【NISSAN】フェアレディZ part 51 【RZ34】

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前スレ
【NISSAN】フェアレディZ part 【RZ34】
http

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>>551
足回りが大幅にかわるってさ

ブレーキ周り変わってバネ下軽くなるからダンパー含めて見直ししたんじゃなかった？
ゴツゴツ感も緩和されてるとか聞いた

Zってホントに４００馬力ある？
自分のZは200くらいしかない気がする　それくらいRZ34遅い

デザイン原画プリント絶賛販売って
今更だなあ

>>554
足届いてないんちゃう？

重いからそう感じるんじゃね？
軽いと同じ速さでもカッ飛んでる感じするし

嫁さんのヤリスはアクセル軽すぎてZより加速早くてキビキビ走る感じがしたよ
アクセル軽すぎるから暴走事故とか起きやすいんじゃないかと思うけどどあなんだろ？

アクセル確かに重いよな
発進時の加速遅いからって踏み込み過ぎるとタイヤの消耗凄いし
アクセル軽いのも軽いので嫌だけどさ

GR86の乗り換えだけどZの方が速く感じるぞ？
当たり前の話だが

同じ速度だと確かに速くは感じないな
高速で120キロくらいだとZの方が遅く感じる

車重が違うからな

まずは痩せろ

代車で借りたデイズの方が出足軽快だよな
点検から戻ってきたZ乗ると鈍重で亀のようだもんな

停止状態からアクセル全開するとマジで進まない
亀の方が速いんじゃないか、4本足だし

お前俺の飼ってる亀の事バカにしてんの？

踏み間違い防止機能が発動しとんねん

MTなのに

お別れですか

鈍亀なので泪が溢れます

マジでMTのスタート遅い　おばちゃんの軽に普通に負ける

乗り手の問題じゃね？

アクセル踏むと走り出す
まじで感動

>>571
ローンチ使おうぜ！

軽いのが良いなら軽に勝るものはないやろ
買い替えろよ

乗り手は大事
この前、友達の車に乗せて貰った
ハイパワーで期待してたら半クラから
動かさないでサイドブレーキ確認してた
どうした？って聞いたら
こっち見て　あぁ～
Do　you　koto？

>>576
ちょっと何言ってるか分からない

S30デザインへのマイナーチェンジ。究極のZデザインはS30だと思う。逆に歴代Zで最悪のデザインはZ32で間違い無い。

特に好きなのはZ432

自分はs130 Z31 Z32が一番好きだな 特にZRⅡ
まあs30は良いと思うけど

ロードスター乗ると年齢問わず話しかけられる
86は誰も話しかけてこない
ケイマンはむしろ軽蔑されてる感があった
Zだとおじさんに話しかけられまくって仕事を何してるかまで聞かれる
日本経済の縮図と車好きを自称する一般人の深層心理が読み取れる

俺もs130が好き
s30は珍走がキモイオバフェンで乗ってるイメージで嫌いだった

>>579
初代S30Zはインパネがカッコ良かった
大径のアナログなスピード／レブがダッシュボードに埋め込んであって
メータークラスターが無いのが良かった(特にMC後)
左の3連メーターとかマップランプも
https://i.imgur.com/zVprKpQ.jpeg
8トラカセットデッキが憑いてたんだよ

おじさんはまだいい
コンビニで中東系の3人組に話しかけられた時はさすがに怖かった
話してたらただの車好きだった
一応GPSタグ付いてないか検索した
この車が盗まれたってのは聞いたことがないけど、タグ付けられたってのはあるみたいね

RZ34　フェアレディZ中古売れてる　減ってる

朝から晩まで支払い総額安い順で眺めてる人おおいけど本当に遠方から最安値の車を買う奴なんて滅多にいない
たかが100万150万の差なら大人しく新車買ってやれよと思うな
中古でも売れないよりはマシだが

>>540
FL5を貶すのはあかん

ついでにZ33見てたんだけどなんか値上がりしてない？
特にMT車
もうちょい安かったはずなんだが

ついでじゃなくて本当は33しか買えねーんじゃねーの？もういいって33は

>>588
RZ34オーナーだわボケ

あーもうそろそろZ33発売から25年たつか
アメリカでも発売されていたから、関係無いかな？

>>589
草

>>590
ATは相変わらず安いから違うんじゃない？
MTは支払総額100万きるやつがない
ドリフト需要かな？

>>582
それは悪いこと言わないからお祓いしてもらえ

>>584
なんで減ってると売れてることになるんだ？
あまりに売れないから諦めて廃棄処分したかもしれんだろ

>>594
廃棄はないだろうけど、オークションに流してると店頭から一次的に消える
もうすぐ年度末だからババの掴み合いしてるかも

>>594
今日一日で一番つまらん人間を見た
本人は面白いと思って言ってるかなぁ

雹害車は事故車扱いで分類しろよ
グーネット見くいんだよ
愛知で大量に雹害車出して近県にまで回すなボケ

>>591
トミカオーナーですねw

なんで愛知だけ大量に出るの？
他はシレっと売ってるとかる

>>599
日産の中部モータープールで雹が降ったらしい
見に行ってディーラーの人が言ってた。
事故車扱いで日産の保証が受けれないから中古車保証になった上で最初の車検が2年になるから買わないほうがいいって営業さんに言われた。
こんな車は売りたくないけど押し付けられたって愚痴ってた。

なるほど。
関東で雹といえば北関東しか降らないからてっきり栃木工場かと思ってた。

飄々としてはりますな

ワイパー立てたままボンネット開けてしまったけど全く無傷で済んだ
最近の車ってワイパー倒れやすくなってるのか？運が良かっただけかな

Zってこういうボケ爺が購入層のほぼ全部なんだろうな。

2025年3月にあったんやね
オープン戦で中日が優勝して天変地異が起きたらしい

>>598
ああ！？
タミヤも持ってるわ

色違いで何台も持ってますよ
つい衝動買いで

日産の6気筒は最高なんだぁああ

映画クライム101に赤のRZ34が走り出すところチラッと映ってた

対向車で現行Zとすれ違ったけど
やっぱり微妙やね
あの可愛いフロントはなんともね、
もっとスポーティーにカッコよく出来なかったのかと

うぜー

わざと昔の感覚に似せようとしてるんだよ

いや、昔のZとかめちゃくちゃカッコ良くて当時では秀逸したデザインだったろ
今のZのデザインは素人以下
Zは日産を代表する名車なのにどうした？って感じ
Zを可愛くさせてどうすんのって

昔のZを買えばいいだけ

今となっては超希少車両
ほぼ見つからない

普通にカーセンサーにもあるけど？

>>613
困ったおじは無限に湧いてくる
ワイはZの歴史も知らんし昔のデザインなんて興味ないけど買った
素人が今の規制を回避出来るデザインを描けるはずないでしょ

自分のセンスがカッコよくて正しいと思える神経が羨ましい

50代60代の車好きの三割は老害
比率が高すぎる
彼等が持ってるのは紙のカタログと知識だけ
最高の武器は美化した過去の思い出
マジでコイツ等一掃しないと日本は駄目になる
30年前40年前と比較したってどうにもならんわ
良識と金が絶望的に足りてない

車好き関係なく老害だろw

>>619
そんな訳あるかよ
6割だ

>>617
こんなスタイリングデザインにした時点で失敗

俺はゆとり世代やキラキラネーム世代、外国人の方が日本ブッ壊しそうだがのぉ

今のトヨタやスバルみたいにガチャガチャと無駄な装飾があるようなのと真逆の良いデザインだと思う

日本刀がモチーフとかのルーフラインの飾りが嫌い

シンプルな見た目だから買ったよ？

普通に古臭い旧型よりカッコよくて好きだけど

とりあえず買うだろ
カネないから様々理由つけてるだけでしょ

ダウンフォース効果が気になる。

https://i.imgur.com/37QsGHk.jpeg

>>629
バックしないと浮くな

>>629
前見えるんか？

サムネがカブトムシに見えた

>>622
真面目な話なんでここにきてんの
何の情報もとめてんの

リストラされたデザイナーとかじゃね？

そろそろ車検だお前ら延長保証入る？
2回目の車検時に次の車考える予定

北米仕様はフロントウイング着いてたってな
おっさんしか知らない車
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/mybbs/000/003/032/195/3032195/p1.jpg?ct=3f9443165f68

後ろの羽根を小さくしたら前の羽根いらなくなるんじゃね？

>>629
間違えてボンネットに付けちゃったの？わざと？

>>638
向かって右に寄りすぎ
ＡＩかリアに付ける前のおふざけ

>>636
ミスターブーとジャッキーがスバルのレオーネ乗ってるとか全然知らないです。

物凄く今更で申し訳ないんすけど、愛知のnismoの事故みたいのってVDCを切ってるんだよね？
FRで400馬力超のターボ、しかもSタイヤ履いてるわけでもなくてその上サーキット舗装でもない・・・
無謀すぎやしませんか？亡くなった方気の毒すぎる

その理屈で言うと軽自動車は事故起こさないね

>>641
電子制御が万能とでも思ってるのか？
こういう奴が自動運転過信しすぎて事故るんだろうな

大体本当に405馬力出てるのかと

車を何と思ってるんだ？完全な乗り物じゃないぞ

>>644
つリミッター

みんな当然パワーに慣れてるよね？
車もバイクも沢山乗ってきたはずだし
自分が乗り物好きだと気付かないけど大多数の人はパワーとスピードに興味0で慣れてない
軽自動車から並の普通車に乗り換えただけで制御不能に陥って暴走する人もいる

>>642
軽自動車でパワーオーバーって出来るんすか？
イヤ、本当に

>>643
だって、緩めるでも当てるでもなく回復するでしょう？
敢えて振ろうと思っても振れないじゃん
逆に、VDC効かせたまま振れますか？

>>636
『キャノンボール』懐かしいなぁ(笑)。

シエンタとか乗った後にZ乗るとアクセル開度と加減速違いすぎるし慣れてない人が事故るのは分からんでもない気がする
公道乗っててZでアクセル踏み切るとかまずないしな

しっかり荷重移動したらどんな車でもスピンするだろ

>>650
むしろ逆じゃね？
Zと同じ感じでアクセル踏むと軽すぎて急発進してしまうからアクセルコントロールが難しい