雪でも砂でもスタックしたら前に出るにも勢いづけるのに一度バックしてから前進するやん？
MTってさ完全停止してから一速とバック切り替えないとギア故障するやん？
つまりスタックしたらMTのほうが圧倒的に不利におもえるけどその辺どうなん？ATも完全停止しないとDとR切り替えたらだめなん？
MT信者説明できる？