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【三菱】アウトランダーPHEV Part152【SUV・4WD】

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1名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2026/02/21(土) 20:22:01.03ID:7G6Oy0aG0
DLA-GG2W 2013/01～
5LA-GG3W 2018/08～
5LA-GN0W 2021/12～

公式サイト（三菱自動車）
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/outlander_phev/

荒らしはスルー

【GN前期後期の加速について】
出足は前期が速いが中間で失速する
トータル加速はスペック通り後期が速い

※前スレ
【三菱】アウトランダーPHEV Part151【SUV・4WD】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1767458593/


【三菱】アウトランダーPHEV Part150【SUV・4WD】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1764603028/
【三菱】アウトランダーPHEV Part138【SUV・4WD】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1730901898/
【三菱】アウトランダーPHEV Part139【SUV・4WD】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1733458887/
【三菱】アウトランダーPHEV Part140【SUV・4WD】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1735109554/
【三菱】アウトランダーPHEV Part142【SUV・5WD】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1739541980/
【三菱】アウトランダーPHEV Part143【SUV・4WD】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1742803626/
【三菱】アウトランダーPHEV Part147【SUV・AWD】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1756258861/
2名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2026/02/22(日) 05:18:24.87ID:Grk2SwHP0
またトヨタにやられちゃったね。エコカーとしては完敗やん。内装とか音響ははっきり言ってどうでもいい。性能と安全性ではやられっぱなし笑
3名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2026/02/22(日) 05:36:06.49ID:3hfkcrPg0
>>2
スッキリした？
4名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2026/02/22(日) 05:52:21.95ID:5JwkAveO0
>>2
何か嫌な事でもあった？
詳しく聞こうか？
5名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2026/02/22(日) 06:34:40.80ID:+B3E57BC0
>>1乙
ナイスタイミングスレ立て
リッツカールトンのフレンチの絶妙なサーブタイミングを思わせる
知らんけど
6名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2026/02/22(日) 08:59:02.87ID:aU/39Z5W0
満タンなら“1000km超”走行も？ トヨタ「新型PHEV」発売へ システム刷新 EV航続距離“1.5倍”

https://trafficnews.jp/post/637211
7名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2026/02/22(日) 09:42:34.62ID:RZErb1QI0
まあ、トヨタはどうせ買えないから
すでにプレオーダーで埋まってるとかいうし
8名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2026/02/22(日) 11:35:44.48ID:djVWx1wk0
トヨタのPHEVは売れないからHV買えない人は狙い目と聞いた
9名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2026/02/22(日) 11:54:12.11ID:tcKZGRFg0
あの内装と装備で600万オーバーって言われたら動力性能欲しい奴以外はHEVでいいやってなるよ
2026/02/22(日) 12:02:35.15ID:IbwZ7Od30
車の選び方は人それぞれとはいえ
わざわざアウトランダーPHEVスレに来て「RAV4推し」するのは意味あるのかね？

世間では一応「ライバル車」とかいわれてるみたいだけど
RAV4とは車の傾向やPHEVとしての設計思想が全然違うからターゲット層も異なるだろうし
同じ「PHEV」カテゴリーって事以外で単純なスペックで優劣を付けた比較対象車になるとは思えんのだが…

まだハリアーPHEVや価格帯をもう少し上乗せしてのレクサスNXを勧めて比較するなら解るんだけど
単純にPHEVとしての国内販売台数をアウトランダーに獲られてるのが気に食わないから
RAV4の優位点を挙げて無理矢理比較しアウトランダーsageの工作をしているとしか思えんのよ…
11名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2026/02/22(日) 12:10:55.44ID:RZErb1QI0
でも今年度は補助金積み増しされるんだろ？
12名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2026/02/22(日) 12:12:24.00ID:RZErb1QI0
>>10
まあ、本命は来年出る次期ハリアーなんだろうね
ただエンジンがテンゴターボになるらしいけど
13名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2026/02/22(日) 12:37:08.39ID:aU/39Z5W0
けど音響とかピント外した開発してる暇あったら動力性能や電費性能とか基本性能上げる努力しろよ、とは思うよ
2026/02/22(日) 13:02:20.20ID:BHuSjGxo0
三菱の目指してる車ってトヨタとは方向性が違うじゃん
単なる道具としての車が欲しい人ならトヨタでも良いんだろうけど
三菱選んでる輩はそうじゃねーんだ

デリカミニ見てみろよ
軽自動車にはオーバースペックな装備てんこ盛りなのがウケてんだろ
15名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2026/02/22(日) 13:14:01.35ID:rOEcGLk+0
>>9
HEVで良いなら新型CX5買う
ヨーロピアンテイストでカッコいい
16名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2026/02/22(日) 13:28:36.58ID:kBsaOTdc0
新型CX-5てｗ
あのパワトレでええんかお前
しかも無駄にサイズデカくなって
17名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2026/02/22(日) 13:35:29.23ID:kBsaOTdc0
>>13
三菱はフラッグシップのラグジュアリーカーとして開発してるから音響は大事だよ
俺は購入の決め手ががYAMAHAのサウンドシステムだし
それが分からないなら今の三菱からピントズレてるのはお前なんだわ
てか306馬力あって不満なのかお前…それならこのクラスやめた方がいいよ、外車行け
つーか電費も動力性能も求めて快適装備や音響重視しないならまさにRAV4のGR丁度いいやんｗｗｗ
はよこのスレ出ていけよ
2026/02/22(日) 13:43:00.87ID:di4Em41L0
>>1
おつ

音響よりもう少し遮音性上げてほしいかも
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