【SUZUKI】ジムニーノマドJC74W【22台目】

関連スレ
【3ドアロング】海外生産ジムニー【5ドアHV】Part.6
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1700736295/

※前スレ
【SUZUKI】ジムニーノマドJC74W【16台目】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1749624706/
【SUZUKI】ジムニーノマドJC74W【17台目】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1754808063/
【SUZUKI】ジムニーノマドJC74W【18台目】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1761369883/
【SUZUKI】ジムニーノマドJC74W【19台目】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1763958449/
【SUZUKI】ジムニーノマドJC74W【20台目再】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1766459096/
【SUZUKI】ジムニーノマドJC74W【21台目】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1769525685/

過去スレ
【SUZUKI】ジムニーノマド【1台目】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1736951384/
【SUZUKI】ジムニーノマドJC74W【10台目】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1741282384/
【SUZUKI】ジムニーノマドJC74W【20台目再】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1766459096/

スズキはインドで車が売れまくってダントツシェア1位、
作る端から売れて生産が追い付かないとか
以前塗装などの不具合多発でノマド国内出荷停止になったけど
しばらくしたらまた止まりそうな悪寒

>>321
俺は5〜6年前の1番人気と結婚しているから確かに関係ないな

5型の説明書見てたんだけどディーゼル車みたいなもんついてるんだな
たまに60km/h以上で20分以上走れとかめんどくせえ
https://i.imgur.com/BWNEysD.png
https://i.imgur.com/iFbGqEC.png


これノマドの2型も同じ仕様か？
クソだな

>>322
塗装の不具合ってなにも根拠なしなんだが
どっから得た情報だ？

逆張り厨が嘘松で謎の自己擁護してて草

あ〰︎そうなんだ〰︎よかったね

ジムニー買った時点で車好きなんでしょ？ノーマルで乗らないよね？どこ改造するの？みたいに聞かれる

俺はノマド申し込みしたけど、形が好きだから
100パー街乗りで、もちろんオートマ
俺みたいなヤツ多いと思うよ

淫土人のケツ拭いた手で作られているノマド

ハスラーでええやん

アンチの残党がまだいて草

ここにハスラーがどうの言うウルトラ馬鹿がいて草

ランクル買えなかったのかなラングラー買えなかったのかなって思っちゃう性格悪い女子避けになるのも良い🤗

ハスラーのが広いしドア数も同じ
乗り心地もよろしいがな
見た目はちょっと可愛いけど
4ATよりCVT.ラダーフレームよりモノコック
オマケにフルタイム4WDやで
街乗りだけなんだろ？
ハスラーにしとけよ絶対に後悔するから

>>335
じゃおまいはハスラー買ってホルホルしときゃいいだろ
人の家へ入ってくるなボケカス童貞じじい

吼えろ！どこまでも！イケる！俺様のSUZUKI VTECノマド！

おもんな

マニュアルたけ〜

ほんと
少なくともMTに関しては１型買えた人はラッキーだったな
あ、俺だわ笑

ズルズルに滑りますやん

>>318
そもそもがノマドが無理ですけどね

>>323
おー
しゅごいでしゅねｗ

一般的にはレクサスや輸入車、高級車が女にウケるが
格安なノマドとかその他の安い大衆車に関しては、クルマとかカスタムがどうこうは一般ウケ関係ないだろ

誰もそんなもん興味ないのに、やたら愛車自慢とかウンチク語られたら誰だって嫌になる
特にノーマル車両なんか語られたら最悪だが、金掛けたこだわりのカスタム車両ならまだマシ

でも足入れてて乗り心地悪いとか、爆音とか、悪目立ちしてるカスタム車は、普通の人間にはウケない
俺はフルカスタムの悪目立ち車も乗ってるけど、イメージ悪いの分かってるから”そういう場”にはノーマルの高級車で行く

ちなみに、純正のフルエアロとかグリルとかキャリアみたいな外装カスタムはノーマルあつかい

あ〰︎そうなんだ〰︎よかったね
自分語り糞キモッ笑笑

>>345
自分語りがどうこうじゃなく、ノマドの他にカスタムカーや高級車もってることが気に入らなくて嫉妬して怒ってんだろお前はｗ
ごめんねｗ

読んでてムズムズしますね

>>343
お前が何に乗ってるかなんて誰も聞いてないのよ
キショい自分語りやめてくんない？誰だって嫌になるからさ

ノマドのスレはノマドに興味があって来てるのに、他の車の話なんか誰も興味ないんだよね
＝嫉妬云々の話にもならない
話の流れを無理やり自慢のクルマ話に誘導したいんだろうけど、見てて痛々しいからやめときなよ
な？

今時の女ってというか今の若い世代は車に興味ないよ
使い勝手がよくて維持費が少なければ良いみたいです
車で見栄張ってる時代はおじいちゃんおばあちゃん世代っす

>>350
人による、女による
あたりまえだろ

>>350
買えない言い訳

お前らボディ色とかタイヤとかグリルがどうこうとかの話大好きだろよｗ
女ウケがどうこうの話出てたし

君のも俺のも、ジムニーとかノマドなんか誰も見てないよってお話ししてただけで
>>343の自分語りも最後の1行だけなのに発狂ｗ

輸入車とか高級車の話題が出るとすぐに起こり出す奴がわくスレ

1型の値段でマニュアル欲しいんだけど
無理か？

ほらよ

https://dec.2chan.net/up2/src/fu6315868.jpeg

プレゼン資料じゃないから良いけどボディーカラーレッドが青表示だったり面白いグラフだな
何のデータか知らんけどホワイトが人気なのは意外だね

日本のテレビ局がつくったようなゴミ表だなちゃんと車体色と連動させな

>>355
MT24%は多過ぎだろ

250改良
ディーゼル4月まで休止
サンド追加
チームメイト標準
助手席パワーシート

ジムニーしか勝たん

シエンタしか勝たん

しかのこのこのここしたんたん

>>355
全車種でMT比率2%とかからすると、やっぱりMT多いのな

と言うよりMTでSUVってこれしか選択肢無いからじゃね？
前はエクストレイルやフォレスター、CX-3、CX-5があったけど

ノマドで2〜3割MTはなんら不思議じゃないわな

>>353
分かった
分かったから涙拭こうねｗｗ

エクステリアはカッコイイんだけど安車だけに内装が貧乏くさい
貧乏くさい内装とMTはマッチする

MTの方が燃費もいいから貧乏人が飛びつく

ノマドってジムニーなんだよな
ラグジュアリーな内装とか求めてないだろ

ディーラー行ったら、ディーラーオプションは値上げの可能性があるからまだ注文できないって言われたぞ
とりあえず申し込みだけしたけど

ラグジュアリーどうこうの問題じゃない
軽自動車と比較しても貧乏くさい内装

その貧乏くさい内装が5MTとよく合ってる

一時期MT比率は、ジムニー3割、シエラ2割、ノマド1割って言われてたのにな

ジムニーとかランクル70系は簡素な内装がいいところでもある

>>355
サンドウィッチマンの該当インタビューネタみたいな色の分け方だな
A B型　B O型みたいなw

貧乏人はノマド買えないけどな
３００万を用意出来ないし、ローンも通らない
というか、新車は買えない

だから何？
そんな小学生でも知ってる事をわざわざドヤ顔で言う必要ある？

ロッククローリング用のはMTだけど普段使いのはAT（ジムニーではない）車乗ってる。
正直街乗りでMTはだるい。北陸の豪雪地帯在住だけどローギアは使うけどMTが必要と思うことはほとんどないわ。

最大の雪国出身だけど、普段雪道を走る時はATでいいわな
生活フルタイム4駆ならなおさらいい
けど、スタックからの脱出は断然MTなんだわ
下手すりゃATだと詰む場面がある

>>377
そうなの？

下手な奴だとMTでクラッチ急につないで空転スタックとかありそうだけど、ATだったらそーっと踏んだりブレーキLSDもやりやすいと思う
というか、ノマドに冬タイヤでスタックはまずないでしょ？

たしかに下手な奴はそうだな

なぜか自称MTダイスキーな人ほどATを小馬鹿にするレスを書くだけ書くが
自分の車両のがMTなのか画像も見せないし免許の限定欄も見せない。
高確率で無免許かAT乗っていて俺の車はMTと妄想している
頭のおかしい人だと思うよ。
だってMT車両を乗ってたらシフトレバーくらい画像で見せれるだろw

>>352
買えない✕
買わない◯

この金額で買えないと思うのってヤバくない?ｗ
今回は抽選だったし買えない?
お前がカツカツなだけじゃねーの?ｗ

>>381
俺は300乗りだからノマドなんか余裕で買えるけどな
若者の話をしてるのに何でお前が食らいついてくるの？

雪でも砂でもスタックしたら前に出るにも勢いづけるのに一度バックしてから前進するやん？
MTってさ完全停止してから一速とバック切り替えないとギア故障するやん？
つまりスタックしたらMTのほうが圧倒的に不利におもえるけどその辺どうなん？ATも完全停止しないとDとR切り替えたらだめなん？
MT信者説明できる？

クラッチ切ってる間にギア切り替えるだけだろ別に完全停止とかいらん

たまに急いでる時とか止まり切る前にギアを後ろに入れちゃってブレーキじゃなくてクラッチの摩擦で車止めて→後退みたいになることあるわ

個人的には街中の段差乗り越えるのもMTの方が楽だな
ATはクラッチのつなぎ具合をエンジン回転数と別に操作できないのが嫌すぎる
乗り越えた後は勢いつきすぎてブレーキ踏むハメになるし

ランクル250は30万以上値上げで乗り出し600万オーバーかよ
もう買わないわ

>>383
ハンドル使った揉み出しや前後揺さぶって出す時はクラッチ使って動力繋いだり切ったりしてやるんだよ

>>384
ホントにMT車乗ってます？

>>387
うん
免許取ってからレンタカーと代車以外はMT車しか運転したことない

あ、学生の時に乗ってた原付はATだったな
駐輪場で横着して降りてエンジンかけたままアクセルで段差越えようとして前の柵に突っ込んだことあるわ

>>355
ボディカラーの円グラフの無能っぽさが凄いよね

サメの話ししようぜ

>>383
>MTってさ完全停止してから一速とバック切り替えないとギア故障するやん？

クラッチ切ってシフトするので故障しない

>ATも完全停止しないとDとR切り替えたらだめなん？

駄目っていうかマジで壊す行為

D-N-Bへのシフトの時にスイッチ押していないとBに入らないようになっているのはその為

>>383
まず雪と砂は大違い
雪は一度滑らすとツルツルに固まる
それを前後に繰り返してるとタイヤ形状に合わせてスノーボードのパイプみたいにすり鉢状になる
MTはクラッチの繋ぎ&放しで車を振り子のように前後に揺らしながら、いいタイミングでクッチを繋いで脱出する
ATはそれが困難Ｄ←→Ｎと切り替えても、タイムラグが生じるからね
雪道を走ってスタックしたり救助したりすると分かってくると思うよ

>>393
クッチってなんだ、クラッチね

>>392
たしかに
オートマの構造を知ってれば、クルマが停止する前のDとRの切り替えなんて出来ないよね
それを連続とかありえない

スタックラダーを積んどけば無問題

またMTATで争っててウケるな、このスレw
MTは楽しい、ATは快適で終わったんじゃねぇのか
まぁ、俺は断然MT派だが、いいじゃねぇか
オートマ限定、女、転売ヤー、オカマはAT買えばw

>>397
ATが惨めな気持ちになるからやめたれw

ボンバヘッ

こうやってウザ絡みしてくるからMT乗り嫌いなんよ

そんなのどうでもいいけど
MT大好きなお前らは、マフラーどれにするか決めたのかよ？
まさかノーマルマフラーなんかでMT乗るつもりじゃないだろうな？

俺は認証なしの爆音マフラーにしたぜ
バッフルつければ静かだし車検も持ち込みで多分いけるだろうけど、もしダメなら交換も簡単だもんな、ノマドやジムニーのは
納期に1ヶ月くらい掛かるようだけどな

え、ノマドってこんな爆音にして喜ぶようなクソガキが乗ってんの？

そんな簡単な餌で釣られんなよw

釣れて嬉しい？よかったね

MT乗るなら、せめてHKSやフジツボのマフラーくらい入れれば？

なるほど。

https://youtu.be/CasA1PnpIYw?si=IHNmZoKmH4k99hvN

軽さは正義

https://www.instagram.com/reel/DUnXwccjEIE/?igsh=MnVpZW41eHljbGQy

>>400
ほんとはノマドに乗ってないの。わざとMTAT対立煽りして楽しんでる可哀想な奴らなんだよ。

>>376
普通本格的なロッククローリングをやるならミッションはATだろ

まだ納車されてないけどマフラーはワンオフで作るよ
シエラ用のターボ組むから吸排気は替える
マフラーは触媒レスでバルブも付ける
開いた状態だと直管よりは静か
閉じた状態で昔の基準値位に調整する予定（115db位）

MTの意外な弱点、靴を選ぶ
ゴツいブーツ履きたいときがあるけど、運転しにくいので諦める
そのためいつも同じ靴を履きがち

2型で20キロ増し、燃費悪くなった
馬力減った、値上がり。
完全に1型の方がいいじゃん。
1型注文中に2型に変えた人って何で変更した？

ACCあるとないとじゃ大違い

>>412
グラナイトグレーが欲しいから
安全装備とかはどうでもいい
寧ろこのカラーがなかったら1型のままかな

オープンカントリー RT 215/70R16はくのに合わせるホイールはWILDBOAR SR (5.5×16 +20) でいける？6.0ｊだと値段が高くなるので。リム幅

>>410
そこまでやるのにバルブなんか付ける必要ないんじゃね？
閉じた状態でも115ｄｂじゃちっとも静かじゃないし
今の年式だと音量に関わらず、バルブがあるだけで車検NGだし

ターボ化するなら普段使い仕様でセッテイング出して、面倒でも車検の時はノーマルに戻すな俺なら

そろそろ1型注文の人行き届いた？

>>415
インセット-20はJB64用でしょ

>>418
× -20
⚪︎ +20

https://www.facebook.com/share/p/1LHrUmAdf4/?mibextid=wwXIfr

sグリルはネタとしては目を引いて良いね