ぶっちゃけ、ルークスよりデリカミニの方が売れてるんじゃね？って話。しかもそれが、かつて日産の下請け扱いだった三菱のクルマってのが一番効く皮肉。同じ軽ベースなのに、ルークスは「無難・没個性・説明しないと伝わらない」、デリカミニは「一目で分かる・キャラ全振り・欲しくなる」。この差、技術じゃない。企画力と覚悟の差。

日産はいつもそう。スペックは並べる、技術の日産は語る、でも誰の心にも刺さらない。ターゲットが見えない、物語もない。一方で三菱は「軽だけどデリカ」「どうせなら振り切る」で、ちゃんと意味を作ってくる。結果どうなるか？売れるのはそっち。

要するに今の日産って、自分で勝負するクルマを作れず、他社の成功を横目で見てるだけの状態。しかもその相手が元下請け。技術の日産？いや今は、企画で負け、魅せ方で負け、気づいたら身内にすら追い抜かれてる日産。

これ、クルマの問題じゃない。会社の病気。
だからもう潰れる（解体）未来が見えルークス。
笑えないダジャレが現実になる前に、直すとこは山ほどあると思うわ。