>>383
まず雪と砂は大違い
雪は一度滑らすとツルツルに固まる
それを前後に繰り返してるとタイヤ形状に合わせてスノーボードのパイプみたいにすり鉢状になる
MTはクラッチの繋ぎ&放しで車を振り子のように前後に揺らしながら、いいタイミングでクッチを繋いで脱出する
ATはそれが困難Ｄ←→Ｎと切り替えても、タイムラグが生じるからね
雪道を走ってスタックしたり救助したりすると分かってくると思うよ