれ？今のスバル車ならアラウンドビューもコーナーセンサーもついてなかったっけ？

bz4xワゴンとトレールシェーカーで迷う。どっちがいいんだろう？

サンルーフとTEEMOと輻射熱が欲しければBZ4X

いまアウディのE TRON乗ってるんだが、アウディはインフォテイメントが酷くてiPhoneと繋げるのに有線前提なのと、

駆動用バッテリーとは別にある電装用のバッテリーが、走行しないと充電できない仕様になってて(これはどこのメーカーも同じなのか、ポルシェの仕様なのか不明)、電気自動車なのにバッテリー上がりする…
しかも最近やたらと電装トラブル多くて、速さとカッコ良さで選んだんだけど、もうトヨタ様の軍門にくだりそう

実用性高いし、ガシガシ使える価格のトレイルシーカー、めちゃ気になってます

ほんで気になってるのが、やはりアイサイトでない事なんだが、トヨタのセーフティセンスとアイサイトでは何が違うの？
トレイルシーカーに、アイサイト載る可能性は今後あるの？

>>56
インフォテイメント厨はBYDで幸せになれるんじゃないかな

>>57
衝突安全性はアイサイトが上らしい
カメラで物体の動きを予測できる
高速道路は変わらないけど下道はアイサイト

>>59
じゃなくて、アイサイトXに明らかに劣ってるのよ

>>55
トレイルシーカーて、トヨタの急速充電充電無料じゃないの？
メリットないんか

東京都だとトヨタより補助金が20万少ないので注意
(トヨタ60万　スバル40万　スズキ45万)

んじゃ、トヨタにするわ

後続可能距離の公称と実際の差が気になる
営業に聞くと複数人数乗車で空調を使って登り下り長距離走ると300kmくらいかもと言ってたがどうなるかな

トレイルシーカー1000台以上の受注だって
bz4xツーリングも注文多いそう

レクサスの発表車はトレイルシーカーじゃなくてゲッタウェイのほうか…
D型トレイルシーカーまで何にしようかな

TXもさすがの商品力だと思うが、トレイルシーカーのレクサス版あったらそっちが気になるかも
TXはV10エンジンの音が出るらしいし

音とかいるのか…？

>>67
それがRZだろ

RZはデザインが旧いレクサス引きずってるから好きでないなあ
TZの小さい版が欲しい

音はない方がいい時と、欲しい時あるやね
パワーモードで加速する時はウィーンて音が欲しい
音楽聴く時は無音がありがたい
タイヤからのロードノイズも消して欲しい

スバルっていつからこんなバカになったの？海外の人達も同じ気持ちが多くて安心したわ

https://www.instagram.com/reel/DX9vBADAvHH/?igsh=eGY0amhmN212dDFn

何がバカなのか理解出来ないわ
今まで一所懸命に作ってきたエンジンが電気自動車に比べればこんなものと言う動画だろ
テスラが散々やってきた動画じゃねーか

>>72
バカな理由全部言ってて草

時代遅れのエンジンバカには悔しくてしょうがない動画で
バカな動画と言って現実逃避してるだけの悲しい状況ってこと
解説しなきゃエンジン現実逃避バカにはわからないからな

>>74
バカだなぁ同じ土俵で勝負しろよって事なんだよなぁ、テスラと勝負すれば良かったんだよエンジンがーとか時代遅れーとか言ってる時点でズレてんだよなぁ馬鹿だから分からないか

BEV乗ってりゃわかる。エンジン車は時代遅れだ

同じ社の車で比較してるんだから良心的な動画だろ
他社の車を貶すことなくて

アプリ入れてないから動画見れないけど
日産の初代リーフとシルビアの競争CMみたいなやつ？

ゼロヨンが速いのと
運転の楽しさはイコールじゃないからね
そこ読めないとCM見る資格さえもない

CM見る資格とかがあるとかないとかマジキチ
俺の感じる楽しさ以外認めん　まで行くと宗教なんよ
でもさ、未来のエンジン車は趣向品になって宗教に行き着くかもね

ボブスレーコース走ったり
バイクじゃないのに場違いな車でマン島走ったり昔から馬鹿な事やってるだろ

>>79
運転の楽しさなんて人それぞれだろ

俺は電気自動車の方が運転していて楽しい
お前がエンジンの方が楽しいってのは否定しないしどうぞどうぞって感じだが

エンジンの方が運転楽しいって決めつけるヤツが頭硬そうとしか思えない

今までワゴン車のレクサスあったか？

えー青内装かっこいいじゃん。写真だとダサかったけど。でもなんで無難にしないのかスバルらしい

いまどき後方ドラレコないとかまじかwww

後方ドラレコが設定に無いのは、後方窓に赤外線IR?フィルム貼られると誤作動の可能性があるからじゃないかな。車外品つけようか悩み中。ラゲージの暗い嵌め込み窓が怪しい。

高画素じゃない物が用意されてても困るしな

>>86
いまどきスバルだけやで（笑）

ちなテスラなら自動運転用の映像がそのままドラレコになるのにトヨタとスバルはいつまで別付けさせんのやろ

おいおい焦
スバルさんよ泣

トレイルシーカー応募外れたぜ？

おいおい
未来のお客様やで？

>>90
入力後した情報から、すぐに転売しそうと判断されたんだろ

やめろ😭

普通にBT5乗りや😭

>>89
テスラのカメラの良いところはドラレコになるところ
でもアラウンドビューモニターは出来ないしソナーも無いためアラームも鳴らずデカイ図体が傷だらけ
オートパーキングも別料金プランでカメラだけの為、障害物の距離感が掴めず或いは見えないのかぶつかり傷だらけで大変
どちらが良いのか考えた方が良い

>>93
嘘はよくない。
センサーないけど画像センシングで警告は鳴る。
ただ自動ブレーキは無い。

テスラより優れてるなら世界販売台数もスゴイんですよね？

>>93
まーわいはテスラはデザインも自動運転前提なコンソールもうんこだと思ってるよ。歳とってからでいいなって。でもウソはよくないで自動だからテスラ運転全部もう少しで。わいはいらんけど

2.4リットルのターボのアウトランダーがいいよね本当は

>>94
鳴らない時も有る
だからぶつかる
こんなんでFSDやめて欲しい
スレ違いすまん

>>98
アホかよ。FSDは全くの別制御何だが。バカ乙

>>99
別制御w
お布施料金も違うが所詮カメラだけで細かな制御出来るのか？
一生日本じゃあFSD始まらないと思うけど見てみたいw

>>100
時代の流れはカメラのみでのE2Eだよ。
日産の次世代プロパイも基本的にカメラのみ。
LiDARは高速しか使わないって開発者が公言してる。

抽選で当ててタダ乗り夢見て本日
落選メール来てた

さよなら

>>100
アリアは27年からやるって言ってるよ。だねど自分で運転したいから車かうのにFSD基準で買うの？80万オプションならタクシー呼んだほうが安い

ディーラーの担当から連絡が着たが製造・納期が早まるそうだ

https://youtu.be/bDlvUUzaewM?si=UiojQexv3-p-3qMQ

これとベタ踏みチャンネルみて今日契約しちゃった

だったら普段からタクシー乗ってろよバカ

>>100
頭悪そうと思ってたらほんとに悪かった（笑）

>>104
詳細教えて
何月予定が何月になったの？
理由とか教えてくれた？

>>108
HS18インチガラスルーフ受注開始日注文
当初は6月末か7月頭には製造だった
それが6月半ば製造になった
GW明けで1000台以上の受注だって

ツイッターだか見てたら受注好調で増産するかもとの話も

フォレスター合わせて増産するって言ってたな。

>>109
ありがとう
半月早まった感じかな
8月上旬製造予定の俺も早まれば嬉しいけど連絡はないな

発表直後に発注で6月末が、6月上旬に早まった。ET-SS AWD

皆様は短縮されていますね。
6月中の予定が7月中になりました

>>113
いつ契約でグレードは何ですか?

発表直後発注　ethsです
ムーンルーフは付けました

ムーンルーフが遅れた原因かな

>>116
そうなのね!

落選メールがまだ来ない。

たぶん迷惑メールフォルダじゃないかな。

自分も来ないからなんか期待しちゃう

>>105
0-100km 4秒って、テスラ モデルSは2秒だけど、満足なの？

ここにもテスラの押し売りが来るんだな

>>121
テスラ　Sモデルと比較対象にならんよね。バカなの？　

買う人は充電設備が自宅にある人or設置できる人がほとんどなのかな
気になるけどアパート暮らしなもんで、定期的に充電スポットに赴かないといけないとしたら途中で嫌になるかなぁ

充電設備はあるにはあるけど200Vの屋外コンセントだわ

6kwのやつ欲しいけど金掛かるなぁ

6kwのやつ20万しかしないじゃん。あれケチるくらいならBEV自体無駄に高いんだからガソリンにしたらええのに

プラス工事費だろ

>>125さんは現時点で３kwあるのに充電スタンドと工事費は金かかるって言ってんだよ
俺も同じ理由で３kwでいこうと思ってるけどね

>>127
10万までキャンペーンで、スバルが持ってくれる

>>128
契約済みだからそんなことは知ってる

充電設備が全く無いならるそれで６kwつけるけど
３kwがあるのにまた金を払うのが嫌ってことだ

ソーラーパネルありなら、3kwで十分かな。晴れてる日に充電する感じ。

電気工事士の資格があるのでブレーカー、電線、EV コンセントだけ買って自分で設置2万円以下
スバルのキャンペーンは 工事費補助 じゃなくて 10万ポイントもらえる方を選択

SUBARUは8年16万キロで、トヨタは10年20万キロ保証って、なんで８掛けなん？

>>130
えー8時間で充電できるのと16時間かかるのとじゃ大分ちがうやん。あした急に山まで出かけることだってあるやろ。

明日突然数百km走る事になった　なんてこれまで仕事以外にないわ

急速使えば良いだけでは？
15分で200km分ぐらいは溜まるでしょ

週末に遠出してほぼ空にして帰って来ても
寝てる間に通勤分以上貯まっていくので
週末までには満充電近くになる
3kwで充分
出先で急速必要なんてのも年に数回あるかどうかだから充電カードも要らないにゃー

>>134
あるやろ。趣味ないの？

>>135
家が6kwなら寝てる間に溜まるのに

補助金あるうちにEV購入するのもありよりのありかもしれんね

ちなみに四駆はもう3年間充電無料は間に合わない。5月頭の時点で納期7月以降だったから

誤爆ったわ

ちなみにbz4xTouringは今注文すると12月だそうだ

へー
補助金は確実に無理だね

俺も９月上旬予定だけどダメかも
補助金貰えないと分かった場合はキャンセルできることになってるけどね

今さらEV以外の車に乗る気しないな
だからといって補助金なしでEVは買えないし
買いたい時に買えない車販売の状況はなんとかしてほしい

>>143
へー
やさしいなトヨタw

>>145
俺はスバルの方だよ

去年は補助金間に合わなかった人は救済措置あったのでは？
毎年あるのか知らないけど

購入してしまった
さすがに補助金でないとキツイ

東京都の補助金増額のニュース出たけど、トレイルシーカー購入だけでも恩恵あるんかな？

納期が伸びると連絡あった
ふざけんな

>>137
例えば何よ？独りで数百km予定も立てずにどこ行くねん
一緒に長旅する仲間がいれば、普通予定を事前に調整するもんでしょう

>>150
千葉の販売店だが逆に納期早まったと連絡きた

>>152
物は何？
ソルテラ？トレイル？

腹立ってしょうがないわ
１ヶ月以上前の注文なのに

トレイルシーカーだよ
4/11契約

いつ納車？

7月末→7月上旬

羨ましい

契約日がたった1週間違うだけで9月になっちゃったよ

トレイルシーカー月販目標の4倍受注したって
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/2113291.html

ディーラーで乗り込んでみただけど、なんかアウトバックより床が高くて乗るのも頭上のスペースも窮屈だった印象
身長が183cmなので参考にはならないと思うけど

頭上のスペースは確かに狭く感じたけどそれ以外は広く感じたぞ
BSアウトバックから乗り換え予定

妻に買うならムーンルーフにしたいと言われたけど、IRカットフィルタ貼れば夏もいけるか？？

>>161
輻射熱が暑いので効果ない　シェード閉めないと暑いよ

ムーンルーフ付けたいならBZ4Xの方が得だな

>>162
ガラスからの輻射熱ってことか
IRカットフィルタ貼っても、シェードへの熱がある程度カットされるから、多少マシにはなるくらいかな？

せっかく立派なルーフレール有るので先々キャリア、ラック積むとき考えて、無いほうがいいかな、

ムーンルーフつけたら天井低くなるそうやしな。

受注比率はhsが62%、ss4駆が24%、2駆が14%らしいけど、
みんな金持ちやな
このスレもそうなのか

2駆が一番人気かと思い込んでたが逆だった

あ、トレイルシーカーの方です。

青内装みんな気に入ってるのかしら…

青内装嫌いじゃないけど方向性の違いすぎるブロンズ外装は選択肢から消えた

でも「ボディカラーの構成比はマグネタイトグレー・メタリック26％、ブリリアントブロンズ・メタリック18％、クリスタルブラック・シリカ18％、デイブレイクブルー・パール17％、クリスタルホワイト・パール12％、サファイアブルー・パール9％」らしく、そこそこブロンズ選ばれてるんだよね

ブロンズ今っぽくてけっこーいいじゃん
迷ったけどグレーにしたわbz4xツーリングだけど

ブロンズ単体は俺も好きというか選びたかったんだけど
ドア開けた時にHS青内装と一緒にブロンズが目に入るとなるとどうなんだろうと思ってしまった

ファッション界では、青と茶の組み合わせはアズーロエマーロといって、男性が一番カッコよく見えるカラーといわれておる

なのでブロンズとブルー内装は悪く無いはず

サファイアブルーパールだわ。デイブレイクは明るすぎて。サファイアの動画みて一目惚れ。他人と被らないのもいい。どうせBEVはリセールくそだからね。

>>169
写真は微妙だと感じたが実物みるといい感じだったわ

>>176
写真よりは実物がいい感じなのは同意。でもなんだか飽きが来そうな気がして…

>>177
茶色とかの方がもう飽きてるけどな……今の車は白だけどジーパン履けないし。黒とかはもういいかなって。
気になるなら黒の方にすればいいような。大して変わらんやん装備　

リアゲートの下部も黒樹脂だし、開閉は遅いし、タイヤハウスあたりが膨らんでてサイドミラーの視界を妨げてるし
液晶パネルが視界の邪魔だし、
アイサイトじゃなくて運転支援が働いてるのか分かり辛いし
なんかSUBARUらしさに欠ける

>>179
邪魔してるとは思わんし。黒樹脂の方がいいんだが。せっかく最適地上高21cmあるわけで。
むしろスバルっぽくてトヨタっぽさがコクピットにしかないが。

まだ試乗出来てないんだけど
スマホ充電置き場にスマホを置いて
峠走っても飛んで行かない?
スマホが飛んでいかない様な運転を心掛けろ!なの?

>>181
法定速度でふっとぶことはないけど暴走行為するなら峠では置かなくればいいじゃん。

この車不用意にくしゃみできんよな

どういう意味だ？
無意味な投稿するな

>>184
アクセルちょっと踏み込んだだけで急加速するからだろ。俺もディーラーで試乗した時に営業にアクセルとブレーキの踏み間違えは気をつけて下さいって言われたしな。

くしゃみごときで何言ってんだ
どんな車だって同じだろうが
つまらない書き込みするな

えっ、ワンペダルじゃないの？

>>187
ワンペダルじゃないのがいいんやろが。テスラのあのゴミペダルはいらんねん。　

>>187
ちなパドルで回生の加減を選択できるので、ほぼワンペダルにはできる。

完全停止しないワンペダルな上にブレーキ踏まないと開始しないブレーキホールドな時点でゴミの中のゴミだよこの車は

>>190
テスラの巣にかえれや。ゴミ車のな

>>191
自分の車がゴミだと気付けないゴミ人間w

>>192
卵みたいなダサイゴミ車にのってるからワザワザ他所のメーカーで必死になっとるんやろ。ダサイで

>>193
EV専用プラットフォームを作る事ができずFF車の骨格を流用し、無理やり作ったせいで無意味にFWDとなったBEVに乗ってるの恥ずかしくないの？

>>194
いやなにいってんの？アウトドア向けのAWD作るならFFベースがベストなんだが。テスラユーザーの馬鹿差がよく分かる。

>>195
BEVをわかってないのが伝わってくるよ情弱くんw

>>196
BEVが何かとか関係ないから車が何かわかってないよ君は

>>197
前後のパワーバランスを瞬時に均等にも別々にも出せるBEVの時点で乗り心地を犠牲にするFWD主体で作ってるのがバカなのに気づこうね

>>198
お前がバカじゃないならメーカー説得してこいよこんなところでイキってないでさ、できるだろ？バカじゃないんだから

>>198
本当になに言ってるの？ばかなの？
モーターの特性とか関係ない話なんだが。
しかもそれで言ったらなおさら前後5:5後のモーター出力で正解じゃねーか。AWDとして。
マジで意味不明なんだけど……

テスラ信者ってマジでどこのスレでも意味不明な屁理屈にもならないこと言い出すな。　
そういうえばテスラの店員もRWDでも適切なトルコンでAWDモデル買わなくても、どんな道でも行けるんです。とか意味不明なこと言ってたわ。
前輪に動力ねーだろっで（笑）トルコンって（笑）
さすが上海製のモンキーモデル売ってるだけあるわ

何はともあれ他所で暴れ回るのはスレチやね

100v充電への変換って、単なるコンセント形状変換でいけるのかな？
純正の変換ケーブルでないとダメ？

納期が早まったぞ
みなさんはどうですか？

購入者、納車待ちの人間で情報交換したいけど今はどこに行けばいいのかな？
来月納車だからいろいろ相談したい
前回の新車購入時は2ちゃんは書き込みも多くてとても参考になった

今はX？
ここはまったく参考にならなくて悲しいわ
bz4xのスレも同様

納期早くなってねーな。はやく納車してほしいよね

車名がダサい

あの黒い樹脂の部分がなぁーて人は少なくないと思うのよ

3月に注文したソルテラだが、やっと工場出荷になる
自分より1ヶ月ぐらい後に受注開始になったトレイルシーカーの方はもうすでに街で見かけた

>>208
ボディ同色で注文しました

>>207
次はゲッタウェイ（Getaway）が待ってる
さすがに変えるかもだが

>>208
お前それずっと言ってんな
アウトバックにしろ昔から樹脂部分のある車はあるのよ
嫌なら別の車買うだけだろ

>>212
いや初だが・・・

>>208
お前が嫌なだけで、わいはヘッドライトウオッシャーの液汚れ気にしなくていいならありがたいわ

過疎ってんな
納車報告してくれよ

黒ソルテラ週末納車

おめいろ

社外品ドラレコの取り付けをディーラーで頼んだんだけど、この車種取り付けるのが大変なんだと

>>218
DIYで取り付けてる動画見たけど簡単そうだったけどな
バックモニターは知らないけど
ちなみにBz4xの動画だった
フロントモニターだけでいい俺は自分でやってみようと思ってる

モニターじゃなくてカメラか

>>218
うちのディーラーでは付けられないって言われましたね

購入を検討していますが値引きってありましたか？トレイルシーカー

ソルテラでも　本体とオプションで10万いかなかった。

値引き頑張るより、
プレミアフェア 2万　(今日まで
BEVキャンペーン　10万　(30日まで
の方が確実かと
補助金支給の確実性も高まるし

いまでも納車11月だから補助金もらえるかわからないっていわれたんだが

>>224
国の補助金の事？俺は９月か１０月納車予定なんで大丈夫だと聞いてるんだが。市長村の補助金は微妙と聞いてる

国の補助金はなんだかんだ補正予算で大丈夫だよ
ただし来年度まで待たなきゃいけなくなったりするけど

車庫証明の調査きたからそろそろ納車かな

大して売れてない車種なのに待たされるとキャンセルしたくなってくるね

エアコンつけて車中泊するために買ったのに、READY状態でピーって電子音がなります。一定間隔でピーって電子音がなりますので気になって眠れません。音は小さいですが車中泊は無理ですね。この電子音の正体と解消方を知ってる人教えて！

>>229
なにそれゴミじゃん今トヨタ車乗ってるけどそんなんならんのやけど……

pレンジに入っててもなるの？

降車アシストか何かが意図しない形で効いてんのかな
鳴った瞬間にメーター上で説明文とか出てない？

さすがに初期不良やろ。駐車してていちいち音なったらブチ切れやわ

>>233
初期不良にしてもどの機能で鳴ってるのか特定できれば解決の糸口掴めるかなって
だから一晩メーター見続けてみてほしい

pレンジでもなる。音は小さいので警告音の類いでは無い。10秒間隔くらいで鳴る。徐行時も聞こえる。それ以上の速度ではロードノイズでわからない。

メーター表記は無いです。

音は、ツーって感じの極小さい電話の呼出音？みたいなかんじかな。みんカラにも同様のコメありますね。

警告音ではなさそうなのか失礼
意図的に鳴らそうとしてる音というよりノイズ的な音ってことかな

別の新車でエアコンの送風ファンからそんな様な小さい音鳴ったことはあるけど
使い続けたら馴染んだのか何なのか鳴らなくなった経験はある
原因わかるといいね

音は小さいながらしっかり聞こえるのでノイズでもない。最初はREADYを運転者に知らせる音かと。しかし一定間隔で鳴るし、徐行時も鳴るので違うかと。

ちな、スバルのサポートに問い合わせると、「そういった仕様は無い、車外品のドラレコの始動音ではないか。」と言われた。ドラレコはまだ着けてない。仕様では無いって事は不具合かな。

>>241
bz4xでも聞こえる言ってる人いるな。警告音じゃなくて電子音か。マジならキャンセルするわ

これ、何かの信号の発信音じゃないかな。bz4xスレの鳴ってた人、鳴ってる人、鳴らない人がいるようですね。
考えられるのは、デジタルキー関係かな。知らんけど。

デジタルキーのインストールが完了すると鳴らなくなるとか。

>>229
多分、ナノイーxの動作音だと思う。
高周波だから聞こえる人と聞こえない人がいる。
エアコンとめると音も止まるなら確実かと。

いろいろやってみた。結果、ナノイーは関係無いようだ。ナノイーがオフでエアコンがオンなら電子音は出る。ナノイーがオンでもエアコンをオフにすると電子音は出ない。よって原因はエアコンと疑われる。ちな、エアコンはオートでやってみた。

これ最悪やな。エアコン付けて車中泊できるというBEV最大のメリットが失われている。

>>246
逆にエアコンが原因と特定できたのは吉かもな。原因が分からないのが一番困る。早く改善されれば良いね。

さすがに、一定間隔でプー音がするエアコンは初めてだ、車用、家庭用問わず。意味がわからん。

とりあえずディラーに電話するわ

>>247
車中泊までしなくても車でちょっと寝たいとか、待機してたい時にうざすぎる

>>246
ユーチューブとかに上げてほしいわ。音。

なんかトヨタ系の売れてる車種で調べると大体エアコン異音って出てくるな。RAV4とかシエンタとか。　
つまり今トヨタ乗ってて気にならん人は大丈夫ってことだね。

まぁ、BEVでなけりゃエアコン付けて長時間車内にいないだろうしエンジン音に隠れるレベルだから無視できるんだろうな。レクサスとかの高級BEVにもこれだと流石にクレーム来るだろ。

>>254
HEVも30分くらいはエンジンかからんが、今まで気になったことないから、音にうるさい奴ってだけだと思うね。違うならアップしてほしいわ

気にし過ぎなのか実際にうるさいのか⋯気になる
納車済のオーナー教えてくれ

今日車内でエアコン付けて１時間くらい休んでたけど音は聞こえなかったなー
個体差あるのか？

>>257
たまにいるじゃん。ビジホの冷蔵庫の音で寝れないとかいいだすやつ。そういうレベルの話でしょ。

年取ると高周波の音は聞こえなくなるんだよ

納車済です。実際うるさいです。警告音ほどではない。静かな車内では割とはっきりわかる。普通の聴力の人ははっきりわかるレベルだが走行中は聴こえない。エアコンのコンプレッサーとかファンなんかの機械的ノイズではない。電子音、信号音の類いで人為的に発信されている感じ。

みんカラのレビューに複数人が挙げているが自分も同じ症状。神経質とか気にしすぎというレベルでないね。普通に聴こえる。しかも一定間隔に鳴るのはイラつく。

>>257
納車はいつごろ？

A/Cをオフにすると鳴り止むのでコンプレッサー稼働による電子音と思われる。

音するってひとのグレードは何？

聞こえる人と聞こえない人の年齢を聞いたら？うるさいと感じる人ほど耳が若いんじゃない？

>>264
HS

>>265
それほど微細な音でない。70超えの親父にも聴こえる。

あー…ラジオ消してよく聞いてみたら鳴ってるわ

>>262
先週

静かなEv車内空間も、ハーマンカードンのオーディオもこのプー音が全て台無しにしてるわこの車。

>>263
普通はコンプレッサー稼働で電子音はしない。カタ、コト、サーの機械音はするけどな。

ひょっとしてナノイーoffにしてもoffにならない不具合かもな。

ナノイー無いSSの人がどうなのか知りたい。

確かにナノイーのとこから鳴ってるような気もする。

SSだけど鳴ってるよ

>>274
ありがと。じゃナノイー関係ないね。

ディーラーはなんて言ってるの？

わからんって。そりゃシステムはトヨタやからね。

>>277
そんなうるさいのに分からんって……

同じくSSだけど、鳴ってました。
止まっていて耳を澄ませば聞こえて、一度聞こえると気になりますね。寝るのはちょっと嫌かも。
10秒に1回の頻度で1秒くらい鳴るパターンと、1秒おきに短く鳴るパターンがあるかな。
エアコン消すと鳴らない。

まじか700万くらいするのに軽自動車以下じゃないか。明日明後日ディーラー休みじゃん。木曜に電話するわ。

これ、人為的に意図的に発信してる音だよね、

フロントのエアコン口からすんの？

>>279
全く同じ症状

>>282
どこからかは不明です。特定はむつかしいな。

BEVは高電圧の走行用バッテリーからエアコンに電源供給してるから何らかの理由でコンプレッサーが稼働するとこういった電子音を発生させてしまうのかも。日産、ホンダ等の他BEVがどうか気になるな。

>>280
みんなで木曜日にディーラーかメーカーサポートに聞いてみよう。同じ質問が相次ぐとメーカーも何らかの回答してくれるかもね。

>>286
電話するわ……キャンセルも含め検討する

>>227
もうそろそろ 納車ですか？
ウチも今日調査員が来ました
ソルテラですがあともう少しで4ヶ月…

コンプレッサーのプー音ヤバくないか？コンプレッサーオイル不足かもね。戦争の影響でオイルをケチったのかもな。

なんか700万も出してこれならもう少し頑張ってアウディとかアリアでいいやってなり始めてる。

>>290
売れてなさそうなアリア買ってあげなよ

>>291
木曜に電話してから考えるわ。正直、インフォメーションディスプレイ周りとか古臭いの気になってたしね。（トヨタだからしゃーないせど）さすがに10秒に一度プープーなる車に700万はだせねーわ

エアコン稼働するとプーという電子音が鳴るのは、コンプレッサーオイル異常か冷却水異常、とAIは言ってます。まさしく皆んなが挙げてる症状じゃん。

調べてみると、bz4xは１年足らず前にコンプレッサーでリコールだのサービスキャンペーンだのの前科があるぜ。

電子音等の症状が出たらすぐに点検、修理に出した方が良い、エアコンの効きが悪くなりほっとくと焼き付け、内部破損につながります。とAIは言ってます。
わたしはディーラーに行く事にしました。

>>295
絶対ちがう。電子音ではないリレーっぽいカチカチとかジッジっならわかるが。そんなもんが原因じゃない

A型は買うなおじさんもにっこりやな

bz4xが発売されて半年以上経つのに
今更エアコンが～って言い出すのが不自然に思えるんだけど

ツーリングが２月、トレイルシーカー が4月。市場に出たのは早くて４月。冷却コンプレッサーの稼働は早くて５月。６月に報告が上がるのは不自然ではない。

エアコン毎日オンって少数派だったのか…

５月納車で６月不具合報告だから普通だろ。

不自然も何もディーラーも音は認識してるのだが。不具合かどうかは別にして。

>>300
自分も常にONにしてる

逆に音しないってオーナーはいないの？価格の方だと音するって、言ってる人いないみたいだけど

まぁ、ここらの書き込みより、検討中、納車まちは、ディーラー行ける人は行って、試乗車なりで確認した方がいいな。エアコン付けて、A/CがONになってれば、鳴るなら10秒以内に鳴る。以降10秒間隔くらいで鳴る。

ただオーディオ付けてると聴こえないよ。

この音が気にならないなら買えばいいんじゃない。

>>307
絶対気になるわ。そんなん。

bz4xだが音しないよ
ツーリング、トレイルシーカーは音するのか？
へんなの

もはや音より連投具合の方が気になる

>>309
bz4x コンプレッサー　不具合　で検索するといろいろでてくるな。　
この辺りが関係してるのかも。

この音、正常なのか異常なのか。
A/C切ると鳴らなくなるのでコンプレッサーが関係してるとは思うけど。

ナノイーの全然聴こえないような微細な音でも異常でないと取説に記載あるのに、このコンプレッサー稼働で出るはるかに大きい音が何も記載ないのはどうしてだろうな。

購入したディーラー以外のディーラーに試乗しにいって営業同席で実演しさせて確認させよう

気の触れたガイジが粘着ネガキャンし始めるの草
どうせ買えもしないんだから中古の軽がお似合いやで？

ここ売る側の人もいるね。かまわないけど、bz4x含めこれだけの数のオーナーが異音認識してるのにネガキャンは無理あるな。皆んな買えないガイジなのかな。

むしろ買ってないやつが異音はしないとかいってるんだろう

スバルには異音はつきものだよ
ガタピシ、カタカタ、コトコト

トヨタだぞ、この車。

こないだ鳴らねーよとかいってごめん。さっきディーラー行ってきたらずっと鳴ってました。プーッで電子音よりモータ音な感じがする。
営業さんと話してても聞こえる。一度気になると仮眠は絶対できないくらいうるさい

教えてくれたひとありがとう。さすがに値段にたいしてお粗末すぎてキャンセル申し込みしてきました。

ナノイーオフとか風量の固定とか、風量最小とかあらゆることを試させてもらいましたが何しても聞こえた。微妙に低音だからなおさら悪い。

コンプレッサーのモーターかもな。

>>322
モーターな感じはした。これメーカー側が分からないとか絶対嘘。ハッキリうるさい。EVで音に甘いのはありえんですよ

>>321
コンプレッサーが稼働する限りは鳴る。A/Cオフなら鳴らない

>>320
たぶん、1番最初のネット書き込みは、みんカラのレビューに挙げた人。

>>323
そうだろ、今まで神経質だの気にしすぎだのここで散々言われてきたが、静音売りのEVでありえん異音でしょう。

確かに。みんカラのレビューに車自体には高得点付けてるのに不満点にこの異音挙げてる人いるよな。

ヒートポンプの冷却ファンの動作音で確定？

ファンの動作音じゃないと思うな。

>>323
ためしに、スバル公式サポートに電話したら、「個人の感想ですから。」と冷たくあしらわれた。

電気的過負荷による音鳴りのような気もする。

>>330
ありえん。BEVって移動先でエンジンオフで電気使って自分の部屋のようにできるのがいいのに、エンタメ機能雑魚なのはオットキャストで代替できるから目をつむったけど、音に無関心なのは酷い

キャンセルに決めました。先ほど電話した。本当に聞こえた。

>>333
聞こえるよね。ありえんよなー
>>330
自分も電話してみます

>>334
みんな公式サポートに電話してみて。個人の感想が全ユーザの事実に変わるから。

個人の感想で済まされるの悔しすぎ。

>>332
bz4xスレによればマイルームモードでも鳴る、との事。プープー煩いマイルームってか。

誤解のないよう言っとくけどこの車良く出来てるしとても気に入ってる。スバルとトヨタの良いとこが合わさっている。それだけにプー音が残念でならない。これが全て台無しにしてる。

>>337
あの音でマイルームは無理がある。うちのエアコンからは聞こえないから。
納車めっちゃ楽しみにしてたのに残念でならない。

自分も電話してみたけど、お客様センターの方では分からんので、ディラーと話してくれということでした。ディラー経由でしか不具合系の対応はエンドユーザーに伝えてないって。
ただ問い合わせがあったことは社内共有されるらしいからみんなも電話した方がいい。
ちな自分も楽しみにしてたのでショックでかい。

>>340
こっちも似た感じだったわ。納車されてる人のためにもいい対応になれば良いね

>>339
もし家庭用エアコンのコンプレッサーでこんな異音が出たら即刻修理か返品交換だよな。車だからこんなチンタラ対応なのか。

代替品が決まってなかったら即交換は無理
設計レビューで問題ないこと説明する必要あるだろうし
バカみたいに連投出来るほど暇なの？

暇

>>343
売る側のひとかな？こっちは700万近い買い物しようとしとるんやぞ

こんな句読点多いスレは久しぶりです

>>342
家のエアコンでも業務用でも200万くらいからのコンパクトカーでも聞いたことないよね

今自分のソルテラのエアコン初めてつけてみたけど何も聞こえないな
全ての車両じゃなくて一部の車両の部品のロットに問題があるんじゃないのかな

ちなみに自分は音に過敏な方
ze1リーフからの乗り換えだけど
ze2の試乗車で公道に出て2、30秒で購入ないわと思ったくらいです
ze2の風切音ひどいと思うけどそういったレビューほとんど見ないよね

>>348
ソルテラでも聞こえるのかは分からんが年寄りには聞こえないかもしれん。エアコンオンオフをする時が分かりやすい。

年寄りにも聴こえるぞ　70過ぎの親父に「この車、なんやブップッうるさい」って言われた。

ありがとう。年次改良してから買いますw

これ、５月、６月の異様に納車が早い既に生産ラインに乗ってる車を買った人が対象じゃないのかな。

異音がすると騒いでる人は落ち着いて車種・グレード・契約時期・納車時期を書いてくれ

トレイルシーカー HS ５月上契約　５月下納車　納車まで約2w
最初からエアコン付けるとプー音有り

>>355
トレイル シーカーってそんなに 納車が早いんですね
私は ソルテラ なんだが3月中旬に注文したけど納車まだなんですけど…

355の納期が特別だと思う

俺は4月発注だけど今月末だし
なんか不人気色とか不人気オプションの注文が合致して早まったんじゃないかな

ソルテラはトヨタ工場だから遅い

さすがにその早さは在庫車か、
たまたまディーラーがカラ注文入れてたのがハマったのでは、、

もちろんスバル製造とトヨタ製造で事情は違いそうだけど

ソルテラ　SS　1月末契約　6月中旬納車　ここの書き込み見るまで気にならなかったがプー音有り

たぶんこの辺の納車分は全滅やな

>>354
納車前だったが確認した試乗車はトレイルシーカーのHS

いやこのあともずっとでしょ改善されるまでモーターとかの電装部品そのものの問題だよこれ組み付けの問題では絶対ない

そうですね、両車ダメって事は工場違うので少なくとも製造の問題では無いですね。

あーキャンセル確定しました。まじでショック楽しみだったのに。仕事手につかんわ。

へー
そんな理由でキャンセル出来るんだ
違約金払うの？

>>355
このスレで異音が話題になり始めたのがこの一週間だと思うんだけど、
納車されて一ヶ月間は異音は何も無かったの?

B型の改良点が1個確定したな。

>>366
納車日、ディーラーの駐車場から既に異音した。最初、カバンの中のスマホの通知音かと思ったけど違った。その後、ディーラーや公式サポートに言ったけど、軽くあしらわれた。自分が気にしすぎかとも思ってたが、他車はどうかと思いネット漁ったらみんカラに同じ症状のレビューがあり、ここにもチクってみたら、多数がプー音がすることがわかった。で今に至る。

>>367
これ改良点として公表しないと思う、しれっと部材変更かな

>>365
完成前だからないよ違約金。BEVで異音問題がその程度とかいっちゃうから、こういう変な車つくっちゃうんだよ。君売る側の人間だろ

>>369
まじでA型は人柱やね（実質はソルテラD型なんだけど）

戦争の影響でオイルが無くて、コンプレッサーのモーターオイルに規格外のオイル使ったりしたのかも、でモーター鳴きってか。

>>370
そうか
俺は周囲のイビキがうるさくても眠れる人間だからその気持ちはわからないわ
その程度って思っちゃう
車中泊ほとんどしないし買わない理由にはならないな

>>373
200万の軽自動車ですらならないプー音車に700万だせるならいいんじゃない。

>>374
もう買わないって決めたしキャンセルしたんだからもうここに来なくてもいいんじゃね？
テスラでも軽電動車でも買えばいい
ここで買わない連呼してもしょうがない

わかったから短時間に繰り返しブーブー言うのやめよ？

マイナーチェンジ前から鳴ってたの？

それだったらずいぶん前からだな

>>375
改善されたら買うからいるわすまんな。これから買う人にも知らせないとね

>>377
マイチェン後なんじゃない。

自分もここで見るまで全く気づかなかった。それくらいの小さな音。ただ、一度認識すると気になる。そんな感じ。
普段運転する分には全く問題ないし、仕様と諦めらられる人も多いと思う。
車中泊する人なら買わないっていうのは分かる。

>>380
BEVだぞ。出先で仕事したりしたり、ユーチューブみて待ち時間つぶしたりしやいの？せっかくアコースティックガラス入ってるのに中から気になる音がしたら意味ないよ

逆にポータブルエアコン使った車中泊経験あると大概の音は気にならなくなる
騒音源まるごと全部室内

毎日毎日めっちゃ張り付いてレスしてるやん

>>382
そういう音じゃないよ。ポータブル冷蔵庫と一緒に寝れるがそういう音じゃない。ディーラー行って一晩かりてPAで仮眠できるかやってみ

音楽かけたり、youtube流したら埋もれて聞こえないよ。

>>385
いや聞こえるねあれは余程音量あげれば聞こえないかもしれんが、営業が隣でめっちゃしゃべってても聞こえるから

>>383
売る側の人おつかれさま。早く直してな

>>384
ポータブル冷蔵庫とか冷房効かせたエアコンよりはるかに静かじゃん
ポータブルエアコンの音本当にわかってる？

何か過剰にうるさいと言ってる人がいますね。

既にオーナーの人が擁護したい気持ちはわかる。でもあの音が気にならないなら耳鼻科をすすめる。

>>388
知らんがな。そういうずっと稼働してる機械音とは違うわけ。おまえスバル本体か販社の営業のやつ？あれを大したことないとか言ってる限り一生テスラどころかBYD以下だよ

>>390
オーナーじゃなくて売ってる側の人だよ

知った風な事言っといて知らんがなとは酷い

>>393
そっちだろ。話ずらすな。

すぐ営業認定するのもなかなかの話ずらしだと思うけどな

オーナーか販売側かはどうでもいいけど。あんな音がする車はない。それが事実

348だけどようやく言ってることが分かった
電子的なプー音で耳障りで寝られないと言ってたけど大袈裟というか
微かにトューと鳴ってる
前方というよりわりと側面から聞こえる印象
でもエアコンの吹き出し音の方がはるかに大きいしベンチレーションも背中から聞こえてくる
走行中であればロードノイズもモーター音も
他車・外の音も載ってくる
アメリカでも結構な台数売ってて海外の人はなんて言ってるのかね

軽自動車ですらあんな音してねーよ。まじで。それを仕様とか言っちゃうあたりが日本だわやっぱ。

>>397
最初はそんなもん30分くらい滞在してみだんだん耳につくから。プー音は小さい時と大きい時があってしかも不定期。
それと他の車のエアコンつけてみしねーから。

まあその内部品交換なり対処してくれるんじゃない
近々ディーラーで言ってみるよ
試乗車並べれば検証できるね

>>399
そう、その通り　何度も試したがプーの間隔は微妙に違う、また大きさも微妙に違う。だから電気的過負荷によるモーター鳴きじゃないのか

サーという継続的な音は寝れる、でもときどき発するポータブル冷蔵庫の音やこのプー音で寝るのは嫌だ。広いラゲージで車中泊するために買ったのに、今やデカくて取り回しずらいゴミ車になってしまった。

一応言っとくとポータブルエアコンでもコンプレッサーオンオフ勝手に切り替わる制御するやつあるからね

プープープープー文句言うなよ！

>>396
お前の主観
ハイ論破

>>402
そうこれなんよ

>>405
こんだけみんなプープー言ってんのに無理あんだよ。客に文句いってねーでメーカーにクレーム入れてくれや

これ、メーカー気づいてるのかな。

客だらけのこんなところでゴネるように連投されましても
それに言うほどみんななのかもまだ球数少なすぎてはっきりわからないし

メーカーやディーラーに言わずにここで連投しまくる理由がわからない

>>410
とっくにいってる、
他の人の情報欲しい、
暇つぶし。
以上

ブーブー言いながらブーブー乗るなって

>>410
特に言ったよ。ここの売ってる側の奴と同じこと言われただけだヨ。そんなに気になりますみたいな。自分の懐で700 万の異音がするBEV買ってから言ってくれって感想だわ。
メーカーにはこちらでは分からないのでディーラーに言ってくれって言われたよ

プープー言う700万の車作って売った方の身にもなってくれよってことだろw