【SUZUKI】ジムニーノマドJC74W【24台目】

関連スレ
【3ドアロング】海外生産ジムニー【5ドアHV】Part.6
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※前スレ
【SUZUKI】ジムニーノマドJC74W【16台目】
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【SUZUKI】ジムニーノマドJC74W【17台目】
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【SUZUKI】ジムニーノマドJC74W【18台目】
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【SUZUKI】ジムニーノマドJC74W【19台目】
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【SUZUKI】ジムニーノマドJC74W【20台目再】
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【SUZUKI】ジムニーノマドJC74W【21台目】
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【SUZUKI】ジムニーノマドJC74W【22台目】
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【SUZUKI】ジムニーノマドJC74W【23台目】
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過去スレ
【SUZUKI】ジムニーノマド【1台目】
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【SUZUKI】ジムニーノマドJC74W【10台目】
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【SUZUKI】ジムニーノマドJC74W【20台目再】
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職場にノマドできてる奴いるから毎日見るけどほかの車と並ぶとボディ小さいからなにか違和感がある　
単体ならかっこいいのに

豪雪痴態ではジムニー人気根津良いからね

>>320
神戸市や西宮市がある兵庫県は850台しか売れてないって言ってたけど、ノマドは雪国では大人気なんだなぁ

>>321
クソだっせ
プアマンズGなんだな
買えないものなたった300万じゃな

>>325
どうしたん急に
大丈夫？

ゲレンデそんなにいいか？？

>>327
そりゃいいだろ
ジムニーとGじゃカプチーノと911くらいの差があるだろ

>>327
ノマドなら死ぬような事故でもゲレンデだと死なないということがあり得るので「良い」としか答えようがない

ゲレンデっていつの呼称だよ
爺CLASSかよ

>>330
Gと表記かわった今でも呼び名はゲレンデだよ
よほど車と縁のない生活なんだね
特にドイツ高級車と縁のない人確定
かわいそう

>>331
効いてて草
冗談通じない感じ？

なるほど。オフローダーにしてはデカい気がするが好みはそれぞれだな

>>332
お前いつもの荒らしだろ
生きてて恥ずかしくないの？

>>334
免許なし障害者の相手しなくて良いよ

>>333
そんなこというならランクルもラングラーもデカいけどな
日本の小道や林道ならノマドの方が向いてるしオフロードのトライアルでひっくり返ってもまだ笑ってられる
要は使い分けだし棲み分けだ
林道もダートもトライアルも走るしするけどゲレンデどころかラングラーもランクルもまー見ないしな

そんなことよりアメ株よ！！停戦合意したんか！日経先物もスゲーし！これ、この3日でノマド買えちゃうww！！寝てるだけで丸儲け！

Gクラスまではまだわかるけど日本の狭い道で右往左往してるトヨタのピックアップトラック系は頭悪すぎると思うわ

販売店から未だに連絡なし
1月30日に2型契約したのに

Gだかなんだか知らないけど
よくもまあ他人の乗ってるクルマでドヤ顔できるもんだな
見てて痛々しいからやめとけよ
情けない

>>339
契約できたの？

連絡ないやつはさ、自分から連絡しようよ
車買うくらいの年齢なんだから電話苦手ならメールとかで問い合わせればいいだけだし

いや問い合わせているんだが、担当者が今外に出てるや接客中、今日はお休みいただいております等全然繋がら無いんだよ
じゃあ折り返し電話するよう頼んでもかかって来ない
その販売地区の本社に電話しても担当者に電話するよう伝えますってだけで結局連絡無し
メールも送ったけど４日経っても連絡無し
まさか申し込金取っておいて申し込みしてないってことは無いよな？
東京地区のアリーナだが、周りに聞くと「新規客ならそんなもんだよ、まあ申し込んでないからバツが悪くて連絡できないんじゃないか？」って言われて不安になってきた。
そう言えば申し込金の領収書貰ってないけど第一次ディーラーだから大丈夫だよな？
一度店長と話しあいたいけど同じように会えばそう。

✕会えばそう
○会えなそう

>>343
最低なディーラー&営業に当たったな
予約してなかったら切りたいレベルだな

>>343
完全に優先度最低ランクに置かれてるな
デラ替えた方がよさそうだ

俺も経験したが、若い担当者だと何かあれば連絡するとか、折り返すとか社会人としての常識が違う場合がある。本人は全然悪いと思ってないから困る。
整備の外人の人の方がまだマシ。

>>343
申込金の領収書を出さないってかなり怪しいぞ

申込金って領収書出すよね？
名目は頭金として
今から寺変えても抽選組の後の順番待ちだから相当待つと思う

嘘松かだいぶ盛って言ってるだろ
それかよほどクソ客認定されてるか

領収書出さないのは商売としてあり得ないので
明らかにおかしい

>>339
俺も1/30に申込み後、先週迄連絡来なかったらから連絡した
意外にも年内7月〜8月頃納車との事、意外にも早かった
因みに1型緑MTから、2型灰MT DA付きに変更組

申込書クレジット払いしたから領収書代わりなのかクレジットの控渡された
現金で払ってたらどうなってたかはわからない

>>256
軽いオイル食いは5W−30入れたら良くなるよな
ディーラーに常備されている

最近めちゃくちゃ増えたな
ノマド
みんなピカピカで街乗りメインで笑える
コイツら完全にファッションでノマド買ってるよな
一番笑えたのはガキがいるのにノマド買ってる奴
幼稚園に送迎しててワロタ
狭すぎて子供もかわいそうだろ
つーか、パワー無さすぎて4人乗ったら進まんだろ

>>355
高速は登坂車線

>>355
チャイルドシート普通につくし幼稚園の娘も不満はなさそうです

くっさい汚いキャンプ道具と生臭い魚と釣具持って田舎に出かけてる孤独なジジイのノマド乗り草はえるわ

>>358
自己紹介ですか？
乙ですね

たつみだにょ

>>355
ガキがいるからノマドなんだろ

万が一にもそんな事はないだろうけど
ノマドにベビーカー乗っけてガキを縛り付けるとか
変な振動で骨のひん曲がったガキになるもんな
音うるせーから難聴になるしな
やんねーよな

>>341
契約できたよ

>>352
知り合いの紹介だけど、新規だから後回しなのかな

たつみの証明やってみついでにさとしも

家族持ちに嫉妬心丸出しで発狂してるオナニーマン
もらったノマドのカタログを大事に抱きしめて
いつか買えるその日まで頑張って生きてくださいね

たつみの証明やってみついでにさとしも
　

>>362
きみの性格がひん曲がってるのはなんのせいのか教えて

>>358
月曜日になってもピカピカのシエラ乗ってそう(笑)

おとといだったか
リフトアップしてぶっといWLのMT履いて
バンパーまで替えてるのに
ピッカピカのテッカテカでやんの
なんかあんなのもくっそだっさかったわ
あーかっこわるーい　と思った

>>369
そうか、良かったな

スポーツカー買っても実際にサーキットなんかでスポーツ走行する割合は1％も居ないっていう統計を見たことがあるからジムニーだって似たようなもんだろ

っていうか
洗車した直後かも知れないし
頭悪すぎだよな

オフロードやるでーおらー
なのにテッカテカやもんよ
かっこ悪いやろ

スキーから帰りのスタンドで窓拭かせないホイチョイプロに毒されたジジイどもでワロタ

ミリタリー好きなのに戦争経験もないやつってダサいよな

WLのMT履いてリフトアップして鉄かー
んー　たしかに

>>376
語尾変に変換失礼

テッカテカかー
に訂正

雪道や泥濘地走ったあとは下回り用アダプタ付けてケルヒャーで徹底的に洗うけどな～
川には入らないよ。長持ちさせたいから

>>372
童貞馬鹿にされてキレるタイプ(笑)

>>373
社会不適合者ってこういうヤツ？

>>369

https://i.imgur.com/NW4J6nk.jpeg
おつかれ

>>379
口で負けそうになると、全く脈絡のないものを引っ張ってきて必死に勝とうともがくタイプ

わしらに納車されるのが1年後としてあれこれ高騰で再値上げとかありそうで怖いな

仕事でいすゞのエルフ２tロングや、いすゞのフォワード５tや三菱キャンターの２tのMTを乗るから
プライベートはノマドの4ATを乗る予定です。
どうせ95%は舗装された一般道を走るんだし
高速道路はACCで快適走行したいじゃん。

キャンセルしたい

>>382
シエラ乗り落ち着けよ
イライラしても車のグレードは上がらないぞ

>>386
どう見ても382はノマド乗りだろ

こういうスズキの車のスレに来ると貧乏人が暴れてて居た堪れないな
なんか、年収1000万円未満の貧乏人の巣窟みたい

前側ドアが狭すぎる。

痩せろ

今、インドでは月に500台しか売れてないらしいよ
ノマドは2型で終わる

>>391
インドでノマドは高いから買わんとノマドより安い車が好まれたから（しかも5人乗り）
だってインドは雨が降るときは豪雨でSUVクラスの車高は必要だが
人工が集中している都市部では四駆が必要ない国なんだよw
だから、インド産まれのフロンクスの四駆は日本仕様なのだ
ホンダのインド産WR-VもSUVだが四駆がない

ノマドはインド生産をやめて日本で造ったら良いよ
そしてシエラを廃止して普通車はノマド
軽自動車はジムニーにすればいい

シエラは軽にオーバーフェンダーだけだいいし

モノコックノマドはよ出せ

３型はプロジェクターの改良により映像投影可 プレミアムオプションでは3D投影可
3Dグラス使用で走行中飛び出すAVが楽しめるかもしれん

>>388
絵に描いたようなバカだなおまえ

インドで売れなくても世界中に輸出してんだから問題はない
日本では2030年以降燃費規制が厳しくなるから事実上販売できなくなる
緩和されると思うが東京は2030年から純ガソリン車販売禁止が決まってる
今の売れすぎが異常なのよ 日本も月500台程度に落ちついたっていい

都民は車所持禁止でいい

統計的にここのスレの半分ともう半分で前提が対立してる
家の駐車場(月額8000円)にカッコよく停めて横目に見て公共交通機関で出勤して休日のレジャーでジムニー乗るやつと、毎朝必ずジムニーに乗って出退勤して買い物も遊びも全部車でいって公共交通機関なぞたまに年に一度新幹線乗るか乗らないかレベルのやつ。

>>397
ちょっとチャッピーに頼んで絵を描かせて見てよ
どんなバカ面が出てくるか楽しみにしてるよ

>>391
インドでほとんど売れてないおかげで日本にノマドが順調に輸入されるんだよ

>>399
あきる野市は都民でいいですか？

ノマドは2型で終了
次はちゃんとした全幅で出してくるだろーし
2リッターNAか1.5ターボになると予想

確かにな
金がなくて仕方なくイヤイヤこんなもん買う位なら
もうちょい金作って
フォレスターかランクル買うよな
常識あるなら

>>404
それはジムニーじゃないだろ
そのうちエスクードみたいになるだけだ

とりあえず7月までの納車は1型なんですよね？

>>407
契約書記載の型で納車される

>>404
乗用車としては2型で終わりか～もね 2030年CAFE規制前に商用車切り替え
スズキの平均燃費基準達成を考えたら来年くらいには受注絞る可能性もある
さすがにジムニー3車種月1万台がこの先も続いたら達成困難だろ

つーかさ、ジムニー発売からもう8年だぞ 売れすぎだろ
いい加減他の燃費よくて乗り心地いいの買えよw
50万くらい値上げして無理やり受注減らすしか無いのか？

>>409
商用車にするには後席より荷室が広いことって条件があるけどノマドは大丈夫なのか？

>>410
後席を簡易的なものにして足元糞狭くする ダメなら終了だね
軽&シエラは欧州の商用車仕様にすればいいだけだな

まあアンチが何言っても大人気車だからな
数が全てを物語ってる
街でよくかぶるようになってきたのは複雑な気分だが

>>411
国内軽貨物は既に郵政仕様があるってば

売れてるけど買った人の評価は低いだろ

>>414
どうしたの？
もしかして羨ましいの？

>>414
妄想、願望お疲れさん

軽キャビン伸ばしただけ、+100kgエンジン変わらず回転半径でかい切り返し必須鈍重象車　だもんな

満足はしてないけど、リセール良くて金かからないから我慢してる

でも燃費悪いし非力だから、距離走る人はツライと思う

リセールだけのために我慢して乗るのスゲーな

>>418
売る時の為に我慢して乗る

アホやんか

>>418
何回同じ話してんだ？
さっさと売れよ
お前のエアノマド