HONDA 初代NSX Part91

でもお前ら写真集買うんだろwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

猫写真集出すのか 買わないな

>>236
女猫はリトラ開けるとかわいいと言ってた気が
355も

>>237
金を落とすどころかいいねすらしたことがないし、最近は低評価をしている

>>239
言ってたから大嫌いになった

富士で猫、癖あるF355で苦戦スピン

筑波最速の谷口さんと同じ尺度で語らないで欲しい

>>240
メチャ気になってて草wwwwwwwwwww好きな子にイジワルしちゃう小学生かよ

谷口スーチャーNSXとガンG02Rのバトルが見たい

ガンG最近若返ってね？

まじかよ85歳でかよ

>>243
大人の知恵遅れは質が悪い

ＡＴ走行不明修復ありの900万が最安値なんだな
20年前くらいに同じ位の個体が198万で売ってたのが信じられないな

円安の影響もあるのかな

この半年ですごい値上がりしたよな

GPSタグ追加しよかな

35万キロ走ってる個体が出品されてるけど、これはこれで珍しいのでコレクションとして落札されてはどうでしょうか？

イラネ

35万キロ走行のボディは乗ってみたい

今は10万キロ超ATでも1000万超え当たり前になったよな
これからは、もう上がり続けるばっかりでATが600万位に下がる事はないのかな

>>254
キミが乗っても分からないよ。

中古価格が高いだけの普通車

普通車ではない特徴は？

徳大寺
スーパーカーとは全てにおいて大袈裟なクルマのことを言う

アヴェンタドールを見た後では355でも普通だなと思った

普通車みたいに乗れるように開発したから普通車なんか
今じゃ猫でもスーパーカーに乗れる

NSXスレが目障りな人の言うことは相手にしない方がいいよ。

>>259
含蓄のある徳大寺語録。

なんで目障りなんだ

普通車のように乗れるところがいい

NSX殆ど売れてないな
流石にATでも高騰しすぎたかな

やっぱりATの過走行で1000万超えはやりすぎたな

やっぱATよりMTの方が良いの？

MTたのしいお

普通すぎて感情の高ぶりは無いよ

Rは感情高ぶるけど疲れる

そんなあなたにタイプS

>>272
所有してたからわかるけど、同じ事思った

RもSも買えないし今じゃノーマルすら買えない価格だw

クーペは少し物足りなくてなんちゃってタイプS的にしてる俺

古家のFマチックが約2400万円か

いまやノーマルだとちょっと物足りないな
吸排気と足回りくらいイジりたいな

ちょっと足固めたらクレームが来た せっかく乗り心地良かったのにって 残念

さっき普通に走ってたらフェラーリにあおられますた。。

因果応報

フェラーリがこれ見よがしに抜く時にファン！と音させて抜いて行ったことある

Fは低速域でもクワーンと乾いた音するのいいな
こっちは高速域じゃないと乾かん

他車のことなどどうでもいい
NSXは今では速くないかもしれないが乗っていて楽しい
車格もちょうどいい

リッツガレージと古家は前から強気な価格設定だな

俺も転売屋やりてえな

この間2Lスポーツに乗ってたら意図的かNSXが甲高い音で抜いてった
後にARCチタンだと分かった

よく「割れる」と聞くARCチタンですか。

以前は排気音の大きなマフラーにしてましたが、静かなHKSのリーガルマフラーにしたら、気を使わずリラックスして乗れるようになりました。
下に飛び出してる形状だから縁石は気にはなりますが。

>>283
NSXはちょうどいい速さと大きさだよな
緩い上り坂はよりトラクションかかって速い
排気量3Lで軽量で高回転でMRと考えると必要充分
0-100加速3秒台のEVに抜かれると唖然とするけど

ARCチタンつけたいなぁ
激しくイイ音なんだよな

カッコいいけどすぐ割れるよ。

>>287
HKSは静かだよね余裕で車検通る よくある経年劣化もしない 神も分解画像見ながら構造を称賛
ガンさんもNA1の方に着けてた

HKSは、重いのとマフラーカッターがイマイチ。。。

タイタの一番安いやつがなかなかええ音する

ガラスウールのやつは寿命が早い
サーキット数回で逝く時も

>>293
あれは中からカラカラ音がしてからが本領発揮

Heritage Worksの中にNSXのパワステは入ってないのかね

神がホンダに呼ばれた時にパワステ問題は話してるはず

後期パワステコンピュータの再販はできないのか

今NSXに車両保険は不向きか…

>>299
どゆこと？

そういや神が言ってたな

メンテナンスリッド今225000円！

車両保険は入ってないっす

私も車両保険は入ってないですね。

保険会社もＮＳＸの車両保険の保険金額は微妙な対応しそう

ＮＳＸは別かもしれないが、通常10年超だと新車の10%が相場

車両保険入ってた時は保険金が下がらないように毎年少し多めに払ってた

車両保険の金額ってカーセンサーとかのサイトで近似の車の値段辺りで適当に言い値で掛けれてるけどな？

自損は降りない車両保険入ってる

>>302
粉吹きで22万出すのはもったいない 掃除機かけるとだいたい取れる でも黒からグレーになるがハッチ閉めれば目立たない

知り合いのNSXに乗らせてもらった。町乗りは自制心との戦いだね。

フツーの車だよ

三本和彦「NSXは免許証が何枚あっても足りないので売りました」

そうだな俺三枚目かな。

F430が高騰してる
次は360の番だな
買っといて良かったわ

マクスでF40が5000万の時に買っときゃ良かったわ

エフフォーテーは一度売れたけど戻ってきたんだっけ？

なんで戻って来たんだ

クレームで返品って言ってた気がする

いろんなクレームが予想できるな…

資産としての価値しか無い車

フェラーリ様からNSXに戻って来た人もいるという

価値観は人それぞれです。

リトラのNSXを持ってるから、フェラーリはリトラじゃなくてもいい
正直、フェラーリのリトラはデカすぎてイマイチ
NSXくらいの半目が一番かっこいい

大排気量NA高回転面白ぇじゃん

992GT3良いよな

殆どの人が買えないよ

口だけチャレスト野郎おるかー？

長いこと通勤にしか使ってないからそろそろ目立たない大排気量NAのLC辺りに乗り換えようかと思ってる
でも重そうなんだよなぁ

LCは目立つが好きなデザイン 車重はV8でも1930 そろそろ生産終了 松任谷べた褒め

猫【さようなら】ホンダNSXについて報告です。

www.youtube.com/watch?v=jMe09qa1YbY&t=1s

興味ねーわタコ

性格わる

タコって今70～80歳くらいの人が若い頃に使ってた

GT4欲しいんだけど718と981どっちがオススメ？

スレ違い
よそでやれ

神版 ハイドロこえーな
ミドシップは気をつけねーと

やっぱり過走行ATは600万前後にしないと売れないな
1000万前後の値付けは異常だな

対象は海外なんだろうね

黒の初期型8万kmフルノーマルMT売ってGT4買うんだけど718と981どっちがオススメ？
ちな1300万の査定出た

>>339
キミのような初心者は何に乗っても一緒だよ＾＾

>>339
あま猫の車より高いぞwww
黒のデータはないけど赤と同じくらいかな？
https://www.aucsupport.com/soubalist.aspx?MAKER=%e3%83%9b%e3%83%b3%e3%83%80&CARNAME=%ef%bc%ae%ef%bc%b3%ef%bc%b8&SYEAR=1990&EYEAR=1991&SHIFT=MT&SKM=80&EKM=90
個人使用なら消費税ももらえるぞ

>>340
口くっさ
>>341
これ凄いな。代行屋探すわ
本当にありがとう

今度はスピードメーターか…

>>342
キミのような初心者は何に乗っても一緒だよ＾＾

嫌がらせと言えば毎日うんこと言い続けるやついたっけ

長文人形劇SF90マンよりマシ定期

やっぱりお前か

お前ってだれ

たぶんスレ立つ度に糞スレ立てんなと言う人

旧車バブルいやNSXバブルいつ弾けるんだろうか

あのヒトこのスレが目障りでしょうがないんだろうな。

NSXの話題が皆無の謎スレ

まさかの新型ランボ2種のコア技術も二代目NSXと同じらしい

最近の部品の値上がりが尋常じゃないけど、エンジン降ろしメンテとか百万円超えちゃうのかな。

ホルムズ値上げ

>>354
半年待ちとかだと値上げラッシュでいくらになるか予想がつきにくいかも

>>353
無視されてて草wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>357
どうしたらいつもの嫌がらせ書き込みやめるの？
元NSX乗りなのになぜ

雹害に遭ったアルミボディって完璧に直せるの？

>>359
そういう事はプロの板金屋にでも問い合わせて下さいな。

当たり前だけど、いくらでも金を掛けていいならどんな車でも完璧に直せるよ。

AI回答
はい、アルミボディの雹害も「デントリペア」の技術を持つ専門店に依頼すれば、完璧に近い状態まで綺麗に直すことが可能です。ただし、アルミはスチール（鉄）に比べて伸びにくく、元の形に戻りにくい性質があるため、修理には極めて高い技術と経験が求められます。

430スクーデリアがいくら背伸びしようと02Rの2億には勝てんわな

じゃあ92Rは1億で標準車は5,000万だね

今は維持費高騰でカネある人に買ってもらった方がいいかも

横尾って売れても戻ってくる個体多いけどなんで？

共依存

>>366
それには理由がある。。。

あそこ買取メチャ強いからな

また中の人か？😂
全然強くないよ。普通。
カーオークションに出したほうが全然高い。
どうせ野田の店か横尾が落札する。

>>354
最近取った見積もりだと余裕で超えてる

>>371
マジかよ

維持費までフェラーリみたいにすんなし

ミスターNSXですこんばんは
リフレッシュセンターで見た我がNSXはすべて手作業で組み立てられてて、フェラーリの工場以上の感動を覚えました
ホンダで働く全ての人達に感謝感謝です

x.com/i/status/2068290980340793739
ラーメン屋とポルシェ専門店て本当？

ほほう

情報源がXは笑う
お前ら投資詐欺引っ掛かってそうwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

塗装がやばくなってきた

>>372
マジ全然笑えない

フォーミュラーレッドってあまり劣化するイメージ無いけど単に保管環境の差？

情弱カスには教えない

AI による概要
赤い塗装は紫外線を吸収しやすく、顔料の分子構造が分解されやすいため、他の色に比べて最も色褪せ（退色）や劣化が起こりやすい特性があります。
赤い塗装（特に車や外壁）を紫外線による色あせや劣化から守るには、ガラスコーティングによる強力な被膜形成と、UVカット効果のある専用ケミカルでの定期的なメンテナンスが最も効果的です。

元ベルノ店に経年劣化した塗装の相談したらやんわりと他をあたってほしいと言われた
NSXの水性4層塗装のクオリティがどうのこうの…
確かに以前一般的な板金塗装屋で塗ってもらったら元の塗装より質が落ちてて残念だった

神版 追突とかされてトランクが変形してしまった時の話はなんとも言えない。

ホンダの人のNSXが屋根のクリア層が剥げ剥げになってたわ

【悲報】NSXの塗装が大変なことになってしまいました…

www.youtube.com/watch?v=LxiA0VrqQbQ

誰だよNSXは盗まれないとか言ったヤツ

旧車は盗むの簡単らしいと聞いてから社外セキュ入れた

盗難防止とボディに線傷のような塗装劣化が増えてきたからボディカバーかけたわ

掛けても一緒。

カバーは多少盗難防止にはなるかもしれんが傷は付きそう

仲林のカバーなら傷付かないぞ

ボディカバーは種類とやり方を間違えると傷つくから注意や わりと面倒

>>387
なんかあったんか

ホテルの地下駐車場に停めてたレーシングドライバーのNSXが盗まれた

今度は関西の地下駐車場が危ない

>>387
盗まれた事例
埼玉オートテラスで同時に2台 NSXの前に置いてあった車をどかして盗まれた
ブログ等で告知が2件
盗難後火をつけられる1件
専門誌で時々注意喚起
高額な今はさらに盗まれやすい

>>395
本人は盗まれたとひと言も言っていないだよ
トラブルかな？

ジョン　トラブルタ

80点

>>392
ナカバヤシにしようとしたけど高くてカバーライトにした

流石に10万キロオーバーのATで1000万越えは誰も買わないな
全然売れてない

でもMTは2000万オーバー
これならＮＣの方が良いかも

モデナのが100万倍マシ

カバーかけるとただでさえ乗らないクルマが余計乗らなくなるなw